KR100387655B1 - 자동차용 헤드레스트의 틸팅 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 헤드레스트의 틸팅 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차 시트의 시트백 상단에 설치되는 헤드레스트의 내부에 구동바와 종동바를 설치하여 상기 구동바를 수동으로 조작함에 따라 상기 종동바에 연결된 캠의 연동에 의해 상기 종동바상에 설치된 가압판이 전면으로 회동되게 쿠션 커버의 하단부를 밀어 줌으로써, 사용자 취향과 신체적인 조건 및 시트자세에 따라 적절한 헤드레스트 상태를 조절 할 수 있는 자동차용 헤드레스트의 틸팅 장치를 제공하고자 한다.

Description

자동차용 헤드레스트의 틸팅 장치{Tilting-device of headrest for automobile}

본 발명은 자동차용 헤드레스트의 틸팅 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차 시트의 시트백 상단에 설치되는 헤드레스트의 내부에 구동바와 종동바를 설치하여 상기 구동바를 수동으로 조작함에 따라 상기 종동바에 연결된 캠의 연동에 의해 상기 종동바상에 설치된 가압판이 전면으로 회동되게 쿠션 커버의 하단부를 밀어 줌으로써, 사용자 취향과 신체적인 조건 및 시트 자세에 따라 적절한 헤드레스트 상태를 조절 할 수 있는 자동차용 헤드레스트의 틸팅 장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차 시트의 시트백 상단에는 운전자로 하여금 머리를 받쳐줄 수 있는 헤드레스트가 장착되어 있는데, 이 헤드레스트는 주행 중 급발진이나 급가속 또는 급제동이나 차량 충돌 사고시의 반작용에 따라 운전자의 머리가 뒤로 젖혀지는 것을 방지하고 아울러 머리를 편하게 받쳐주기 위한 기능을 갖는다.

그러나, 이와 같은 헤드레스트는 시트백상에 일체적으로 고정되어 있거나 또는 그 전후 경사각이나 높이를 조정할 수 있는 기능정도로 한정되므로 단순히 머리를 받쳐주기 위한 것에 불과하여 자동차의 장시간 주행시 운전자의 목부위 근육의 피로를 해소시켜 목을 보호할 수 있는 역할을 기대하기엔 곤란한 문제점이 있다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 헤드레스트의 내부에 전도수단을 갖는 구동바와 종동바로 되는 틸팅 장치를 구비하여 상기 구동바 일단에 설치된 조작 핸들을 전, 후로 회전하여 조절함에 따라 상기 종동바에 설치된 가압판을 전면으로 회동되게 하되, 운전자의 후두부와 헤드레스트 사이의 간격을 최대한 좁히도록 상기 가압판을 전진시킴으로써, 사용자 취향과 신체적인 조건 및 시트자세에 따라 적절한 헤드레스트 상태를 조절 할 수 있는 자동차용 헤드레스트의 틸팅 장치를 제공하는데 그 안출의 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 자동차용 헤드레스트의 틸팅 장치를 나타내기 위해 도시한 사시도

도 2는 본 발명에 따른 자동차용 헤드레스트의 틸팅 장치의 작동 상태를 나타내기 위해 도시한 작동도

도 3은 본 발명에 따른 자동차용 헤드레스트의 틸팅 장치의 캠을 나타내기 위해 도시한 사시도

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 프레임 11 : 지지대

12 : 지지봉 13 : 구동바

13a : 축 14 : 종동바

15 : 조작 핸들 16 : 캠

16a : 위치 결정면 17 : 리턴 스프링

18 : 가압판 19 : 쿠션 커버

20 : 헤드레스트 30 : 시트백

이하, 본 발명의 특징에 대해 설명하면 다음과 같다.

시트백(30)의 상단부에 고정 설치되는 지지봉(12)을 갖는 프레임(10)과, 상기 프레임(10)상에 씌워지는 쿠션 커버(19)를 회동시켜 운전자의 후두부를 받쳐 줄 수 있도록 한 자동차용 헤드레스트의 틸팅 장치에 있어서, 상기 프레임(10) 상에 입설되는 지지대(11)에서 회전되게 설치/구동되는 구동바(13) 및 종동바(14)와, 상기 구동바(13)의 축(13a)에 설치되어 상기 종동바(14)를 가압하는 캠(16)과, 상기 프레임(10)과 종동바(14)에 각각 끝단이 고정/설치된 리턴 스프링(17)과, 상기 종동바(14) 상에 설치되어 쿠션 커버(19)를 회동되도록 하는 가압판(18)으로 구성된 것을 특징으로 한다.

특히 상기 캠(16)은 위치 결정 면(16a)을 가지며, 상기 구동바(13)의 축(13a)상에 편심되게 설치된 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성에 대해 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 따른 자동차용 헤드레스트의 틸팅 장치를 나타내기 위해 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 자동차용 헤드레스트의 틸팅 장치의 작동 상태를 나타내기 위해 도시한 작동도이며, 도 3은 본 발명에 따른 자동차용 헤드레스트의 틸팅 장치의 캠을 나타내기 위해 도시한 사시도를 나타낸다.

여기서, 도면 부호 10은 프레임을 나타낸다.

상기 프레임(10)의 상면 양측에 상향으로 입설/고정된 지지대(11)가 설치되어 있고, 상기 프레임(11)의 하면 양측에 입설/고정된 지지봉(12)이 시트백(30)의 상단에 고정/설치된다.

상기 지지대(11)의 하측 지지공(11b)과 상측 지지공(11a)을 통해 구동바(13) 및 종동바(14)가 양단이 각각 회전 가능하도록 결합된다.

상기 구동바(13)의 일측단에 조작 핸들(15)이 고정되어 있고, 상기 구동바(13)와 종동바(14)의 중간에 캠(16)이 상기 구동바(13)의 축(13a) 상에 회전 용이하게 장착되어 구동바(13)의 회전력을 종동바(14)에 전달 할 수 있도록 한다.

상기 캠(16)은 구동바(13)에 편심되게 장착되며, 헤드레스트(20)의 경사각을 조절할 수 있는 위치 결정 면(16a)을 갖는다.

상기 종동바(14)의 유동을 방지하기위해 리턴 스프링(17)의 양단이 상기 프레임(10)과 종동바(14)에 각각 탄설되어 있다.

한편, 상기 종동바(14)에 고정되어 상, 하로 회동 운동하는 가압판(18)이 설치되고, 외부에는 쿠션 커버(19)가 씌어진 헤드레스트(20)로 구성된 것이다.

다음에는 이러한 구성을 갖는 본 발명의 작동원리에 대해 설명하기로 한다.

헤드레스트(20)는 시트백(30)의 상단에 설치되며, 이러한 상태에서 지지봉(12)을 상기 시트백(30)으로부터 올려 빼내거나, 내려 집어넣음으로써, 상기 헤드레스트(20)의 높이 조정이 통상과 같이 이루어지고, 또한 가압판(18)이 구동바(13) 및 종동바(14)에 의해 회동 가능하므로 헤드레스트(20)의 전, 후 경사각을 조정할 수 있게 된다.

또, 구동바(13)의 일단에 설치된 조작 핸들(15)이 상기 헤드레스트(20)의 측면 외측으로 돌출된 상태에서 이를 시계 방향 또는 반시계 방향으로 회전시켜 주므로써 상기 가압판(18)에 의한 쿠션 커버(19)의 회전폭을 조정하여 운전자의 후두부를 받쳐줄 수 있다.

상기 조작 핸들(15)을 전방으로 적정량만큼 돌려주면 구동바(13)와 함께 캠(16)이 회전하는바, 상기 캠(16)은 편심되게 회전하므로 상기 종동바(14)의 회전 각도는 캠(16)의 위치 결정면(16a)에 따라 결정된다.

그리고, 상기 종동바(14)은 그 위에 장착된 가압판(18)을 밀어올려 준다.

여기서, 상기 가압판(18)의 회전은 헤드레스트(20)의 쿠션커버(19)를 밀어 회전시키며, 이 회전된 쿠션커버(19) 부위는 운전자의 목부위에 접촉하여 뒷목을 가압 지지시키게 되는 것이다.

한편, 조작 핸들(15)을 상기한 바의 역방향으로 돌리면 상기 가압판(18)은 원상태로 복귀시킬 수 있게 된다.

이상에서 상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 헤드레스트의 틸팅 장치는 헤드레스트의 내부에 틸팅 장치를 내장, 설치하여 구동바 일단에 설치된 조작 핸들을 전, 후로 회전시켜 조정함에 따라 쿠션 커버를 회동되게 함으로써, 사용자 취향과 신체적인 조건 및 시트자세에 따라 적절한 헤드레스트 상태를 조절 할 수 있어 쾌적하고, 안전한 주행 환경을 제공할 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 시트백(30)의 상단부에 고정 설치되는 지지봉(12)을 갖는 프레임(10)과, 상기 프레임(10)상에 씌워지는 쿠션 커버(19)를 회동시켜 운전자의 후두부를 받쳐 줄 수 있도록 한 자동차용 헤드레스트의 틸팅 장치에 있어서, 상기 프레임(10) 상에 입설되는 지지대(11)에서 회전되게 설치/구동되는 구동바(13) 및 종동바(14)와, 상기 구동바(13)의 축(13a)에 설치되어 상기 종동바(14)를 가압하는 캠(16)과, 상기 프레임(10)과 종동바(14)에 각각 끝단이 고정/설치된 리턴 스프링(17)과, 상기 종동바(14) 상에 설치되어 쿠션 커버(19)를 회동되도록 하는 가압판(18)으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 헤드레스트의 틸팅 장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 캠(16)은 위치 결정 면(16a)을 가지며, 상기 구동바(13)의 축(13a)상에 편심되게 설치된 것을 특징으로 하는 자동차용 헤드레스트의 틸팅 장치.