JPS581925Y2 - 車載機器自在取付け具 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は車両のルーフ曲面上に大型の車載用回転灯等の
機器を所定の位置に水平を保ち取付けるための車載機器
自在取付は具に関するものである。

従来、大型の車載用回転灯等の機器を車両のルーフ曲面
上の所定位置に取付ける時、灯体の複数個の取付は脚底
面が平面用の取付は形状であると、この取付は脚底面が
ルーフ曲面に対し全面接触せず、一部分のみ接触して他
に空間部を生じ、この状態で取付は脚をルーフにボルト
等で締付けると前記空間部を密接させる無理な力によっ
て取付は脚およびルーフにこじれによるひずみが生じ変
形させた。

普た車両前後方向のルーフ曲面において取付は所定位置
が傾斜していると灯体が傾斜して設置され、正常な投光
ができない等の欠点が生じた。

従来この場合、灯体を水平に保つ補正方法として、複数
個の灯体取付は脚底面の下部にゴム等を挾持して曲面の
吸収や水平高さの調整がなされていたが、個々の異なる
形状のゴムを要し、このゴムの作成は複雑にして完全な
形状のものを作るには長時間要しコスト高になる等の欠
点を有していた。

捷た他の方法として車両ルーフ曲面の前方向傾斜面へ大
型横長灯体を車幅方向に配位して灯体底部の左右２箇所
でルーフ面に取付ける時、片側について説明すると第２
図イに示すように灯体底部の前後位置にそれぞれ下向き
に突設した柱状の灯体脚ａとルーフ面間に山形樋状のブ
ラケッ）ｂを用い、それぞれ灯体脚ａにはねじの貫通丸
穴を車幅水平方向に設け、ブラケットｂ後部側の垂直板
２枚に車幅水平方向のねじ貫通丸穴を設け、灯体脚ａを
ブラケットｂが上向きｌ形状で挾む状態にし、前記それ
ぞれの丸穴にねじを嵌挿してナツトで鞘付固定支点Ｃと
する。

同様にブラケットｂ前部側には垂直方向の長穴を設けて
可動部ｄとしこの可動部ｄ側の灯体脚ａを上下に可動調
整して灯体を水平に保ちねじ締付けする方法が行われて
いた。

しかしこの方法は車両の振動、特に車体の上下動に伴う
垂直振動を水平方向より締付けるねじの剪断荷重と金具
の摩擦力にて保持されているので、灯体脚ａとブラケツ
）ｂの嵌合寸法によっては保持力がいちじるしく異なり
、わずかなねじのゆるみで可動部ｄの灯体脚ａが落ちこ
み第２図口のように異常な前傾状態になる欠点があり、
寸た車両の車幅方向は第２図ハに示すようにブラケット
ｂ底面はルーフ全面に密着せず、この状態でブラケット
ｂをルーフにボルト等で締付けるとこじれを生ずるので
第２図工に示すようにブラケットｂ底面とルーフ面間に
変形状に形成したゴムｅ等の介在を要する等の欠点を有
していた。

本考案は従来の前記欠点を解消した車載機器自在取付は
具を提供せんとするものである。

本考案の一実施例を図面により説明すると、大型横長回
転灯を車両ルーフ曲面上の車幅方向に配位して灯体底部
の左右２箇所でルーフ面に取付けるが、片側の構成より
説明する。

今、仮りに第３図のように灯体１１片側の底面に球体１
２を固着し、この球体１２は球体面１２ａはぼ下半部に
密接する球面くぼみ１３ａを設けた球面台１３に支持さ
れると、灯体１１は球中心点１２０を基点としである範
囲内をいかなる方向にも回動できる。

本考案の概略構成は灯体１が前記球体１２に相当する調
整脚２を介して前記球面台１３に相当するブラケット３
に支持されている。

この調整脚２の上部は灯体１の底板１ａに取付ける灯体
支持部２ａと、下部は球面状の摺動部２ｂを形成し、摺
動部２ｂは前記第３図の球体面１２ａに相当する球面状
の摺動面２Ｃを形成する。

捷た摺動部２ｂ中央の上下方向に長穴２ｄを設ける。

次にブラケット３は基台部３ａの両端に調整脚支持部３
ｂを設け、この調整脚支持部３ｂの内方に前記第３図の
球面台１３の球面くぼみ１３ａに相当する球面状の摺動
保持面３ｃを形成する。

このブラケット３の摺動保持面３ｃに調整脚２の摺動面
２ｃが球面接触し、前記第３図の球中心点１２ｃに相当
する灯体回動中心点０を基点として半径Ｒの球面摺動を
する。

またそれぞれ調整脚支持部３ｂの摺動保持面３Ｃに灯体
回動中心点Ｏ方向へ段付きのねじ穴３ｄを設け、外方よ
り嵌挿したねじ４０頭部がこの段部にて係合し１．調整
脚２の長穴２ｄを貫通してナツト５で調整脚２とブラケ
ット３を締付は固定できる。

基台部３ａにはボルト６等にてブラケット３をルーフ面
に固定するボルト穴３ｅを設ける。

本考案は上記の構成よりなり、この取付は方法と作用を
説明すると、ブラケット３．２個の摺動保持面３ｃにそ
れぞれ調整脚２の摺動面２Ｃを密接し、ブラケット３の
ねじ穴３ｄより調整脚２の長穴２ｄにそれぞれねじ４を
嵌挿しナツト５でゆるく仮締付けする。

次に調整脚２灯体支持部２ａのそれぞれ上部に灯体１底
板１ａの左右の所定位置を載置しそれぞれねじ等にて締
付は固定する。

上記構成物を車両ルーフ曲面上の所定位置に載置すると
、車幅方向にわん曲したルーフ曲面に対しねじ４を支点
としてブラケット３の底面がルーフ面に回動して密着し
、ブラケット３のそれぞれボルト穴３ｅよりボルト６等
にてルーフ面に固定する。

次に灯体１を前後方向が水平になるよう灯体回動中心点
Ｏを基点として回動調整し、調整脚２とブラケット３に
係合しているねじ４、ナツト５をそれぞれ締付は固定す
る。

以上説明のように本考案の車載機器自在取付は具は、調
整脚２の摺動面２Ｃとブラケット３の摺動保持面３ｃを
灯体１の回動中心点Ｏに対し半径Ｒの球面状に設けたこ
とにより、ブラケット３は前後、左右方向に球面回動し
ブラケット３底面がルーフ曲面に回動密着するため、ブ
ラケット３をルーフ面にボルト６等で締付けても無理な
力が全くかからず、ブラケット３やルーフ面にこじれ、
そり、ひずみが全く生じない。

このように車両のルーフ曲面に密着した取付けが容易に
でき得るとともに灯体１の前後方向の水平調整や保持が
容易に設定できる。

また灯体１の荷重は調整脚２とブラケット３の嵌合され
た球面状全面で密着圧接し、ねじ４は単に水平位置を定
める役割のみで、車体振動等によるねじ４のゆるみや灯
体１の水平ずれは無く、従来の欠点を全く解消するもの
できわめて簡単な構造で容易に調整でき確実な効果を有
するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は大型回転灯を搭載した車両の斜視図、第２図イ
は従来の車載調整金具の取付は状態側面図、第２図口は
同上に釦ける灯体が傾斜した状態の側面図、第２図ハは
第２図イの左半部正面図、第２図工は同上におけるゴム
で補正した正面図、第３図は説明のための原理図、第４
図イ９口は本考案自在取付は具の取付は状態の側断面図
、第５図は第４図イのＡ−Ａ線断面の他の取付は状態左
半部正面図、第６図イは調整脚の斜視図、第６図口は同
側断面図、第６図ハは同底面図、第７図イはブラケット
の斜視図、第７図口は同右半部の平面図、第７図ハは同
側断面図である。 １・・・・・・灯体、１ａ・・・・・・底板、２・・・
・・・調整脚、２ａ・・・・・灯体支持部、２ｂ・・・
・・・摺動部、２ｃ・・・・・・摺動面、２ｄ・・・・
・・長穴、３・・・・・・ブラケット、３ａ・・・・・
・基台部、３ｂ・・・・・・調整脚支持部、３ｃ・・・
・・・摺動保持面、３ｄ・・・・・・ねじ穴、３ｅ・・
・・・・ボルト穴、４・・・・・・ねじ、５・・・・・
・ナツト、６・・・・・・ボルト、Ｏ・・・・・・灯体
回動中心点、Ｒ・・・・・・半径。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車載機器の下部に固着する複数個の調整脚２の摺動面２
   ｃと、ブラケット３の摺動保持面３ｃをともに同一の車
   載機器回動中心点Ｏに対し半径Ｒの球面形状に形成して
   、回動自在に球状嵌合するようにしたことを特徴とする
   車載機器自在取付は具。