JPS5827442Y2 - 車輛用灯具 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は車輌用灯具に関し、特に合成樹脂型のリムの開
口部周縁の溝部にレンズの脚部をシール剤により接着し
た車輌用灯具に関するものである。

ホットメルト等のシール剤によりハウジングにレンズを
接着した車輌用灯具は今日広く使用されている。

そして、接着強度の信頼性、車体への嵌合上の問題およ
びレンズの脱落防止のため第１図及び第２図に示す従来
の車輌用灯具は、ハウジングａの開口部すの周縁部に溝
部Ｃを形成させ、この溝部Ｃにレンズｄの脚部ｅをシー
ル剤ｉにより接着した後、第１図の如くレンズｄのボス
部ｆと取付フランジｇとをビスｊにより固定するか、あ
るいは、第２図の如く、レンズｄに加締めピンｈを突設
し取付フランジｇに挿入するとともに前記ピンｈの先端
を超音波等により加締めてレンズｄをハウジングａに固
定し、レンズｄとハウジングａとの接合を補強している
。

しかしながら、かかる従来の車輌用灯具は、レンズｄに
ボス部ｆ或は加締めピンｈを突設したものであるから、
レンズｄの構造が複雑となり、しかも前記ボス部ｆ或は
加締めピンｈに対応してハウジングａの溝部Ｃの外周縁
に取付フランジｇを形成するものであるから、ハウジン
グａの構造も複雑となり、しかもレンズｄ及びハウジン
グａの成形中にボス部ｆ、ピンｈあるいは取付フランジ
ｇが欠損したりして成形に問題があり、さらに車輌用灯
具の構造、或は形状が複雑になり、構造上補強のための
ボス部ｆ、ピンｈ、取付フランジｇを形成することが不
可能になることがある。

また、そのためレンズｄの脚部Ｃより内側（光源側）に
ボス部ｆ（または加締めピンｈ）が突設させた構造も提
案されている（図示せず）が、このようにするとボス部
ｆ、加締めピンｈがレンズｄの外観から見えると言う外
観上の問題と、ボス部ｆ、加締めピンｈが光源からの光
を遮ると言う配光上の問題とレンズ発光面が小さくなる
などの問題がある。

又、上述のビスｊ締めやピン加締めをやめ、シール剤ｉ
によりレンズｄとハウジングａとを強固に接合固定しよ
うとすると、ハウジングａの接着用の溝部Ｃの幅を大き
くする必要があるため、外観上レンズｄの発光面積が小
さくなるなどの問題が生じるものである。

本考案は、上述の諸欠点を改善し、レンズ′と合成樹脂
型のリムとを強固に接合固定でき、かつ構造が簡明で、
しかも発光面の拡大化を図ることができる新規な車輌用
灯具を提供することを目的とする。

以下、本考案の車輌用灯具の実施例について添付図面を
参照して説明する。

第３図乃至第６図は本考案の自動車用後部信号灯に適用
した実施例を示すものである。

即ち、本考案の車輌用灯具は、ハウジング１と、そのハ
ウジング１の前面に配設されるレンズ２と、該レンズ２
と前記ハウジング１との間に介在されるリム３とにより
画成された灯室６内に電球バルブ４がソケット４１を介
して配設されているものである。

そして前記レンズ２はアクリル樹脂等の極性のある相溶
性樹脂により成形され、このレンズ２にはその前面部の
周縁に脚部２１が形成されており、さらに該脚部２１の
端面に突起２２が形成されている。

前記リム３はＡＢＳ樹脂等の極性のある相溶性樹脂によ
り成形されている。

このリム３には前記レンズ２の脚部２１が載置固定され
る如く、開口部３１の周縁に溝部３２が形成されている
。

そして、前記リム３の溝部３２にホットメルト等のシー
ル剤５を充填し、該シール剤５面に前記レンズ２の脚部
を載置し、圧接することにより前記レンズ２の脚部２１
を前記リム３の溝部３２にシール剤５により接着させる
。

更に、本考案においては、前記の如くして前記レンズ２
の脚部２１と前記リム３の溝部３２とをシール剤５を介
して接着固定すると共に、前記溝部３２の底壁、３３に
後方から第５図及び第６図に示すように超音波工具ホー
ン７を当て、超音波振動により前記溝部３２の底壁３３
の内面と前記脚部２１の端面に設けた突起２２とを融合
溶着して接合強度をなし前記レンズ２と前記リム３とを
シール及び接合強度の補強固定したものである。

なお、上述の実施例では、前記レンズ２の脚部２１の端
面の突起２２とリム３の溝部３２の底壁３３との融合溶
着による接合強度の補強は部分的に補強固定したもので
あるが、更に接合強度を高めるためには全周を融合溶着
せしめて補強固定しても良い。

上述の実施例から明らかなように、本考案の車輛用灯具
は、ＡＢＳ等の樹脂製のリムの開口部周縁に溝部を形成
し、該溝部にシール剤を塗布し、該シール剤によりアク
リル等の樹脂製のレンズの脚部に接着せしめるとともに
前記溝部の底壁後方から超音波振動等により該溝部の底
壁内面と前記脚部の端面とを融合接着せしめ、前記レン
ズを前記リムに補強及びシール固定したことを特徴とす
るものであるから、従来のようにレンズにボス部や加締
ピンを突設したり、ハウジングに取付フランジやビス等
の締付部品を必要とせず、従ってレンズとハウジング等
の構造が簡潔化され、成形が容易、かつレンズ等の形状
が自由に設計することが可能となり、またリムの溝部に
おいて補強及びシール固定することができるので、外観
上、スペース上及び配光上の問題がなく、シかも本考案
はハウジング等の溝部の幅をシール性を考慮の上できる
限り小さく構成しても十分な接合強度の補強が得られる
ので、レンズ発光面積を拡大化することが図れ、更に迅
速に強固な固定ができ、自動化しやすいなどの効果があ
る。

なお、当然のことではあるが、本考案は上述の実施例に
のみ限定されるものではない。

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図は従来例を示す一部断面図、第３図乃
至第６図は本考案の実施例を示し、第３図は要部断面図
、第４図は第３図における要部拡大図、第５図及び第６
図はリムとレンズの補強固定を示す説明図で、第５図イ
は補強固定前の一部破断図、同図口は図イのＢ−Ｂ線矢
視断面図、第６図イは補強固定後の一部破断図、同図口
は図イのＣ−Ｃ線矢視断面図である。 １・・・・・・ハウジング、２・・・・・・アクリル等
の樹脂製レンズ、２１・・・・・・脚部、３・・・・・
・ＡＢＳ等の樹脂製リム、３１・・・・・・開口部、３
２・・・・・・溝部、３３・・・・・・底壁、４・・・
・・・電球バルブ、５・・・・・・シール剤。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ＡＢＳ等の樹脂製のリムの開口部周縁に溝部を形成し、
   該溝部にシール剤を塗布し、該シール剤によりアクリル
   等の樹脂製レンズの脚部を接着せしめるとともに、前記
   溝部の底壁後方から超音波振動等により該溝部の底壁内
   面と前記脚部の端面とを融合溶着せしめ、前記レンズを
   前記リムに補強及びシール固定したことを特徴とする車
   輌用灯具。