KR100317463B1 - 가변형자동차의시트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 가변형 자동차의 시트에 관한 것으로, 시트의 쿠션과 등받이의 크기를 탑승자의 체형에 맞도록 임의로 조절할 수 있게 함으로써, 탑승자가 보다 편리한 자세에서 시트에 앉을 수 있도록 한 가변형 자동차의 시트를 제공하는데 그 목적이 있다.

이러한 목적을 달성하기 위해 본 발명은 쿠션과 등받이를 적어도 2개 이상으로 분리하고, 분리된 각 부분이 양측면에 갖추어진 조작봉과 이동판에 의해 길이방향으로 움직일 수 있도록 함으로써, 쿠션과 등받이의 크기를 가변시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.

Description

가변형 자동차의 시트

본 발명은 가변형 자동차의 시트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 쿠션과등받이의 면적을 임의로 조절할 수 있게 함으로써, 시트 이용에 따른 편의성을 더욱 높일 수 있는 가변형 자동차의 시트에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 시트는 도 1에 도시한 바와 같이 탑승자가 앉는 부분인 쿠션(10)과, 등을 기댈 수 있는 등받이(11)로 구성되어 있다.

특히, 상기 쿠션(10)은 차체의 바닥면에 장착된 트랙(12)의 상부에 조합되어 전후 방향으로 움직일 수 있도록 되어 있고, 상기 등받이(11)는 쿠션(10)의 측면에 있는 리클라이너(13)를 통해 조합되어 회전각도를 조절할 수 있도록 되어 있다.

이와 같이 이루어진 자동차의 시트는 제한된 차실내에서 탑승자가 가장 편안한 자세에서 앉을 수 있도록 쿠션(10)과 등받이(11)의 위치를 임의로 조절하여 사용하게 된다.

그러나, 현재 일정한 크기로 정해져 있는 시트는 사람마다 신장이 다르기 때문에 잘 맞지 않는 단점이 있다.

따라서, 본 발명은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 시트의 쿠션과 등받이의 크기를 탑승자의 체형에 맞도록 임의로 조절할 수 있도록 함으로써, 탑승자가 보다 편리한 자세에서 시트에 앉을 수 있도록 한 가변형 자동차의 시트를 제공하는데 그 목적이 있다.

이러한 목적을 달성하기 위해 본 발명은 쿠션과 등받이를 적어도 2개 이상으로 분리하고, 분리된 각 부분을 양측면에 갖추어진 조작봉과 이동판에 의해 길이방향으로 움직일 수 있도록 함으로써, 쿠션과 등받이의 크기를 가변시킬 수 있도록한 것을 특징으로 한다.

도 1은 종래의 자동차의 시트를 나타내는 사시도

도 2는 본 발명에 따른 가변형 자동차의 시트를 나타내는 사시도

도 3은 본 발명에 따른 가변형 자동차 시트에서 조작봉과 이동판의 조합상태를 나타내는 단면도

도 4a,4b는 본 발명에 따른 가변형 자동차의 시트에서 쿠션의 작동상태를 나타내는 측면도

＜도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명＞

10 : 쿠션 11 : 등받이

12 : 트랙 13 : 리클라이너

14 : 조작봉 15 : 이동판

16 : 암나사부 17 : 숫나사부

18 : 브라켓 19 : 손잡이

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 쿠션(10)과 등받이(11)를 적어도 2개 이상으로 분리하고, 시트 조절수단을 통한 나사 전동을 이용하여 각 쿠션(10)과 등받이(11)의 크기를 가변시킬 수 있도록 한 가변형 자동차의 시트에 있어서, 상기 시트 조절수단은 분리된 각 쿠션(10)과 등받이(11)의 측면에 부착되어 쿠션(10) 및 등받이(11)와 일체로 움직일 수 있고 피치가 다른 각각의 암나사부(16)를 가지면서 나사 전동이 가능한 이동판(15)과, 상기 쿠션(10)과 등받이(11)의 측면에 나란하게 배치되면서 각각의 이동판(15)을 동시에 관통하여 상기 암사사부916)에 상응하는 각각의 피치를 갖는 숫나사부(17)를 통해 나사 결합되며 손잡이(19)를 이용한 회전 조작에 따라 각 이동판(15)을 포함하는 분리된 각 쿠션(10) 및 등받이(11)를 거리에 차별을 두면서 이동시켜주는 조작봉(14)으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

특히, 각각의 이동판(15)에 있는 암나사부(16)는 쿠션(10)의 경우 뒷쪽에서 앞쪽으로 갈수록, 등받이(11)의 경우 아래쪽에서 윗쪽으로 갈수록 좀더 큰 피치로 형성하여 분리된 각 쿠션(10)과 등받이(11)의 이동거리를 달리할 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.

이를 좀더 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부한 도 2는 본 발명에 따른 가변형 자동차의 시트를 나타내는 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 가변형 자동차의 시트에서 조작봉과 이동판의 조합상태를 나타내는 단면도이다.

여기서, 도면부호 10은 쿠션을 나타내고, 11은 등받이를 나타낸다.

본 발명은 상기 쿠션(10)과 등받이(11)를 적어도 2개 이상으로 분리하는 동시에 분리된 각각의 쿠션(10)과 등받이(11)에는 측면에는 나란하게 배치되는 조작봉(14)에 일체식으로 조합시키며, 이때의 조작봉(14)과 이동판(15)은 각각의 숫나사부(17)와 암나사부(16)를 통해 나사 전동이 가능하게 하여 조작봉(14)의 회전 조작에 의해 쿠션(10)과 등받이(11)의 크기를 조절할 수 있도록 함으로써, 탑승자의 체형에 적합하도록 시트를 조절하여 앉을 수 있게 한 것이다.

여기서, 상기 조작봉(14)에 있는 숫나사부(17)와 이동판(15)에 있는 암나사부(16)는 그 피치를 각각 달리하게 되며, 이에 따라 각각의 분리된 쿠션(10)과 등받이(11)는 그 이동거리가 달라지게 된다.

즉, 쿠션(10)에 부착되는 이동판(15)의 경우에는 쿠션(10)의 뒷쪽에 있는 것보다 앞쪽으로 갈수록 그 암나사부(16)의 피치를 크게 하고, 등받이(11)에 부착되는 이동판(15)의 경우에는 등받이(11)의 아래쪽에 있는 것보다 윗쪽으로 갈수록 그 암나사부(16)의 피치를 크게 하는 한편, 각 이동판(15)의 암나사부(16)에 대응하는 위치에 동일한 피치로 나사 결합되는 조작봉(14)의 숫나사부(17)도 쿠션(10)에 있는 것인 경우에는 그 피치를 뒷쪽보다 앞쪽에 있는 것을 크게 하고, 등받이(11)에 있는 것인 경우에는 그 피치를 아래쪽보다 윗쪽에 있는 것을 크게 함으로써, 쿠션(10)과 등받이(11)의 이동시 쿠션(10)의 경우 앞쪽에 있는 것이 이동거리가 많게 되고, 등받이(11)의 경우 윗쪽에 있는 것이 이동거리가 많게 된다.

또한, 상기 조작봉(140은 후단이 브라켓(18)에 의해 지지되면서 선단에는 손잡이(19)가 구비디어 있어서 탑승자가 조작을 편리하게 할 수 있도록 되어 있다.

여기서, 상기 조작봉(14)은 구간별 피치가 다르기 때문에 피치가 다른 숫나사부(17)를 별도로 제작한 다음 조작봉(14)상에 하나로 조합시킨 형태로 이용할 수 있거나, 일정한 길이를 갖는 조작봉(14)의 외주면에 각기 다른 피치의 숫나사부(17)를 일체로 성형시킨 형태로 이용할 수 있다.

첨부한 도 4a 및 4b는 본 발명에 따른 가변형 자동차의 시트에서 쿠션(10)의 작동상태를 나타내는 측면도이다.

도 4a 및 4b에 도시한 바와 같이, 탑승자가 손잡이(19)를 이용하여 조작봉(14)을 회전시키게 되면 각각의 이동판(15)이 암나사부(16) 및 숫나사부(17)간의 나사 전동에 의해 길이방향을 따라 움직이게 되고, 이에 따라 분리된 각쿠션(10)이 늘어나거나 줄어들게 되므로, 시트의 크기를 조절할 수 있게 되는 것이다.

특히, 본 발명에서는 손잡이(19)를 통한 조작봉(14)의 조작만으로 간편하게 시트의 크기를 조절할 수 있으며, 또 시트가 늘어나거나 줄어드는 상태도 차별화된 거리로 진행되므로, 시트의 착석감을 좋게 유지할 수 있는 것이다.

또한, 본 발명에서는 조작봉(14)과 이동판(15)의 조합으로 이루어진 간단한 구조만으로 시트의 크기를 조절할 수 있는 소정의 효과를 도모할 수 있으므로, 시트의 크기 조절을 위한 장치의 구성과 관련하여 그 효율성을 높일 수 있는 것이다.

이상에서와 같이 본 발명은 탑승자의 간단한 수동조작에 의해 시트의 크기를 가변시킬 수 있도록 함으로써, 시트의 이용과 관련한 편의성을 더욱 높일 수 있는 장점이 있는 것이다.

Claims (1)

1. 쿠션(10)과 등받이(11)를 적어도 2개 이상으로 분리하고, 시트 조절수단을 통한 나사 전동을 이용하여 각 쿠션(10)과 등받이(11)의 크기를 가변시킬 수 있도록 한 가변형 자동차의 시트에 있어서,

   상기 시트 조절수단은 분리된 각 쿠션(10)과 등받이(11)의 측면에 부착되어 쿠션(10) 및 등받이(11)와 일체로 움직일 수 있고 피치가 다른 각각의 암나사부(16)를 가지면서 나사 전동이 가능한 이동판(15)과, 상기 쿠션(10)과 등받이(11)의 측면에 나란하게 배치되면서 각각의 이동판(15)을 동시에 관통하여 상기 암나사부(16)에 상응하는 각각의 피치를 갖는 숫나사부(17)를 통해 나사 결합되며 손잡이(19)를 이용한 회전 조작에 따라 각 이동판(15)를 포함하는 분리된 각 쿠션(10) 및 등받이(11)를 거리에 차별을 두면서 이동시켜주는 조작봉(14)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 가변형 자동차의 시트.