JPH1125844A - バッテリーと電気接続箱との接続構造 - Google Patents

バッテリーと電気接続箱との接続構造

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JPH1125844A JP9173665A JP17366597A JPH1125844A JP H1125844 A JPH1125844 A JP H1125844A JP 9173665 A JP9173665 A JP 9173665A JP 17366597 A JP17366597 A JP 17366597A JP H1125844 A JPH1125844 A JP H1125844A
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 板状の接続プレートを用いてバッテリーと電
気接続箱との電気的接続経路を接続する。 【解決手段】 バッテリーと電気接続箱とを隣接して配
設し、バッテリーの上面に突出するバッテリーポスト
と、電気接続箱の電源入力部とを接続する構造であっ
て、電気接続箱12の側壁からバッテリー11の上面へ
延びる連結部12cを突設すると共に、該連結部12c
内には、電気接続箱12の内部回路に接続されたバスバ
ー14を延出し、バスバー14の端部と、上記バッテリ
ーポスト11aに取り付けられたバッテリーターミナル
17とを接続プレート16を介してボルト締め固定する
ようにしたとから構成している。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のエンジン
ルームに配設されるバッテリーと電気接続箱との接続構
造に関し、詳しくは、板状の接続プレートを用いてバッ
テリーと電気接続箱との電気的接続経路を直結する構造
として作業性の向上を図ると共に、接続時におけるバッ
テリーと電気接続箱との位置ずれを吸収するようにした
ものである。
【0002】
【従来の技術】エンジンルームに配設されるバッテリー
と電気接続箱は、一般的に、図4に示すように、それぞ
れボデーに別個に固定されている。そして、バッテリー
1の電極をなすバッテリーポスト1aと電気接続箱2の
電源入力部2aとの間は、一端にバッテリーターミナル
3aを圧着し、他端にLA端子3bを圧着してなるバッ
テリーケーブルCにより接続され、それぞれボルト4
a、4bにて締め付け固定されている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記バ
ッテリーケーブルを用いる接続構造では、LA端子3b
を圧着した専用のケーブルを準備しなければならず、ま
た、LA端子3bを電気接続箱2に接続する際、片手で
LA端子3bを位置決めのために押え、他方の手で締め
付け工具を操作しなければならず作業性がわるい問題が
ある。
【0004】本発明は上記した問題に鑑みてなされたも
ので、バッテリーと電気接続箱との電気的接続経路を、
導電性を有する板状の接続プレートを介して接続するこ
とで、LA端子を圧着した専用のバッテリーケーブルを
使用することなく接続でき、また、接続の際の、バッテ
リーと電気接続箱との位置ずれを吸収できるようにし
て、作業性の向上を図る接続構造を提供することを課題
としている。
【0005】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明は、バッテリーと電気接続箱とを隣接して配
設し、バッテリーの上面に突出するバッテリーポスト
と、電気接続箱の電源入力部とを接続する構造であっ
て、上記電気接続箱の側壁からバッテリーの上面へ延び
る連結部を突設すると共に、該連結部内には、電気接続
箱の内部回路に接続されたバスバーを延出し、該バスバ
ーの端部と、上記バッテリーポストに取り付けられたバ
ッテリーターミナルとを接続プレートを介してボルト締
め固定するようにし、かつ、上記接続プレートとバスバ
ーとの接合部は、接続プレートとバスバーの端部が相互
に直交する方向に重合されると共に、各端部にはそれぞ
れ長さ方向に延びるボルト挿通用の長孔が形成され、上
記接合部でバッテリーと電気接続箱との位置ずれを吸収
するようにしていることを特徴とするバッテリーと電気
接続箱との接続構造を提供している。
【0006】具体的には、電気接続箱に突設した連結部
内に上向きに配置されたボルトに、取付孔を通してバス
バーの一端を挿通すると共に、該バスバーに重合するよ
うにして連結プレートの一端をボルト孔を通して挿通
し、他端を連結部から外方へ突出させた状態で連結プレ
ートを組み付ける。そして、バッテリーターミナルの端
部に対する連結プレートの位置合わせを行ない、連結プ
レート両端の連結部をナットを介してボルト締め固定す
るようにしている。
【0007】上記構成によれば、LA端子付のバッテリ
ーケーブルを用いることなく、接続プレートを介してバ
ッテリーと電気接続箱との接続を行なうことができ、そ
の際、接続位置は接続プレートの両端部で特定されるた
め、工具によるボルト締め操作も安定よく効率的に行な
うことができる。
【0008】また、上記したように、接続プレートとバ
スバーとの接合部は、接続プレートとバスバーの端部が
相互に直交する方向に重合されると共に、各端部にはそ
れぞれ長さ方向に延びるボルト挿通用の長孔が形成さ
れ、上記接合部でバッテリーと電気接続箱との位置ずれ
を吸収するようにしている。該構成とすると、接続プレ
ートとバスバーとの接合部で、ボルト挿通用の長孔が相
互に直交する方向に形成されているため、接合部におい
てバスバーと接続プレートとは一定の平面範囲で相対的
に全ての方向に移動できる。よって、バッテリーと電気
接続箱とが別個にボデーに固定されることに起因する位
置ずれを接合部で調整して吸収することができる。
【0009】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面を
参照して説明する。図1乃至図3はバッテリーと電気接
続箱との接続構造の実施形態を示し、自動車のエンジン
ルーム内に隣接して配設されると共に、個別にボデーに
固定されるバッテリー11と、電気接続箱12との電気
的接続部分を、電線を用いない接続部材13にて接続す
るようにしている。上記電気的接続部分は、バッテリー
11の上面に突出する一対の電極をなすバッテリーポス
ト11aと、電気接続箱12の内部回路に接続される電
源入力部としてのバスバー14とからなる。
【0010】上記電気接続箱12は、電気部品を装着し
たアッパーケース12aと、該アッパーケース12aを
箱状のロアケース12b内に収容してなり、該ロアケー
ス12bのバッテリー11に対向する側壁には、バッテ
リー11の上面に延びて、バッテリーポスト11aと対
向配置される箱状の連結部12cを一体突設している。
【0011】上記連結部12cの底壁12dの先端方に
は、ボルト15を上方へ向けて配置し、該ボルト15の
頭部15aに対応して底壁12dには、図2に示すよう
に、連結部12cの長さ方向に沿ってボルト15の頭部
15aが移動可能な長溝12eを凹設している。一方、
連結部12cの底壁12d上には、上記バスバー14を
延出すると共に、該バスバー14の端部には、長さ方向
に延びるボルト挿通用の長孔14aを形成して、上記ボ
ルト15を挿通するようにしている。
【0012】上記接続部材13は、導電性の板材よりな
る接続プレート16とバッテリーポスト11aに固定さ
れるバッテリーターミナル17からなり、上記接続プレ
ート16の一端には、長さ方向に沿って延びるボルト挿
通用の長孔16aを形成いている。一方、接続プレート
16の他端部には、バッテリーターミナル17の端部に
ボルト18a、ナット18bにて固定するためのボルト
孔16bを形成している。
【0013】上記接続プレート16は、図3に示すよう
に、長孔16aが形成された一端方を、上記連結部12
cのバッテリーポスト11aに対向する側の開口12f
から導入して、図3の2点鎖線で示すように、バスバー
14に直交するようにして端部に重合してボルト15を
挿通し、ナット15bにて締め付け固定可能な接合部1
9を構成している。該接合部19にてバスバー14と接
続プレート16が重合された状態において、ナット15
bの工具スペース12gを除いて、アッパーケース12
aの端部を連結部12c内へ延ばして接続プレート16
の上方へ配置している。
【0014】次に、バッテリー11のバッテリーポスト
11aと電気接続箱12のバスバー14とを電気的に接
続する工程を説明すると、バッテリー11はボデーに固
定されると共に、バッテリーポスト11aにバッテリー
ターミナル17がボルト締め固定される。一方、電気接
続箱12の連結部12cにおける接合部19では、バス
バー14に対し接続プレート16が長孔14a、16a
にて移動可能な状態で接合され、接続プレート16の他
端は連結部12cの側壁部から外方へ突出した状態とな
っている。
【0015】かかる状態の電気接続箱12を固定部20
でボデーへ取り付けるに際し、連結部12cをバッテリ
ー11の上面に載置するようにして配置すると共に、連
結部12cから突出する接続プレート16の他端のボル
ト孔16bを、バッテリーターミナル17のボルト18
aに挿通するようにして、ボデーへ固定する。その際、
接続プレート16は、長孔14a、16aの作用により
バスバー14に対し平面的に全ての方向に所定範囲移動
可能であるため、接続プレート16のボルト孔16bを
ボルト18aに位置合わせすることが可能である。
【0016】ついで、接続プレート16の両端に挿通さ
れたボルト15、18aにナット15b、18bを螺合
して工具(図示せず)により締め付けることにより、接
続プレート16を介してバスバー14とバッテリーター
ミナル17とが機械的かつ電気的に接続される。
【0017】
【発明の効果】以上の説明より明らかなように、本発明
のバッテリーと電気接続箱との接続構造は、バッテリー
と電気接続箱との電気的接続経路を、電気接続箱から突
出する接続プレートを介して直接接続することができる
ため、専用のバッテリーケーブルを要しない。また、そ
の接続作業も、バッテリーの上面で接続プレートの両端
をボルト締めすることにより行なうことができ、締め付
けの際にバッテリーケーブルのように捻れることがない
ため、その作業性の向上を図ることができる。更に、請
求項2の発明においては、バッテリーと電気接続箱との
位置ずれをバスバーと接続プレートとの接合部の長孔構
造により吸収することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】 (A)は本発明に係る電気接続箱との接続構
造の実施形態の一部切欠平面図、(B)は(A)のA部
拡大図である。
【図2】 図1(B)のX−X断面図である。
【図3】 要部の分解斜視図である。
【図4】 従来従来例を示す平面図である。
【符号の説明】
11 バッテリー 12 電気接続箱 12c 連結部 13 接続部材 14 バスバー 14a 長孔 15 ボルト 15b ナット 16 接続プレート 16a 長孔 17 バッテリーターミナル 18a ボルト 19 接合部

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 バッテリーと電気接続箱とを隣接して配
    設し、バッテリーの上面に突出するバッテリーポスト
    と、電気接続箱の電源入力部とを接続する構造であっ
    て、 上記電気接続箱の側壁からバッテリーの上面へ延びる連
    結部を突設すると共に、該連結部内には、電気接続箱の
    内部回路に接続されたバスバーを延出し、該バスバーの
    端部と、上記バッテリーポストに取り付けられたバッテ
    リーターミナルとを接続プレートを介してボルト締め固
    定するようにし、かつ、 上記接続プレートとバスバーとの接合部は、接続プレー
    トとバスバーの端部が相互に直交する方向に重合される
    と共に、各端部にはそれぞれ長さ方向に延びるボルト挿
    通用の長孔が形成され、上記接合部でバッテリーと電気
    接続箱との位置ずれを吸収するようにしていることを特
    徴とするバッテリーと電気接続箱との接続構造。
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