JPS58113482A - ウインドウの製造方法 - Google Patents
ウインドウの製造方法Info
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- JPS58113482A JPS58113482A JP21414181A JP21414181A JPS58113482A JP S58113482 A JPS58113482 A JP S58113482A JP 21414181 A JP21414181 A JP 21414181A JP 21414181 A JP21414181 A JP 21414181A JP S58113482 A JPS58113482 A JP S58113482A
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- Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は車両用ウィンドウおよびその製造方法に関し
、荷に窓ガラス板の周縁に一体成形されたモールディン
グを備えたウィンドウおよびその製造方法に関するもの
である。
、荷に窓ガラス板の周縁に一体成形されたモールディン
グを備えたウィンドウおよびその製造方法に関するもの
である。
ｄＸ１図は自動車の車体の一部を示す側面図、第２図は
従来のウィンドウにおける［Ｉ−ＩＩ断面図である。図
面において、Ｂは車体、Ｗはその側面に設けられたオに
ラウィンドゥで、窓ガラス１とその周縁を飾るモールデ
ィング２とがらｌる。モールディング２は全体としてＡ
ＢＳ樹脂のような硬質合成樹脂で成形さｎ、装飾部２１
、窓ガラス１側に折れ曲った内周縁部２２、・ξネルＰ
、側に折れ曲った外周縁部２６を有し、中央部２４内側
にば／ＪルＰ（ＰＩ、Ｐ２）に取付けるだめのポス２５
が複数個、所定位置に一体に設けらｎており、ボス２５
の先端には取付ボルト２６が固着されている。
従来のウィンドウにおける［Ｉ−ＩＩ断面図である。図
面において、Ｂは車体、Ｗはその側面に設けられたオに
ラウィンドゥで、窓ガラス１とその周縁を飾るモールデ
ィング２とがらｌる。モールディング２は全体としてＡ
ＢＳ樹脂のような硬質合成樹脂で成形さｎ、装飾部２１
、窓ガラス１側に折れ曲った内周縁部２２、・ξネルＰ
、側に折れ曲った外周縁部２６を有し、中央部２４内側
にば／ＪルＰ（ＰＩ、Ｐ２）に取付けるだめのポス２５
が複数個、所定位置に一体に設けらｎており、ボス２５
の先端には取付ボルト２６が固着されている。
−万感ガラス１は接着剤６によってパネルＰに固着ざｎ
ている。４にモールティング２の内、外周縁先端に取付
けらｎた緩衝材で、通常軟質の合成樹脂やゴム等からな
り、モールディング取付の際のパネルＰや窓ガラス１の
損傷を防止している。
ている。４にモールティング２の内、外周縁先端に取付
けらｎた緩衝材で、通常軟質の合成樹脂やゴム等からな
り、モールディング取付の際のパネルＰや窓ガラス１の
損傷を防止している。
モールディング２の外表面は装飾性を高めるために、塗
装、メッキ、金属蒸着などの界面処理が施されている。
装、メッキ、金属蒸着などの界面処理が施されている。
このよう’！’７４ンドゥは、別途に製作さ扛た窓ガラ
ス１およびモールディング２とを、自動車朝立ラインで
、個々に車体Ｂに取付けることにより完成される。
ス１およびモールディング２とを、自動車朝立ラインで
、個々に車体Ｂに取付けることにより完成される。
しかしながら、このような従来のウィンドウは窓ガラス
１とモールディング２が別部品として個々に取付けらｎ
るようになっていたため、取付工数が大でめシ、またモ
ールディング２については、周縁に軟質の緩衝材４を手
作業で取付けるため、取付工数がかかるという問題点が
めった。
１とモールディング２が別部品として個々に取付けらｎ
るようになっていたため、取付工数が大でめシ、またモ
ールディング２については、周縁に軟質の緩衝材４を手
作業で取付けるため、取付工数がかかるという問題点が
めった。
この発明は、このような従来の問題点に着目してｌさ扛
たもので、窓板にリテーナを固着するとともに、モール
ディングを一体的に形成することによシ、上記問題点を
解決することを目的としている。
たもので、窓板にリテーナを固着するとともに、モール
ディングを一体的に形成することによシ、上記問題点を
解決することを目的としている。
不発８Ａは次の二発明を含む。
（１１窓板と、この窓板の周縁に固着された剛性材料か
らなる複数個のリテーナと、このリテーナを含めて窓板
の周縁を榎うように装着された軟質合成樹脂モールデイ
ングとを備えたウィンドウ。
らなる複数個のリテーナと、このリテーナを含めて窓板
の周縁を榎うように装着された軟質合成樹脂モールデイ
ングとを備えたウィンドウ。
（２）窓板の外表面に剥離可能なコーティング層を形成
する工程と、窓板の周縁に剛性材料からなる複数個のリ
テーナを固着する工程と、窓板をインジェクション成形
型内に載置し、リテーナを含めて窓板の周縁を覆うよう
に、軟質合成樹脂モールディングを一体成形する工程と
、モールディングの内周縁に沿って切目を入れて前記コ
ーチ１ング層を剥離する工程とを含むウィンドウの製造
方法。
する工程と、窓板の周縁に剛性材料からなる複数個のリ
テーナを固着する工程と、窓板をインジェクション成形
型内に載置し、リテーナを含めて窓板の周縁を覆うよう
に、軟質合成樹脂モールディングを一体成形する工程と
、モールディングの内周縁に沿って切目を入れて前記コ
ーチ１ング層を剥離する工程とを含むウィンドウの製造
方法。
本発明において、窓板とは無機質のガラスのみならず、
透明な合成樹脂等から成形さｎる有機質の透明板を含む
が、以下の説明でに単にガラスとして説明する。また軟
質合成樹脂はゴムを含む。
透明な合成樹脂等から成形さｎる有機質の透明板を含む
が、以下の説明でに単にガラスとして説明する。また軟
質合成樹脂はゴムを含む。
以下、本発明を図面に基づいて説明する。第５図は本発
明の一実施例によるオにラウインドウを示す正面図、第
４図はその側面図、第５図は■−■断面図であり、第１
図または第２図と同一符号は同一または相当部分を示す
。
明の一実施例によるオにラウインドウを示す正面図、第
４図はその側面図、第５図は■−■断面図であり、第１
図または第２図と同一符号は同一または相当部分を示す
。
第３ｄｚいし第５図において、オＲラウィンドウＷは窓
ガラス１の周縁部を債うようにモールディング２が設け
られており、第４図に示すように、一定ノ曲率（Ｒ＝１
０００−１０００ｙ＋ｍ）に曲げられている。ガラス１
の周縁部には、剛性材料がらｌるリテーナ５が複数個、
所定位置に固着され、リテーナ５を含めてガラス１の周
縁部を覆うように、軟質合成樹脂によシモールデ１ング
２が一体的に形成されている。
ガラス１の周縁部を債うようにモールディング２が設け
られており、第４図に示すように、一定ノ曲率（Ｒ＝１
０００−１０００ｙ＋ｍ）に曲げられている。ガラス１
の周縁部には、剛性材料がらｌるリテーナ５が複数個、
所定位置に固着され、リテーナ５を含めてガラス１の周
縁部を覆うように、軟質合成樹脂によシモールデ１ング
２が一体的に形成されている。
リテーナ５はガラス１を挾持するようにフ字状に形成さ
れた金属板からなる挟持部５ａと、そのコ字状の一辺に
溶接されたポル）５ｂとがら構成さＣ１ポル）５ｂはモ
ールディング２がら突出し、ノミネルＰに取付けらｇる
ようになっている。モールディング２はガラス１の表面
を覆う装飾部２ｍ、パネルＰ、側にラップする装飾部２
ｂ、この装飾部２ｂの先端に、ノミネルＰ、に接触する
ように形成された凸部２ｃ、ガラス１の周縁を覆う側部
２ｄ、ポルト５ｂ部を覆う取付部２ｅ、その先端部２ｆ
付近に形成された凹部２ｇが一体に成形されている。２
上はモールディング界面に、所定の色調を与えるための
塗装による塗膜層で泌る。
れた金属板からなる挟持部５ａと、そのコ字状の一辺に
溶接されたポル）５ｂとがら構成さＣ１ポル）５ｂはモ
ールディング２がら突出し、ノミネルＰに取付けらｇる
ようになっている。モールディング２はガラス１の表面
を覆う装飾部２ｍ、パネルＰ、側にラップする装飾部２
ｂ、この装飾部２ｂの先端に、ノミネルＰ、に接触する
ように形成された凸部２ｃ、ガラス１の周縁を覆う側部
２ｄ、ポルト５ｂ部を覆う取付部２ｅ、その先端部２ｆ
付近に形成された凹部２ｇが一体に成形されている。２
上はモールディング界面に、所定の色調を与えるための
塗装による塗膜層で泌る。
上記のように構成されたウィンドウは、ボルト５ｂをパ
ネルＰに設けた孔に挿入して固着するとともに、凹部２
ｇに充填した接着剤乙によりパネルＰに接着して取付け
る。
ネルＰに設けた孔に挿入して固着するとともに、凹部２
ｇに充填した接着剤乙によりパネルＰに接着して取付け
る。
次に上記ウィンドウの製造方法について説明する。第６
図はガラスの垂直断面図、第７図はリテーナの取付状態
を示す斜視図、第８図はガラスをセットした状態を示す
金型の垂直断面図、第９図に塗装状態を示す第５図に対
応する断面図でるり、第１図ないし第５図と同一符号は
同一または相当部分を示す。
図はガラスの垂直断面図、第７図はリテーナの取付状態
を示す斜視図、第８図はガラスをセットした状態を示す
金型の垂直断面図、第９図に塗装状態を示す第５図に対
応する断面図でるり、第１図ないし第５図と同一符号は
同一または相当部分を示す。
製造方法に、まず第６図に示すように、ガラス１の外表
面の少ｌくともモールディング２の装飾部２ａ、２ｂを
形成する部分に剥離可能なコーティング層６を形成する
。コーティング層６の形成に、ストリツ／ξプルはイン
ドの塗布、またはポリカーボネイト樹脂、ポリエステル
樹脂、ＡＢＳ樹脂などの剥離可能な合成樹脂フィルム（
シート）の貼着等によって行う。
面の少ｌくともモールディング２の装飾部２ａ、２ｂを
形成する部分に剥離可能なコーティング層６を形成する
。コーティング層６の形成に、ストリツ／ξプルはイン
ドの塗布、またはポリカーボネイト樹脂、ポリエステル
樹脂、ＡＢＳ樹脂などの剥離可能な合成樹脂フィルム（
シート）の貼着等によって行う。
次に第７図に示すように、コーティング層乙の上から、
ガラス１の周縁にリテーナ５の挟持部５ａを接着して固
定する。コーティング層形成工程とリテーナ固着工程の
順序に逆でも、同時でもよい。
ガラス１の周縁にリテーナ５の挟持部５ａを接着して固
定する。コーティング層形成工程とリテーナ固着工程の
順序に逆でも、同時でもよい。
続いて、リテーナ５を固着したガラス１を、第８図に示
すように、インジェクション成形型７内にセットして型
締めする。この場合、上型７ａおよび下型７ｂに形成さ
れるキャビティ空間７ｃはガラス１の周縁に形成される
モールディング２に対応した形状となっており、このキ
ャビティ空間７ｃにリテーナ５を固着したガラス１の周
縁部を挿入し、位置決め孔７ｄにポル）５ｂを挿入して
位置決めする。そしてキャビティ空間７Ｃに軟質合成樹
脂を射出し、リテーナ５を含めてガラス１の周縁部を覆
うように、モールディング２を一体成形する。
すように、インジェクション成形型７内にセットして型
締めする。この場合、上型７ａおよび下型７ｂに形成さ
れるキャビティ空間７ｃはガラス１の周縁に形成される
モールディング２に対応した形状となっており、このキ
ャビティ空間７ｃにリテーナ５を固着したガラス１の周
縁部を挿入し、位置決め孔７ｄにポル）５ｂを挿入して
位置決めする。そしてキャビティ空間７Ｃに軟質合成樹
脂を射出し、リテーナ５を含めてガラス１の周縁部を覆
うように、モールディング２を一体成形する。
モールディング２を形成したガラス１を型７から取出し
、適当な脱脂処理を施した後、第９図に示すように、モ
ールディング２の表面に塗装、メッキ、蒸着等の適宜の
表面処理を施す。第９図の例でにガラス１およびモール
ディング２の表面に塗膜層２ｈを形成している。界面処
理後、モールディング２の内周縁に沿って、コーティン
グ層６に切目Ｘ、Ｙを入扛、ガラス部のコーティング層
６を剥離することにより、装飾部以外の塗膜層２ｈを除
去する。
、適当な脱脂処理を施した後、第９図に示すように、モ
ールディング２の表面に塗装、メッキ、蒸着等の適宜の
表面処理を施す。第９図の例でにガラス１およびモール
ディング２の表面に塗膜層２ｈを形成している。界面処
理後、モールディング２の内周縁に沿って、コーティン
グ層６に切目Ｘ、Ｙを入扛、ガラス部のコーティング層
６を剥離することにより、装飾部以外の塗膜層２ｈを除
去する。
以上により、モールディング２の装飾部のみに表面処理
を施したウィンドウＷが完成する。完成したウィンドウ
Ｗは第５図について説明したように車体Ｂに取付け、使
用す扛る。
を施したウィンドウＷが完成する。完成したウィンドウ
Ｗは第５図について説明したように車体Ｂに取付け、使
用す扛る。
なお、コーティング層６として、ポリカーボネイト樹脂
の接着フィルムの貼Ｎ等により耐熱性のコーディング層
を形成すれば、モールディング゛に塗装を施した後、加
熱オーブン内を通過させて焼付を行っても、コーティン
グ層に変化７５；発生せず好都合でるる。また不発明に
おいてモールディング、リテーナ等の形状、構造、材質
等は任意に変更可能である。さらに本発明はオはラウイ
ンドつに限らず、他の車両用つ１ンドウに適用可能であ
る。
の接着フィルムの貼Ｎ等により耐熱性のコーディング層
を形成すれば、モールディング゛に塗装を施した後、加
熱オーブン内を通過させて焼付を行っても、コーティン
グ層に変化７５；発生せず好都合でるる。また不発明に
おいてモールディング、リテーナ等の形状、構造、材質
等は任意に変更可能である。さらに本発明はオはラウイ
ンドつに限らず、他の車両用つ１ンドウに適用可能であ
る。
以上説明してきたように、本発明のウィンドウはリテー
ナで窓板を保持し、軟質合成樹脂でモールディングを形
成するように構成したので、窓板格別の緩衝材を取付け
る必要はなく、取付工数を少なくすることができる。
ナで窓板を保持し、軟質合成樹脂でモールディングを形
成するように構成したので、窓板格別の緩衝材を取付け
る必要はなく、取付工数を少なくすることができる。
捷だ本発明のウィンドウの製造方法は、予め剥離可能な
コーチ１ング層を形成したので、モールディング成形時
の型による損傷を防止す名とともに、表面処理の際のマ
スクとしての機能をも果し、さらにコーティング層は窓
板とモールディングの膨張係数の差を吸収し、緩衝材と
して機能する。
コーチ１ング層を形成したので、モールディング成形時
の型による損傷を防止す名とともに、表面処理の際のマ
スクとしての機能をも果し、さらにコーティング層は窓
板とモールディングの膨張係数の差を吸収し、緩衝材と
して機能する。
またリテーナのポル１１−Ｊ位置決め手段として機能し
、他の位置決め手段を必要としないなどの効果が得られ
る。
、他の位置決め手段を必要としないなどの効果が得られ
る。
第１図に自動車の車体の一部を示す側面図、第２図は従
来のウィンドウにおける■−■断面図、第６図は本発明
の一実施例によるオはラウ１ンドウを示す正面図、第４
図Ｉｒｉ七の側面図、第５図はＶ−■断面図、第６図は
ガラスの垂直断面図、第７図はリテーナの取付状態を示
す斜視図、第８図はガラスをセットした状態を示す金型
の垂直断面図、第９図は塗装状態を示す第５図に対応す
る断面図、でるる。 各図中、同一符号は同−筐たは相当部分を示し、Ｂは車
体、Ｗはオペラウインドウ、Ｐはパネル、１は窓ガラス
、２はモールディング、２ ａ 、、 ２ ｂは装飾部
、２ｈは塗膜層、６は接着剤、５はリテーナ、５ａＵ挾
持部、５ｂＨポルト、６はコーティング層、７はインジ
ェクション成形型である。 代理人 弁理士 柳 原 成
来のウィンドウにおける■−■断面図、第６図は本発明
の一実施例によるオはラウ１ンドウを示す正面図、第４
図Ｉｒｉ七の側面図、第５図はＶ−■断面図、第６図は
ガラスの垂直断面図、第７図はリテーナの取付状態を示
す斜視図、第８図はガラスをセットした状態を示す金型
の垂直断面図、第９図は塗装状態を示す第５図に対応す
る断面図、でるる。 各図中、同一符号は同−筐たは相当部分を示し、Ｂは車
体、Ｗはオペラウインドウ、Ｐはパネル、１は窓ガラス
、２はモールディング、２ ａ 、、 ２ ｂは装飾部
、２ｈは塗膜層、６は接着剤、５はリテーナ、５ａＵ挾
持部、５ｂＨポルト、６はコーティング層、７はインジ
ェクション成形型である。 代理人 弁理士 柳 原 成
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 （］）窓板と、この窓板の周縁に固着された剛性材料か
らなる複数個のリテーナと、このリテーナを含めて窓板
の周縁を覆うように装着された軟質合成樹脂モールディ
ングとを備えたウィンドウ。 （２）軟質合成樹脂モールディングに一体成形により装
着さｎている特許請求の範囲第１項記載のウィンドウ。 （３）軟質合成樹脂モールディングの装飾面に表面処理
が施さｔている特許請求の範囲第１項または第２項記載
のウィンドウ。 （４１リテーナに窓板を挾持する挟持部と取付用のボル
トとからなる特許請求の範囲第１項ないし第６項のいず
れかに記載のウィンドウ。 （５）窓板の外衣面に剥離可能なコーティング層を形成
する工程と、窓板の周縁に剛性材料からなる複数個のリ
テーナを固着する工程と、窓板をインジェクション成形
型内に載置し、リテーナを含めて窓板の周縁を覆うよう
に、軟質合成樹脂モールディングを一体成形する工程と
、モールディングの内周縁に沿って切目を入ｎて前記コ
ーティング層を剥離す°る工程とを含むウィンドウの製
造方法。 （６）剥離工程の前にモールディングの表面処理工程を
含む特許請求の範囲第５項記載のウィンドウの製造方法
。 （７）リテーナに設けられた取付用ボルトにより位置決
めしてインジェクション成形を行う特許請求の範囲第５
項またに第６項記載のウィンドウの製造方法。 ＋８＋コ一テイング層はストリッパブルはインドの塗布
または剥離可能な合成樹脂フィルムの貼着によ多形成す
る特許請求の範囲第５項ないし第７項のいずれかに記載
のウィンドウの製造方法。 （９）コーティング層は耐熱性に富むものでるる特許請
求の範囲第５項ないし第８項のいすｔかに記載のウィン
ドウの製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21414181A JPS58113482A (ja) | 1981-12-26 | 1981-12-26 | ウインドウの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21414181A JPS58113482A (ja) | 1981-12-26 | 1981-12-26 | ウインドウの製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58113482A true JPS58113482A (ja) | 1983-07-06 |
| JPS6344572B2 JPS6344572B2 (ja) | 1988-09-06 |
Family
ID=16650900
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21414181A Granted JPS58113482A (ja) | 1981-12-26 | 1981-12-26 | ウインドウの製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58113482A (ja) |
Cited By (15)
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-
1981
- 1981-12-26 JP JP21414181A patent/JPS58113482A/ja active Granted
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6344572B2 (ja) | 1988-09-06 |
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