KR0125519Y1 - 뒷좌석의 탑승자 보호장치 - Google Patents

Abstract

본고안의 목적은 뒷좌석 탑승자가 급정거나 충돌사고시 운전석과 조수석 공간부로 튀쳐 나가는것을 방지하도록 하므로 이로 인한 부상을 미연에 방지하게 한 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하고자 본 고안은 자동차 뒷좌석 승객의 안정보호구를 설치함에 있어, 운전석과 조수석 사이의 공간부 상측 천정부에 힌지 결합하여 수직으로 설치되어지는 보호프레임이 전방으로 밀림을 방지하고 보호프레임의 지지대를 삽입하여 고정하는 고정홈을 형성시킨 지지편과, 상기 보호프레임이 천정에 절첩되어 보관되는 보관함을 구성한 것을 특징으로 한다.

상기 보호프레임은 양측에 한쌍의 지지대를 갖게하고 그 지지대의 상부는 힌지결합되며 하부는 쿠션재를 형성한 쿠션부를 갖도록 한 것을 특징으로 한다.

Description

뒷좌석의 탑승자 보호장치

제1도는 종래의 자동차내의 앞좌석을 나타낸 구성도.

제2도는 본고안의 실시예에 따른 뒷좌석 탑승자 보호장치의 분리사시도.

제3도는 본고안의 실시예에 따른 뒷좌석 탑승자 보호장치의 결합상태를 나타낸 단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 보관함실 11 : 힌지부재

20 : 보호프레임 21, 22 : 지지대

23, 24 : 연결부재 25 : 쿠션부재

30 : 지지편 31 : 고정홈

본 고안은 자동차의 탑승자 보호구에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 뒷좌석에 탑승한 승객이 급정거나 충돌시 전방으로 튀어나가는것을 방지하도록 하여 부상을 최소화 하도록한 뒷좌석 탑승자 보호구에 관한것이다.

일반적으로 자동차의 좌석에는 안전벨트를 설치하여 승객이 좌석에 앉을 경우에는 안전벨트를 착용하도록 하므로서 자동차의 급정거나 충돌사고시 부상을 최소화하도록 하였다. 따라서 운전자나 조수석에 탑승한 앞좌석 탑승자는 위험이 높기 때문에 안전벨트를 착용하게 되는데 이는 도로교통법규상에도 앞좌석 탑승자는 안전벨트 착용을 의무화 하였기 때문에 대부분의 앞좌석 탑승자는 안전벨트를 착용하게된다. 그러나 뒷좌석 탑승자는 안전벨트를 착용하지 않게 되는데, 이때 자동차가 급정거하거나 충돌사고가 발생하게 되면 운전석과 조수석 사이로 승객이 튀어나가게되어 큰부상을 입게되는 문제가 종종일어 나게된다.

즉 종래에는 제1도와 같이 운전석(100)과 조수석(200) 사이에 일정한 공간부(300)가 형성되게 되는데, 이 공간부(300)로 뒷좌석에 탑승한 탑승자가 급정거나 충돌사고시 관성력에 의하여 뛰쳐나가게 되므로서 큰부상을 입게되는 문제점이 발생하였다.

상기와 같은 경우는 뒷좌석에 어린이등이 탑승하고 주행하게 되는 경우에는 뒷좌석에 앉아 있지 않고 여러가지 놀이를 하므로서 급정거나 충돌시를 미리 파악하지 못함에 따라서 더욱 큰부상을 입게 된다.

본고안은 상기와 같은 문제점을 감안하여 제안된것으로서, 본고안의 목적은 뒷좌석 탑승자가 급정거나 충돌사고시 운전석과 조수석 공간부로 튀쳐 나가는것을 방지하도록 하므로 이로 인한 부상을 미연에 방지하게 한것이다.

상기와 같은 목적을 달성하고자 본 고안은 자동차 뒷좌석 승객의 안정보호구를 설치함에 있어, 운전석과 조수석 사이의 공간부 상측 천정부에 힌지 결합하여 수직으로 설치되어지는 보호프레임이 전방으로 밀림을 방지하고 보호프레임의 지지대를 삽입하여 고정하는 고정홈을 형성시킨 지지편과, 상기 보호프레임이 천정에 절첩되어 보관되는 보관함을 구성한 것을 특징으로 한다.

상기 보호프레임은 양측에 한쌍의 지지대를 갖게하고 그 지지대의 상부는 힌지결합되며 하부는 쿠션재를 형성한 쿠션부를 갖도록 한것을 특징으로 한다.

상기와 같은 본고안을 첨부도면에 따른 실시예에 따라서 상세히 설명하기로 한다.

제2도는 본고안의 실시예에 따른 뒷좌석 탑승자 보호장치의 분리 사시도이고, 제3도는 본고안의 뒷좌석 탑승자 보호장치의 결합상태를 나타낸 단면도이다. 운전석과 조수석 사이의 공간부 상측 천정에 고정되는 힌지부재(11)와 상기 힌지부재(11)의 뒷좌석으로 연장되는 안착부(15)를 갖고 그 후방으로 형성된 보관함실(10)을 구성한다.

상기 힌지부재(11)에 힌지결합되는 한쌍의 지지대(21, 22)와 이 지지대(21, 22)를 연결하는 연결부재(23, 24)를 형성하여 일체로 형성한 다음 이 연결부재(23, 24)에 안내되어 외부를 감싸는 쿠션부재(25)로 형성된 보호프레임(20)을 구성한다.

상기 힌지부재(11)에 고정된 하측 천정부에 상기 지지대(21, 22)가 전방으로 밀림을 방지하고 삽입하여 착탈 할수 있게한 고정홈(31)을 형성시킨 지지편(30)을 구성한다.

상기에서 지지편(30)과 힌지부재(11)는 상기 한쌍의 지지대(21, 22)가 결합되어 지지되도록 한쌍으로 구성하는 것이 적당하다.

상기와 같이 구성된 본고안의 작용효과를 상세히 설명하기로 한다.

뒷좌석에 탑승자가 없거나 또는 탑승자가 있을지라도 안전하게 안전벨트등을 착용한 상태라면 보호프레임(20)을 천정부의 보관함실(10)에 절첩하여 보관하게 되면 운전자가 운전을 하는데 룸밀러등을 정확히 확인하면서 운전을 할수 있게 된다. 그리고 뒷좌석에 어린이등을 탑승시키고 주행을 하게되는 경우에는 보호프레임(20)을 회전하여 보호프레임(20)의 지지대(21, 22)가 지지편(30)의 고정홈(31)에 안내되게 하면 보호프레임(20)은 지지편(30)에 의해서 전방으로 밀리게 되지 않는다. 또한 보호프레임(20)의 지지대(21, 22)가 고정홈(31)에 안내되어 삽입된 상태가 됨으로 임의로 이탈되지 않고 수직으로 세워져 설치된다. 그러므로 뒷좌석의 승객이 급정거나 충돌로 인하여 운전석과 조수석 사이로 튀쳐나가는 문제가 발생하지 않게된다. 그리고 상기 보호프레임(20)을 수직으로 설치하였을 경우에도 보호프레임(20)이 지지대(21, 22)에 의해서 지지되어 있기 때문에 지지대(21, 22)의 사이 룸밀러로 후방을 확인 할수 있게되어 안전운행에 지장을 초래하지 않게된다.

이와같이 본고안은 자동차의 급정거나 충돌시 뒷좌석의 승객이 운전석과 조수석 사이로 튀쳐 나오므로 발생하는 사고를 미연에 방지하여 부상을 최소화 시킬수 있게되고 안전운행에 기여 할수 있게된 유용한것이다.

Claims (2)

1. 자동차 뒷자석 승객의 안전보호 장치에 있어서: 운전석과 조수석 사이의 공간부(300) 상측 천정부에 힌지부재(11)를 결합하고 이 힌지부재(11)에 결합되어 수직으로 설치되어지는 보호프레임(20)과, 상기 보호프레임(20)이 안내되어 보관되도록 천정부에 형성한 안착부(15)를 갖는 보관함실(10)과, 상기 보호프레임(20)이 전방으로 밀림을 방지하고 후방이탈을 방지하도록 힌지부재(11) 하측에 설치된 지지편(30)을 포함한것을 특징으로 하는 뒷좌석 탑승자 보호장치,
2. 제1항에 있어서, 상기 보호프레임(20)을 한쌍의 지지대(21, 22)와 연결부재(23, 24)를 일체 형성하고, 이 연결부재(23, 24)에 쿠션부재(25)를 구성한것을 특징으로 하는 뒷좌석 탑승자 보호장치.