JPH11303879A - ベアリングシール - Google Patents

ベアリングシール

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JPH11303879A JP10131370A JP13137098A JPH11303879A JP H11303879 A JPH11303879 A JP H11303879A JP 10131370 A JP10131370 A JP 10131370A JP 13137098 A JP13137098 A JP 13137098A JP H11303879 A JPH11303879 A JP H11303879A
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 回転数検出部の完璧な保護をなし感知性能と
耐久性を飛躍的に向上せしめたベアリングシールを得る
ことを目的とする。 【解決手段】 ベアリングシールであって、磁性環(2
a)を持つ磁性リング(2)と、シールリップ(3a)
を持つシールリング(3)からなり、前記磁性環(2
a)を前記シールリング(3)が包み込む配置としてこ
れらを一体的に装着せしめる。これにより、磁性環(2
a)は外気から隔離され異物あるいは潤滑油等の被着か
ら守られて正確で安定した磁場を形成する。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、相対回転する軸受
部のシール構造に関し、具体的には自動車のアンチロッ
クブレーキシステムにおける前後の車輪の回転数を検出
する回転検出装置を持ったシール構造に関する。
【0002】
【従来の技術】従来、自動車のスキッドを防止するため
のアンチスキッド用車輪回転数検出装置としては次のよ
うな構造が多く用いられている。すなわち、前記の如く
の回転数検出装置はパルス発生リングとこのパルスを感
知する感知センサーからなっており、その一般的な構造
としては、軸受を密封するシール装置に併設して配置
し、密封手段と回転数検出手段とを一体化した回転数検
出装置付シールを構成しているものが開発され実用化に
至っている。以下、図面を参照しつつ詳述する。
【0003】このような従来例の一例を図面によつて説
明すると、図4に示すように、外輪(1a)に嵌合され
たオイルシール(7)へパルス発生リング(8)が取り
付けられ、このパルス発生リング(8)を回転数検出セ
ンサー(4)で感知検出する構造がある。ここで軸受
(1a、1b)はその内輪(1b)にリップが摺接する
オイルシール(7a)によって水分あるいは異物の侵入
から守られている。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな回転数検出装置付オイルシール(7)は、前記パル
ス発生リング(8)及び回転数検出センサー(4)を最
も外部側の大気に露出した配置としているので、飛散す
る水あるいは異物に直接曝される酷い状況にあり、この
水が侵入すれば錆びの発生を招いて回転数の検出能力を
低下させ、悪くすると該部分へ異物さえ付着しかねず、
異物がパルス発生リング(8)と回転数検出センサー
(4)間へ付着侵入すれば該パルス発生リング(8)ま
たは回転数検出センサー(4)が異物の回転噛み込みに
よって損傷を起こし回転検出数を誤らせると云う回転数
検出装置として致命的な欠点となって現われる。本発明
はこのような欠点に鑑み、回転数検出部の完璧な保護を
なし感知性能と耐久性を飛躍的に向上せしめた車輪回転
数検出装置を持つベアリングシールを提供することを目
的としている。
【0005】
【課題を解決するための手段】本発明を図面に基づいて
説明すると、図1に示すように、自動車用ホィール等の
軸受部(1a、1b)の密封をなす弾性体と補強環から
なったベアリングシールであって、前記ベアリングシー
ルは、図2に示すように合成ゴムまたは合成樹脂等から
なる弾性体とハードフェライト等の強磁性材料を混合し
て形成した磁性環(2a)を補強環(2b)の径方向部
へ配備した磁性リング(2)と、フランジ部(3c)を
持つ補強環(3b)の周縁にシールリップ(3a)を設
けたシールリング(3)の二部材からなり、前記磁性リ
ング(2)の磁性環(2a)を前記シールリング(3)
のフランジ部(3c)が外部方向から包み込む形状配置
としてこれらを一体的に装着せしめ、前記シールリング
(3)の外方から回転数検出センサー(4)を近接配備
せしめたことを特徴としている。
【0006】また、図3に示すように自動車用ホィール
等の軸受部(1a、1b)の密封をなす弾性体と補強環
からなったベアリングシールであって、前記ベアリング
シールは、合成ゴム、合成樹脂等の弾性体とフェライト
等の強磁性材料を混合して形成した磁性環(2a)を補
強環(2b)の径方向面へ配備した磁性リング(2)
と、該磁性リング(2)の内側部へ摺接するシールリッ
プ(5a)を有したシール部材(5)とを組み合わせた
組合せ構造を持っており、前記磁性リング(2)の磁性
環(2a)を外部方向から包み込む形状のフランジ部
(6c)を持つスリンガー(6)を配置してこれら(2
と6)を一体的に装着せしめ、前記スリンガー(6)の
外方から回転数検出センサー(4)を近接配備せしめた
ことを特徴としている。
【0007】
【発明の実施の形態】本発明は、上記した構造をもって
下記に示す優れた作用をなす。すなわち、軸受(図1で
は外輪1a)に装着固定されたベアリングシールはパル
スを発生する磁性リング(2a)を径方向部であるその
側面に配備しており、この径方向に設けられた磁性リン
グ(2a)がその外側に位置するフランジ部(3c、あ
るいは6c)によって覆われ完全に外部から遮断された
状態にあるので、外方からの水あるいは異物等の侵入か
ら完璧に守られる。ここでパルスを発生する磁性リング
(2a)とこれを感知する回転数検出センサー(4)は
外部マイナス要因(損傷、腐食、変質など)に全く影響
されない最良の感知環境におかれ、誤作動のない正確な
回転数検出を長期間にわたって保証し得るものとなる。
【0008】
【実施例】本発明での強磁性材料を混合した弾性体から
なる磁性環(2a)は、焼入硬化形材料あるいは析出硬
化形あるいは焼結形等の粉体または粒体状材料を合成ゴ
ムあるいは合成樹脂等の弾性素材に混入せしめ、型内に
て必要なら予め下地処理と接着剤の塗布された補強環
(2b、あるいは3b)へプレス造形する。その磁性環
(2a)の造形形状においては、補強環(2b)の径方
向の平面部へ周状に配備するものであり、外方に位置す
るシールリング(3)あるいはスリンガー(6)のフラ
ンジ部(3c、あるいは6c)と隙間が出ない密着形状
とすることが望ましい。
【0009】一方、シールリング(3)の造形において
は、前記磁性環(2a)を外方から包む形状のフランジ
部(3c)を持つ補強環(3b)の周縁部分へ合成ゴム
あるいは合成樹脂等からなるシールリップ(3a)を成
形型にて成形せしめてなり、スリンガー(6)において
は、磁性リング(2)へ沿う該磁性リング(2)とほぼ
同形状に構成せしめることで容易に造形され、製造コス
トと装着嵌合性に優れたものとなる。
【0010】これらシールリング(3)と磁性リング
(2)あるいはスリンガー(6)との一体化において
は、図2に示すように互いの補強環の軸方向部分を嵌合
装着せしめ、軸受(1)へ取付前に固着一体化を図るの
が一般的であり、ここでは装着作業性とか密封性に優位
がありまたコスト的にも優れているが、装着スペース、
シール要求性能等で形状に制約が架せられる場合等は係
合取付構造、カシメ取付構造、接着取付構造、鋲着取付
構造等の構造が選択できる。
【0011】ここで重要なことは、前記磁性環(2a)
を外方から包む形状のフランジ部(3c、あるいは6
c)は、内包する磁性環(2a)が発生する磁場を有効
最大に回転数検出センサー(4)へ届かせるために、該
フランジ部(3c、あるいは6c)をほとんど抵抗なし
に透過せしめる非磁性材で形成することであり、これに
より強い保護構造を持ちながら他部へ影響を与えないも
のとなる。
【0012】次に、シールリップ(5a)を有したシー
ル部材(5)と磁性リング(2)及びスリンガー(6)
とからなる組合せシール構造にあっては、前記シールリ
ップ(5a)を磁性リング(2)の内側部へ弾性的に摺
接せしめる構造とすることで高精度が保たれ強力な密封
構造とすることができ、また必要ならシールリップ(5
a)の形成されない補強環(5b)のもう一方の周端部
と磁性環(2a)の周端部とを近接配備すると該間隙部
をラビリンスシール構造とすることができるなどさらに
その密封力を向上せしめることが可能である。
【0013】また、図1及び図2で示したベアリングシ
ールは回転する外輪(1a)の外周面部へ取り付け固定
せしめる構造を採用し、磁性環(2a)とシールリップ
(3a)に面積及び配置的余裕を持たせる構造とした
が、スペースさえ許せば外輪(1a)の内周部へ取り付
ける構造であっても差し支えなく、また図3に示すよう
に内輪(1b)が回転する構造にあってもその回転数検
出性能は変わるものでない。
【0014】
【発明の効果】本発明によると、回転パルスを発生する
磁性環(2a)は外方部へ位置するフランジ部(3c、
あるいは6c)によって完全に外気から隔離されてお
り、異物あるいは潤滑油等の被着から守られて正確で安
定した磁場を形成する。この安定した磁場があって初め
て回転数検出センサー(4)の感知性能が発揮されるも
のであり高精度な回転検出を行なうものとなる。また、
磁性リング(2)とシールリング(3)あるいはシール
部材(5)は個別に形成されるので高精度を保ち互いの
装着と軸受部(1)への取付の精度を高めることができ
その感知性能を大きく向上せしめた。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の装着状態を示す一実施例の断面図であ
る。
【図2】本発明の一体化工程を示す一実施例の断面図で
ある。
【図3】本発明の他の実施例を示す断面図である。
【図4】本発明を用いない従来例を示す断面図である。
【符号の説明】
1 軸受部 1a 外輪 1b 内輪 2 磁性リング 2a 磁性環 2b 補強環 3 シールリング 3a シールリップ 3b 補強環 3c フランジ部 4 回転数検出センサー 5 シール部材 5a 磁性リングへの内側部へ摺接するシールリップ 6 スリンガー 6c フランジ部 7 オイルシール 8 パルス発生リング

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 自動車のホィール軸受部にあってその回
    転数の検出と密封とをなさしめる弾性体と補強環からな
    ったベアリングシールにおいて、 前記ベアリングシールは、弾性体と強磁性材料を混合し
    て形成した磁性環を補強環の径方向面へ配備した磁性リ
    ングと、フランジ部を持つ補強環の周縁にシールリップ
    を設けたシールリングからなり、 前記磁性リングの磁性環を前記シールリングのフランジ
    部が外部方向から包み込む配置としてこれらを一体的に
    装着せしめ、 前記シールリングの外方から回転数検出センサーを近接
    配備せしめたことを特徴としたベアリングシール。
  2. 【請求項2】 自動車のホィール軸受部にあってその回
    転数の検出と密封とをなさしめる弾性体と補強環からな
    ったベアリングシールにおいて、 前記ベアリングシールは、弾性体と強磁性材料を混合し
    て形成した磁性環を補強環の径方向面へ配備した磁性リ
    ングと、該磁性リングの内側部へ摺接するシールリップ
    を有したシール部材とを組み合わせた組合せ構造を持
    ち、 前記磁性リングの磁性環を外部方向から包み込むフラン
    ジ部を持つスリンガーを配置してこれらを一体的に装着
    せしめ、 前記スリンガーの外方から回転数検出センサーを近接配
    備せしめたことを特徴としたベアリングシール。
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