JPH11325953A

JPH11325953A - 電子オドメータ装置

Info

Publication number: JPH11325953A
Application number: JP13085798A
Authority: JP
Inventors: Toru Nagakura; 亨長倉
Original assignee: Yazaki Corp
Current assignee: Yazaki Corp
Priority date: 1998-05-13
Filing date: 1998-05-13
Publication date: 1999-11-26

Abstract

(57)【要約】【課題】ＥＥＰＲＯＭ回路のみを使用して、車両の走
行距離を求めることにより、部品点数を少なくして、コ
ストを低減させるとともに、ＥＥＰＲＯＭ回路に記憶さ
れる走行距離データを読み出すときに使用するプログラ
ムを簡素化して、プログラム格納エリアの容量を小さく
する。【解決手段】ＣＰＵ回路２によって、車速パルスを取
り込んで、これをカウントし、走行距離が１ｋｍになる
毎に、ＥＥＰＲＯＭ回路３の第１記憶領域７、第２記憶
領域８、第３記憶領域９にそれぞれ記憶されている走行
距離データを更新しながら、これら第１記憶領域、第２
記憶領域、第３記憶領域にそれぞれ記憶されている走行
距離データの多数決をとり、これによって得られた最新
の走行距離データに基づき、表示データを作成し、表示
器４上に最新の走行距離を表示する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両などに搭載さ
れる電子オドメータ装置に係わり、特にビット化けに対
する冗長性を向上させる電子オドメータ装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】最近、車両用計器の電子化が進み、液
晶、蛍光表示管などの電子式計器を用いて、計器の表示
部を構成するようになってきている。このような電子化
に伴い、走行距離を表示する走行距離計にも、電子式表
示器を使用するとともに、走行距離情報をＲＡＭなどの
メモリに記憶しておき、このメモリに記憶している走行
距離情報に基づいて表示を行なうようになってきてい
る。

【０００３】しかし、ＲＡＭなどのメモリの場合、その
バックアップ電源が無くなると、記憶している走行距離
情報が失われてしまい、その車両のそれまでの走行距離
を表示することができなくなってしまう。

【０００４】そこで、電源によってバックアップしなく
ても、記憶情報を保持することができる不揮発性メモリ
を使用した記憶媒体をＲＡＭなどのメモリと別個に設
け、バッテリー交換などのために電源を切り離しても、
走行距離情報などが失われることが無いようにしたもの
が開発されている。

【０００５】図１１はこのような不揮発性メモリを有す
る電子オドメータ装置の一例を示すブロック図である。

【０００６】この図に示す電子オドメータ装置１０１
は、車両の車軸などに設けられたセンサから出力される
車速パルスを取り込んで、これをカウントし、走行距離
データを求めるＣＰＵ回路１０２と、このＣＰＵ回路１
０２から出力される走行距離データに基づき、それまで
の走行距離データを更新するバックアップ電源付きのＲ
ＡＭ回路１０３と、ＣＰＵ回路１０２から出力される走
行距離データに基づき、それまでの走行距離データを更
新するＥＥＰＲＯＭ回路１０４と、ＣＰＵ回路１０２か
ら出力される表示データを取り込んで、走行距離を表示
する表示器１０５とを備えており、ＣＰＵ回路１０２に
よって、車両の車軸などに設けられたセンサから出力さ
れる車速パルスを取り込んで、これをカウントし、走行
距離が所定の距離、例えば１ｋｍになる毎に、ＲＡＭ回
路１０３に記憶されている走行距離データ、ＥＥＰＲＯ
Ｍ回路１０４に記憶されている走行距離データを更新し
ながら、最新の走行距離データに基づき、表示データを
作成して、表示器１０５上に最新の走行距離を表示す
る。

【０００７】この際、イグニッションスイッチがオン状
態にされたとき、ＣＰＵ回路１０２によってＲＡＭ回路
１０３に記憶されているキーワードの内容をチェック
し、このキーワードが正しいキーワードであれば、ＲＡ
Ｍ回路１０３に記憶されている走行距離データが壊れて
いないと判断し、ＲＡＭ回路１０３に記憶されている走
行距離データを使用して、走行距離の更新を行ない、ま
たＲＡＭ回路１０３に記憶されているキーワードが正し
いキーワードでなければ、ＥＥＰＲＯＭ回路１０４に記
憶されている走行距離データを使用して、ＲＡＭ回路１
０３に記憶されている走行距離データを修正した後、Ｒ
ＡＭ回路１０３に記憶されている走行距離データを使用
して、走行距離の更新を行なう。

【０００８】そして、ＲＡＭ回路１０３に記憶されてい
る走行距離データを更新する毎に、以下に述べる手順
で、ＥＥＰＲＯＭ回路１０４に記憶されている走行距離
データを更新して、これらＥＥＰＲＯＭ回路１０４に記
憶されている走行距離データの値と、ＲＡＭ回路１０３
に記憶されている走行距離データの値とを一致させる。

【０００９】まず、ＥＥＰＲＯＭ回路１０４が初期化さ
れた状態では、各アドレス“００”〜“４７”に対応す
るデータ部の値を全て“ＦＦＦＦ”にし、この状態で車
両が走行を開始し、その走行距離が１ｋｍを経過する毎
に、ＣＰＵ回路１０２によって、図１２の（ａ）に示す
ように、アドレス“００”〜“４７”を順次、選択し、
各アドレス“００”〜“４７”に対応するデータ部に
“００００”を書き込む。

【００１０】この後、走行距離が“４８ｋｍ”を経過
し、全てのデータ部に“００００”が書き込まれた状態
で、さらに車両が走行すると、その走行距離が１ｋｍを
経過する毎に、ＣＰＵ回路１０２によって、図１２の
（ｂ）に示すように、アドレス“００”〜“４７”を順
次、選択し、各アドレス“００”〜“４７”に対応する
データ部に“０００１”を書き込む。

【００１１】以下、さらに車両が走行し、その走行距離
が“４８ｋｍ”を越える毎に、同様な手順で、データ部
に書き込まれる値をインクリメントし、図１２の（ｃ）
に示すように、走行距離が“９９９９９９”になったと
き、全てのデータ部に書き込まれている値を“ＦＦＦ
Ｆ”に戻し、走行距離を初期化する。

【００１２】そして、ＲＡＭ回路１０３に記憶されてい
る走行距離データを修正するとき、ＥＥＰＲＯＭ回路１
０４の各データ部に記憶されている値を読み出して、下
記に示す演算式で走行距離データを計算し、この計算結
果に基づき、ＲＡＭ回路１０３に記憶されている走行距
離データを修正する。

【００１３】走行距離＝４８×（ポイントデータの値＋
１）＋アドレスポイント

【００１４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、このような
従来の電子オドメータ装置１０１では、ＥＥＰＲＯＭ回
路１０４に記憶されている走行距離データに誤りがある
とき、ポインタＰＴが指定している現在のアドレスが
“００”以外のアドレスであれば、図１３に示すよう
に、現在のポインタＰＴで指定されたアドレスのデータ
部に書き込まれているデータ（現データ）の値Ｄ_nと、
１つ前のアドレスのデータ部に書き込まれているデータ
（前データ）のＤ_n-1との差を求め、この差に応じて、
複数ある修正手続きのいずれるかを使用して、データ部
に書き込まれているデータの値を修正しなければならな
い。

【００１５】また、前記ポインタＰＴが指定している現
在のアドレスが“００”であれば、図１４に示すよう
に、アドレス“００”のデータ部に書き込まれているデ
ータの値Ｄ₀と、アドレス“１”のデータ部に書き込ま
れているデータのＤ₁との差を求め、この差に応じて、
複数ある修正手続きのいずれるかを使用して、データ部
に書き込まれているデータの値を修正しなければならな
い。

【００１６】このため、ＥＥＰＲＯＭ回路１０４から走
行距離データを読み出す際のプログラムが複雑になっ
て、処理時間が長くなってしまうとともに、プログラム
を格納しておくメモリの容量が大きくなってしまうとい
う問題があった。

【００１７】本発明は上記の事情に鑑み、請求項１で
は、車両の走行距離を計算する際、不揮発性メモリ素子
のみを使用して、車両の走行距離を求めることができ、
これによってＲＡＭ素子を使用しない分だけ、部品点数
を少なくして、コストを低減させることができるととも
に、ビット化けに対する冗長性を高めることができ、こ
れによって不揮発性メモリ素子に記憶される走行距離デ
ータを読み出すときに使用するプログラムを簡素化し
て、プログラム格納エリアの容量を小さくすることがで
きる電子オドメータ装置を提供することを目的としてい
る。

【００１８】また、請求項２では、不揮発性メモリ素子
に記憶される走行距離データのビット化けに対する冗長
性を高めることができ、これによって不揮発性メモリ素
子に記憶される走行距離データを読み出すときに使用す
るプログラムを簡素化して、プログラム格納エリアの容
量を小さくすることができる電子オドメータ装置を提供
することを目的としている。

【００１９】また、請求項３では、不揮発性メモリ素子
に走行距離データを記憶させる際、何らかの理由によ
り、正しい書き込み処理を行なえないとき、不揮発性メ
モリ素子が異常になったのか、単に一時的な書き込みエ
ラーが発生したのかを区別することができ、これによっ
て不揮発性メモリ素子の異常に起因する走行距離データ
の誤りを無くすことができる電子オドメータ装置を提供
することを目的としている。

【００２０】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに本発明は、請求項１では、複数の記憶領域を持ち、
各記憶領域にそれそれ同じデータが格納される書き換え
可能な不揮発性メモリと、車両に設けられたセンサから
出力される車速パルスをカウントし、このカウント結果
に基づき、前記不揮発性メモリの記憶領域を構成する各
データ部うち、エラーが発生したデータ部をスキップし
て、走行距離情報を書き込む走行距離情報更新部と、車
両の走行距離を表示するときには、前記不揮発性メモリ
の記憶領域に書き込まれている走行距離情報を読み出
し、この走行距離情報に基づき、表示器上に車両の走行
距離を表示する走行距離情報演算表示部とを備えたこと
を特徴としている。

【００２１】請求項２では、請求項１に記載の電子オド
メータ装置において、前記走行距離情報演算表示部は、
前記不揮発性メモリの記憶領域を構成する各データ部に
記憶されている各距離情報を読み出し、各距離情報を合
計して、前記記憶領域に書き込まれている走行距離情報
の内容を決定することを特徴としている。

【００２２】請求項３では、請求項１、２のいずれかに
記載の電子オドメータ装置において、前記走行距離情報
更新部は、前記不揮発性メモリに対する書き込み処理を
行なうとき、予め設定されているリトライ回数だけリト
ライしても正しい書き込み処理を行なうことができない
ときには、記憶領域の一部が異常であると判定して、エ
ラーが発生した部分に対する走行距離情報の書き込み処
理を中止し、他の部分を使用することを特徴としてい
る。

【００２３】上記の構成により、請求項１では、書き換
え可能な不揮発性メモリ内を区分して、同じデータがそ
れぞれ格納される記憶領域を複数設け、走行距離情報更
新部は、車両に設けられたセンサから出力される車速パ
ルスをカウントし、このカウント結果に基づき、前記不
揮発性メモリを構成する各記憶領域の各データ部うち、
エラーが発生したデータ部をスキップして、走行距離情
報を書き込み、前記表示器上に車両の走行距離を表示す
るときには、走行距離情報演算表示部は、前記不揮発性
メモリの記憶領域に書き込まれている走行距離情報を読
み出し、この走行距離情報に基づき、表示器上に車両の
走行距離を表示する。これにより、車両の走行距離を計
算する際、不揮発性メモリ素子のみを使用して、車両の
走行距離を求め、これによってＲＡＭ素子を使用しない
分だけ、部品点数を少なくして、コストを低減させると
ともに、ビット化けに対する冗長性を高め、不揮発性メ
モリ素子に記憶される走行距離データを読み出すときに
使用するプログラムを簡素化して、プログラム格納エリ
アの容量を小さくする。

【００２４】請求項２では、走行距離情報演算表示部
は、不揮発性メモリの記憶領域を構成する各データ部に
記憶されている各距離情報を読み出し、各距離情報を合
計して、前記記憶領域に書き込まれている走行距離情報
の内容を決定する。これにより、不揮発性メモリ素子に
記憶される走行距離データのビット化けに対する冗長性
を高め、不揮発性メモリ素子に記憶される走行距離デー
タを読み出すときに使用するプログラムを簡素化して、
プログラム格納エリアの容量を小さくする。

【００２５】請求項３では、走行距離情報更新部は、不
揮発性メモリに対する書き込み処理を行なう際、予め設
定されているリトライ回数だけリトライしても正しい書
き込み処理を行なうことができないときには、記憶領域
の一部が異常であると判定して、エラーが発生した部分
に対する走行距離情報の書き込み処理を中止し、他の部
分を使用する。これにより、不揮発性メモリ素子に走行
距離データを記憶させる際、何らかの理由により、正し
い書き込み処理を行なえないとき、不揮発性メモリ素子
が異常になったのか、単に一時的な書き込みエラーが発
生したのかを区別し、これによって不揮発性メモリ素子
の異常に起因する走行距離データの誤りを無くす。

【００２６】

【発明の実施の形態】図１は本発明による電子オドメー
タ装置の一実施の形態を示すブロック図である。

【００２７】この図に示す電子オドメータ装置１は、車
両の車軸などに設けられたセンサから出力される車速パ
ルスを取り込んで、これをカウントし、走行距離データ
を求めるＣＰＵ回路２と、図２に示すように、アドレス
“００”〜“１１”の各データ部が第１記憶領域７とし
て使用され、アドレス“１２”〜“２３”の各データ部
が第２記憶領域８として使用され、アドレス“２４”〜
“３５”の各データ部が第３記憶領域９として使用さ
れ、さらに最終アドレスのデータ部がキーワード領域１
０として使用され、ＣＰＵ回路２から出力される走行距
離データに基づき、各データ部に記憶されているデータ
が更新されるＥＥＰＲＯＭ回路３と、ＣＰＵ回路２から
出力される表示データを取り込んで、それまでの走行距
離を表示する表示器４とを備えている。

【００２８】また、ＣＰＵ回路２は、その機能上、走行
距離情報更新部５と、走行距離情報演算表示部６とを備
え、車両の車軸などに設けられたセンサから出力される
車速パルスを取り込んで、これをカウントし、走行距離
が所定の距離、例えば１ｋｍになる毎に、ＥＥＰＲＯＭ
回路３に記憶されている走行距離データを更新しなが
ら、最新の走行距離データに基づき、表示データを作成
し、表示器４上に最新の走行距離を表示する。

【００２９】次に、図１に示すブロック図、図２に示す
模式図を参照しながら、この実施の形態の動作について
詳細に説明する。

【００３０】＜ＥＥＰＲＯＭ回路３に対する書き込み処
理＞この書き込み処理は、主にＣＰＵ回路２の走行距離
情報更新部５で実行される。まず、車両の走行距離が
“０”であるとき、第１記憶領域７、第２記憶領域８、
第３記憶領域９を構成するアドレス“００”〜“３５”
の各データ部に、ダミーデータとなるデータ“ＦＦＦ
Ｆ”が書き込まれるとともに、キーワード領域１０のデ
ータ部にキーワードが書き込まれる。

【００３１】この後、イグニッションスイッチがオンに
されて、車両の走行が開始されると、図３のフローチャ
ートに示すように、ＣＰＵ回路２によって車両のセンサ
から出力される車速パルスのカウントが開始され、この
カウント値が所定の値（例えば、走行距離が“１ｋ
ｍ”）になる毎に（ステップＳＴ１）、ＣＰＵ回路２に
よって、ＥＥＰＲＯＭ回路３の第１記憶領域７を構成す
るアドレス“００”〜“１１”のうち、ポイントアドレ
スＰＡによって指定されているアドレス、例えば図４に
示すように、アドレス“００”のデータ部が選択され、
このデータ部に記憶されているデータ“ＦＦＦＦ”が読
み出されるとともに（ステップＳＴ２）、このデータの
値が最終データ“ＦＦＦＥ”であるかどうかがチェック
される。

【００３２】この場合、前記データの値が“ＦＦＦＦ”
であることから（ステップＳＴ３、ＳＴ４）、ＣＰＵ回
路２によって、最終データになっていないと判定され
て、前記データ“ＦＦＦＦ”に対し、“１ｋｍ”を示す
値“１”が加算されて、データ“００００”が求められ
た後、図５（ａ）に示すように、このデータ“０００
０”が前記アドレス“００”のデータ部に書き込まれる
るとともに（ステップＳＴ５、ＳＴ６）、前記ポイント
アドレスＰＡの値がインクリメントされ、さらに車速パ
ルスをカウントするオドカウンタの値がゼロにリセット
される（ステップＳＴ７）。

【００３３】そして、第１記憶領域７に対し、上述した
書き込み処理が終了すれば、ＣＰＵ回路２によって、第
２記憶領域８、第３記憶領域９が順次、選択されて、上
述した第１記憶領域７に対する処理と同じ処理が繰り返
されて、第１記憶領域７に記憶されたデータと同じデー
タがこれら第２記憶領域８、第３記憶領域９に書き込ま
れる。

【００３４】以後、車両がさらに走行して、走行距離が
“１ｋｍ”になる毎に、ポイントアドレスＰＡによって
指定されているアドレスのデータ部が選択されて、この
データ部に記憶されるデータの読み出し処理、この読み
出し処理で得られたデータが最終データ“ＦＦＦＥ”で
あるかどうかをチェックするデータチェック処理、この
データチェック処理で正しいと判定されたデータに対
し、値“１”を加算し、この加算動作で得られたデータ
を元のデータ部に書き込む処理などが順次、行なわれ
て、第１記憶領域７を構成する各データ部に記憶されて
いるデータがサイクリックに順次、インクリメントされ
る（ステップＳＴ１〜ＳＴ７）。

【００３５】そして、第１記憶領域７に対し、上述した
書き込み処理が終了すれば、ＣＰＵ回路２によって、第
２記憶領域８、第３記憶領域９が順次、選択されて、上
述した第１記憶領域７に対する処理と同じ処理が繰り返
されて、第１記憶領域７に記憶されたデータと同じデー
タがこれら第２記憶領域８、第３記憶領域９に書き込ま
れる。

【００３６】また、上述したＥＥＰＲＯＭ回路３に対す
る走行距離データの書き込み処理を行なっている途中
で、ポイントアドレスＰＡで指定されたアドレス、例え
ば前記アドレス“０１”のデータ部に対し、予め設定さ
れている回数だけ、リトライしても、このアドレス“０
１”のデータ部に記憶されているデータを読み出せない
とき（ステップＳＴ３）、あるいは読み出し動作によっ
て得られたデータの値が最終データを示す“ＦＦＦＥ”
であるとき（ステップＳＴ４）、ＣＰＵ回路２によっ
て、前記アドレス“０１”のデータ部に何らかの異常が
発生していると判定されて、ポイントアドレスＰＡの値
がインクリメントされて、図５（ｂ）に示すように、次
のアドレス“０２”に対し、上述したデータ読み出し処
理、データチェック処理、データ書き込み処理が順次、
行われて、このアドレス“０２”のデータ部に記憶され
ているデータの値がインクリメントされる。

【００３７】＜ＥＥＰＲＯＭ回路３に対する読み込み処
理＞この読み込み処理は、主にＣＰＵ回路２の走行距離
情報演算表示部６で実行される。上述したＥＥＰＲＯＭ
回路３に対する書き込み処理と並行し、図６のフローチ
ャートに示すように、ＣＰＵ回路２によって、加算エリ
アＷＡの値が初期化されるとともに（ステップＳＴ１
１）、ポイントアドレスＰＡの値がゼロに戻された後
（ステップＳＴ１２）、このポイントアドレスＰＡの値
が最終アドレス“１１”を越えた値になっているかどう
かがチェックされる。

【００３８】そして、前記ポイントアドレスＰＡの値が
最終アドレス“１１”を越えた値になっていなければ
（ステップＳＴ１３）、ＣＰＵ回路２によって、ＥＥＰ
ＲＯＭ回路３の第１記憶領域７を構成しているアドレス
“００”〜“１１”のうち、前記ポイントアドレスＰＡ
で指定されたアドレス“００”のデータ部に記憶されて
いるデータが読み出され、このデータの値に対し、値
“１”が加算された後、この加算動作で補正されたデー
タの値が加算エリアＷＡの値に加算されるとともに（ス
テップＳＴ１４）、前記ポイントアドレスＰＡの値がイ
ンクリメントされる（ステップＳＴ１５）。

【００３９】以下、ポイントアドレスＰＡの値が最終ア
ドレス“１１”を越えた値になるまで、ＣＰＵ回路２に
よって、ポイントアドレスＰＡが順次、インクリメント
されながら、ポイントアドレスＰＡで指定されたアドレ
スのデータ部からデータが読み出されて、このデータの
値が補正されるとともに、補正済みのデータの値が加算
エリアＷＡの値に加算される（ステップＳＴ１３〜ＳＴ
１５）。

【００４０】この後、ポイントアドレスＰＡの値が最終
アドレス“１１”を越えた値になったとき（ステップＳ
Ｔ１３）、ＣＰＵ回路２によって、加算エリアＷＡの値
が１０進数に変換されて、走行距離データが求められる
（ステップＳＴ１６）。

【００４１】これにより、第１記憶領域７の各データ部
に、図７に示すように、データが記憶されていれば、
“０ｋｍ”を示す走行距離データが得られ、また図８に
示すように、データが記憶されていれば、“４ｋｍ”を
示す走行距離データが得られ、また図９に示すように、
データが記憶されていれば、“６５５３９ｋｍ”を示す
走行距離データが得られる。

【００４２】そして、第１記憶領域７に対し、上述した
読み込み処理が終了すれば、ＣＰＵ回路２によって、第
２記憶領域８、第３記憶領域９が順次、選択されて、上
述した第１記憶領域７に対する処理と同じ処理が繰り返
されて、第２記憶領域８に記憶されている各データの値
に基づき、走行距離データが求められるとともに、第３
記憶領域９に記憶されている各データの値に基づき、走
行距離データが求められる。

【００４３】この後、ＣＰＵ回路２によって、第１記憶
領域７のデータに基づいて得られた走行距離データと、
第２記憶領域８のデータに基づいて得られた走行距離デ
ータと、第３記憶領域９のデータに基づいて得られた走
行距離データとが相互に比較されて、これら３つの走行
距離データが一致していれば、各走行距離データのいず
れかに基づき、表示データが作成されて、表示器４上
に、走行距離が表示される。

【００４４】また、このとき、２つの走行距離データが
一致し、残りの１つが異なっていれば、ＣＰＵ回路２に
よって、一致している走行距離データが正しく、異なっ
ている走行距離データが誤っていると判定されて、誤っ
ている走行距離データが得られた記憶領域、例えば第１
記憶領域７のアドレス“００”〜“１１”のデータ部の
いくつかが選択されて、これらアドレス“００”〜“１
１”のデータ部に記憶されている各データの総和が正し
い走行距離データの値と一致するまで、各データ部に記
憶されているデータの値が修正される。

【００４５】また、第１記憶領域７のデータに基づいて
得られた走行距離データと、第２記憶領域８のデータに
基づいて得られた走行距離データと、第３記憶領域９の
データに基づいて得られた走行距離データとを相互に比
較したとき、各走行距離データが互いに異なっていれ
ば、ＣＰＵ回路２によって、ＥＥＰＲＯＭ回路３が異常
であると判定されて、表示器４上の走行距離がブランク
状態にされる。

【００４６】このように、この実施の形態では、ＣＰＵ
回路２によって、車両の車軸などに設けられたセンサか
ら出力される車速パルスを取り込んで、これをカウント
し、走行距離が所定の距離、例えば１ｋｍになる毎に、
ＥＥＰＲＯＭ回路３の第１記憶領域７、第２記憶領域
８、第３記憶領域９にそれぞれ記憶されている走行距離
データを更新しながら、これら第１記憶領域７、第２記
憶領域８、第３記憶領域９にそれぞれ記憶されている走
行距離データの多数決をとり、これによって得られた最
新の走行距離データに基づき、表示データを作成し、表
示器４上に最新の走行距離を表示するようにしているの
で、車両の走行距離を計算する際、ＥＥＰＲＯＭ回路３
のみを使用して、車両の走行距離を求めることができ、
これによってＲＡＭ素子を使用しない分だけ、部品点数
を少なくして、コストを低減させることができるととも
に、ビット化けに対する冗長性を高めることができ、こ
れによってＥＥＰＲＯＭ回路３に記憶される走行距離デ
ータを読み出すときに使用するプログラムを簡素化し
て、プログラム格納エリアの容量を小さくすることがで
きる（請求項１の効果）。

【００４７】また、この実施の形態では、ＥＥＰＲＯＭ
回路３の第１記憶領域７の各データ部、第２記憶領域８
の各データ部、第３記憶領域９の各データ部にそれぞれ
記憶されている各データを読み出し、各データを記憶領
域毎に、積算して、第１記憶領域７に書き込まれている
走行距離データの値、第２記憶領域８に書き込まれてい
る走行距離データの値、第３記憶領域９に書き込まれて
いる走行距離データの値を決定するようにしているの
で、ＥＥＰＲＯＭ回路３に記憶される各走行距離データ
のビット化けに対する冗長性を高めることができ、これ
によってＥＥＰＲＯＭ回路３に記憶される走行距離デー
タを読み出すときに使用するプログラムを簡素化して、
プログラム格納エリアの容量を小さくすることができる
（請求項２の効果）。

【００４８】また、この実施の形態では、ＥＥＰＲＯＭ
回路３に対する書き込み処理を行なうとき、予め設定さ
れているリトライ回数だけ、リトライしても、正しい書
き込み処理を行なうことができないとき、正しく書き込
み処理を行なうことができなかった記憶領域のデータ部
が異常であると判定して、エラーが発生したデータ部に
対する走行距離情報の書き込み処理を中止し、他のデー
タ部を使用するようにしているので、ＥＥＰＲＯＭ回路
３に走行距離データを記憶させる際、何らかの理由によ
り、正しい書き込み処理を行なえないとき、ＥＥＰＲＯ
Ｍ回路３が異常になったのか、単に一時的な書き込みエ
ラーが発生したのかを区別することができ、これによっ
てＥＥＰＲＯＭ回路３に発生した異常部分の使用を避け
て、走行距離データの誤りを無くすことができる（請求
項３の効果）。

【００４９】また、上述した実施の形態では、ＥＥＰＲ
ＯＭ回路３のみを使用して、走行距離データの記憶処
理、読み出し処理を行なうようにしているが、従来の方
法と同様に、ＥＥＰＲＯＭ回路３と、ＲＡＭ回路とを併
用して、走行距離データの記憶処理、読み出し処理を行
なうようにしても良い。

【００５０】この場合、図１０のフローチャートに示す
ように、バッテリーが接続されたとき、ＣＰＵ回路２に
よって、これを検知して、バッテリーオンフラグをセッ
トし（ステップＳＴ２１）、この状態で、イグニッショ
ンスイッチがオン位置にされたとき、ＥＥＰＲＯＭ回路
３の第１記憶領域７、第２記憶領域８、第３記憶領域９
に記憶されている各データを読み出すとともに（ステッ
プＳＴ２２）、第１記憶領域７、第２記憶領域８、第３
記憶領域９毎に各データの値を積算して、走行距離デー
タを求め（ステップＳＴ２３）、各走行距離データにつ
いて多数決をとり、正しい走行距離データを求める（ス
テップＳＴ２４）。

【００５１】この後、バッテリーオンフラグがセットさ
れていれば（ステップＳＴ２５）、ＣＰＵ回路２によっ
て、バッテリーが一度、外された後、再度、取り付けら
れたと判定して、ＥＥＰＲＯＭ回路３に記憶されていた
正しい走行距離データをＲＡＭ回路に供給して、これを
記憶させた後（ステップＳＴ２６）、前記バッテリーオ
ンフラグをリセットする（ステップＳＴ２９）。

【００５２】また、ＥＥＰＲＯＭ回路３に記憶されてい
た正しい走行距離データを求めた時点で、前記バッテリ
ーオンフラグがセットされていなけば（ステップＳＴ２
５）、ＣＰＵ回路２によって、バッテリーが連続して取
り付けられていると判定して、ＲＡＭ回路に記憶されて
いる走行距離データを読み出し、この走行距離データの
値と、ＥＥＰＲＯＭ回路３に記憶されている走行距離デ
ータの値とを比較し、これらが一致していれば（ステッ
プＳＴ２７）、前記バッテリーオンフラグをリセットし
て（ステップＳＴ２９）、ＲＡＭ回路に記憶されている
走行距離データに基づき、表示器４上に、走行距離を表
示させる。

【００５３】また、ＲＡＭ回路に記憶されている走行距
離データの値と、ＥＥＰＲＯＭ回路３に記憶されている
走行距離データの値とが一致していなければ（ステップ
ＳＴ２７）、ＣＰＵ回路２によって、何らかの理由によ
り、ＲＡＭ回路に記憶されている走行距離データまたは
ＥＥＰＲＯＭ回路３に記憶れている走行距離データのい
ずれかが誤りであると判定して、ＲＡＭ回路に記憶され
ているキーワード、ＥＥＰＲＯＭ回路３に記憶されてい
るキーワードなどに基づき、ＲＡＭ回路に記憶されてい
る走行距離データ、ＥＥＰＲＯＭ回路３に記憶されてい
る走行距離データのうち、どちらの走行距離データが誤
りであるかが判定される。

【００５４】そして、ＣＰＵ回路２によって、ＲＡＭ回
路、ＥＥＰＲＯＭ回路３のうち、正しい走行距離データ
が記憶されている方を基準にして、誤った走行距離デー
タが記憶されている方のデータを修正する。

【００５５】この際、例えば、ＲＡＭ回路に正しい走行
距離データが記憶され、ＥＥＰＲＯＭ回路３に誤った走
行距離データが記憶されていれば、ＣＰＵ回路２によっ
て、ＲＡＭ回路に記憶されている走行距離データに基づ
き、ＥＥＰＲＯＭ回路３の第１記憶領域７、第２記憶領
域８、第３記憶領域９にそれぞれ記憶されている走行距
離データを修正して（ステップＳＴ２８）、前記バッテ
リーオンフラグをクリアする（ステップＳＴ２９）。

【００５６】このようにすることにより、ＥＥＰＲＯＭ
回路３に記憶される走行距離データの信頼性を高めなが
ら、従来と同様な手順で、走行距離データの更新を行な
うことができる。

【００５７】

【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、請
求項１の電子オドメータ装置では、車両の走行距離を計
算する際、不揮発性メモリ素子のみを使用して、車両の
走行距離を求めることができ、これによってＲＡＭ素子
を使用しない分だけ、部品点数を少なくして、コストを
低減させることができるとともに、ビット化けに対する
冗長性を高めることができ、これによって不揮発性メモ
リ素子に記憶される走行距離データを読み出すときに使
用するプログラムを簡素化して、プログラム格納エリア
の容量を小さくすることができる。

【００５８】また、請求項２の電子オドメータ装置で
は、不揮発性メモリ素子に記憶される走行距離データの
ビット化けに対する冗長性を高めることができ、これに
よって不揮発性メモリ素子に記憶される走行距離データ
を読み出すときに使用するプログラムを簡素化して、プ
ログラム格納エリアの容量を小さくすることができる。

【００５９】また、請求項３の電子オドメータ装置で
は、不揮発性メモリ素子に走行距離データを記憶させる
際、何らかの理由により、正しい書き込み処理を行なえ
ないとき、不揮発性メモリ素子が異常になったのか、単
に一時的な書き込みエラーが発生したのかを区別するこ
とができ、これによって不揮発性メモリ素子の異常に起
因する走行距離データの誤りを無くすことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明による電子オドメータ装置の実施の形態
を示すブロック図である。

【図２】図１に示すＥＥＰＲＯＭ回路の詳細なメモリ構
成例を模式的に示す説明図である。

【図３】図１に示すＥＥＰＲＯＭ回路の書き込み動作を
示すフローチャートである。

【図４】図１に示すＥＥＰＲＯＭ回路の書き込み動作を
模式的に示す説明図である。

【図５】図１に示すＥＥＰＲＯＭ回路の書き込み動作を
模式的に示す説明図である。

【図６】図１に示すＥＥＰＲＯＭ回路の読み込み動作を
示すフローチャートである。

【図７】図１に示すＥＥＰＲＯＭ回路の読み込み動作を
模式的に示す説明図である。

【図８】図１に示すＥＥＰＲＯＭ回路の読み込み動作を
模式的に示す説明図である。

【図９】図１に示すＥＥＰＲＯＭ回路の読み込み動作を
模式的に示す説明図である。

【図１０】本発明による電子オドメータ装置の他の実施
の形態を示すフローチャートである。

【図１１】従来から知られている電子オドメータ装置の
一例を示すブロック図である。

【図１２】図１１に示すＥＥＰＲＯＭ回路の使用例を模
式的に示す説明図である。

【図１３】図１１に示すＥＥＰＲＯＭ回路に記憶されて
いるデータの修正動作を模式的に示す説明図である。

【図１４】図１１に示すＥＥＰＲＯＭ回路に記憶されて
いるデータの修正動作を模式的に示す説明図である。

【符号の説明】

１：電子オドメータ装置２：ＣＰＵ回路３：ＥＥＰＲＯＭ回路４：表示器５：走行距離情報更新部６：走行距離情報演算表示部７：第１記憶領域８：第２記憶領域９：第３記憶領域１０：キーワード領域

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】複数の記憶領域を持ち、各記憶領域にそ
れそれ同じデータが格納される書き換え可能な不揮発性
メモリと、車両に設けられたセンサから出力される車速パルスをカ
ウントし、このカウント結果に基づき、前記不揮発性メ
モリの記憶領域を構成する各データ部うち、エラーが発
生したデータ部をスキップして、走行距離情報を書き込
む走行距離情報更新部と、車両の走行距離を表示するときには、前記不揮発性メモ
リの記憶領域に書き込まれている走行距離情報を読み出
し、この走行距離情報に基づき、表示器上に車両の走行
距離を表示する走行距離情報演算表示部と、を備えたことを特徴とする電子オドメータ装置。
【請求項２】請求項１に記載の電子オドメータ装置に
おいて、前記走行距離情報演算表示部は、前記不揮発性メモリの
記憶領域を構成する各データ部に記憶されている各距離
情報を読み出し、各距離情報を合計して前記記憶領域に
書き込まれている走行距離情報の内容を決定する、ことを特徴とする電子オドメータ装置。
【請求項３】請求項１、２のいずれかに記載の電子オ
ドメータ装置において、前記走行距離情報更新部は、前記不揮発性メモリに対す
る書き込み処理を行なうとき、予め設定されているリト
ライ回数だけリトライしても正しい書き込み処理を行な
うことができないときには、記憶領域の一部が異常であ
ると判定して、エラーが発生した部分に対する走行距離
情報の書き込み処理を中止し、他の部分を使用する、ことを特徴とする電子オドメータ装置。