JPS5826178Y2 - 自動車のドア取付装置 - Google Patents

自動車のドア取付装置

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Publication number
JPS5826178Y2
JPS5826178Y2 JP1977023410U JP2341077U JPS5826178Y2 JP S5826178 Y2 JPS5826178 Y2 JP S5826178Y2 JP 1977023410 U JP1977023410 U JP 1977023410U JP 2341077 U JP2341077 U JP 2341077U JP S5826178 Y2 JPS5826178 Y2 JP S5826178Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
retainer
door panel
mounting device
hole
claw
Prior art date
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Expired
Application number
JP1977023410U
Other languages
English (en)
Other versions
JPS53118229U (ja
Inventor
洋 井上
崇好 薗田
義和 原田
晴雄 渡辺
昂太郎 内藤
三郎 彦坂
和弘 茂井
富夫 鈴木
Original Assignee
スズキ株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by スズキ株式会社 filed Critical スズキ株式会社
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車のドア取付装置の改良に関し、特に、取
付装置の材料歩留りの改善と組付作業の簡略化を図った
ものである。
一般に、ドア取付装置は第1図に示すように、車体1に
取付けたヒンジ2,2とドアパネル3に取付けたリテー
ナ4,4とをネジ5,5・・・で固定するようになって
いるが、リテーナ4をドアパネル3に取付ける手段とし
て従来は、第2図に示すように、リテーナ4をリテーナ
ケース6に保持させ、リテーナケース6を平旦なドアパ
ネル3の所定位置に宛てがい、数箇所をスポット溶接(
図中符号A)等の手段によりドアパネル3に接着させる
ようにしていたため、リテーナケース6が大きなものと
なり、材料歩留りが悪くなっていた他、上述のごとく数
箇所のスポット溶接が必要であったため、組付作業に多
くの手間を要するものとなっていた。
また、リテーナ及びリテーナケースとドアパネル3との
位置決めが定まらないためこれらの位置合せに手間取る
などの欠点もあった。
本考案は上記問題点を一挙に解消しようとするもので、
リテーナに貫通孔を設けて該貫通孔にドアパネルより膨
出させた突出部を係合させ、該突出部に、前記ドアパネ
ルとの間で前記リテーナを挾持する爪板を接着すること
により、非常に小さな爪板のみでリテーナをドアパネル
に固定させることができるようにし、材料歩留りを良く
することができるようにすると共に、リテーナの位置決
めを正確かつ容易に行なうことができるようにし、しか
も、接着箇所を少なくして組付は時の手間を省き、さら
に爪板の一部である爪部をリテーナに設けた礼状の係止
部に係合させることにより、上記のような簡単な構造で
あってもリテーナの回り止めを行なえるようにしたこと
を特徴とするものである。
以下本考案の実施例を第3図〜第5図により説明すると
、これら図において4はリテーナで該リテーナ4にはネ
ジ孔4aが3箇所に設けられており、そのほぼ中央部に
ここでは円形の貫通孔4bが設けられている。
また、貫通孔4bより離れた位置に後述する爪板7を係
止させるための長孔状の係止部4cが設けられている。
3はドアパネルで、前記ネジ孔4aに対応して該パネル
3にはネジ5(第1図参照)を貫通させる通孔3aが設
けられており、また、前記貫通孔4bに対応して突出部
3bがパネル3より膨出して設けられている。
この突出部3bは貫通孔4b内に密に係合しうる形状と
するのが好ましく、これによってリテーナ4の位置決め
を正確かつ容易に行ないうるものにすることができるこ
ととなる。
また、突出部3bの高さはリテーナ4の厚さと同一にす
るか又は厚さよりも小さくするのがよく、これによって
、後述する爪板7を突出部3bに接着させたとき爪板7
とドアパネル3との間でリテーナ4が挟圧されうるもの
となる。
7は爪板で、これはリテーナ4の係止部4Cに係合する
爪部7aを有しており、この爪部7aを係止部4cに係
合させたとき爪部7aに続く部分7bが貫通孔4bを覆
うようになっている。
リテーナ4をドアパネル3に固定するときはパネル3の
突出部3bにリテーナ4を係合させ、リテーナ4の係止
部4cの一側面に密着するごとく係合させた爪板7の部
分7bと突出部3bとを例えばスポット溶接(図中符号
A)により接着して爪板7とドアパネル3との間にリテ
ーナ4を保持させる。
爪板7をドアパネル3に接着したとき、爪板7の爪部7
aとリテーナ4の係止部4cとの係合によりリテーナ4
の回り止めがなされることとなる。
なお、本考案はリテーナに貫通孔を設けて該貫通孔にド
アパネルより膨出させた突出部を係合させ、該突出部に
、前記ドアパネルとの間で前記リテーナを挾持する爪板
を接着すると共に、リテーナに設けた礼状の係止部に、
爪板の爪部を係合させたことを特徴とするものであり、
こうした構成であれば貫通孔、突出部、爪板等は上記実
施例の形状に限られることはなく他のどんな形状のもの
であってもよい。
本考案は上記構成をなすものであるから、非常に小さな
爪板のみでリテーナをドアパネルに固定させることがで
きるようになり、材料歩留りを良くすることができるよ
うになる。
また、リテーナの貫通孔にドアパネルより膨出させた突
出部を係合させるからリテーナの位置決めを正確かつ容
易に行なうことができるようになり、しかも、突出部に
ドアパネルとの間でリテーナを挾持する爪板を接着させ
るから、スポット溶接等の接着がl箇所で済むこととな
り、さらにリテーナの係止部と爪板の爪部の保合による
リテーナの回り止めによって、組付作業が簡略化される
こととなる。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来技術を示すドア取付装置近傍の斜視図。 第2図は第1図における取付装置要部の分解斜視図。 第3図は本考案の一実施例を示す取付装置要部の分解斜
視図。 第4図は第3図における取付装置要部の組立斜視図。 第5図は第4図における縦断面図。 1・・・・・・車体、2・・・・・・ヒンジ、3・・・
・・・ドアパネル、3b・・・・・・突出部、4・・・
・・・リテーナ、4b・・・・・・貫通孔、4c・・・
・・・係止部、7・・・・・・爪板、7a・・・・・・
爪部。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 車体に取付けたヒンジに締結させるリテーナをドアパネ
    ルに固定してなる自動車のドア取付装置において、前記
    リテーナに貫通孔を設けて該貫通孔に前記ドアパネルよ
    り膨出させた突出部を係合させ、該突出部に、前記ドア
    パネルとの間で前記リテーナを挾持する爪板を接着させ
    、さらに前記リテーナに礼状の係止部を設けて、該係止
    部に、前記爪板の一部である爪部を係合させたことを特
    徴とする自動車のドア取付装置。
JP1977023410U 1977-02-28 1977-02-28 自動車のドア取付装置 Expired JPS5826178Y2 (ja)

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JP1977023410U JPS5826178Y2 (ja) 1977-02-28 1977-02-28 自動車のドア取付装置

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Publication Number Publication Date
JPS53118229U JPS53118229U (ja) 1978-09-20
JPS5826178Y2 true JPS5826178Y2 (ja) 1983-06-06

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ID=28859967

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JP2008297790A (ja) * 2007-05-31 2008-12-11 Aisin Seiki Co Ltd 車両用スライドドア装置
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JPS4324908Y1 (ja) * 1965-07-01 1968-10-19

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JPS4324908Y1 (ja) * 1965-07-01 1968-10-19

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