KR0138383Y1 - 차량용 프론트 시트 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량용 프론트 시트 구조에 관한 것으로서, 특히차량의 프론트 시트(1)의 시트쿠션(2)의 시트커버(3) 내부에 쿠션재(4)가 설치된 것에 있어서, 상기 쿠션재(4)의 상부에 개방부(5)와 이 내측 하부에 공간부(6)를 형성하고, 공간부(6)에는 개방부(5)를 외부로 돌출하는 돌출부(8)를 가진 보조쿠션(7)을 설치하며, 보조쿠션(7)의 하측에는 캠(11)이 설치된 레버(10)를 설치하여 레버(10)의 조작으로 보조쿠션(7)을 상·하강시킬 수 있게 하여 장시간 프론트 시트에 착석한 승차자의 신체를 지압 또는 맛사지 할 수 있도록 하여 신체를 쾌적하게 하고, 편리한 상태에서 주행을 즐길 수 있는 효과가 있는 것이다.

Description

차량용 프론트 시트 구조

제1도는 종래 프론트 시트의 사시도.

제2도는 종래의 프론트 시트의 제1도 A-A선 확대 단면도.

제3도는 본 고안의 프론트 시트의 사시도.

제4도는 본 고안의 프론트 시트의 제3도 B-B선 단면도.

제5도는 본 고안의 프론트 시트의 작용상태도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 프론트 시트 2 : 시트쿠션

3 : 시트커버 4 : 쿠션재

5 : 개방부 6 : 공간부

7 : 보조쿠션 8 : 돌출부

9 : 돌기 10 : 레버

11 : 캠 12 : 부싱

본 고안은 차량용 프론트 시트 구조에 관한 것으로서, 특히 운전석의 프론트 시트 쿠션 내부에 캠이 설치된 레버를 설치하고, 레버에는 상·하 이송 가능한 보조쿠션을 설치하여 프론트 시트에 착석한 승차자의 필요에 따라 보조쿠션을 시트쿠션 상측 외부로 인출시켜 사용할 수 있도록 한 차량용 프론트 시트 구조에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 프론트 시트는 차실내의 전방측에 위치한 시트로서, 등받이인 시트백과 승차자의 둔부를 비롯한 하체가 위치하는 시트쿠션, 머리부를 받쳐주는 헤드레스트 등으로 구성되어 있고, 이는 인체의 굴곡도에 맞도록 설계되어 좌정시 최대한 운전자와 탑승자의 신체를 편안하게 받쳐 주어 쾌적한 주행 승차를 할 수 있도록 되어 있다.

그러므로 차량에 승차했을때 탑승자의 신체가 시트에 밀착되는 정도에 따라 피로도에 차이가 발생하는 바, 시트의 굴곡과 탑승자의 신체의 밀착에 유격이 발생하면 금방 피로를 느끼게 되고, 특히 장시간 운행시에는 신체조건이 차량 시트의 조건에 적합한 탑승자라도 피로감을 느끼게 되어 점차 체중의 대부분을 받치고 있는 둔부가 시트쿠션 전방으로 미끄러지게 되어 척추부위와 시트백 사이가 떨어지게 되며 이로 인해 허리에 무리가 오게 되고, 둔부에 가해지는 하중으로 통증과 불편함을 유발하게 된다.

이러한 종래 차량용 프론트 시트(1)는 제1도 및 제2도에서 보는 바와 같이 시트쿠션은 폼러버(Foam Rubber)재인 쿠션재(4)와, 그 외부를 시트커버(3)가 씌어진 구조로 되어 있으며 쿠션재(4)의 하측에는 차량에 따라 완충스프링이 설치된 것도 있다.

이러한 종래의 시트는 탑승자의 취향에 따라 시트백(14)을 후방향으로 젖혀 각도를 조절하거나 시트 자체를 전후로 이동하여 위치를 조정할 수 있게 되어 있으나, 이러한 조정만으로는 개인적 체격특성에 따라 시트에 신체의 밀착이 곤란하고 불편함이 있으며 또한 시트백에는 허리받침을 설치하는 등의 고안이 제공된 바 있으나 일반적으로는 안락한 승차감을 얻고자 이에 대한 방편으로 시트쿠션(2)에 방석을 재치하여 사용하고 있다.

그러나 탑승자의 신체조건에 따라 항상 방석을 사용하는 것이 편한 것은 아니며 별도의 방석을 구비해야 하는 불편함이 있었고, 또한 방석은 사용하다 보면 탑승자의 자세에 따라 시트쿠션의 전방향으로 밀리는 현상이 발생하여 그 역시도 자세의 불균형을 가져와 불편함을 느끼게 하며, 장시간 차량 주행시 착석한 승차시의 신체중 시트쿠션(2)과 접속한 부위가 저리고 걸리는 등의 신체 결함이 발생되어 주행조작 및 쾌적하게 주행승차를 할 수 없는 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 운전석의 프론트 시트쿠션 상측에 개방부를 형성하고, 내부에는 공간부를 형성하며, 공간부에는 상부에 돌출부를 형성한 보조쿠션을 설치하고, 보조쿠션 하측에는 캠을 구비한 레버를 설치하므로서, 프론트 시트에 착석한 승차자가 필요에 따라 레버를 조작시키면 보조쿠션이 시트쿠션의 외부로 돌출되게 하여 착석한 승차자의 신체를 보다 편리하게 한 것을 목적으로 한다.

이하, 첨부된 도면에 의하여 본 고안의 구성을 상세하게 설명하면 다음과 같다.

차량의 프론트 시트(1)의 시트쿠션(2)의 시트커버(3) 내부에 쿠션재(4)가 설치된 것에 있어서, 상기 쿠션재(4)의 상부에 개방부(5)와 이 내측 하부에 공간부(6)를 형성하고, 공간부(6)에는 개방부(5)를 외부로 돌출하는 돌출부(8)를 가진 보조쿠션(7)을 설치하며, 보조쿠션(7)의 하측에는 캠(11)이 설치된 레버(10)를 설치하여 레버(10)의 조작으로 보조쿠션(7)을 상·하강 시킬 수 있게 하여 프론트 시트쿠션(1)에 착석한 승차자의 신체를 보다 편리하게 한 것이다.

상기한 보조쿠션(7)은 돌출부(8)의 상부면에 다수개의 돌기(9)를 형성하고, 시트쿠션(2)의 쿠션재(4)에는 부싱(12)을 설치하여 레버(10)를 억지끼움으로 축지한다.

이러한 레버(10)는 공간부(6)내에 캠(11)이 위치하고, 일측은 시트쿠션(1)의 외부로 돌출시켜 손잡이(13)를 구비한 것이다.

도면중 미설명 부호 7A는 보조쿠션 하부를 지지 보강하는 지지판이다.

이와 같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도시된 도면 제4도에서 보는 바와 같이 프론트 시트(1)의 시트쿠션(2)에 구비한 쿠션재(4) 상부에 단수개 또는 다수개의 개방부(5)를 형성하고, 내측에는 공간부(6)를 형성하며, 공간부(6)에는 상부에 공간부(6)와 동일한 수량의 돌출부(8)를 형성한 보조쿠션(7)을 설치한다.

상기 보조쿠션(7)의 하측에는 시트쿠션(2)의 쿠션재(4)에 설치한 부싱(12)에 축지한 레버(10)를 전후방향으로 설치하고, 레버(10)에는 다수개의 캠(11)을 설치하여 보조쿠션(7)의 하부면과 접속 설치되도록 한다.

이러한 프론트 시트(1)의 착석한 승차자는 평상시에 보조쿠션(7)의 돌출부(8)가 시트쿠션(2)의 쿠션재(4) 내부에 위치한 상태에서 주행하다가 장시간 차량 주행시 시트쿠션(2)에 접속한 승차자의 신체가 저리거나 통증이 발생하면 근육을 풀어 주기 위해 도면 제5도와 같이 손잡이(13)를 잡고 레버(10)을 일측방향으로 회전시킨다.

레버(10)가 회전하면 공간부(6)내에 있는 캠(11)이 회전하고, 동시에 캠(11)과 접촉 설치한 보조쿠션(7)이 상측으로 이송하여 돌출부(8)를 개방부(5) 상측으로 인출하게 한다.

돌출부(8)가 개방부(5) 상측으로 인출하면 돌출부(8)의 상부면에 형성한 다수의 돌기(9)가 쿠션재(4) 외부로 돌출되어 시트커버(3)와 함께 외부로 돌출 형성할 수 있게 한 것이다.

따라서, 프론트 시트(1)의 시트쿠션(2)에 착석한 승차자의 신체는 보조쿠션(7)의 돌출부(8) 돌기(9)에 의해 부분적으로 가압시키므로서, 신체를 지압 또는 맛자지 할 수 있게 하여 승차자의 신체피로 및 통증을 해소시킬 수 있게 한 것이다.

이러한 프론트 시트(1)의 시트쿠션(2)에 설치되어 보조쿠션(7)을 상승 또는 하강시킬 수 있는 레버(10)는 쿠션재(4)에 설치된 부싱(12)에 억지끼움으로 축지하여 강제 회전에 의해 회전할 수 있게 하므로서 캠(11)과 접촉한 보조쿠션(7)의 하중에 관계없이 위치설정 셋팅을 할 수 있게 하였다.

이상에서와 같이 본 고안은 운전석의 프론트 시트쿠션 상측에 개방부를 형성하고, 내부에는 공간부를 형성하며, 공간부에는 상부에 돌출부를 형성한 보조쿠션을 설치하고, 보조쿠션 하측의 공간부에는 캠을 구비한 레버를 설치하므로서, 프론트 시트에 착석한 승차자가 필요에 따라 레버를 조작시키면 보조쿠션이 시트쿠션의 외부로 돌출되게 하여 장시간 프론트 시트에 착석한 승차자의 신체를 지압 또는 맛사지 할 수 있도록 하여 신체의 피로감을 해소시키고, 편안한 상태에서 쾌적하고 안전한 차량 주행을 즐길 수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims (3)

1. 차량의 프론트 시트(1)의 시트쿠션(2)의 시트커버(3) 내부에 쿠션재(4)가 설치된 것에 있어서, 상기 쿠션재(4)의 상부에 개방부(5)와 이 내측 하부에 공간부(6)를 형성하고, 공간부(6)에는 개방부(5)를 외부로 돌출하는 돌출부(8)를 가진 보조쿠션(7)을 설치하며, 보조쿠션(7)의 하측에는 캠(11)이 설치된 레버(10)를 설치하여 레버(10)의 조작으로 보조쿠션(7)을 상·하강시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 차량용 프론트 시트 구조.
2. 제1항에 있어서, 상기 보조쿠션(7)의 돌출부(8) 상부에 다수개의 돌기(9)를 형성한 것을 특징으로 하는 차량용 프론트 시트 구조.
3. 제1항에 있어서, 상기 시트쿠션(2)의 쿠션재(3)에 축지한 레버(10)는 부싱(12)에 억지끼움으로 설치하여 레버(10)를 강제 회전시킬 수 있게 한 것을 특징으로 하는 차량용 프론트 시트 구조.