KR0134828B1 - 자동차용 시트 헤드 레스트 - Google Patents

Abstract

승용 차량의 뒷자석의 탑승자에게 전방의 시계를 확보하여 편안암을 느낄 수 있게 하기 위하여, 차량의 운전석 옆좌석에 고정되는 시트와, 상기 시트의 등받이 상단에 배치되는 헤드 레스트와, 상기 헤드시트와 결합되어 이 헤드 레스트가 상, 하로 회동하도록 하는 회동수단과, 상기 회동수단과 연결되고 시트의 등받이 뒷면의 하단에 설치되며 회동수단을 동작시키는 작동수단을 포함하는 자동차용 시트 헤드 레스트를 제공한다.

Description

자동차용 시트 헤드 레스트

제 1 도는 본 발명의 적용 상태를 개략적으로 도시한 사시도.

제 2 도는 본 발명의 실시예에 따른 주요부를 상세하게 도시한 측단면도.

제 3 도는 종래의 자동차용 시트를 도시한 사시도이다.

산업상의 이용분야

본 발명은 자동차용 시트 헤드 레스트에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 스용차량 등의 뒷좌석에서 전방 시계를 확보하여 승차자의 쾌적성을 도모하는 자동차용 시트 헤드 레스트에 관한 것이다.

종래의 기술

제 3 도는 종래의 자동차용 시트를 도시한 사시도로서, 시트(101), 상기 시트(101)의 등받이(102) 상단에 결합되는 헤드 레스트(103)를 도시하고 있다.

상기 시트의 등받이(102)는 그 각도를 조절할 수 있는 구조로 이루어지고 있다.

상기 헤드 레스트(103)는 등받이(102)와 착탈 가능한 구조로 이루어지며 또한 승차자의 체형에 따라 그 높이를 자유롭게 조절할 수 있는 구조를 가진다.

본 발명이 해결하고자 하는 문제점

그러나 상기 자동차용 시트는 운전의 옆좌석에 설치되는데, 이는 뒷좌석에 승차자가 있을 경우에 전방에 시계를 헤드 레스트가 가리게 되는 단점이 있다.

따라서 뒷좌석의 승차는 전방을 주시하는데 불편함이 있어 답답함을 느끼는 문제점이 있다.

문제점을 해결하기 위한 수단

본 발명은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해소하기 위하여 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 승용 차량의 뒷좌석의 탑승자에게 전방의 시계를 확보하여 편안함을 느낄 수 있는 자동차용 시트헤드 레스트를 제공하는데 있다.

상기한 본 발명의 목적을 실현하기 위하여, 차량의 운전석 옆좌석에 고정되는 시트와, 상기 시트의 등받이 상단에 배치되는 헤드 레스트와, 상기 헤드 레스트와 결합되어 이 헤드 레스트가 상, 하로 회동하도록 하는 회동수단과, 상기 회동수단과 연결되고 시트의 등받이 뒷면의 하단에 설치되며 회동수단을 동작시키는 작동수단을 포함하는 자동차용 시트 헤드 레스트를 제공한다.

작용

상기 본 발명에 따른 자동차용 시트 헤드 레스트는, 뒷좌석 승차자의 전방시계를 확보하기 위하여 앞쪽 하단으로 회동된다.

실시예

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다.

제 1 도는 본 발명의 적용 상태를 도시한 사시도로서, 시트(1)와, 상기 시트(1)의 등받이(3)에 장착되는 헤드 레스트(5)를 도시하고 있다.

상기 헤드 레스트(5)는 화살표 방향으로 상, 하 회동할 수 있는 구조로 이루어지고 있다.

제 2 도는 헤드 레스트가 회동할 수 있는 구조의 주요부를 상세하게 도시한 측면도로서, 헤드 레스트(5)와 결합되며 시트의 등받이(3) 내부에 설치되는 회동수단과, 상기 회동수단을 작동하는 작동수단을 도시하고 있다.

상기 회동수단은 시트의 상단부에 고정 설치되는 지지케이스(7)와, 상기 지지케이스(7)와 결합되는 회동 샤프트(9)와, 상기 회동 샤프트(9)에 역시 고정 결합되는 섹터기어(11)와, 상기 지지케이스(7)에 회동 가능하게 결합되는 록크기어(13)로 이루어진다.

상기 지지케이스(7)는 시트의 등받이(3) 상단 내측에 설치되는데 내부에는 수납 공간을 형성하고 시트 등받이(3)의 양측면에 위치하도록 지지판(15)을 포함하는 구조를 가진다.

상기 지지케이스(7)의 지지판(15)에는 회동샤프트(9)가 끼움 결합되는데, 이 회동샤프트(9)는 회동 가능한 구조로 이루어진다.

그리고 상기 회동 샤프트(9)에는 그 가운데 부분에 헤드레스트(5)가 고정되어 있는 헤드레스트 고정부재(17)가 고정 결합된다.

상기 헤드레스트 고정부재(17)는 회동샤프트(9)에 직접 용접 등으로 고정 결합하는 것도 가능할 뿐만 아니라, 고정 브라켓(19)을 사용하여 고정 결합하는 것이 바람직하다.

상기 고정 브라켓(19)은 그 일측에 헤드레스트 고정부재(17)를 끼움결합하여 상,하로 슬라이드 되는 구조로 이루어지고 있다.

상기 헤드레스트 고정부재(17)가 상,하로 슬라이드 되도록 하는 것은 승차자의 체형에 맞게 헤드레스트(5)의 높이를 조정하여 사용할 수 있도록 하기 위함이다.

상기 섹터기어(11)는 회동샤프트(9)에 고정 결합되며 일측에는 다수의 걸림홈(21)(23)이 형성되는 구조를 이루고 있다.

상기 록크기어(13)는 지지케이스(7)의 일측에 록크기어 샤프트(12)를 형성하여 이 록크기어 샤프트(12)에 회동 가능하게 결하되며 일측에는 걸림돌기(25)를 형성하여 섹터기어(11)의 걸림홈(21)(23)에 끼워질 수 있는 구조를 이루고 있다.

그리고 상기 록크기어(13)는 일측에는 탄성부재(24)를 고정하고 이 탄성부재(24)의 타단이 지지케이스(7)의 일측에 역시 고정되는 구조를 이루고 있다.

상기 탄성부재(24)는 록크기어(13)를 시계방향으로 회동할 수 있는 구조로 설치되는 인장 스프링으로 이루어진다.

상기 작동수단은 록크기어(13)의 일측과 힌지 고정 결합되는 케이블(27)과, 상기 케이블(27)의 타단과 역시 히지 결합되는 페달(29)로 이루어지고 있다.

상기 케이블(27)은 탄성부재(24)가 록크기어(13)를 회전시키려고 하는 방향과 반대로 록크기어(13)를 회전시킬 수 있는 구조로 설치되는 것이 바람직하다.

그리고 상기 케이블(27)과 결합되는 페달(29)은, 케이블(27)과 결합되는 축이 자유단이 되고 다른 일측은 시트의 등받이(3)에 힌지 결합되는 구조로 이루어진다.

이와 같이 이루어지는 자동차용 시트 헤드 레스트는, 뒷좌석에 앉은 상태에서 승차자는 페달(29)을 밟는다.

이때 페달(29)이 화살표 방향으로 이동하고 따라서 케이블(27)이 하방으로 이동하고 이 케이블(27)과 연결된 록크기어(13)가 반시계 방향으로 록크기어 샤프트(12)를 중심으로 회동하게 된다.

그러면 록크기어(13)는 탄성부재(24)의 탄성력을 극복하고 걸림돌기(25)가 섹터기어(11)의 걸림홈(23)에서 이탈된다.

이때 승차자는 헤드 레스트(5)를 뒷쪽에서 살짝 밀게 되면 앞으로 회동하여 젖혀지게 된다.

그리고 페달(29)을 놓으면 록크기어(13)의 걸림돌기는, 탄성부재(24)의 복원력에 의하여 섹터기어(11)의 걸림홈(21)에 끼워져 헤드 레스트(5)는 젖혀진 상태로 고정되는 것이다.

한편, 승차자가 운전석 옆좌석에 승차하고자 하여 헤드 레스트(5)를 원위치 시키고자 할 필요가 발생하게 되면 상술한 역순으로 작동시켜 헤드 레스트(5)를 원위치 시킬 수 있게 되는 것이다.

상기 본 발명의 자동차용 시트 헤드 레스트는, 운전석 옆좌석의 헤드 레스트를 앞쪽으로 젖힐 수 있도록 함으로서 뒷좌석의 승차자에게 전방의 시계를 확보하여 쾌적한 승차 조건을 제공할 수 있다.

Claims (3)

1. 차-량의 운전석 옆좌석에 고정되는 시트와, 상기 시트의 등받이 상단에 배치되는 헤드 레스트와, 상기 헤드 헤스트와 결합되어 이 헤드 레스트가 상,하로 회동하도록 하는 회동수단과, 상기 회동수단과 연결되고 시트의 등받이 뒷면의 하단에 설치되며 회동수단을 동작시키는 작동수단을 포함하는 자동차용 시트 헤드 레스트.
2. 제 1 항에 있어서, 회동수단은 시트의 등받이의 상단에 고정되며 소정의 거리가 이격되어 서로 대향하도록 형성되는 한쌍의 지지판을 포함하는 지지케이스와, 상기 지지케이스의 지지판에 회동 가능하도록 고정되며 중간부에는 아암레스트 고정부재가 고정 결합되는 회동 샤프트와, 상기 회동샤프트와 고정 결합되며 다수의 걸림홈이 형성되는 섹터기와, 상기 지지케이스의 일측에 회동 가능하게 결합되며 일측에 섹터기어의 걸림홈에 삽입되는 걸림돌기가 형성되는 록크기어로 이루어지는 자동차용 시트 헤드 레스트.
3. 제 1 항에 있어서, 작동수단은 록크기어의 일측에 연결되어 록크기어 샤프트를 중심으로 이 록크기어를 반시계 방향으로 회동할 수 있도록 힌지 결합되는 케이블과, 상기 케이블의 하단과 일단이 힌지 결합하고 타단이 시트의 등받이 측면에 힌지 결합되는 페달로 이루어지는 자동차용 시트 헤드 레스트.