JPH10195237A - 接着性ゴム組成物 - Google Patents
接着性ゴム組成物Info
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- JPH10195237A JPH10195237A JP196597A JP196597A JPH10195237A JP H10195237 A JPH10195237 A JP H10195237A JP 196597 A JP196597 A JP 196597A JP 196597 A JP196597 A JP 196597A JP H10195237 A JPH10195237 A JP H10195237A
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- rubber
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- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ゴムの耐熱老化性および接着性を共に改善す
る。 【解決手段】 天然ゴム５０重量％以上と残部合成ゴム
とよりなるゴム成分１００重量部に対して、１，６−ヘ
キサメチレン−ジチオ硫酸ナトリウム・二水和物０．３
〜５．０重量部、無機含水塩０．１〜７．０重量部、お
よび硫黄２．０〜８．０重量部を配合したゴム組成物と
する。
る。 【解決手段】 天然ゴム５０重量％以上と残部合成ゴム
とよりなるゴム成分１００重量部に対して、１，６−ヘ
キサメチレン−ジチオ硫酸ナトリウム・二水和物０．３
〜５．０重量部、無機含水塩０．１〜７．０重量部、お
よび硫黄２．０〜８．０重量部を配合したゴム組成物と
する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、接着性ゴム組成物
に関し、特に、黄銅メッキを施したスチールコードとの
接着に適した接着性ゴム組成物に関する。
に関し、特に、黄銅メッキを施したスチールコードとの
接着に適した接着性ゴム組成物に関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車タイヤ、コンベヤベルト等の性能
を向上させるため、一般に、スチールコードを補強材と
して使用している。かかるスチールコードには、その補
強効果つまりゴムとの接着力を高めるため、黄銅メッキ
を施している。一方、ゴム組成物には、ゴムとスチール
コードとの接着力を高めるため、接着促進剤として、有
機酸コバルト塩等を配合している。
を向上させるため、一般に、スチールコードを補強材と
して使用している。かかるスチールコードには、その補
強効果つまりゴムとの接着力を高めるため、黄銅メッキ
を施している。一方、ゴム組成物には、ゴムとスチール
コードとの接着力を高めるため、接着促進剤として、有
機酸コバルト塩等を配合している。
【０００３】有機酸コバルト塩は、黄銅メッキ−ゴム接
着系において、その接着界面層にＣｕx Ｓの生成を促進
する作用を有しているため、加硫直後の接着力は高いも
のの、加硫後のタイヤ走行によって発生する熱により、
Ｃｕx Ｓのさらなる生成を促進するため、接着界面層の
肥大化を助長し、凝集破壊を起こし、その接着力は徐々
に低下する。さらに、コバルトはゴム物性、特に、耐熱
老化性には好ましくない特性を有する。よって、有機酸
コバルト塩を用いた接着性ゴム組成物は、タイヤの耐久
性向上に好ましくない。
着系において、その接着界面層にＣｕx Ｓの生成を促進
する作用を有しているため、加硫直後の接着力は高いも
のの、加硫後のタイヤ走行によって発生する熱により、
Ｃｕx Ｓのさらなる生成を促進するため、接着界面層の
肥大化を助長し、凝集破壊を起こし、その接着力は徐々
に低下する。さらに、コバルトはゴム物性、特に、耐熱
老化性には好ましくない特性を有する。よって、有機酸
コバルト塩を用いた接着性ゴム組成物は、タイヤの耐久
性向上に好ましくない。
【０００４】また、有機酸コバルト塩に代えて、亜鉛、
ニッケル等の他の有機酸塩を配合した場合には、加硫直
後の接着力が劣り、コバルトに代わる金属の有機酸塩は
実用化に至っていない。さらに、今日、タイヤの耐久性
に対する要求レベルは、益々高くなっている。
ニッケル等の他の有機酸塩を配合した場合には、加硫直
後の接着力が劣り、コバルトに代わる金属の有機酸塩は
実用化に至っていない。さらに、今日、タイヤの耐久性
に対する要求レベルは、益々高くなっている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】そこで、本発明は、ゴ
ム物性が耐熱老化性に優れ、しかも安定した接着力を有
する接着性ゴム組成物を提供することを目的とする。
ム物性が耐熱老化性に優れ、しかも安定した接着力を有
する接着性ゴム組成物を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明の接着性ゴム組成物は以下の構成とする。す
なわち、天然ゴム５０重量％以上と残部合成ゴムとより
なるゴム成分１００重量部に対して、〔化２〕の化学式
で示される１，６−ヘキサメチレン−ジチオ硫酸ナトリ
ウム・二水和物（以下、ＨＴＳという。）０．３〜５．
０重量部、好ましくは、１．０〜３．０重量部、無機含
水塩０．１〜７．０重量部、好ましくは、０．５〜２．
０重量部、および硫黄２．０〜８．０重量部を配合して
なることを特徴とする。
め、本発明の接着性ゴム組成物は以下の構成とする。す
なわち、天然ゴム５０重量％以上と残部合成ゴムとより
なるゴム成分１００重量部に対して、〔化２〕の化学式
で示される１，６−ヘキサメチレン−ジチオ硫酸ナトリ
ウム・二水和物（以下、ＨＴＳという。）０．３〜５．
０重量部、好ましくは、１．０〜３．０重量部、無機含
水塩０．１〜７．０重量部、好ましくは、０．５〜２．
０重量部、および硫黄２．０〜８．０重量部を配合して
なることを特徴とする。
【０００７】
【化２】
【０００８】
【発明の実施の形態】以下に、本発明を詳細に説明す
る。本発明では、ゴム成分のうち、天然ゴムを５０重量
％以上含有することを規定するが、５０重量％未満で
は、接着特性およびゴム破壊特性の低下を招き好ましく
ないからである。また、ゴム成分の残部をなす合成ゴム
としては、スチレン・ブタジエンゴム（ＳＢＲ）、ブタ
ジエンゴム、ブチルゴム、ハロゲン化ブチルゴム、好ま
しくは、臭素化ブチルゴム、パラメチルスチレン基を有
するブチルゴム（具体的には、イソブチレンとｐ−ハロ
ゲン化メチルスチレンとの共重合体等）、エチレン・プ
ロピレン・ジエンゴム、イソプレンゴム等が挙げられ
る。
る。本発明では、ゴム成分のうち、天然ゴムを５０重量
％以上含有することを規定するが、５０重量％未満で
は、接着特性およびゴム破壊特性の低下を招き好ましく
ないからである。また、ゴム成分の残部をなす合成ゴム
としては、スチレン・ブタジエンゴム（ＳＢＲ）、ブタ
ジエンゴム、ブチルゴム、ハロゲン化ブチルゴム、好ま
しくは、臭素化ブチルゴム、パラメチルスチレン基を有
するブチルゴム（具体的には、イソブチレンとｐ−ハロ
ゲン化メチルスチレンとの共重合体等）、エチレン・プ
ロピレン・ジエンゴム、イソプレンゴム等が挙げられ
る。
【０００９】ＳＢＲの場合、ビニル含有量が３５〜８５
重量％であり、かつスチレン含有量が３０重量％以下で
ある、溶液重合スチレン・ブタジエンゴムであると好ま
しいが、これは、溶液重合ＳＢＲのビニル含有量が３５
重量％未満では、ゴムの耐熱老化性が改良できず、８５
重量％超過では、ゴムの破壊特性が低下し、また、スチ
レン含有量が３０重量％超過では、接着性が低下するか
らである。
重量％であり、かつスチレン含有量が３０重量％以下で
ある、溶液重合スチレン・ブタジエンゴムであると好ま
しいが、これは、溶液重合ＳＢＲのビニル含有量が３５
重量％未満では、ゴムの耐熱老化性が改良できず、８５
重量％超過では、ゴムの破壊特性が低下し、また、スチ
レン含有量が３０重量％超過では、接着性が低下するか
らである。
【００１０】また、ＨＴＳは、硫黄架橋と比較して、熱
的に安定な架橋構造を与えるため、耐熱架橋剤として知
られている。このＨＴＳは、接着の際には、熱により、
ラジカル開裂し、・Ｓ−（ＣＨ2 ）6 −Ｓ・を発生さ
せ、金属の表面およびポリマー中の二重結合と反応する
と考えられている。また、配合量は、ゴム成分１００重
量部に対して、ＨＴＳが０．３〜５．０重量部必要で、
０．３重量部未満では、その効果が少なく、５．０重量
部超過では、加硫後のゴム中に未反応のまま残存する量
が増えるため、ＨＴＳの特徴である安定な架橋形態を生
成して、耐熱老化性を高めるという効果が損なわれる。
同様の理由で、ＨＴＳは、好ましくは、１．０〜３．０
重量部である。さらに、ＨＴＳは、水分を捕捉する作用
があるため、含水塩と組み合わせた場合、ゴム練り中あ
るいは加硫中に含水塩から放出された水をより効果的に
捕捉することができる。
的に安定な架橋構造を与えるため、耐熱架橋剤として知
られている。このＨＴＳは、接着の際には、熱により、
ラジカル開裂し、・Ｓ−（ＣＨ2 ）6 −Ｓ・を発生さ
せ、金属の表面およびポリマー中の二重結合と反応する
と考えられている。また、配合量は、ゴム成分１００重
量部に対して、ＨＴＳが０．３〜５．０重量部必要で、
０．３重量部未満では、その効果が少なく、５．０重量
部超過では、加硫後のゴム中に未反応のまま残存する量
が増えるため、ＨＴＳの特徴である安定な架橋形態を生
成して、耐熱老化性を高めるという効果が損なわれる。
同様の理由で、ＨＴＳは、好ましくは、１．０〜３．０
重量部である。さらに、ＨＴＳは、水分を捕捉する作用
があるため、含水塩と組み合わせた場合、ゴム練り中あ
るいは加硫中に含水塩から放出された水をより効果的に
捕捉することができる。
【００１１】また、接着力を発現させるＣｕx Ｓの生成
には、水分の影響が大きく、水分が少ないとＣｕx Ｓの
生成は著しく遅くなるため、接着力の確保には、ある程
度の水分が必要であり、ゴム練り中に、あるいは、加硫
中に、無機含水塩から放出される水により、それを補
い、接着力を安定化させる。この目的のためには、ゴム
成分１００重量部に対して、無機含水塩が０．１〜７．
０重量部必要で、０．１重量部未満では、その効果が少
なく、７．０重量部超過では、水分率が過剰となり、接
着力が低下する。同様の理由で、無機含水塩は、好まし
くは、０．５〜２．０重量部である。
には、水分の影響が大きく、水分が少ないとＣｕx Ｓの
生成は著しく遅くなるため、接着力の確保には、ある程
度の水分が必要であり、ゴム練り中に、あるいは、加硫
中に、無機含水塩から放出される水により、それを補
い、接着力を安定化させる。この目的のためには、ゴム
成分１００重量部に対して、無機含水塩が０．１〜７．
０重量部必要で、０．１重量部未満では、その効果が少
なく、７．０重量部超過では、水分率が過剰となり、接
着力が低下する。同様の理由で、無機含水塩は、好まし
くは、０．５〜２．０重量部である。
【００１２】本発明に好適に使用される無機含水塩とし
ては、ＮｉＳＯ4 ・７Ｈ2 Ｏ、ＣｏＳＯ4 ・７Ｈ2 Ｏ、
ＮａＳＯ4 ・１０Ｈ2 Ｏ、ＣａＳＯ4 ・２Ｈ2 Ｏ、Ｃｕ
ＳＯ 4 ・５Ｈ2 Ｏ、Ａｌ2 （ＳＯ4 ）3 ・１８Ｈ2 Ｏ、
ＦｅＳＯ4 ・７Ｈ2 Ｏ、ＺｎＳＯ4 ・７Ｈ2 Ｏ、ＭｇＳ
Ｏ4 ・７Ｈ2 Ｏ、Ｎａ2 Ｓ・９Ｈ2 Ｏ、Ｎａ3 ＰＯ4・
１２Ｈ2 Ｏ、ＮａＨ2 ＰＯ4 ・２Ｈ2 Ｏ、Ｎａ2 ＨＰＯ
4 ・１２Ｈ2 Ｏ、Ｎｉ 3 （ＰＯ4 ）2 ・８Ｈ2 Ｏ、Ｍｇ
3 （ＰＯ4 ）2 ・８Ｈ2 Ｏ、Ｌｉ3 ＰＯ4 ５Ｈ 2 Ｏ、Ｎ
ａ4 Ｐ2 Ｏ7 ・１０Ｈ2 Ｏ、Ｎｉ2 Ｐ2 Ｏ7 ・６Ｈ
2 Ｏ、Ｍｎ4 （Ｐ2Ｏ7 ）3 ・１４Ｈ2 Ｏ、ＣｏＣＯ3
・６Ｈ2 Ｏ、ＮｉＣＯ3 ・６Ｈ2 Ｏ、Ｎａ2ＣＯ3 ・１
０Ｈ2 Ｏ、Ｎｄ2 （ＣＯ3 ）3 ・８Ｈ2 Ｏ、Ｎａ2 ＳＯ
3 ・７Ｈ2 Ｏ、ＣａＣｌ2 ・６Ｈ2 Ｏ、ＮｉＣｌ2 ・６
Ｈ2 Ｏ、Ｎａ2 Ｂ4 Ｏ7 ・１０Ｈ2 Ｏ、ＦｅＣｌ3 ・６
Ｈ2 Ｏ、Ｎａ2 ＳｉＯ3 ・９Ｈ2 Ｏ等が挙げられる。
ては、ＮｉＳＯ4 ・７Ｈ2 Ｏ、ＣｏＳＯ4 ・７Ｈ2 Ｏ、
ＮａＳＯ4 ・１０Ｈ2 Ｏ、ＣａＳＯ4 ・２Ｈ2 Ｏ、Ｃｕ
ＳＯ 4 ・５Ｈ2 Ｏ、Ａｌ2 （ＳＯ4 ）3 ・１８Ｈ2 Ｏ、
ＦｅＳＯ4 ・７Ｈ2 Ｏ、ＺｎＳＯ4 ・７Ｈ2 Ｏ、ＭｇＳ
Ｏ4 ・７Ｈ2 Ｏ、Ｎａ2 Ｓ・９Ｈ2 Ｏ、Ｎａ3 ＰＯ4・
１２Ｈ2 Ｏ、ＮａＨ2 ＰＯ4 ・２Ｈ2 Ｏ、Ｎａ2 ＨＰＯ
4 ・１２Ｈ2 Ｏ、Ｎｉ 3 （ＰＯ4 ）2 ・８Ｈ2 Ｏ、Ｍｇ
3 （ＰＯ4 ）2 ・８Ｈ2 Ｏ、Ｌｉ3 ＰＯ4 ５Ｈ 2 Ｏ、Ｎ
ａ4 Ｐ2 Ｏ7 ・１０Ｈ2 Ｏ、Ｎｉ2 Ｐ2 Ｏ7 ・６Ｈ
2 Ｏ、Ｍｎ4 （Ｐ2Ｏ7 ）3 ・１４Ｈ2 Ｏ、ＣｏＣＯ3
・６Ｈ2 Ｏ、ＮｉＣＯ3 ・６Ｈ2 Ｏ、Ｎａ2ＣＯ3 ・１
０Ｈ2 Ｏ、Ｎｄ2 （ＣＯ3 ）3 ・８Ｈ2 Ｏ、Ｎａ2 ＳＯ
3 ・７Ｈ2 Ｏ、ＣａＣｌ2 ・６Ｈ2 Ｏ、ＮｉＣｌ2 ・６
Ｈ2 Ｏ、Ｎａ2 Ｂ4 Ｏ7 ・１０Ｈ2 Ｏ、ＦｅＣｌ3 ・６
Ｈ2 Ｏ、Ｎａ2 ＳｉＯ3 ・９Ｈ2 Ｏ等が挙げられる。
【００１３】このような無機含水塩を配合した場合、含
まれるＨ2 Ｏが放出されることで、含水率の比較的低い
合成ゴムを配合したり、空気が乾燥する冬季にあって
も、水分を確保することができ、接着力の低下を回避す
ることができる。さらに、ホウ素は、防錆効果を有する
ため、無機含水塩として、ホウ素を含有する塩を使用し
た場合には、蒸気老化処理後の接着力が低下しないの
で、この点においても有利である。
まれるＨ2 Ｏが放出されることで、含水率の比較的低い
合成ゴムを配合したり、空気が乾燥する冬季にあって
も、水分を確保することができ、接着力の低下を回避す
ることができる。さらに、ホウ素は、防錆効果を有する
ため、無機含水塩として、ホウ素を含有する塩を使用し
た場合には、蒸気老化処理後の接着力が低下しないの
で、この点においても有利である。
【００１４】また、ゴム成分１００重量部に対して、硫
黄が２重量部未満では、接着力発現の元となるＣｕx Ｓ
の生成に充分な硫黄を供給できず、接着力が低下し、８
重量部超過では、Ｃｕx Ｓが過剰に生成するため、肥大
化したＣｕx Ｓの凝集破壊が起こり、接着力が低下す
る。また、ゴム物性の耐熱老化性も低下する。
黄が２重量部未満では、接着力発現の元となるＣｕx Ｓ
の生成に充分な硫黄を供給できず、接着力が低下し、８
重量部超過では、Ｃｕx Ｓが過剰に生成するため、肥大
化したＣｕx Ｓの凝集破壊が起こり、接着力が低下す
る。また、ゴム物性の耐熱老化性も低下する。
【００１５】さらに、本発明では、上記成分の他に、ゴ
ム業界で通常使用される配合剤を適宜配合することがで
きる。具体的には、ゴム成分１００重量部に対して、亜
鉛華を２〜１０重量部、加硫促進剤を０．３〜２重量
部、カーボンブラックを３０〜７０重量部、および接着
促進剤を０．２５〜３重量部等であり、これは、ゴム成
分１００重量部に対して、亜鉛華が２重量部未満では、
ゴム弾性率が十分に得られず、１０重量部超過では、接
着が低下し、加硫促進剤が０．３重量部未満では、十分
なゴム弾性率が得られず、２重量部超過では、接着性が
低下し、カーボンブラックが３０重量部未満では、十分
なゴム弾性率が得られず、７０重量部超過では、破壊特
性が低下し、接着促進剤が０．２５重量部未満では、効
果が得られず、３重量部超過では耐熱老化性が劣るから
である。また、スチールコードの黄銅メッキ中のＣｕ含
有率が７５重量％以下、好ましくは５５〜７０重量％
で、良好で安定な接着が得られる。
ム業界で通常使用される配合剤を適宜配合することがで
きる。具体的には、ゴム成分１００重量部に対して、亜
鉛華を２〜１０重量部、加硫促進剤を０．３〜２重量
部、カーボンブラックを３０〜７０重量部、および接着
促進剤を０．２５〜３重量部等であり、これは、ゴム成
分１００重量部に対して、亜鉛華が２重量部未満では、
ゴム弾性率が十分に得られず、１０重量部超過では、接
着が低下し、加硫促進剤が０．３重量部未満では、十分
なゴム弾性率が得られず、２重量部超過では、接着性が
低下し、カーボンブラックが３０重量部未満では、十分
なゴム弾性率が得られず、７０重量部超過では、破壊特
性が低下し、接着促進剤が０．２５重量部未満では、効
果が得られず、３重量部超過では耐熱老化性が劣るから
である。また、スチールコードの黄銅メッキ中のＣｕ含
有率が７５重量％以下、好ましくは５５〜７０重量％
で、良好で安定な接着が得られる。
【００１６】
【実施例】以下に、本発明を実施例および比較例に基づ
いて説明する。表１記載の配合に従い、ゴム組成物を調
製し、下記の方法により試験し、結果を同じく表１中に
記載する。
いて説明する。表１記載の配合に従い、ゴム組成物を調
製し、下記の方法により試験し、結果を同じく表１中に
記載する。
【００１７】（１）耐熱老化性 耐熱老化性の指標として、ＪＩＳ Ｋ ６３０１に準拠
して、加硫直後および熱老化処理後の引張強さ
（ＴB ）、伸び（ＥB ）および引張応力（Ｍ300 ）をそ
れぞれ測定し、指数表示した。また、保持率は、加硫直
後の値に対する熱老化処理後の値を百分率でそれぞれ示
し、１００％に近い程、物性の変化が少なく良好である
ことを示す。 （ア）加硫直後とは、加硫後、室温に戻ったときをい
う。 （イ）熱老化処理後とは、１６０℃×２０分間加硫した
ゴム組成物からなる試験サンプルを１００℃の雰囲気下
で４８時間老化させた後の状態をいう。
して、加硫直後および熱老化処理後の引張強さ
（ＴB ）、伸び（ＥB ）および引張応力（Ｍ300 ）をそ
れぞれ測定し、指数表示した。また、保持率は、加硫直
後の値に対する熱老化処理後の値を百分率でそれぞれ示
し、１００％に近い程、物性の変化が少なく良好である
ことを示す。 （ア）加硫直後とは、加硫後、室温に戻ったときをい
う。 （イ）熱老化処理後とは、１６０℃×２０分間加硫した
ゴム組成物からなる試験サンプルを１００℃の雰囲気下
で４８時間老化させた後の状態をいう。
【００１８】（２）接着性 黄銅メッキ（Ｃｕ：６３重量％，Ｚｎ：３７重量％）し
たスチールコード（１×５構造、素線径０．２５mm）を
１２．５mm間隔で平行に並べ、該スチールコードを両側
からゴム組成物でコーティングしてサンプルを作製し
た。これについて、それぞれ、下記の（ア）〜（エ）に
従い、ＡＳＴＭ−Ｄ−２２２９に準拠してスチールコー
ドを引き抜き、その時の引き抜き力を測定し、指数表示
した。数値が大きい程接着力が大きく、良好であること
を示す。 （ア）初期加硫とは、１６０℃×１０分間の加硫処理を
いう。 （イ）通常加硫とは、１６０℃×２０分間の加硫処理を
いう。 （ウ）熱老化処理後とは、通常加硫後の加硫サンプル
を、１００℃×１０日間処理した後をいう。 （エ）蒸気老化処理後とは、通常加硫後の加硫サンプル
を、９５％のスチーム×７０℃×１０日間処理した後を
いう。
たスチールコード（１×５構造、素線径０．２５mm）を
１２．５mm間隔で平行に並べ、該スチールコードを両側
からゴム組成物でコーティングしてサンプルを作製し
た。これについて、それぞれ、下記の（ア）〜（エ）に
従い、ＡＳＴＭ−Ｄ−２２２９に準拠してスチールコー
ドを引き抜き、その時の引き抜き力を測定し、指数表示
した。数値が大きい程接着力が大きく、良好であること
を示す。 （ア）初期加硫とは、１６０℃×１０分間の加硫処理を
いう。 （イ）通常加硫とは、１６０℃×２０分間の加硫処理を
いう。 （ウ）熱老化処理後とは、通常加硫後の加硫サンプル
を、１００℃×１０日間処理した後をいう。 （エ）蒸気老化処理後とは、通常加硫後の加硫サンプル
を、９５％のスチーム×７０℃×１０日間処理した後を
いう。
【００１９】
【表１】
【００２０】以上の結果より、各実施例は、各比較例に
較べて、ゴム物性の変化が少なく、耐熱老化性に優れる
と共に、接着力の低下も少ないことかわかる。
較べて、ゴム物性の変化が少なく、耐熱老化性に優れる
と共に、接着力の低下も少ないことかわかる。
【００２１】
【発明の効果】以上説明したように、ＨＴＳと無機含水
塩とを組み合わせることにより、従来の有機コバルト酸
塩の問題点であったゴム物性の劣化および接着の劣化を
共に改善することができる。従って、特に、スチールコ
ードを補強材としたタイヤやコンベヤベルト等のゴム物
品に本発明の接着性ゴム組成物を適用した場合、これら
のゴム物品の耐久性を大幅に向上させることができる。
塩とを組み合わせることにより、従来の有機コバルト酸
塩の問題点であったゴム物性の劣化および接着の劣化を
共に改善することができる。従って、特に、スチールコ
ードを補強材としたタイヤやコンベヤベルト等のゴム物
品に本発明の接着性ゴム組成物を適用した場合、これら
のゴム物品の耐久性を大幅に向上させることができる。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 ＦＩ Ｃ０９Ｊ 107/00 Ｃ０９Ｊ 107/00
Claims (1)
- 【請求項１】 天然ゴム５０重量％以上と残部合成ゴム
とよりなるゴム成分１００重量部に対して、〔化１〕の
化学式で示される１，６−ヘキサメチレン−ジチオ硫酸
ナトリウム・二水和物０．３〜５．０重量部、無機含水
塩０．１〜７．０重量部、および硫黄２．０〜８．０重
量部を配合してなることを特徴とする接着性ゴム組成
物。 【化１】
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP196597A JPH10195237A (ja) | 1997-01-09 | 1997-01-09 | 接着性ゴム組成物 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP196597A JPH10195237A (ja) | 1997-01-09 | 1997-01-09 | 接着性ゴム組成物 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10195237A true JPH10195237A (ja) | 1998-07-28 |
Family
ID=11516306
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP196597A Pending JPH10195237A (ja) | 1997-01-09 | 1997-01-09 | 接着性ゴム組成物 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10195237A (ja) |
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| JP2003012862A (ja) * | 2001-07-03 | 2003-01-15 | Ohtsu Tire & Rubber Co Ltd :The | スチールコード被覆用ゴム組成物 |
| JP2003082586A (ja) * | 2001-09-07 | 2003-03-19 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | タイヤコード被覆用ゴム組成物 |
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| US7060757B2 (en) * | 2003-02-06 | 2006-06-13 | Bridgestone Corporation | Rubber composition and pneumatic tire using the same |
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