JPS586922Y2 - 歩行型溝掘り作業車 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、車軸周りでの人為的上下揺動操作自在な自走
車体に、後方に向かって操縦ハンドルを延設すると共に
、そのハンドル側に位置させて溝掘り装置を付設し、そ
の溝掘り装置を駆動及び停止するクラッチを設けた歩行
型溝掘り作業車に関する。

この種のものにおいては、回向時等にハンドルにより車
体後方側を持上げる場合、溝掘り装置の重量に起因して
車体を持上げづらく、又、溝掘り装置に近接して操縦す
る場合に、持上げ時に溝掘り装置が操縦者に不測に衝突
し、傷付く虞れがあった。

本考案は、上記の点に鑑み、溝掘り装置を車体に上下揺
動自在に取付けて、ハンドルの持上げを容易に行えるよ
うにすると共に、持上げ時において溝掘り装置により操
縦者が傷付けられるのを回避できるように、かつ、作業
時における溝掘り装置の車体への固定を簡単な構造でも
って行えるようにする事を目的とする。

次に、本考案実施の態様を例示図に基いて詳述する。

左右一対の車輪１，１を軸架すると共に、後方に操縦ハ
ンドル２を延設してなる走行車体の前部にエンジンＥを
搭載すると共に、エンジンＥからの動力をミッションＭ
を介して車輪１，１に伝達するべく構威し、かつ、ミッ
ションケース３の後部に連設のヒツチ４に、溝掘り装置
５を取付けると共に、前記エンジンＥからの動力により
駆動するべく構成し、前記溝掘り装置５の後方にプラウ
６を付設してあり、もって、走行に伴い溝を掘ると共に
、その溝内の土をプラウ６で外部へ排出していくように
歩行型溝掘り作業車を構成しである。

前記溝掘り装置５は、前記ヒツチ４に取付けたケース７
に、ラセン状の掘削刃体８・・・・・・を連設した軸８
ａを軸架したミッションケース９を横軸芯１周りで車体
前後方向に揺動自在に設けてあり、回向特等ハンドル２
の上下動に伴い、車体に対して溝掘り装置５が車体前後
方向に自重揺動するべく構成しである。

前記溝掘り装置５のミッションケース９からブラケット
１０を突設すると共に、前記ブラケット１０に操作ハン
ドル１１を揺動自在に設け、操作ハンドル１１と、ミッ
ションケース９に内装のクラッチ１２に対するフォーク
軸１３とを連動連結してあり、前記溝掘り装置５を駆動
並びに停止するべく構威しである。

図中１４は、前記フォーク軸１３に穿設の環状係止溝１
５，１５に係入して、クラッチ１２の入り状態及び切り
状態夫々を弾性維持させるためのボールストッパーであ
る。

前記ブラケツ） １０を、ケース７に穿設した前記揺動
軸芯Ｐを中心とする円弧状の長孔１６を介してケース７
外方に突出させてあり、そして、前記ブラケット１０に
係止部材１７を連設し、前記クラッチ１２の入り状態に
あって、操作ハンドル１１を係止し、溝掘り装置５の揺
動を阻止し、作業姿勢で固定するべく固定機構１８を構
成しである。

尚、クラッチ１２の切り状態にあって、前記操作ハンド
ル１１が係止部材１７から外れ、固定機構１８が作用解
除状態になるべく構成しである。

前記ラセン体８は、その軸芯方向に弾性変位自在に保形
されたバネ材１９で外嵌されるとともに、バネ材１９の
先端に接地枠体２０を連設してあり、自然状態で前記ラ
セン刃体８・・・・・・の全体を外嵌囲繞し、手や足等
をラセン刃体８・・・・・・に直接的に接触するのを極
力抑制するようにしながら、作業時にあっては、前記枠
体２０が接地に伴って押圧され、ラセン刃体８・・・・
・・のみが地中に突入するように構成しである。

尚、本考案は、上記実施例のように溝掘り装置５の後方
にプラウ６を設ける作業車に限らず、溝掘り装置５のみ
を付設するタイプの作業車にも適用でき、その場合、安
全面で極めて顕著な効果を発揮できるものである。

以上要するに、本考案は、冒記した歩行型溝掘り作業車
において、前記溝掘り装置５を前記ハンドル２の上下動
に伴って車体前後方向に揺動可能に構成すると共に、前
記溝掘り装置５を作業姿勢で固定する機構１８を、前記
クラッチ１２の操作ハンドル１１を構成部材に兼用して
構成して、前記ハンドル１１がクラッチ１２入り状態で
前記固定機構１８が作用状態に、かつ、クラッチ１２切
り状態で固定解除状態になるべく構成しである事を特徴
とする。

つまり、ハンドル２の持上げに伴い、溝掘り装置５を車
軸１側に揺動させ、溝掘り装置５自体の重心位置を車軸
１側に近づけるから、ハンドル２にかかる溝掘り装置５
の重量を軽減でき、回向時等におけるハンドル２の持上
げを容易にできるに至り、又、たとえ、作業状態で溝掘
り装置５に近接して操縦する場合でも、ハンドル持上げ
に伴って溝掘り装置５が操縦者側に移動する事が無く、
持上げ時において操縦者が溝掘り装置５で傷付けられる
のを回避できるに至った。

しかも、作業姿勢で溝掘り装置５を車体に固定するのに
、溝掘り装置５に対するクラッチ１２の操作ハンドル１
１を有効利用するから、固定機構１８を簡単な構造にで
きるに至った。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案に係る歩行型溝掘り作業車の実施の態様を
例示し、第１図は全体側面図、第２図は要部の一部展開
斜視図、第３図は要部の一部切欠平面図、第４図はハン
ドル持上げ状態を示す一部省略側面図である。 ２・・・・・・操縦ハンドル、５・・・・・・溝掘り装
置、１１・・・・・・操作ハンドル、１２・・・・・・
クラッチ、１８・・・・・・固定機構。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車軸周りでの人為的上下揺動操作自在な自走車体に、後
   方に向かって操縦ハンドル２を延設すると共に、そのハ
   ンドル２側に位置させて溝掘り装置５を付設し、その溝
   掘り装置５を駆動及び停止するクラッチ１２を設けた歩
   行型溝掘り作業車であって、前記溝、掘り装置５を前記
   ハンドル２の上下動に伴って車体前後方向に揺動可能に
   構成すると共に、前記溝掘り装置５を作業姿勢で個宛す
   る機構１８を、前記クラッチ１２の操作ハンドル１１を
   構成部材に兼用して構成して、前記ハンドル１１がり゛
   ラッチ１２入り状態で前記固定機構１８が作用状態に、
   かつ、クラッチ１２切り状態で固定解除状態になるべく
   構成しである事を特徴とする歩行型溝掘り作業車。