JPS5835576Y2 - 車両用泥よけ取付け構造 - Google Patents
車両用泥よけ取付け構造Info
- Publication number
- JPS5835576Y2 JPS5835576Y2 JP16964278U JP16964278U JPS5835576Y2 JP S5835576 Y2 JPS5835576 Y2 JP S5835576Y2 JP 16964278 U JP16964278 U JP 16964278U JP 16964278 U JP16964278 U JP 16964278U JP S5835576 Y2 JPS5835576 Y2 JP S5835576Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- mudguard
- bracket
- vehicle
- mounting structure
- support
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、車両の車輪後方において車体に取付けられる
泥よけに関し、特にその取付は構造に関する。
泥よけに関し、特にその取付は構造に関する。
一般に、トラック等における泥よけ取付は構造としては
、車体に設けられたブラケットに泥よけ上端の被支持面
をボルト締めするものが用いられているが、従来の泥よ
け取付は構造では上記泥よけの取付は角度が設計段階で
一定角度に決められているので、車輪とブラケットとの
相対的位置の変更や、車輪の大きさの変更などにより泥
よけの取付は角度を変えた場合は泥よけ自体の設計変更
を要するという問題点がある。
、車体に設けられたブラケットに泥よけ上端の被支持面
をボルト締めするものが用いられているが、従来の泥よ
け取付は構造では上記泥よけの取付は角度が設計段階で
一定角度に決められているので、車輪とブラケットとの
相対的位置の変更や、車輪の大きさの変更などにより泥
よけの取付は角度を変えた場合は泥よけ自体の設計変更
を要するという問題点がある。
本考案は、このような問題点を解決しようとするもので
、一種類の型の泥よけで複数の取付は角度をとれるよう
にした車両用泥よけ取付は構造を提供することを目的と
する。
、一種類の型の泥よけで複数の取付は角度をとれるよう
にした車両用泥よけ取付は構造を提供することを目的と
する。
このため本考案の車両用泥よけ取付は構造は、車体に設
けられた泥よけ支持用ブラケットと、上端部に形成され
た被支持面を上記ブラケットの支持面に取付けられる泥
よけとから成り、上記泥よけの取付は角度を調節すべく
上記ブラケットの支持面と上記泥よけの被支持面との取
付は組合せ位置が２個所以上設けられたことを特徴とし
ている。
けられた泥よけ支持用ブラケットと、上端部に形成され
た被支持面を上記ブラケットの支持面に取付けられる泥
よけとから成り、上記泥よけの取付は角度を調節すべく
上記ブラケットの支持面と上記泥よけの被支持面との取
付は組合せ位置が２個所以上設けられたことを特徴とし
ている。
以下、図面により本考案の実施例について説明すると、
第１，２図はいずれも本考案の第１実施例としての車両
用泥よけ取付は構造の使用状態を示す側面図であり、第
３，４図はいずれも本考案の第２実施例としての車両用
泥よけ取付は構造の使用状態を示す側面図である。
第１，２図はいずれも本考案の第１実施例としての車両
用泥よけ取付は構造の使用状態を示す側面図であり、第
３，４図はいずれも本考案の第２実施例としての車両用
泥よけ取付は構造の使用状態を示す側面図である。
第１，２図に示す第１実施例では、トラックの車体１に
Ｌ型の泥よけ支持用ブラケット２が固着されており、こ
のブラケット２に単一の支持面２ａが形成されているの
に対し、この支持面２ａにボルト３で取付けられる板状
の泥よけ４の上端部には２個の被支持面４ａ、４ｂが形
成されている。
Ｌ型の泥よけ支持用ブラケット２が固着されており、こ
のブラケット２に単一の支持面２ａが形成されているの
に対し、この支持面２ａにボルト３で取付けられる板状
の泥よけ４の上端部には２個の被支持面４ａ、４ｂが形
成されている。
そして、第１図に示す使用状態は、車輪５の中心がブラ
ケット２に対しＸだけ離れている場合で、このとき泥よ
け４は、その第１の被支持面４ａをブラケット２の支持
面２ａにボルト３で取付けられている。
ケット２に対しＸだけ離れている場合で、このとき泥よ
け４は、その第１の被支持面４ａをブラケット２の支持
面２ａにボルト３で取付けられている。
これに対し第２図に示す使用状態は、車輪５の中心がブ
ラケット２に対しＸ＋αだけ離れている場合で、このと
き泥よけ４は、その第２の被支持面４ｂをブラケット２
の支持面２ａにボルト３で取付けられる。
ラケット２に対しＸ＋αだけ離れている場合で、このと
き泥よけ４は、その第２の被支持面４ｂをブラケット２
の支持面２ａにボルト３で取付けられる。
上述のとゝとく、ブラケット２の支持面２ａと泥よけ４
の被支持面４ａ、４ｂとの取付は組合せ位置が２個所あ
るため、ブラケット２と車輪５との相対的位置関係の変
化に応じて、泥よけ４の取付は角度を第１，２図に示す
ように調節することができる。
の被支持面４ａ、４ｂとの取付は組合せ位置が２個所あ
るため、ブラケット２と車輪５との相対的位置関係の変
化に応じて、泥よけ４の取付は角度を第１，２図に示す
ように調節することができる。
第３，４図に示す第２実施例では、トラック１に固着さ
れた泥よけ支持用ブラケット２に２個の支持面２ａ 、
２ｂが形成され、泥よけ４の上端部には１個の被支持面
４ａが形成されている。
れた泥よけ支持用ブラケット２に２個の支持面２ａ 、
２ｂが形成され、泥よけ４の上端部には１個の被支持面
４ａが形成されている。
したがって、この第２実施例の場合も、ブラケット２に
対する車輪５の相対的位置関係に応じて、ブラケット２
の支持面２ａ 、２ｂと泥よけ４の被支持面４ａとの組
合せを選ぶことにより、車輪５に対する泥よけ４の取付
は角度を適切に定めることができる。
対する車輪５の相対的位置関係に応じて、ブラケット２
の支持面２ａ 、２ｂと泥よけ４の被支持面４ａとの組
合せを選ぶことにより、車輪５に対する泥よけ４の取付
は角度を適切に定めることができる。
なお、第１〜４図中、符号６は可撓性ゴム板、７はその
取付はボルトを示す。
取付はボルトを示す。
さらに、ブラケット２の支持面に対し泥よけ４の被支持
面を相対的に摺動させて、泥よけ４の取付は角度を種々
の値になしうるように、上記の支持面と被支持面とを、
相対的に摺動可能な彎曲面として形成することもできる
。
面を相対的に摺動させて、泥よけ４の取付は角度を種々
の値になしうるように、上記の支持面と被支持面とを、
相対的に摺動可能な彎曲面として形成することもできる
。
以上詳述したように、本考案の車両用泥よけ取付は構造
によれば、泥よけの車体に設けられた泥よけ支持用ブラ
ケットにおける支持面と、泥よけ上端部の被支持面との
取付は組合せ位置が２個所以上設けられるので、車体に
対する車輪の位置に応じて、別個の部品を要することな
く泥よけの取付は角度を適切に選択できる利点がある。
によれば、泥よけの車体に設けられた泥よけ支持用ブラ
ケットにおける支持面と、泥よけ上端部の被支持面との
取付は組合せ位置が２個所以上設けられるので、車体に
対する車輪の位置に応じて、別個の部品を要することな
く泥よけの取付は角度を適切に選択できる利点がある。
第１，２図はいずれも本考案の第１実施例としての車両
用泥よけ取付は構造の使用状態を示す側面図であり、第
３，４図はいずれも本考案の第２実施例としての車両用
泥よけ取付は構造の使用状態を示す側面図である。 １・・・・・・車体、２・・・・・・泥よけ支持用ブラ
ケット、２ａ、２ｂ・・・・・・支持面、３・・・・・
・ボルト、４・・・・・・泥よけ、４ａ 、 ４ｂ・・
・・・・被支持面、５・・・・・・車輪、６・・・・・
・ゴム板、７・・・・・・ボルト。
用泥よけ取付は構造の使用状態を示す側面図であり、第
３，４図はいずれも本考案の第２実施例としての車両用
泥よけ取付は構造の使用状態を示す側面図である。 １・・・・・・車体、２・・・・・・泥よけ支持用ブラ
ケット、２ａ、２ｂ・・・・・・支持面、３・・・・・
・ボルト、４・・・・・・泥よけ、４ａ 、 ４ｂ・・
・・・・被支持面、５・・・・・・車輪、６・・・・・
・ゴム板、７・・・・・・ボルト。
Claims (1)
- 車体に設けられた泥よけ支持用ブラケットと、上端部に
形成された被支持面を上記ブラケットの支持面に取付け
られる泥よけとから成り、上記泥よけの取付は角度を調
節すべく上記ブラケットの支持面と上記泥よけの被支持
面との取付は組合せ位置が２個所以上設けられることを
特徴とする、車両用泥よけ取付は構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16964278U JPS5835576Y2 (ja) | 1978-12-08 | 1978-12-08 | 車両用泥よけ取付け構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16964278U JPS5835576Y2 (ja) | 1978-12-08 | 1978-12-08 | 車両用泥よけ取付け構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5585368U JPS5585368U (ja) | 1980-06-12 |
| JPS5835576Y2 true JPS5835576Y2 (ja) | 1983-08-10 |
Family
ID=29171895
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16964278U Expired JPS5835576Y2 (ja) | 1978-12-08 | 1978-12-08 | 車両用泥よけ取付け構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5835576Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2018059757A (ja) | 2016-10-04 | 2018-04-12 | オムロンオートモーティブエレクトロニクス株式会社 | 投光光学系、物体検出装置 |
-
1978
- 1978-12-08 JP JP16964278U patent/JPS5835576Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5585368U (ja) | 1980-06-12 |
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