JPS6345683Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は、自動車その他の車両（以下単に
「車両」という。）のルーフ上に装置し、緊急時又
は道路維持作業時に警告照射をする回転標識灯の
うち、車両の車巾一杯を利用した横長タイプの回
転標識灯を車両のルーフ上に固定する取付金具に
関するものである。

（従来の技術） 従来の取付金具は、第５図及び第６図に示すよ
うに、車両のルーフ上においてその左右両側部に
夫々配置され、前後方向に向けられた本体１と、
この本体１に対しその前部及び後部側において
夫々回転標識灯の基板２を支持する調整台３とか
ら成り、後部側の調整台３は、本体１に対して回
動自在に軸着し、前部側の調整台３は、本体１に
対してその端面に透設された長孔４を介して調整
台３に螺合させた夫々２本ずつのボルト５を締緩
し、本体１に対する固定位置を上下に変更させな
がら回転標識灯の取付姿勢を調整するというもの
であつた。

（考案が解決しようとする問題点） しかし、上記従来の取付金具では、回転標識灯
の基板２を載置固定する調整台３が前後別々の部
品として構成されているため、部品点数が多く、
夫々について組付作業をする必要があり、組付作
業性や調整作業性が悪いという問題を有するもの
であつた。また、車両のルーフ上における取付金
具の姿勢は、その前後方向に対しては本体１の前
部側端面に透設された長孔４の大きさにより、ま
た左右方向に対しては車両のルーフ面に対する本
体１の傾きと、両者間に介在させたパツキン６の
傾きによつて決定されてしまい、多様な車両のル
ーフ面の傾きにバリアブルに対応することが出来
ず、また前部側の調整台３が本体１に対し夫々左
右方向から２本づつのボルト５で固定されるよう
になつているため、前後方向への車両のルーフ面
の傾きに対応する調整作業が実施しにくいという
欠点があつた。

この考案は、上記の問題点を解決するために創
案されたものであり、車両のルーフ上左右両側部
において前後方向に向けて配置された本体の取付
姿勢に関係なく、本体の前後左右方向からその前
後壁部に透設された長孔を介してナツト部材とな
る駒のねじ孔に螺合させた２本ずつのボルトを締
緩させるだけで、前後方向及び左右方向に対する
車両のルーフ面の傾きに対応して回転標識灯を載
置固定する一本の調整台の取付姿勢を調製するこ
とが出来ると共に、車両のルーフ上に取り付けた
ままでも容易に調整作業を実施することが出来る
回転標識灯取付金具を提供することを目的とする
ものである。

（問題点を解決するための手段） 而して、この考案は、回転標識灯を車両のルー
フ上に載置固定するための調整板を前後一体化す
ることを要旨とするものであり、前後端部に夫々
その下方へ曲成し、該曲成方向に沿つてスリツト
１７を開設した掛止輪１６を一体形成すると共
に、該掛止輪１６の夫々にはその内面に摺接して
自在に回動し、ねじ孔１８を上記スリツト１７内
に開口する駒１９を収容した調整台１５と、前後
壁部１３に夫々上記掛止輪１６のスリツト１７に
対応して上下方向に長い長孔１４を透設した本体
１１を備え、該本体１１の前後壁部１３間に上記
調整台１５を掛け渡すと共に、その前後壁部１３
の外側から夫々の長孔１４を介して調整台１５の
スリツト１７に挿通させたボルト２０を上記駒１
９のねじ孔１８に螺合させ、これらのボルト２０
を自在に締緩させて本体１１に対する調整台１５
の所望の支持高さ位置と左右への傾きを選定し、
かつ固定し得るように構成するという手段を講じ
たものである。

（作用） 以下この考案の作用を説明する。

本体１１の前後壁部１３の外側からボルト２０
を締め付けると、調整台１５の掛止輪１６内に収
容されている駒１９が常時ボルト２０の締付方向
側に向き、調整台１５の掛止輪１６を前後方向へ
引張つて間接的に本体１１の前後壁部１３に調整
台１５を固定する。この時の調整台１５の固定位
置は、ボルト２０が長孔１４の上下端縁によつて
規制される範囲内で自由に選択することが出来、
前後壁部１３の長孔１４に対する調整台１５の取
付高さを逆にすることにより車両のルーフ１２面
の大きな傾きにも対応させることが出来、しかも
夫々の取付高さにおいて、予め本体１１に対する
調整台１５の左右方向への傾きを可変調整してお
くことも出来る。即ち、この考案は、上記の構成
により車両のルーフ１２上に配置固定された本体
１１の取付姿勢とは無関係に、本体１１の前後壁
部１３の外側からその長孔１４を介して駒１９に
螺合させた２本ずつのボルト２０を締緩させるだ
けで本体１１に対する調整台１５の取付高さ、即
ち前後方向への傾きと左右方向への傾きを同時
に、かつ自在に選定調整することが出来、しかも
車両の左右側方側から容易に調整作業をすること
も出来、したがつて回転標識灯を車両のルーフ１
２上に取り付けた後からでも調整作業を簡単に行
うことが出来るものである。

（実施例） 以下図面に従つてこの考案の実施例を説明す
る。

図面において、１１は車両のルーフ１２上にお
ける左右両側部に夫々前後方向に向けて配置固定
される本体である。この本体１１は、その前後に
壁部１３を具備しており、これらの前後壁部１３
に夫々上下方向に長い長孔１４を透設する。また
１５は、この本体１１の前後壁部１３間に掛け渡
し、回転標識灯（図示していない。）を載置固定
する調整台である。この調整台１５は、その前後
端部に夫々下方へ曲成し、かつ一体形成された掛
止輪１６を具備しており、夫々上記本体１１の前
後壁部１３に対向する端面には本体１１の長孔１
４に対応し、掛止輪１６の曲成方向に沿つたスリ
ツト１７が透設されている。この掛止輪１６内
に、円周方向側の端面に開口し、かつ上記スリツ
ト１７と連通するねじ孔１８を有し、略円柱状に
形成されたナツト部材としての駒１９を収容し、
該駒１９の上記ねじ孔１８に本体１１の前後壁部
１３の外側からその長孔１４及び掛止輪１６のス
リツト１７を貫通させたボルト２０を螺入締結す
る。なお、車両のルーフ１２上においてその左右
両側部に本体１１を配置固定する場合、調整台１
５がボルト２０を回転中心として左右に回動する
ため、ルーフ１２の傾きに対応して本体１１の取
付姿勢を特に調整する必要はない。

（考案の効果） この考案は、以上のように構成したから、本体
の前後方向外側からその前後壁部に透設された長
孔を介して、駒のねじ孔に螺合させたボルトを締
緩するだけで、前後方向及び左右方向に対する車
両のルーフ面の傾きに対応して、上部に回転標識
灯を載置固定するための調整台の取付姿勢を調整
することが出来るばかりでなく、回転標識灯を車
両のルーフ上に取り付けた後からでも車両の左右
側方側から容易に調整作業を行うことが出来、か
つ部品点数を減少させて組付作業性を向上させる
と共に、コストの低減化に寄与する等実用上の効
果が大きい。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案に係る回転標識灯取付金具の
実施例を示す側面図、第２図は同じく平面図、第
３図は同じく正面図、第４図は同じく調整台の斜
視図、第５図は従来の取付金具を示す側面図、第
６図は同じく正面図である。 １１……本体、１３……前後壁部、１４……長
孔、１５……調整台、１６……掛止輪、１９……
駒、２０……ボルト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 前後端部に夫々その下方へ曲成し、該曲成方向
   に沿つてスリツトを開設した掛止輪を一体形成す
   ると共に、該掛止輪の夫々にその内面に摺接して
   自在に回動し、ねじ孔を上記スリツト内に開口す
   る駒を収容した調整台と、前後壁部に夫々上記掛
   止輪のスリツトに対応して上下方向に長い長孔を
   透設した本体を備え、該本体の前後壁部間に上記
   調整台を掛け渡すと共に、その前後壁部の外側か
   ら夫々の長孔を介して調整台のスリツトに挿通さ
   せたボルトを上記駒のねじ孔に螺合させ、これら
   のボルトを自在に締緩させて本体に対する調整台
   の所望の支持高さ位置と左右への傾きを選定し、
   かつ固定し得るように構成したことを特徴とする
   回転標識灯取付金具。