JP5631291B2 - トラック転換点を有するカウンタートラックジョイント - Google Patents
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ジョイント内側部分が設けられており、該ジョイント内側部分が、第2の長手方向軸線と、ジョイント外側部分の開放側に向いたシャフトのための接続手段とを有し、また第1の内側のボールトラックと第2の内側のボールトラックとを有しており、
前記第1の外側のボールトラックと第1の内側のボールトラックとが互いに第1のトラック対を形成しており、
第2の外側のボールトラックと第2の内側のボールトラックとが、互いに第2のトラック対を形成しており、これら第1及び第2のトラック対が、それぞれトルクを伝達するボールを有しており、
ジョイント外側部分とジョイント内側部分との間にボールケージがとりつけられていて、このボールケージが、周方向に分配されたケージ窓を有していて、これらのケージ窓がそれぞれ少なくとも1つのボールを受容しており、
第1のトラック対の開放角度が、ジョイントの伸張状態においてジョイント中心平面でジョイント外側部分の開放側から接続側へ開放し、
第2のトラック対の開放角度が、ジョイントの伸張状態においてジョイント中心平面でジョイント外側部分の接続側から開放側へ開放している形式のものに関する。
ジョイント外側部分が設けられており、該ジョイント外側部分が、第1の長手方向軸線と、軸方向で互いに逆向きの接続側と開放側とを有し、また第1の外側のボールトラックと第2の外側のボールトラックとを有しており、
ジョイント内側部分が設けられており、該ジョイント内側部分が、第2の長手方向軸線と、ジョイント外側部分の開放側に向いたシャフトのための接続手段とを有し、また第1の内側のボールトラックと第2の内側のボールトラックとを有しており、
前記第1の外側のボールトラックと第1の内側のボールトラックとが互いに第1のトラック対を形成しており、
第2の外側のボールトラックと第2の内側のボールトラックとが、互いに第2のトラック対を形成しており、これら第1及び第2のトラック対が、それぞれトルクを伝達するボールを有しており、
ジョイント外側部分とジョイント内側部分との間にボールケージがとりつけられていて、このボールケージが、周方向に分配されたケージ窓を有していて、これらのケージ窓がそれぞれ少なくとも1つのボールを受容しており、
第1のトラック対の開放角度が、ジョイントの伸張状態においてジョイント中心平面でジョイント外側部分の開放側から接続側へ開放し、
第2のトラック対の開放角度が、ジョイントの伸張状態においてジョイント中心平面でジョイント外側部分の接続側から開放側へ開放しており、
第1のトラック対のトラック中心線がそれぞれ転換点を有していて、ジョイント中心点Mから転換点までの中心点角度βが、ジョイント中心平面に関連して、それぞれ4°よりも大きいことを特徴としている。これによって、ジョイントが耐用寿命中にカウンタートラックジョイントの原理に従って動作することが保証される。耐用寿命運転は、交番負荷下において損傷することなしにジョイントの設計寿命が得られる耐用寿命角度内の運転である。
1.8<PCDB/R2<2.2
2.3<PCDB/R3<2.7
2.1<PCDB/R4<2.5
1.8<PCDB/R5<2.2
12<PCDB/O2<16
12<PCDB/O5<16
0.6<PCDB/OD<0.8
2.1<PCDB/L<2.5
3.4<PCDB/DB<4.0
2.1<PCDB/DS<2.5
0.75<PCDB/DCA<1.05
0.85<PCDB/DCI<1.15
7.5<PCDB/W<11.5
2.8<PCDB/L1<3.4
2.6<PCDB/L2<3.2
以上の比において、前記値は次のような意味を有している。
R1:ボール曲率半径1の外側部分(第1のボールトラック)
R2:ボール曲率半径2の外側部分(第1のボールトラック)
R3:ボール曲率半径3の外側部分(第1のボールトラック)
R4:ボール曲率半径4の外側部分(第2のボールトラック)
R5:ボール曲率半径5の外側部分(第2のボールトラック)
O2:接続側に向いた開放角度を有するトラックのための外側部分のボールトラックオフセット
O5:接続側に向いた開放角度を有するトラックのための外側部分のボールトラックオフセット
OD:外側部分の外径
L:内側部分の長さ
DB:ボール直径
PCDS:シャフト歯列のピッチ円直径
DCA:ケージの外径
DCI:ケージの内径
W:ケージのウエブ幅
L1:窓長さ1(第1のケージ窓)
L2:窓長さ2(第2のケージ窓)
このジョイントシャフトの実施態様によれば、中間シャフトが軸方向摺動ユニットを有している。
Claims (3)
- カウンタートラックジョイントの形態の等速ジョイント(11)において、
ジョイント外側部分(12)が設けられており、該ジョイント外側部分(12)が、第1の長手方向軸線(A12)と、軸方向で互いに逆向きの接続側と開放側とを有し、また第1の外側のボールトラック(18)と第2の外側のボールトラック(20)とを有しており、
ジョイント内側部分(15)が設けられており、該ジョイント内側部分(15)が、第2の長手方向軸線(A22)と、ジョイント外側部分(12)の開放側に向いたシャフト(22)のための接続手段とを有し、また第1の内側のボールトラック(19)と第2の内側のボールトラック(21)とを有しており、
前記第1の外側のボールトラック(18)と第1の内側のボールトラック(19)とが互いに第1のトラック対を形成しており、
第2の外側のボールトラック(20)と第2の内側のボールトラック(21)とが、互いに第2のトラック対を形成しており、これら第1及び第2のトラック対が、それぞれトルクを伝達するボール(171,172)を受容しており、
ジョイント外側部分(12)とジョイント内側部分(15)との間にボールケージ(16)がとりつけられていて、このボールケージ(16)が、周方向に分配されたケージ窓(241,242)を有していて、これらのケージ窓がそれぞれ少なくとも1つのボール(171,172)を受容しており、
第1のトラック対の開放角度(δ1)が、ジョイントの伸張状態においてジョイント中心平面(E)でジョイント外側部分(12)の開放側から接続側へ開放し、
第2のトラック対の開放角度(δ2)が、ジョイントの伸張状態においてジョイント中心平面(E)でジョイント外側部分(12)の接続側から開放側へ開放しており、
第1のトラック対のトラック中心線(L18,L19)がそれぞれ転換点(T1-2)を有していて、該転換点(T1-2)における中心点角度(β)が、ジョイント中心平面(E)に関連して、それぞれ4°よりも大きくかつ12°より小さく、
第1のトラック対のトラック中心線(L18,L19)がジョイント中心平面(E)から転換点(T1-2)まで、それぞれ中心点(M2)を有する曲率半径(R2)を有しており、前記中心点(M2)は、ジョイント中心点(M)に対して軸方向でオフセット(O2)だけずらされていて、半径方向でオフセット(b)だけずらされており、
該半径方向のオフセット(b)は、中心点(M 2 )がそれぞれの長手方向軸線(A 12 ,A 22 )から転換点(T 1-2 )から離れる方向にずらして配置されるように選択されていることを特徴とする、カウンタートラックジョイントの形態の等速ジョイント(11)。 - 転換点(T1-2)における第1のトラック対のトラック中心線(L18,L19)の接線とそれぞれの長手方向軸線(A12,A22)とが、若しくはこの接線上の垂線とジョイント中心平面(E)とが、それぞれ10°より大きいか又は10°に等しく、かつそれぞれ17°より小さいか又は17°に等しい、10°≦α≦17°である転換点角度(α)を形成している、請求項1記載の等速ジョイント。
- 第1のトラック対のトラック中心線(L18,L19)は転換点(T1-2)との接続部で直線を有している、請求項1又は2記載のカウンタートラックジョイント。
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2011
- 2011-10-11 JP JP2011223810A patent/JP5631291B2/ja active Active
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