JPH1125844A - バッテリーと電気接続箱との接続構造 - Google Patents

バッテリーと電気接続箱との接続構造

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JPH1125844A JP9173665A JP17366597A JPH1125844A JP H1125844 A JPH1125844 A JP H1125844A JP 9173665 A JP9173665 A JP 9173665A JP 17366597 A JP17366597 A JP 17366597A JP H1125844 A JPH1125844 A JP H1125844A
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 板状の接続プレートを用いてバッテリーと電
気接続箱との電気的接続経路を接続する。 【解決手段】 バッテリーと電気接続箱とを隣接して配
設し、バッテリーの上面に突出するバッテリーポスト
と、電気接続箱の電源入力部とを接続する構造であっ
て、電気接続箱１２の側壁からバッテリー１１の上面へ
延びる連結部１２ｃを突設すると共に、該連結部１２ｃ
内には、電気接続箱１２の内部回路に接続されたバスバ
ー１４を延出し、バスバー１４の端部と、上記バッテリ
ーポスト１１ａに取り付けられたバッテリーターミナル
１７とを接続プレート１６を介してボルト締め固定する
ようにしたとから構成している。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のエンジン
ルームに配設されるバッテリーと電気接続箱との接続構
造に関し、詳しくは、板状の接続プレートを用いてバッ
テリーと電気接続箱との電気的接続経路を直結する構造
として作業性の向上を図ると共に、接続時におけるバッ
テリーと電気接続箱との位置ずれを吸収するようにした
ものである。
【０００２】
【従来の技術】エンジンルームに配設されるバッテリー
と電気接続箱は、一般的に、図４に示すように、それぞ
れボデーに別個に固定されている。そして、バッテリー
１の電極をなすバッテリーポスト１ａと電気接続箱２の
電源入力部２ａとの間は、一端にバッテリーターミナル
３ａを圧着し、他端にＬＡ端子３ｂを圧着してなるバッ
テリーケーブルＣにより接続され、それぞれボルト４
ａ、４ｂにて締め付け固定されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記バ
ッテリーケーブルを用いる接続構造では、ＬＡ端子３ｂ
を圧着した専用のケーブルを準備しなければならず、ま
た、ＬＡ端子３ｂを電気接続箱２に接続する際、片手で
ＬＡ端子３ｂを位置決めのために押え、他方の手で締め
付け工具を操作しなければならず作業性がわるい問題が
ある。
【０００４】本発明は上記した問題に鑑みてなされたも
ので、バッテリーと電気接続箱との電気的接続経路を、
導電性を有する板状の接続プレートを介して接続するこ
とで、ＬＡ端子を圧着した専用のバッテリーケーブルを
使用することなく接続でき、また、接続の際の、バッテ
リーと電気接続箱との位置ずれを吸収できるようにし
て、作業性の向上を図る接続構造を提供することを課題
としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明は、バッテリーと電気接続箱とを隣接して配
設し、バッテリーの上面に突出するバッテリーポスト
と、電気接続箱の電源入力部とを接続する構造であっ
て、上記電気接続箱の側壁からバッテリーの上面へ延び
る連結部を突設すると共に、該連結部内には、電気接続
箱の内部回路に接続されたバスバーを延出し、該バスバ
ーの端部と、上記バッテリーポストに取り付けられたバ
ッテリーターミナルとを接続プレートを介してボルト締
め固定するようにし、かつ、上記接続プレートとバスバ
ーとの接合部は、接続プレートとバスバーの端部が相互
に直交する方向に重合されると共に、各端部にはそれぞ
れ長さ方向に延びるボルト挿通用の長孔が形成され、上
記接合部でバッテリーと電気接続箱との位置ずれを吸収
するようにしていることを特徴とするバッテリーと電気
接続箱との接続構造を提供している。
【０００６】具体的には、電気接続箱に突設した連結部
内に上向きに配置されたボルトに、取付孔を通してバス
バーの一端を挿通すると共に、該バスバーに重合するよ
うにして連結プレートの一端をボルト孔を通して挿通
し、他端を連結部から外方へ突出させた状態で連結プレ
ートを組み付ける。そして、バッテリーターミナルの端
部に対する連結プレートの位置合わせを行ない、連結プ
レート両端の連結部をナットを介してボルト締め固定す
るようにしている。
【０００７】上記構成によれば、ＬＡ端子付のバッテリ
ーケーブルを用いることなく、接続プレートを介してバ
ッテリーと電気接続箱との接続を行なうことができ、そ
の際、接続位置は接続プレートの両端部で特定されるた
め、工具によるボルト締め操作も安定よく効率的に行な
うことができる。
【０００８】また、上記したように、接続プレートとバ
スバーとの接合部は、接続プレートとバスバーの端部が
相互に直交する方向に重合されると共に、各端部にはそ
れぞれ長さ方向に延びるボルト挿通用の長孔が形成さ
れ、上記接合部でバッテリーと電気接続箱との位置ずれ
を吸収するようにしている。該構成とすると、接続プレ
ートとバスバーとの接合部で、ボルト挿通用の長孔が相
互に直交する方向に形成されているため、接合部におい
てバスバーと接続プレートとは一定の平面範囲で相対的
に全ての方向に移動できる。よって、バッテリーと電気
接続箱とが別個にボデーに固定されることに起因する位
置ずれを接合部で調整して吸収することができる。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面を
参照して説明する。図１乃至図３はバッテリーと電気接
続箱との接続構造の実施形態を示し、自動車のエンジン
ルーム内に隣接して配設されると共に、個別にボデーに
固定されるバッテリー１１と、電気接続箱１２との電気
的接続部分を、電線を用いない接続部材１３にて接続す
るようにしている。上記電気的接続部分は、バッテリー
１１の上面に突出する一対の電極をなすバッテリーポス
ト１１ａと、電気接続箱１２の内部回路に接続される電
源入力部としてのバスバー１４とからなる。
【００１０】上記電気接続箱１２は、電気部品を装着し
たアッパーケース１２ａと、該アッパーケース１２ａを
箱状のロアケース１２ｂ内に収容してなり、該ロアケー
ス１２ｂのバッテリー１１に対向する側壁には、バッテ
リー１１の上面に延びて、バッテリーポスト１１ａと対
向配置される箱状の連結部１２ｃを一体突設している。
【００１１】上記連結部１２ｃの底壁１２ｄの先端方に
は、ボルト１５を上方へ向けて配置し、該ボルト１５の
頭部１５ａに対応して底壁１２ｄには、図２に示すよう
に、連結部１２ｃの長さ方向に沿ってボルト１５の頭部
１５ａが移動可能な長溝１２ｅを凹設している。一方、
連結部１２ｃの底壁１２ｄ上には、上記バスバー１４を
延出すると共に、該バスバー１４の端部には、長さ方向
に延びるボルト挿通用の長孔１４ａを形成して、上記ボ
ルト１５を挿通するようにしている。
【００１２】上記接続部材１３は、導電性の板材よりな
る接続プレート１６とバッテリーポスト１１ａに固定さ
れるバッテリーターミナル１７からなり、上記接続プレ
ート１６の一端には、長さ方向に沿って延びるボルト挿
通用の長孔１６ａを形成いている。一方、接続プレート
１６の他端部には、バッテリーターミナル１７の端部に
ボルト１８ａ、ナット１８ｂにて固定するためのボルト
孔１６ｂを形成している。
【００１３】上記接続プレート１６は、図３に示すよう
に、長孔１６ａが形成された一端方を、上記連結部１２
ｃのバッテリーポスト１１ａに対向する側の開口１２ｆ
から導入して、図３の２点鎖線で示すように、バスバー
１４に直交するようにして端部に重合してボルト１５を
挿通し、ナット１５ｂにて締め付け固定可能な接合部１
９を構成している。該接合部１９にてバスバー１４と接
続プレート１６が重合された状態において、ナット１５
ｂの工具スペース１２ｇを除いて、アッパーケース１２
ａの端部を連結部１２ｃ内へ延ばして接続プレート１６
の上方へ配置している。
【００１４】次に、バッテリー１１のバッテリーポスト
１１ａと電気接続箱１２のバスバー１４とを電気的に接
続する工程を説明すると、バッテリー１１はボデーに固
定されると共に、バッテリーポスト１１ａにバッテリー
ターミナル１７がボルト締め固定される。一方、電気接
続箱１２の連結部１２ｃにおける接合部１９では、バス
バー１４に対し接続プレート１６が長孔１４ａ、１６ａ
にて移動可能な状態で接合され、接続プレート１６の他
端は連結部１２ｃの側壁部から外方へ突出した状態とな
っている。
【００１５】かかる状態の電気接続箱１２を固定部２０
でボデーへ取り付けるに際し、連結部１２ｃをバッテリ
ー１１の上面に載置するようにして配置すると共に、連
結部１２ｃから突出する接続プレート１６の他端のボル
ト孔１６ｂを、バッテリーターミナル１７のボルト１８
ａに挿通するようにして、ボデーへ固定する。その際、
接続プレート１６は、長孔１４ａ、１６ａの作用により
バスバー１４に対し平面的に全ての方向に所定範囲移動
可能であるため、接続プレート１６のボルト孔１６ｂを
ボルト１８ａに位置合わせすることが可能である。
【００１６】ついで、接続プレート１６の両端に挿通さ
れたボルト１５、１８ａにナット１５ｂ、１８ｂを螺合
して工具（図示せず）により締め付けることにより、接
続プレート１６を介してバスバー１４とバッテリーター
ミナル１７とが機械的かつ電気的に接続される。
【００１７】
【発明の効果】以上の説明より明らかなように、本発明
のバッテリーと電気接続箱との接続構造は、バッテリー
と電気接続箱との電気的接続経路を、電気接続箱から突
出する接続プレートを介して直接接続することができる
ため、専用のバッテリーケーブルを要しない。また、そ
の接続作業も、バッテリーの上面で接続プレートの両端
をボルト締めすることにより行なうことができ、締め付
けの際にバッテリーケーブルのように捻れることがない
ため、その作業性の向上を図ることができる。更に、請
求項２の発明においては、バッテリーと電気接続箱との
位置ずれをバスバーと接続プレートとの接合部の長孔構
造により吸収することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 （Ａ）は本発明に係る電気接続箱との接続構
造の実施形態の一部切欠平面図、（Ｂ）は（Ａ）のＡ部
拡大図である。
【図２】 図１（Ｂ）のＸ−Ｘ断面図である。
【図３】 要部の分解斜視図である。
【図４】 従来従来例を示す平面図である。
【符号の説明】
１１ バッテリー １２ 電気接続箱 １２ｃ 連結部 １３ 接続部材 １４ バスバー １４ａ 長孔 １５ ボルト １５ｂ ナット １６ 接続プレート １６ａ 長孔 １７ バッテリーターミナル １８ａ ボルト １９ 接合部

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 バッテリーと電気接続箱とを隣接して配
    設し、バッテリーの上面に突出するバッテリーポスト
    と、電気接続箱の電源入力部とを接続する構造であっ
    て、 上記電気接続箱の側壁からバッテリーの上面へ延びる連
    結部を突設すると共に、該連結部内には、電気接続箱の
    内部回路に接続されたバスバーを延出し、該バスバーの
    端部と、上記バッテリーポストに取り付けられたバッテ
    リーターミナルとを接続プレートを介してボルト締め固
    定するようにし、かつ、 上記接続プレートとバスバーとの接合部は、接続プレー
    トとバスバーの端部が相互に直交する方向に重合される
    と共に、各端部にはそれぞれ長さ方向に延びるボルト挿
    通用の長孔が形成され、上記接合部でバッテリーと電気
    接続箱との位置ずれを吸収するようにしていることを特
    徴とするバッテリーと電気接続箱との接続構造。
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