KR0119229Y1 - 자동차용 전방시트 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차용 전방시트에 관한 것으로, 상기 등받이(13)를 구성하는 등받이프레임(2a)과 회전등받이프레임(2d)에 설치된 다수개의 각도조절수단(2)을 매개로 회동가능하게 설치되어, 탑승자의 체형에 따라 각도조절할 수 있어 편안한 자세로 운행할 수 있도록 된 것이다.

Description

자동차용 전방시트(A front seat for an automobile)

제 1 도는 본 고안에 따른 전방시트를 설명하는 개략적인 측면도,

제 2 도(a),(b)는 각각 본 고안의 요부인 각도조절수단을 나타내는 정면도와 측면도,

제 3 도는 본 고안에 따른 시트조절박스의 설치상태를 나타내는 사시도,

제 4 도는 종래 기술에 따른 전방시트를 설명하는 정면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1:시트조절박스1a:각도조절보턴

2:각도조절수단2a:등받이프레임

2b:핀2c:각도형성부

2d:회전등받이프레임2e:가이드블럭

2f:키이2g:전자석

11:시트프레임12:쿠션

13:등받이14:헤드레스트

본 고안은 자동차용 전방시트에 관한 것으로, 특히 탑승자의 체형에 따라 각도조절할 수 있도록 된 자동차용 전방시트에 관한 것이다.

종래 자동차용 전방시트는 제 4 도에 도시된 것과 같이, 플로어에 시트프레임(11)이 고정되고, 이 시트프레임(11)의 상부에는 쿠션(12)이 설치됨과 더불어, 이 쿠션(12)의 뒷쪽선단에는 등받이(13)가 회동될 수 있도록 설치되는 한편, 이 등받이(13)의 상부에는 헤드레스트(14)가 선택적으로 착탈시킬 수 있도록 설치되어 있다.

따라서 상기 쿠션(12)에 앉은 탑승자가 원하는 자세를 취하기 위하여 상기 등받이(13)를 회동시켜 일정각도로 조절하게 된다.

그러나 이러한 전방시트는, 상기 등받이(13)의 전체가 앞뒤로 움직일 수 있게 되어 등부분의 편안함을 추구하기에는 역부족이었으며, 여성운전자의 경우 등과 등받이 사이에 보조쿠션을 넣더라도 불편을 느끼는 결점이 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 결점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 등받이를 구성하는 등받이프레임이 다수개의 각도조절수단을 매개로 회동가능하게 설치되어, 탑승자의 체형에 따라 각도조절할 수 있도록 된 자동차용 전방시트를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 플로어에 시트프레임이 고정되고, 이 시트프레임의 상부에는 쿠션이 설치됨과 더불어, 이 쿠션의 뒷쪽선단에는 등받이가 회동될 수 있도록 설치되는 한편, 이 등받이의 상부에는 헤드레스트가 선택적으로 착탈시킬 수 있도록 설치되되, 상기 등받이에는 다수개의 각도조절수단이 설치되고, 상기 시트의 측면에는 상기 각도조절수단을 조작할 수 있도록 된 등받이 조절박스가 설치되어, 상기 등받이조절박스에 갖춰진 각도조절보턴의 조작에 의해 각각의 각도조절수단이 회동가능하게 설치된 구조로 되어 있다.

이하 본 고안을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

제 1 도는 본 고안에 따른 전방시트를 설명하는 개략적인 측면도이고, 제 2 도(a),(b)는 각각 본 고안의 요부인 각도조절수단을 나타내는 정면도와 측면도이며, 제 3 도는 본 고안에 따른 시트조절박스의 설치상태를 나타내는 사시도로서, 종래 기술을 설명하는 제 4 도와 동일한 부위에는 동일한 참조부호를 붙이면서 그 설명은 생략한다.

본 고안은, 플로어에 시트프레임(11)이 고정되고, 이 시트프레임(11)의 상부에는 쿠션(12)이 설치됨과 더불어, 이 쿠션(12)의 뒷쪽선단에는 등받이가 회동될 수 있도록 설치되는 한편, 이 등받이의 상부에는 헤드레스트(14)가 선택적으로 착탈시킬 수 있도록 설치된 자동차의 전방시트에 있어서, 상기 등받이(13)에는 다수개의 각도조절수단(2)이 설치되고, 상기 시트(12)의 측면에는 상기 각도조절수단(2)을 조작할 수 있로독 된 등받이조절박스(1)가 설치되어, 상기 등받이조절박스(1)에 갖춰진 각도조절보턴(1a)의 조작에 의해 각각의 각도조절수단(2)이 회동가능하게 설치되어 있다.

여기서 상기 각도조절수단(2)은, 상기 등받이(13)를 구성하는 등받이프레임(2a)과, 이 등받이프레임(2a)의 선단에 끼워진 핀(2b), 이 등받이프레임(2a)의 선단에 형성된 각도형성부(2c), 상기 핀(2b)을 매개로 회동가능하게 설치된 회전등받이프레임(2d), 이 회전등받이프레임(2d)의 측면소정위치에 설치된 가이드블럭(2e), 이 가이드블럭(2e)에 끼워져 안내되는 키이(2f) 및, 이 키이(2f)를 상하로 이동시킬 수 있도록 상기 가이드블럭(2e)의 상부에 설치된 전자석(2g)으로 이루어져 있다.

그리고 상기 키이(2f)가 가이드블럭(2e)에서 빠지지 않게 하기 위해서 가이드블럭(2e)의 상부에 돌기를 형성시키거나 덮게를 설치할 수 있다.

따라서 상기 시트(12)에 앉은 탑승자가 등받이(13)를 조절하기 위해서 시트(12)의 측면에 설치된 등받이조절박스(1)의 각도조절보턴(1a)을 누르게 되면 해당되는 위치의 각도조절수단(2)에 구비된 전자석( 2g)이 작동되어 키이(2f)가 윗쪽으로 달라붙게 되므로 등받이프레임(2a)의 각도형성부(2c)가 자유로이 회동될 수 있게 되고, 일정각도로 등받이프레임(2a)과 회전등받이프레임(2d)을 일정각도로 유지한 상태에서 재차 상기 각도조절보턴(1a)을 조작하게 되면 전자석(2g)에서 전원이 차단되어 키이(2f)가 떨어져 상기 각동형성부(2c)에 걸리게 된다.

이와 같이 다수개의 각도조절수단(2)에 구비된 키이(2f)가 상기 각도조절보턴(1a)의 조작에 의해 전자석(2g)에 붙었다가 떨어질 수 있게 되므로 부분적으로 각도조절이 가능하게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 의하면, 상기 등받이(13)를 구성하는 등받이프레임(2a)과 회전등받이프레임(2d)에 설치된 다수개의 각도조절수단(2)을 매개로 회동가능하게 설치되어, 탑승자의체형에 따라 각도조절할 수 있어 편안한 자세로 운행할 수 있게 되는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 플로어에 시트프레임(11)이 고정되고, 이 시트프레임(11)의 상부에는 쿠션(12)이 설치됨과 더불어, 이 쿠션(12)의 뒷쪽선단에는 등받이가 회동될 수 있도록 설치되는 한편, 이 등받이의 상부에는 헤드레스트(14)가 선택적으로 착탈시킬 수 있도록 설치된 자동차의 전방시트에 있어서, 상기 등받이(13)에는 다수개의 각도조절수단(2)이 설치되고, 상기 시트(12)의 측면에는 상기 각도조절수단(2)을 조작할 수 있도록 된 등받이조절박스(1)가 설치되어, 상기 등받이조절박스(1)에 갖춰진 각도조절보턴(1a)의 조작에 의해 각각의 각도조절수단(2)이 회동가능하게 설치된 것을 특징으로 하는 자동차용 전방시트.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 각도조절수단(2)은, 상기 등받이(13)를 구성하는 등받이프레임(2a)과, 이 등받이프레임(2a)의 선단에 끼워진 핀(2b), 이 등받이프레임(2a)의 선단에 형성된 각도형성부(2c), 상기 핀(2b)을 매개로 회동가능하게 설치된 회전등받이프레임(2d), 이 회전등받이프레임(2d)의 측면소정위치에 설치된 가이드블럭(2e), 이 가이드블럭(2e)에 끼워져 안내되는 키이(2f) 및, 이 키이(2f)를 상하로 이동시킬 수 있도록 상기 가이드블럭(2e)의 상부에 설치된 전자석(2g)으로 이루어진 자동차용 전방시트.
3. 제 2 항에 있어서, 상기 키이(2f)가 가이드블럭(2e)에서 빠지지 않게 하기 위해서 가이드블럭(2e)의 상부에 돌기를 형성시키거나 덮게를 설치된 것을 특징으로 하는 자동차용 전방시트.