KR100205891B1 - 시트쿠션의 대퇴부 각도 조절장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 시트쿠션의 대퇴부 각도 조절장치(10)에 관한 것이다.

상기 장치(10)는, 대퇴부가 안착되는 부분에서 시트쿠션(12)의 내부에 제공되면서 쿠션부재(28)로 충진되는 하우징(20); 상기 하우징(20)의 내부에 제공되는 중공부재(22); 및 상기 중공부재(22)의 내부에 삽입되며 그 양단부가 시트쿠션(12)의 양측면 방향으로 돌출되어 회전조절이 가능하게 되고 상기 중공부재(22)의 내부에서 그 원주방향 외면에는 길이가 다른 수개의 리브(26)가 일체적으로 고정되는 축부재(24);를 구비한다.

Description

시트쿠션의 대퇴부 각도 조절장치

제 1 도는 본 발명에 따른 대퇴부 각도 조절장치가 시트쿠션에 설치된 상태를 나타내는 사시도.

제 2도는 본 발명에 따른 조절장치의 세부구조를 나타내는 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 각도 조절장치 12 : 시트쿠션

14 : 시트백 16 : 헤드 레스트

18 : 너브 20 : 하우징

22 : 중공 파이프 24 : 축

26 : 리브 28 : 쿠션부재

본 발명은 시트쿠션에 관한 것이고, 특히 시트쿠션의 대퇴부가 안착되는 부분의 각도가 조절될 수 있도록 하여 시트쿠션이 탑승자의 신체특서에 적합한 지지구조를 취하도록 하므로써 승차감을 향상시키게 되는 시트쿠션의 대퇴부 각도 조절장치에 관한 것이다.

통상적으로, 승용차의 시트에는 버킷 시트, 벤치 시트 및 리클라이닝 시트가 있으며: 버킷 시트(bucket seat)는 승객 개개인의 몸을 편안한 자세를 유지할 수 있도록 하는 시트를 말하고, 시트가 1인용으로 나누어져 있으므로 세퍼레이트 시트(separate seat)라고도 한다. 벤치 시트(bench seat)는 승용차의 뒷좌석의 사용되는 벤치 모양의 시트로서 버킷 시트와 대조적으로 쓰이는 표현이다. 리클라이닝 시트(reclining seat)는 시트의 등받이 (시트백)가 조정가능하도록 된 시트로서 적절한 운전을 할 수 있는 목적 외에, 휴식을 위해 시트를 눕혀 수면을 취할 수 있도록 되어 있다.

시트 슬라이드(seat slide)는 운전자의 신체 크기에 따라 시트가 전후로 움직일 수 있도록 하기 위한 기구를 말하며, 시트 슬라이드나 리클라이닝 기구 등을 총칭하여 시트 어저스터(seat adjustor)라고 한다.

시트 어저스터는 시트 쿠션의 회전이나 기울기(각도) 조절이 가능하게 되도록 하는 기구를 포함하지만; 기울기 조절에 있어서, 선행기술에 따른 시트 어저스터는 시트쿠션 전체의 기울기 조절만이 가능하게 되고 시트쿠션의 일부분, 특히 시트 쿠션의 대퇴부가 안착되는 부분에 대한 각도(기울기) 조절은 불가능하게 되어 탑승자의 신체특성에 효과적으로 대응하지 못하게 되는 문제가 있었다.

본 발명은 상기한 바와 같은 선행기술에 따른 시트쿠션에 내재되었던 문제점을 해결하기 위해 창작된 것으로서, 본 발명의 목적은 간단한 구조로 시트쿠션의 대퇴부가 안착되는 부분의 각도(기울기)가 조절될 수 있도록 하여 시트쿠션이 탑승자의 신체특성에 적합한 지지구조를 취하도록 하므로써 승차감을 향상시키게 되는 시트쿠션의 대퇴부 각도 조절장치를 제공함에 있다.

상기 목적은 본 발명에 따른 시트쿠션의 대퇴부 각도 조절장치에 의해 달성되고; 본 발명에 따른 상기 장치는, 대퇴부가 안착되는 부분에서 시트쿠션의 내부에 제공되면서 쿠션부재로 충진되는 하우징, 상기 하우징의 내부에 제공되는 중공부재, 및 상기 중공부재의 내부에 삽입되며 그 양단부가 시트쿠션의 양측면 방향으로 돌출되어 회전조절이 가능하게 되고 상기 중공부재의 내부에서 그 원주방향 외면에는 길이가 다른 수개의 리브가 일체적으로 고정되게 되는 축부재를 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 상기 특성에 따라, 시트쿠션의 측면방향으로 돌출된 축부재를 회전시키면 서로 길이가 다른 리브가 중공부재를 들어올려 시트쿠션의 대퇴부가 안착되는 부분의 각도(기울기)를 조절할 수 있게 되므로, 시트쿠션이 탑승자의 신체 특성에 적합한 지지구조를 취하게 되어 승차감을 향상 시킬 수 있게 된다.

이하, 첨부한 도면을 참조로 하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상술하며, 도면 전체를 통하여 동일할 부분에는 동일한 도면부호를 사용하기로 한다.

제 1 도에는 본 발명에 따른 대퇴부 각도 조절장치가 시트쿠션에 설치 된 상태를 나타내는 사시도를 도시하고, 제 2도에는 본 발명에 따른 조절 장치의 세부구조를 나타내는 단면도를 도시한다. 본 발명에 따른 각도 조절장치(10)는 하우징(20), 중공 파이프(22) 및 축(24)을 포함한다.

하우징(20)은 도시한 바와 같이 대퇴부가 안착되는 부분에서 시트쿠션(12)의 내부에 배설되며(disposed), 특정정도의 강성을 보유할 수 있게 된다.

하우징(20)의 내부공간은 시트쿠션의 재료와 동일한 쿠션부재(28)로 충진되고, 하우징(20)의 전방부분에는 중공 파이프(22)가 제공된다.

중공 파이프(22)의 내부에는 축(24)이 삽입되며, 축(24)은 하우징(20)을 통과하여 시트쿠션(12)의 양측면 방향으로 돌출되고, 돌출된 축(24)의 양단부에는 너브(18)가 일체적으로 고정된다. 너브(18)를 돌리면 축(24)은 중공 파이프(22)의 내부에서 회전될 수 있게 된다.

중공 파이프(22)의 내부에서 축(24)의 원주방향 외면에는 서로 길이가 다른 네 개의 리브(26)가 고정되며, 축(24)의 회전에 따라 리브(26)가 회전되면서 중공 파이프(22)가 상승되거나 하강되므로써 시트쿠션(12)의 대퇴부 안착부분의 각도 (기울기)를 조절할 수 있게 된다. 도면부호 14는 시트백을 나타내고, 도면부호 16은 헤드 레스트를 나타낸다.

본 발명의 상기한 바와 같은 구성에 따라, 시트쿠션이 탑승자의 신체 특성에 적합한 지지구조를 취하게 되므로써 탑승자의 승차감을 향상시킬 수 있게 된다.

본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구의 범위에 의해 마련되는 본 발명의 정신이나 분야를 이탈하지 않는 한도내에서 본 발명이 다양하게 개조 및 변화될 수 있다는 것을 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 알 수 있다.

Claims (1)

1. 시트쿠션의 대퇴부 각도 조절장치에 있어서, 대퇴부가 안착되는 부분에서 시트쿠션의 내부에 제공되면서 쿠션부재로 충진되는 하우징; 상기 하우징의 내부에 제공되는 중공부재; 및 상기 중공부재의 내부에 삽입되며 그 양단부가 시트쿠션의 양측면 방향으로 돌출되어 회전조절이 가능하게 되고 상기 중공부재의 내부에서 그 원주 방향 외면에는 길이가 다른 수개의 리브가 일체적으로 고정되는 축부재;를 구비하는 것을 특징으로 하는 시트쿠션의 대퇴부 각도 조절장치.