KR960008998Y1 - 자동차 시트의 헤드레스트(head rest of car seat) - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

자동차 시트의 헤드레스트(HEAD REST OF CAT SEAT)

제1도는 본 고안의 분해사시도.

제2도는 본 고안의 설치상태 사시도.

제3도 A,B는 본 고안의 작동상태를 보인 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 시트 2 : 안내구

3 : 리클라이닝 레바 10 : 헤드레스트

11 : 지지판 11a : 구형홈

11b : 경사면 11c : 곡면부

12 : 연결봉 12a : 환봉

본 고안은 자동차 시트의 헤드레스트에 관한 것으로, 특히 헤드레스트를 뒤로 젖혀지게 하여 탑승자의 피로감을 풀어주는 안락한 시트를 제공할 수 있게 한 것이다.

종래의 자동차용 시트 등받이에 설치된 헤드레스트는 탑승자의 체형에 따라 높이를 조절할 수 있게 되어 있고, 시트의 양측에 시트 등받이를 앞·뒤로 젖힐 수 있도록 리클라이닝 장치가 부착되어 있다.

이와같은 종래의 자동차용 시트에 탑승한 탑승자는 헤드레스트의 높이를 체형에 맞게 조절한 다음 리클라이닝 레바를 사용하여 뒤로 젖힌 시트 등받이에 누워 피로를 풀었다. 그러나 높이 조절만 되는 헤드레스트와 뒤로 젖혀진 시트 등받이의 높이 차이로 조화가 되지 않는다. 피로를 풀기 위해 누운 탑승자는 오히려 등이 결리거나 수면을 취하지 못하였다.

본 고안은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로, 헤드레스트의 각도를 조절할 수 있도록 하여 시트 등받이와 헤드레스트 간의 높이의 차이를 줄여 탑승자의 머리부위와 등부위의 결림이나 불편함을 제거한 것으로 편한 휴식을 취하지 못하였다.

본 고안은 이와 같은 점을 감암하여 안출한 것으로, 헤드레스트의 각도를 조절할 수 있도록 하여 시트 등받이와 헤드레스트 간의 높이의 차이를 줄여 탑승자의 머리부위와 등부위의 결림이나 불편함을 제거한 것으로 편한 휴식을 취할 수 있는 자동차용 시트를 제공하는데 그 목적이 있다.

이하, 본 고안의 바람직한 일 실시예를 첨부도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 헤드레스트(10)에 내장되며, 중앙하단부에 구형홈(11a)과 경사면(11a)이 형성된 지지판(11), 상기 헤드레스트(10)가 시트(1)에 대하여 각도조절되도록 상단에 원형 환봉(12a)이 형성되어 상기 구형홈(11a)에 끼워지며, 하단에 상기 시트(1)의 안내구(2)에 끼워지는 연결봉(12)으로 구성된 것을 특징으로 하는 것이다.

한편 상기 지지판(11)의 일측면에는 둥근 곡면부(11c)가 형성될 수도 있다.

이와 같은 구성으로 된 본 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

본 고안의 헤드레스트(10)는 제1도에 도시한 바와 같이, 시트(1)의 안내구(2)에서 상하로 이동가능한 연결봉(12)에 의해 높이가 조절되고, 연결봉(12)의 환봉(12a)이 헤드레스트(10)에 내장된 지지판(11)의 구형홈(11a)에 끼워져 경사며(11b)의 경사각만큼 지지판(11)을 좌우 및 뒤로 움직여 헤드레스트(10)의 각도를 조절할 수 있는 것이다.

평상시에는 시트(1)의 안내구(2)내에 있는 연결봉(12)을 탑승자의 체형에 적합하게 헤드레스트(10)의 높이를 조절하여 사용하면 되는 것이다. 그리고 장시간의 여행 및 피로로 휴식을 취할시에는 제3도와 A와 B에 도시된 바와 같이, 시트(1) 측면에 설치된 리클라이닝 레바(3)를 당기어 시트(1)를 적절한 위치까지 뒤로 폴딩시킨 다음 탑승자 신체에 적절하게 시트(1)와 헤드레스트(10)가 맞추어지도록 헤드레스트(10)의 각도를 조절하면 된다.

이때 연결봉(12)과 연결된 지지판(11)은 원형의 둥근 황봉(12a)에 의해 자유롭게 뒷방향으로 헤드레스트(10)의 각도를 조절할 수 있는 것이다. 또한, 헤드레스트(10)의 지지판(11) 외측면에 형성된 곡면부(11c)에 머리부위가 맞닿게 되어 보다 편안한 느낌이 들도록 한 것이다.

그러므로 본 고안은, 헤드레스트(10)의 높이는 물론 각도 조절이 가능하여 시트(1)에 누운 탑승자의 등부뷔와 머리부위가 시트(1)와의 접촉시 침대와 같이 편안하고 안락한 느낌이 들게 되는 것이다.

이와 같이 본 고안은 연결봉(12)의 끝에 환봉(12a)에 헤드레스트(10)의 지지판(11)을 끼워넣어 각도가 조절되도록 한 것으로 헤드레스트(10)의 높이 및 각도가 조절되어 시트(1)와의 높은 차이를 줄여 시트(1)에 휴식을 취할시 신체가 결리지 않고 수면을 편안하게 취할 수 있게 한 안락한 시트(1)를 제공한 것이다.

Claims (2)

1. 중앙하단부에 구형홈(11a)과 경사면(11b)이 형성된 지지판(11)과, 상기 지지판(11)의 구형홈(11a)에 끼워지게 상단에 원형 환봉(12a)이 형성된 연결봉(12)으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차 시트의 헤드레스트.
2. 제1항에 있어서, 상기 지지판(11)의 머리가 닿는 일측면에 곡면부(11c)가 형성된 것을 특징으로 하는 자동차 시트의 헤드레스트.