JPH0529155Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、自動車用補助灯の取付構造に関する
ものである。

［従来の技術］ 従来、自動車の前部にオプシヨンとして取付け
る補助灯（ホグランプ）は、通常自動車のボデイ
のフロント部分やバンバー等に穴をあけ、これに
ねじ止めしていた。

［考案が解決しようとする課題］ 従来、補助灯は上記のようにして取付けていた
ので、自動車のボデイ、バンバー等にドリル等で
穴を明けなければならないので、取付作業が面倒
であるばかりでなく、補助灯を取外した後もこれ
らの穴が残るため、美観を損なうという問題があ
つた。

また、一度取付けてしまうと、補助灯の位置が
好ましくない場合であつても、上下方向の位置
（高さ）や仰角又は俯角を調整することが不可能
であるなど、種々問題があつた。

本考案は、上記の課題を解決すべくなされたも
ので、自動車のボデイ、バンバー等に特に加工す
ることなく、しかも上下方向の位置及び仰角又は
俯角を任意に調整することのできる自動車用補助
灯の取付構造を得ることを目的としたものであ
る。

［課題を解決するための手段］ 本考案に係る自動車用補助灯の取付構造は、長
さ方向の両端部に該長さ方向と直交する長穴を有
し、上部のナンバープレートの取付部に対応する
位置に取付穴が設けられたプレートと、一方の片
の上下に貫通穴が設けられ、他方の片の上下に円
弧状の調整穴が貫設されたＬ字状の調整ステー
と、補助灯の後部が挿入される窓穴を有し、長さ
方向の一方の縁部の前記調整ステーの調整穴と対
応する位置に貫通穴が設けられた補助灯ステーと
からなものである。

［作用］ 補助灯が装着された補助灯ステーの縁部に調整
ステーの一方の片を当接し、補助灯ステーの縁部
に設けた貫通穴と調整ステーに設けた調整穴にそ
れぞれボルトを挿通し、固定する。次に調整ステ
ーの他方の片をプレートの背面に当接し、補助ス
テーに設けた貫通穴とプレートの長穴とにボルト
を挿通し、固定する。最後にプレートの前面にナ
ンバープレートを当接し、両者をボルトによりナ
ンバープレートの取付部に取付ける。

補助灯の上下方向の位置を調整するには、プレ
ートに調整ステーを固定したボルトを緩めて補助
灯を上下に移動させ、最適位置で固定する。ま
た、補助灯の仰角又は俯角を調整するには、補助
灯を調整ステーに固定したボルトを緩め、補助灯
を回動させて調整し、所望の位置で固定する。

［実施例］ 第１図は本考案実施例の分解斜視図である。図
において、１はナンバープレートとほぼ同じ大き
さのプレートで、長手方向の両端部には、長手方
向と直交してそれぞれ上下２段の長穴２，２ａ及
び３，３ａが貫設されており、また幅方向の上部
には、ナンバープレートの取付穴と調合する位置
に貫通穴４，４ａが設けられている。なお、上記
の長穴２，２ａ，３，３ａはそれぞれ連続した１
個の長穴としてもよい。

１１はＬ字状の一対の調整ステーで、一方の片
１２にはそれぞれ２個の穴１３，１３ａが貫設さ
れ、他方の片１５の上下には円弧状の調整穴１
６，１６ａが設けられている。

２１は黄色いレンズ２２を備えた一対の補助灯
で、両側には貫通穴２３，２３ａが設けられてい
る。２４は一対の補助灯ステーで、周縁の１つ２
５は延出され、調整ステー１１の円弧状の調整穴
１６，１６ａに対応する位置には貫通穴２６，２
６ａが設けられている。２７は補助灯ステー２
３，２３ａに設けた窓穴、２８，２８ａは窓穴２
７の両側に設けた補助灯２１の取付穴である。

次に、本考案による補助灯の取付の一例を、第
１図、第２図を参照して説明する。なお、プレー
ト１の両側には全く同じ構造で補助灯２１が取付
けられるので、第２図では一方の側だけ示してあ
る。

１ 補助灯ステー２４の窓穴２７に補助灯２１の
後部を挿入し、取付穴２３，２３ａ、貫通穴２
８，２８ａにそれぞれボルト３１を挿通し、ナ
ツト３２で固定する。

２ 補助灯２１が装着された補助灯ステー２５の
延出周縁２５に調整ステー１１の一方の片１５
を当接し、調整穴１６，１６ａ、穴２６，２６
ａにそれぞれボルト３３を挿通し、ナツト（図
示せず）で固定する。

３ プレート１の背面に調整ステー１１の他方の
片１２を当接し、長穴２，２ａ，３，３ａ、貫
通穴１３，１３ａにそれぞれボルト３４を挿通
し、ナツト３５で固定する。

このようにしてプレート１の両側に補助灯２
１を取付けることにより、補助灯アツセンブリ
が完成する。

４ 補助灯アツセンブリを自動車に取付けるに
は、プレート１の前面にナンバープレート４０
を当接し、その取付穴、プレート１の貫通穴
４，４ａ及びボデイ等に設けたナンバープレー
トの取付穴にボルト３６を挿通してナツトで固
定し、プレート１をナンバープレート４０と共
に自動車のボデイ等に取付ける。

このとき、補助等２１はナンバープレート４
０の両側に位置する。

５ 次に、補助灯２１の上下方向の位置を調整す
る場合は、ボルト３４を緩めて調整ステー１１
及びこれに固定された補助灯２１を長穴２，２
ａ，３，３ａに沿つて上下に移動し、最適位置
で固定すればよい。

また補助灯２１の仰角又は俯角を調整する場
合は、ボルト３３を緩めて補助灯２１を調整穴
１６，１６ａに沿つて上向き又は下向き方向に
回動し、最適位置で固定すればよい。

なお、第２図において、４１はブレ止めステー
で、このブレ止めステー４１は、ねじ棒４２と、
その一端に螺合された硬質ゴム等からなる取付部
材４３と、この取付部材４３にボール継手により
回動自在に連結された取付ねじ４４と、固定金具
４６を備えねじ棒４２の他端に螺合された硬質ゴ
ム等からなる調整部材４５等から構成されてい
る。

このようなブレ止めステー４１は、補助灯アツ
センブリを自動車に取付けた際、左右の補助灯２
１が不安定の場合に使用するもので、取付ねじ４
４を補助灯ステー２４の穴２９に挿入して固定
し、ボール継手によりねじ棒４２を所定の方向に
位置させると共に、調整部材４５を回転してその
位置及び取付金具４６の方向を調整し、自動車の
ボデイ等に固定するようにしたものであるが、本
考案に必須のものではない。

上記の実施例では、補助灯２１をプレート１の
両側に取付けた場合を示したが、片側だけに取付
けてもよい。

［考案の効果］ 以上の説明から明らかなように、本考案は調整
ステーを介して補助灯が取付けられたプレート
を、ナンバープレートと共にナンバープレートの
取付部に取付けるようにしたので、自動車のボデ
イやバンバー等に穴を明ける必要がなく、このた
め取付作業が容易であるばかりでなく、自動車の
美観を損なうこともない。

また、自動車への取付後においても補助灯の上
下方向の位置及び仰角又は俯角を容易に調整でき
るのできわめて便利である等、実用上の効果大で
ある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案実施例の分解斜視図、第２図は
組立状態を示す平面図である。 １……プレート、２，２ａ，３，３ａ……長
穴、４，４ａ……貫通穴、１１……調整ステー、
１３，１３ａ……穴、１６，１６ａ……調整穴、
２１……補助灯、２４……補助灯ステー、２６，
２６ａ……貫通穴、２７……窓穴、２８，２８ａ
……取付穴。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 長さ方向の両端部に該長さ方向と直交する長穴
   を有し、上部のナンバープレートの取付部に対応
   する位置に取付穴が設けられたプレートと、 一方の片の上下に貫通穴が設けられ、他方の片
   の上下に円弧状の調整穴が貫設されたＬ字状の調
   整ステーと、 補助灯の後部が挿入される窓穴を有し、長さ方
   向の一方の縁部の前記調整ステーの調整穴と対応
   する位置に貫通穴が設けられた補助灯ステーとか
   らなる自動車用補助灯の取付構造。