KR0124366Y1 - 자동차용 리어 시트쿠션 접이구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차용 리어 시트쿠션 접이구조에 관한 것으로, 차량의 리어 시트쿠션(2)을 수평방향으로 소정위치까지 절개한 절개부(3)가 형성되어, 이 절개부(3)를 리어 시트백(4)쪽으로 접을 수 있도록 되어 있고, 상기 절개부(3)의 절개면(3a) 가장자리에 리어 시트쿠션(2)의 고정을 위한 하부체결수단(5)이 구비되는 한편, 상기 절개부(3)의 상부면 가장자리와 이에 대응되는 리어 시트쿠션(2) 가장자리에는 상부체결수단(6)이 구비되어 이를 매개로 절개부(3)가 접힌상태로 결합될 수 있도록 됨으로써, 차체바닥으로부터 리어 시트쿠션까지의 높이를 간편하게 조절할 수 있도록 한 것이다.

Description

자동차용 리어 시트쿠션 접이구조 (A structure for folding rear seat cushion for an automobile)

제1도는 본 고안에 따른 자동차용 리어 시트쿠션 접이 구조를 개략적으로 나타낸 사시도

제2도는 종래의 자동차용 리어 시트를 개략적으로 나타낸 사시도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 리어 시트 2 : 리어 시트쿠션

3 : 절개부 3a : 절개면

4 : 시트백 5 : 하부체결수단

6 : 상부체결수단 7 : 쿠션하부프레임

본 고안은 자동차에서 사용되는 리어 시트쿠션 접이구조에 관한 것으로, 특히 리어 시트쿠션을 길이방향으로 접을 수 있도록 되어 차체바닥으로부터 리어 시트쿠션까지의 높이를 간편하게 조절할 수 있도록 된 자동차용 리어 시투쿠션 접이구조에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 리어 시트를 구성하는 리어 시트쿠션은 차체바닥으로부터 쿠션까지의 높이와 프론트 시트백의 높이는 어른의 신체조건에 맞추어 제작되어 있는 바, 어린이가 리어 시트에 앉았을 경우 프론트 시트나 도어에 의해 차창밖의 시야가 확보되지 않아 리어 시트로 부터 일어나 안전사고의 위험성이 있고, 운전자에게는 상기와 같이 자리에서 어린이가 일어나는 것을 제지하려는데 주의가 분산되어 안전한 운행을 하는데 어려움이 있었다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 종래에는 제2도에 나타낸 바와 같이, 프론트 시트(101)의 높이를 조절하거나 헤드레스트(102)를 전방 혹은 후방으로 굽혀 어린이의 시계를 확보해 주도록 되어 있으나, 프론트시트(101)에 탑승객이 앉아 있을 경우 프론트 시트(101) 높이나 헤드레스트(102)를 조절하기가 어려울 뿐더러 프론트시트(101)에 앉아 있는 탑승객에 의해 시야를 가리는 문제점이 있었다.

그리고, 상기한 바와 같은 조절장치가 없을 경우나, 조절장치가 있더라도 사용하기에 힘든 경우 리어 시트에 이동가능한 방석을 깔아 사용하는 경우도 있으나, 방석을 관리하는 데에 어려움이 있고, 방석위에 앉아 있는 어린이들이 움직일 때 방석이 이동되어 어린이들이 넘어질 위험성이 있었다.

이에 본 고안은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 리어 시트쿠션을 길이방향으로 접을 수 있도록 되어 차체바닥으로부터 리어쿠션까지의 높이를 간편하게 조절할 수 있도록 된 자동차용 리어 시트쿠션 접이구조를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 리어 시트쿠션을 수평방향으로 소정위치까지 절개한 절개부가 형성되어, 이 절개부를 리어 시트백쪽으로 접을 수 있도록 되어 있고, 상기 절개부의 절개면 가장자리에 리어 시트쿠션의 고정을 위한 하부체결수단이 각각 구비되는 한편, 상기 절개부의 상부면 가장자리와 이에 대응되는 리어 시트쿠션 가장자리에는 상부체결수단이 구비되어 이를 매개로 절개부가 접힌상태로 결합될 수 있도록 된 구조이다.

따라서, 상기 절개부를 리어 시트백쪽으로 접어 상기 상부체결수단을 체결하게 되면 절개부의 높이 만큼 리어 시트쿠션이 높아지는 것이다.

이하, 본 고안을 첨부된 예시도면을 참조하여 상세히 설명한다.

제1도는 본 고안에 따른 자동차용 리어 시트쿠션 접이구조를 개략적으로 나타낸 사시도로서, 차량의 리어 시트(1)를 구성하는 리어 시트쿠션(2)을 수평방향으로 소정위치까지 절개한 절개부(3)가 형성되어, 이 절개부(3)를 리어 시트백(4)쪽으로 접을 수 있도록 되어 있다.

그리고, 상기 절개부(3)가 리어 시트백(4)쪽으로 접혀 있을 때나 접혀 있지 않고 있을 때 절개부(3)가 너덜거리는 것을 방지하기 위해 상기 절개부(3)의 절개면(3a) 가장자리에 리어 시트쿠션(2)의 고정을 위한 하부체결수단(5)이 구비되는 한편, 상기 절개부(3)의 상부면 가장자리와 이에 대응되는 리어 시트쿠션(2) 가장자리에는 상부체결수단(6)이 구비되어 이를 매개로 절개부(3)가 접힌상태로 결합될 수 있도록 되어 있다.

여기서, 상기 상/하부체결수단(6,5)은 지퍼와 같은 것을 사용하므로써 체결력을 강화시킴이 바람직하다.

상기한 바와 같이 이루어진 본 고안에 따른 리어 시트쿠션 접이 구조에 의해 시트쿠션(2) 높이를 조정하는 방법을 살펴보면 다음과 같다.

리어 시트쿠션(2) 높이를 높게 하려면 우선 상기 하부체결수단(5)을 풀어 상기 절개부(3)가 자유로운 상태에서, 상기 절개부(3)를 리어 시트백(4)쪽으로 접어, 상기 상부체결수단(6)을 체결하면 절개부(3)의 두께만큼 리어 시트쿠션(2)의 높이가 높아지는 것이다.

그리고, 상기 절개부(3)와 리어 시트쿠션(2) 사이에 일정 높이의 방석을 넣어 체결하면 상기 리어 시트쿠션(2)의 높이를 더욱 높일 수 있다.

여기서, 상기 절개부(3)를 탑재하고 있던 쿠션하부프레임(7)이 절개부(3)가 접혀짐에 따라 상기 쿠션하부프레임(7)이 외부로 노출되어 발판으로 이용하는 것이 가능하게 된다.

상기와 같은 절개부(3)가 리어 시트쿠션(2)쪽으로 접어진 상태에서, 높이조정의 필요성이 없어진 경우 상기 절개부(3)를 원상복귀시켜 상기 하부체결수단(5)을 체결하면 본래의 리어 시트쿠션(2)의 높이와 같아지게 되는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 자동차용 리어 시트쿠션 접이구조에 의하면, 어린이들이 리어 시트에 탑승할 경우 상기 절개부를 리어 시트백쪽으로 접어 리어 시트쿠션 높이를 조정하여 차창밖을 볼 수 있는 시야를 확보하게 되어, 어린이들이 자리에서 일어나는 것을 방지할 수 있으므로써 안전사고를 방지할 수가 있는 것이다.

그리고, 운전자가 뒤에 있는 어린이를 쉽게 볼 수가 있고, 어린이가 자리에서 일어나는 것이 방지됨에 따라, 운전자가 운전하는데 주의가 분산되지 않아 안전운행을 할 수가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 리어 시트쿠션(2)을 수평방향으로 소정위치까지 절개한 절개부(3)가 형성되어, 이 절개부(3)를 리어 시트백(4)쪽으로 접을 수 있도록 되어 있고, 상기 절개부(3)의 절개면(3a) 가장자리에 리어 시트쿠션(2)의 고정을 위한 하부체결수단(5)이 구비되는 한편, 상기 절개부(3)의 상부면 가장자리와 이에 대응되는 리어 시트쿠션(2) 가장자리에는 상부체결수단(6)이 구비되어 이를 매개로 절개부(3)가 접힌상태로 결합될 수 있도록 된 자동차용 리어 시트쿠션 접이구조.