JPH11208484A - 自動車のステアリング装置用ステアリングシャフト - Google Patents
自動車のステアリング装置用ステアリングシャフトInfo
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- JPH11208484A JPH11208484A JP10320749A JP32074998A JPH11208484A JP H11208484 A JPH11208484 A JP H11208484A JP 10320749 A JP10320749 A JP 10320749A JP 32074998 A JP32074998 A JP 32074998A JP H11208484 A JPH11208484 A JP H11208484A
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- B62D1/18—Steering columns yieldable or adjustable, e.g. tiltable
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Abstract
され、それにもかかわらず形材の軸方向の摺動のために
設定された値が確実にかつ永久的に維持されるように、
長さ変更可能なステアリングシャフトを形成する。 【解決手段】 自動車のステアリング装置用の長さ変更
可能なステアリングシャフトは、同軸に配置された、円
形と異なる形の少なくとも2個の形材1,2を備え、内
側の形材1の外周輪郭と外側の形材2の内周輪郭が少な
くとも部分的に互いにほぼ一致するように形成され、こ
の両形材1,2の間に、周方向に延びる隙間室4が形成
され、この隙間室4によってスライドスリーブ7が収容
されている。スライドスリーブ7はその周方向輪郭に沿
って、隙間室4を画成する形材1,2の壁部に、部分的
にのみかつ交互に接触し、スライドスリーブ7は内側の
形材1の凸形区間と外側の形材2の凹形区間に交互に接
触している。
Description
た、円形と異なる形の少なくとも2個の形材を備え、こ
の形材の少なくとも一方が管片として形成され、この管
片に他方の形材の端部分が挿入され、この他方の形材が
この管片内で軸方向に摺動可能に支承され、かつトルク
を伝達するために形状補完的に保持され、内側の形材の
外周輪郭と外側の形材の内周輪郭が少なくとも部分的に
互いにほぼ一致するように形成され、周方向において閉
じたこの輪郭の少なくとも一部が連続する弧状の区間に
よって形成され、この弧状の区間の曲率半径がそれぞれ
の周方向輪郭に沿ってそれぞれの形材の内側と外側に交
互に設けられ、この両形材の間に、場合によっては周方
向に沿って変化する幅を有する周方向に延びる隙間室が
形成され、この隙間室によって高分子材料で作られたス
ライドスリーブが収容されている、自動車のステアリン
グ装置用の長さ変更可能なステアリングシャフトに関す
る。
許出願公告第2925398号公報、ドイツ連邦共和国
特許出願公開第1530971号公報、英国特許第15
42127号公報、英国特許第1328200号公報、
米国特許第2772104号明細書および米国特許第2
272900号明細書によって知られている。
能なステアリングシャフトは特にドイツ連邦共和国特許
第3624473号公報に記載されている。両形材の間
に設けられたスライドスリーブは、それと相対的に軸方
向に摺動可能な形材に直接対向する側に、スライドスリ
ーブの縦方向に延びるリブ状の条片を備えている。この
条片は対をなした部分の間に穿設され軸の軸方向に延び
る自由空間内に突出している。条片はその壁部に変形さ
れて接触している。対をなす各々2個の条片の間には、
弾性を持続する材料からなるインサートが設けられてい
る。このインサートは通常はゴムコードまたはばね条片
である。この公知の構造により、両形材の間の遊びが補
償されるがしかし、対をなした部分の間の静止摩擦が大
きく、形材の軸方向の摺動のために設定された値を確実
に維持することができない。
して、本発明の課題は、必然的に存在する、形材の間の
遊びが補償され、それにもかかわらず形材の軸方向の摺
動のために設定された値が確実にかつ永久的に維持され
るように、長さ変更可能なステアリングシャフトを形成
することである。
リーブがその周方向輪郭に沿って、隙間室を画成する形
材の壁部に、部分的にのみかつ交互に接触し、スライド
スリーブが内側の形材の凸形区間と外側の形材の凹形区
間に交互に接触していることによって解決される。 こ
の種のステアリングシャフトの場合には好ましくは、ス
テアリングシャフトにトルクが加わらないときに、半径
方向において隣接する移行領域が、それぞれの形材上の
接触部と後続の遊びとの間で、互いに角度的にずれてお
り、周方向に見てこの両移行区間の間にあるスライドス
リーブの区間が、隣接する形材に対してそれぞれ遊びを
有する。
的な実施の形態を詳しく説明する。図1〜3のステアリ
ングシャフトは中実の横断面を有する第1の形材(プロ
フィル)1を備えている。この形材はその一端に成形片
3を支持している。この成形片には、本発明にとって重
要ではない、ステアリング装置の部品が固定される。棒
状の形材1は中実の材料から圧延、冷間押出しまたは引
抜きされ、その横断面は図3から明らかである。この横
断面は丸められた角範囲を示し、この角範囲の間には押
圧形成された溝が設けられている。この場合、丸められ
た角と押圧形成された溝は互いに連続して弧状に接続し
ている。
2の形材2は管として形成され、図3から明らかなその
横断面形状は、最初に述べた形材1にほぼ対応するよう
に形成されている。すなわち、中空形材が丸められた角
範囲と、その間の押圧された溝を有し、この角範囲と溝
はすべて、互いに連続して接続している。両形材1,2
の横断面形状または周方向輪郭はそれぞれ、互いに連続
する弧状の区間によって形成されている。それぞれの周
方向輪郭に沿ったこの弧状の区間の曲率半径は、それぞ
れの形材1または2の内側または外側に交互に位置して
いる。更に、個々の曲率半径は異なる大きさである。こ
れは特に図3からはっきりと判る。
の外側寸法は、この両形材の間に少なからぬ遊びが存在
するように、互いに異なっている。この遊びは周方向の
隙間室を形成または画成している。この隙間室はその外
周に沿って変化する幅を有する。この遊びすなわち隙間
を部分的に架橋するためおよび両形材の相対的な滑りを
良好にするために、摩擦係数の小さな適当な合成樹脂材
料から作られたスライドスリーブ7が内側の形材1に固
定されている。このスライドスリーブはその周方向輪郭
がそれを支持する形材1の周方向輪郭にほぼ一致してい
る。スライドスリーブ7が規定通りに取付けられると、
その周方向輪郭は組み込まれていない状態におけるその
周方向輪郭に対して少しだけしか異ならない。組み込み
によってスライドスリーブ7は幾分変形し、それによっ
て締付けられる。このスライドスリーブ7の壁厚はその
周囲にわたってほぼ同じである。このようなスライドス
リーブ7をステアリングシャフト7の長さにわたって複
数個、特に2個配置することができる。この場合、この
スライドスリーブ7は互いに離隔されている。
向輪郭に沿って内側形材1の凸形区間10と外側形材2
の凹形区間11に交互に接触し、更に内側形材1の凹形
区間11に沿って遊びおよび間隔をおいて延びるように
することが、スライドスリーブ7にとって重要である。
それによって、内側形材1にも外側形材2にもそれぞ
れ、接線方向範囲である移行領域(接続領域)12,1
3が形成される。この接線方向範囲では、スライドスリ
ーブ7がそれぞれの形材1または2上の接触部から、こ
の形材1または2に対して遊びを有する延長部に移行し
ている。この遊びはそれぞれ狭くて湾曲したくさびの形
を有する。ステアリングシャフトに回転モーメントが作
用しない場合(図3)、半径方向に見て隣接する、それ
ぞれの形材1,2上の接触部と後続の遊びの間の移行領
域12,13は互いに角度的にずれており、周方向に見
てこの両移行領域12,13の間にあるスライドスリー
ブ7の区間は隣接する形材1,2に対してそれぞれ遊び
を有する。半径方向において隣接する両移行領域12,
13の角度的なずれは約10度である。スライドスリー
ブ7が外側形材2の凹形区間に接触する範囲には、縦方
向に延びる溝8がスライドスリーブに形成されている。
の長さにわたって異なる寸法を有していてもよい。スラ
イドスリーブ7の縦方向中央平面内において、この溝の
寸法はスライドスリーブ7の端面の方に延びるこの溝の
区間と比べて大きくなっている。形材1,2またはその
表面は製作によって寸法誤差を有する。溝8の採寸に関
する最後に述べた手段により、ステアリングコラムの運
転による長さ調節時に、小さな摩擦力が作用する。この
溝採寸によって生じる、上記範囲での壁厚の縮小によ
り、スライドスリーブはつりあいばねとして作用する範
囲において曲がりやすくなっている。
2とスライドスリーブ7の間の接触領域は上記の手段よ
りも減少するので、両形材の相互の軸方向摺動が一層良
好になる。更に、スライドスリーブ7は両移行区間1
2,13の間にあるその区間が板ばねのように作用す
る。この板ばねの作用により、ステアリングホイールの
回転運動は実際に遊びなしに始まる或る程度の操向抵抗
を伴う。必要な構造的遊びはステアリング装置によって
操作される車両リンクについてはもはや感じられない。
方向において互いに隣接して設けられた接線方向の移行
領域12,13が、スライドスリーブ7の接触部と遊び
を有する延長部との間で、スライドスリーブのそれぞれ
の外面と内面上で互いに角度的にずれているので、互い
に隣接して設けられたこの両移行領域12,13の間に
あるスライドスリーブ7の区間が、隙間室4内で自由に
延長し、ステアリングコラムに回転モーメントを加えた
ときに、ばねのように作用し得ることにある。
ステアリングシャフトの拡大横断面図である。
Claims (8)
- 【請求項1】 同軸に配置された、円形と異なる形の少
なくとも2個の形材(1,2)を備え、この形材の少な
くとも一方が管片として形成され、この管片に他方の形
材(1)の端部分が挿入され、この他方の形材がこの管
片内で軸方向に摺動可能に支承され、かつトルクを伝達
するために形状補完的に保持され、内側の形材(1)の
外周輪郭と外側の形材(2)の内周輪郭が少なくとも部
分的に互いにほぼ一致するように形成され、周方向にお
いて閉じたこの輪郭の少なくとも一部が連続する弧状の
区間によって形成され、この弧状の区間の曲率半径がそ
れぞれの周方向輪郭に沿ってそれぞれの形材(1,2)
の内側と外側に交互に設けられ、この両形材(1,2)
の間に、場合によっては周方向に沿って変化する幅を有
する周方向に延びる隙間室(4)が形成され、この隙間
室(4)によって高分子材料で作られたスライドスリー
ブ(7)が収容されている、自動車のステアリング装置
用の長さ変更可能なステアリングシャフトにおいて、ス
ライドスリーブ(7)がその周方向輪郭に沿って、隙間
室(4)を画成する形材(1,2)の壁部に、部分的に
のみかつ交互に接触し、スライドスリーブ(7)が内側
の形材(1)の凸形区間と外側の形材(2)の凹形区間
に交互に接触していることを特徴とする長さ変更可能な
ステアリングシャフト。 - 【請求項2】 ステアリングシャフトにトルクが加わら
ないときに、半径方向において隣接する移行領域(1
2,13)が、それぞれの形材(1,2)上の接触部と
後続の遊びとの間で、互いに角度的にずれており、周方
向に見てこの両移行区間(12,13)の間にあるスラ
イドスリーブ(7)の区間が、隣接する形材(1,2)
に対してそれぞれ遊びを有することを特徴とする請求項
1記載の長さ変更可能なステアリングシャフト。 - 【請求項3】 スライドスリーブ(7)がその周方向に
沿ってほぼ同じ壁厚を有することを特徴とする請求項1
または2記載の長さ変更可能なステアリングシャフト。 - 【請求項4】 移行領域(12,13)の角度的なずれ
が約10°であることを特徴とする請求項2記載の長さ
変更可能なステアリングシャフト。 - 【請求項5】 ステアリングシャフトの長さにわたって
複数のスライドスリーブ(7)が配置されていることを
特徴とする請求項1記載の長さ変更可能なステアリング
シャフト。 - 【請求項6】 ステアリングシャフトに沿って設けられ
たスライドスリーブ(7)が互いに離隔されていること
を特徴とする請求項5記載の長さ変更可能なステアリン
グシャフト。 - 【請求項7】 外側の形材(2)の凹形区間に接触する
スライドスリーブ(7)の範囲において、縦方向に延び
る溝(8)がスライドスリーブ(7)に穿設されている
ことを特徴とする請求項1記載の長さ変更可能なステア
リングシャフト。 - 【請求項8】 溝(8)がその長さにわたって異なる寸
法を有することを特徴とする請求項7記載の長さ変更可
能なステアリングシャフト。
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