JPH11512627A - ネックレスト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 本発明は、第２の部分（１、２）に関して回動自在に配置され、該第２の部分（１、２）に関して少なくとも２つの所定の角度位置に調節されるように適合される第１の部分（４）を含む調節可能なヘッドレストに関する。本発明は、該第１の部分（４）を該第２の部分（１、２）に関してロック可能に調節するための調節可能な制御装置（８；１８；２０）を含むことを特徴とする。本発明は、車両用の改良された調節可能なヘッドレストであって、占有者が片手だけで調節でき、急な加速および減速の間でも、ヘッドレストがとっている位置にしっかりとロックされたままである、単純な設計の調節メカニズムを含むヘッドレストを提供する。

Description

【発明の詳細な説明】 発明の名称： ネックレスト 技術分野： 本発明は、添付の請求項１の前提部に記載の調節可能なヘッドレストに関する 。具体的には、本発明は、車両用の手動調節可能なヘッドレストの分野において 適用することができる。 発明の背景： 例えば自動車などの車両の分野では、通常、運転者および乗客用の異なる座席 にそれぞれヘッドレストが設けられる。一般的に要求されることは、占有者は通 常後ろにもたれているため、運転走行中に首への支持を与えるようにヘッドレス トを占有者の頭部に隣接して配置しなければならないことである。さらに、その ようなヘッドレストの目的は、衝突が起こった場合に保護を与えることである。 今日の車両では、固定式（即ち、調節不可能な）ヘッドレストが通常である。 このタイプのヘッドレストは通常占有者の頭部に優れた支持および保護を与える が、その効果は幾らか限られている。なぜなら、このヘッドレストはすべての占 有者に等しく優れた快適さおよび保護を与えるわけではないからである。言うま でもなく、これは、占有者が異なればその体の形状も異なり、運転位置も異なる ために起こることである。この問題点は、ヘッドレストが占有者の座席に関して 、即ち座席の背もたれに関して異なる角度位置に傾けて配置されるように調節メ カニズムを備えるヘッドレストによって解決することができる。 そのような調節可能なヘッドレストについては、多くの異なる種類のものが以 前から知られている。１つの解決策は、摩擦力だけを用いて、ヘッドレストを車 両用座席の背もたれに関して所望の位置にロックするという原理に基づくもので ある。さらに、ヘッドレストを複数の場所間で端部位置に向かって段階的に前後 に揺動させることができるメカニズムであって、さらに傾けると、ヘッドレスト がその初期位置を取り戻し、再び調節を行うことができるようになるメカニズム も公知である。さらに、ヘッドレストの電気的調節を含む解決策であって、メモ リを含み得る解決策も以前から知られている。 以前から知られている調節可能なヘッドレストは、ほとんどの状況では許容可 能な態様で機能するが、ある問題点を含んでいる。まず、これらのヘッドレスト では、確かに片手だけでヘッドレストを調節することは可能である。このことは 、占有者の快適さの観点から必要とされており、運転者は車両の運転中にはハン ドルから両手を離すことができないため、安全面からも有利である。以前から知 られている解決策に関連する別の問題点は、衝突が起こったとき、あるいは急な 加速または減速の間に、通常、ヘッドレストを、そのヘッドレストがとっている 位置に保持することができないことに関するものである。言うまでもなく、これ は、人的傷害につながり得る。さらに、電気的調節メカニズムを備える公知の解 決策は、製造コストがかかりすぎるとともに、不必要に複雑になるという不利な 点を伴う。 発明の概要： 従って、本発明の主要な目的は、上述の問題点を解決すること、および車両用 の改良された調節可能なヘッドレストであって、単純な設計で、占有者が片手だ けで調節でき、急な加速および減速の間であってもヘッドレストがとっている位 置がしっかりと固定されたまま維持されるヘッドレストを提供することである。 これは、最初に述べた装置によって達成され、この装置の特徴は請求項１から明 らかである。 多くの凹部を有する特定のロック用ブラケットと、該凹部のうちの１つと協働 する突出セクションを含む制御装置とを用いることにより、ヘッドレストの効果 的な調節が可能となる。これに関して、該ロック用ブラケットは、背もたれに装 着するように適合されたベントバーなどに固定され、該制御装置は該ヘッドレス ト自体に回動自在に配置される。 好ましくは、該制御装置は、該ヘッドレストの裏側であって、該ヘッドレスト の表面の真下の、占有者が片手を用いて容易に届き操作することができる位置に 配置されるベントバーとして設計される。これに関しては、車両の走行中にヘッ ドレストを調節し直さなければならないような状況で安全性をあやうくすること がないように、調節メカニズムが片手でつかむことにより操作可能であることが 重要である。 本発明により、ヘッドレストの単純で効果的な調節が提供される。これは、車 両の占有者が、片手で制御装置を操作することができ、それと同時に、その手で ヘッドレストをつかんで所望の位置に調節することができることによるものであ る。 図面の簡単な説明： 以下に、添付の図面を参照しながら本発明を詳細に説明する。 図１は、本発明による調節可能なヘッドレストを斜めから見た後部斜視図であ る。但し、ヘッドレストのパッドは示していない。 図２は、図１に従ったヘッドレストの側面図である。 図３は、本発明の他の実施形態によるヘッドレストの簡略化した側面図である 。 好適な実施形態： 図１は、本発明による調節可能なヘッドレストの斜視図である。分かりやすく するために、図１は、ヘッドレストのパッドなどについては図示していない。従 って、ヘッドレストの支持構造のみを示している。 好適な実施形態によれば、ヘッドレストは、車両用座席の一部を形成する背も たれ３に従来の態様で装着するようにされた柱２を有する第１のベントバー１を 含む。さらに、ヘッドレストは、第２のベントバー４の形態の構成要素も含む。 このベントバー４は、２つの柱２上に回動自在に配置される。この目的のために 、第２のバー４は、回転軸５を規定するように回転式固定部材（詳細には図示せ ず）によってそれぞれの柱２に固定される。このようにして、第２のバー４は、 別の部分、即ち第１のバー１に関して異なる角度位置に設定することができる部 分を構成する。 第２のバー４は、従来の態様でパッドおよびカバー（図１には図示せず）を担 持して、ヘッドレストを形成する。第２のバー４は、好ましくは、２つのプレー ト状エレメント６、７を有するように設計される。従って、これらのエレメント ６、７は、第２のバー４の延長部を形成する。即ち、これらのエレメントは、ヘ ッドレストの側面の枠を形成する。さらに、本発明は、一方のプレート状エレメ ント６に回動自在に配置される制御装置８を含む。以下に示す詳細な説明によれ ば、制御装置８は、第１のバー１に固定されるロック用ブラケット９であって、 好ましくは２つの柱２のうちの一方側に固定されるロック用ブラケット９と協働 する。 図２は、本発明によるヘッドレストの側面図を示す。この図は、ヘッドレスト １０自体、即ち、占有者の頭部への支持を形成するクッション状パッドも示して いる。この図は、ロック用ブラケット９が柱２に固定されている状態を示してい る。好ましくは、ロック用ブラケット９は、プレートなどとして設計される。そ の上側はわずかに湾曲しており、実質的に垂直に延びる複数の孔または凹部１１ を有するように設計される。さらに、制御装置８はプレート状エレメント６に回 転軸１２を中心に回動自在に配置され、合くぎ（peg）などの形態の突出セクシ ョン１４を有する半径方向に突出した部分１３を含む。制御装置８は、突出セク ション１４がロック用ブラケット９の凹部１１のうちの１つに係合するように、 その回転軸１２を中心に回転させることができる。このように、ロック用ブラケ ット９の凹部１０は、ヘッドレスト１０を背もたれ３に関してある位置に設定す るための異なる角度位置に対応する。 使用中、占有者が制御装置８を手動で操作すると、ヘッドレスト１０を背もた れ３に関して所望の角度位置に設定することができる。この目的のために、制御 装置８は、図１に詳細に図示しているようにＬ字形のバーとして設計される。即 ち、制御装置８は、ヘッドレスト１０の伸長部に沿って延びる第１のセクション と、ヘッドレスト１０の該伸長部を横切るように延びる第２のセクションとを有 するように設計される。これに関して、制御装置８の第１のセクションは、突出 セクション１４を凹部１１との係合から外して持ち上げることができるよう、制 御装置８をその回転軸１２を中心に回転させるためのレバーを構成する。 従って、制御装置８を前方向（即ち、図２に示すように、回転軸１２を中心に 逆時計回りの方向）に操作すると、制御装置８のセクション１３は逆時計回りの 方向に回転する。これにより、突出セクション１４は、この突出セクション１４ が現在係合している凹部１１から持ち上げられる。このようにして、ヘッドレス ト１０を、その回転軸５を中心に回転させて、所望の角度位置まで動かすことが できる。後に制御装置８を解放すると、突出セクション１４は、再びロック用ブ ラケット９の凹部１１のうちの１つに係合することが可能となり、制御装置８を 前方向および後ろ方向にロックすることができるようになる。 制御装置８の突出セクション１４を凹部１１のうちの１つに効果的にロックす るために、好ましくは、本発明は、制御装置８の回転軸１２に関して配置され且 つ制御装置８を付勢してその回転軸１２を中心にロック用ブラケット９に向かう 方向、即ち図２の時計回りの方向に回転させるばねエレメント１５を有する。好 ましくは、ばねエレメント１５は、回転軸１２を中心に巻かれた１巻き以上の巻 線を有するらせん状ばねによって構成される。ばねエレメント１５の一方端はプ レート６に固定され、他方端は、制御装置８に接し、制御装置８を付勢して回転 させロック用ブラケット９の凹部１１に係合させるように制御装置８に作用する 。 本発明は、片手でつかむことにより制御装置８を操作することができ且つヘッ ドレスト１０を所望の位置に設定することができることにより、非常に単純な動 作を提供する。尚、この動作は、制御装置８を操作するようにヘッドレスト１０ の上部あるいは側部を押さえることによって行われ得る。 制御装置８は、好ましくは、例えばマグネシウムなどの非常に軽量な材料から 製造される。このようにして、衝突の際に起こる質量による力は、可能な限り小 さいものになる。 可能な実施形態によれば、制御装置８は、制御装置８の回転の点１２よりも下 に配置される特定の釣合いおもり１６に接続することができる。図２から明らか であるように、釣合いおもり１６は、衝突が起こったときに生じ、制御装置８を 前方向（即ち、図２の逆時計回りの方向）に付勢する力を相殺する。 図３は、ヘッドレスト１０を調節するための別の制御装置を示している。本実 施形態によれば、制御装置は電気スイッチ１８を含み、この電気スイッチは押し ボタン１９を含む。この図から明らかであるように、押しボタン１９は、ヘッド レスト１９の後ろ側であって、占有者が制御装置を操作しようと後ろに手を伸ば したときに占有者の指１７が置かれると予想される場所に配置される。 スイッチ１８は、バー１に固定されるソレノイド２０であって、好ましくはそ の柱２のうちの一方に固定されるソレノイド２０に電気的に接続される。既知の 態様で、ソレノイド２０は、変位自在のピストン２１を含む。さらに、ヘッドレ スト１０の回転軸５、あるいはプレート６、７のうちの一方（cf.図１）は、ピ ストン２１と協働するようにされた複数の溝または凹部２３を有するように設計 されるロック用ブラケット２２に接続される。 ソレノイド２０は、ヘッドレスト１０に配置されるあるいはヘッドレスト１０ に関して配置される電源２４によって活性化することができる。非活性化状態で は、ピストン２１は、ばね２５により、突出した位置を取るように操作される。 従って、この状態では、ピストン２１は、凹部２３のうちの１つに係合し、ヘッ ドレスト１０は調節されないようにされる。占有者が手を後ろに伸ばして押しボ タン１９を押すことによりスイッチ１８を操作すると、ソレノイド２０が活性化 される。これにより、ピストン２１は、ばね２４からの力に打ち勝ってソレノイ ド２０内に引き込まれる。その結果、ピストン２１は凹部に係合しなくなり、ヘ ッドレスト１０の位置を調節することができるようになる。ヘッドレスト１０を 軸５を中心に回転させると、ロック用ブラケット２２もそれに等しい分だけ回転 する。これにより、対応する凹部２３がピストン２１の直前にくる。その後押し ボタン１９を解放すると、ピストン２１が再び押し出され、ヘッドレスト１０が 再びロックされる。 従来のように、ヘッドレスト１０は、合成発泡剤などの形態のパッドの上の、 織地またはプラスチック材料からなる薄い層によって構成することができるカバ ーを含む。制御装置８（あるいは１８）は、好ましくはこのカバーの真下に配置 され、これにより、占有者が、１本または２本の指１７でカバーの上から制御装 置がある場所を押さえてヘッドレストの調節を活性化することが可能になる。 本発明は、上述の実施形態に限定されるわけではなく、添付の請求の範囲の範 囲内で変更を加えることも可能である。例えば、第２のバー４上に２つの取付位 置でヘッドレストの両側に装着される、逆Ｕ字形として設計されたバーで制御装 置８を構成してもよい。 さらに、制御装置に届く場所を示すために、ヘッドレスト１０の裏側に、開口 部または凹部を設けることもできる。また、この目的のために、縫い付けの織地 片をカバーに設けるかまたはカバーに高くなった部分を設けることも可能である 。これらの縫い付け織地片および高くなった部分はともに、占有者がどこを押せ ば制御装置に届くのかを示すものである。 さらに、ヘッドレスト１０を設定することができる異なる角度位置の数は通常 ３個または４個である。これは、それに対応する態様のロック用ブラケット９（ あるいは２２）に、３個または４個の異なる凹部を設けることができることを意 味する。言うまでもなく、本発明の範囲内で、その他の個数の凹部を設けること も可能である。これらの凹部の代替例として、ロック用ブラケットには、制御装 置８（あるいは、ピストン２１）と協働するようにされたスパイク、はめ歯、型 押し突起、または同様の形状の変形物を設けることができる。 最後に、本発明は、ヘッドレストが背もたれの一部を形成する（いわゆる「連 接背部」）車両用座席に用いることができ、ヘッドレストが、背もたれに装着さ れる別個のユニットを構成する場合にも用いることができる。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １．車両用座席（３）のための調節可能なヘッドレストであって、ヘッドレスト （１０）を支持し、第２の部分（１、２）に関して回動自在に配置され、該第２ の部分（１、２）に関して少なくとも２つの所定の角度位置に調節されるように 適合される第１の部分（４）と、該第１の部分（４）を該第２の部分（１、２） に関してロック可能に調節するための調節可能な制御装置（８）とを含み、該制 御装置（８）は、実質的に該ヘッドレスト（１０）の境界表面内で延び、該制御 装置（８）の少なくとも一部分は、該車両用座席（３）の占有者が該ヘッドレス ト（１０）をつかんだときに、該占有者の指（１７）が置かれる位置に配置され る、調節可能なヘッドレスト。 ２．前記制御装置（８）は、前記第１の部分（４）に回動自在に配置され、さら に、前記第２の部分（１、２）に固定されるロック用ブラケット（９）と協働す るように適合され、それにより、該第２の部分（１、２）に関する該第１の部分 （４）の所定の角度位置がロック自在の態様で設定される、請求項１に記載の調 節可能なヘッドレスト。 ３．前記ロック用ブラケット（９）が少なくとも２つの凹部（１１）を含み、前 記制御装置（８）が、ロック自在な調節のために、該凹部（１１）のうちの１つ と協働するように適合される突出セクション（１４）を含む、請求項２に記載の 調節可能なヘッドレスト。 ４．前記制御装置（８）は、前記第２の部分（１、２）に関して前記第１の部分 （４）の回転軸（５）に実質的に平行な回転軸（１２）を中心に回動自在に配置 される、請求項１から３のいずれかに記載の調節可能なヘッドレスト。 ５．前記制御装置（８）は、第１の概して細長いセクション（８）と、該制御装 置（８）の前記回転軸（１２）から実質的に半径方向に突出する第２のセクショ ン（１３）とを含み、前記突出セクション（１４）は、該第２のセクション（１ ３）から実質的に垂直に突出する、請求項１から４のいずれかに記載の調節可能 なヘッドレスト。 ６．前記制御装置（８）は、前記ヘッドレスト（１０）の伸長部に実質的に沿っ て延びる第１の細長いセクションと、該ヘッドレスト（１０）の該伸長部を実質 的に横切って延びる第２の細長いセクションとを備える、請求項１から５のいず れかに記載の調節可能なヘッドレスト。 ７．前記制御装置（８）は、マグネシウムまたはそれに相応する軽量の材料から 製造される、請求項１から６のいずれかに記載の調節可能なヘッドレスト。 ８．前記突出セクション（１４）が前記凹部（１１）のうちの１つに係合する方 向に前記制御装置（８）を操作するためのばねエレメント（１５）を含む、請求 項１から７のいずれかに記載の調節可能なヘッドレスト。 ９．前記制御装置（８）は釣合いおもり（１６）に接続され、該釣合いおもり（ １６）の重みの実質的な部分は、該制御装置（８）の前記回転軸（１２）よりも 下に配置される、請求項１から８のいずれかに記載の調節可能なヘッドレスト。 １０．前記第２の部分（１、２）が、背もたれ（３）に装着するべき少なくとも １つの柱（２）を含む、請求項１から９に記載の調節可能なヘッドレスト。 １１．前記制御装置（１８、２０）は、ソレノイド構成（２０）に接続される電 気スイッチ（１８、１９）を含み、該ソレノイド構成（２０）は、該ソレノイド 構成（２０）に関して回動自在に配置されるロック用ブラケット（２２）と協働 するように適合され、これにより、前記第２の部分（１、２）に関する前記第１ の部分（４）の所定の角度位置がロック自在な態様で設定される、請求項１に記 載の調節可能なヘッドレスト。