JPH10193731A - インクリボンカートリッジ - Google Patents
インクリボンカートリッジInfo
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- JPH10193731A JPH10193731A JP9000217A JP21797A JPH10193731A JP H10193731 A JPH10193731 A JP H10193731A JP 9000217 A JP9000217 A JP 9000217A JP 21797 A JP21797 A JP 21797A JP H10193731 A JPH10193731 A JP H10193731A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 インクリボンカートリッジにおいて、インク
リボンの誤装着を確実に防止する。 【解決手段】 １対の管体と、これら１対の管体に巻回
され、一方の面にインク層２３ａが形成された帯状のシ
ート体２３とからなるインクリボン２と、一端部に円板
状部３２，５２，６２を有し、他端部の所定長が１対の
管体の両端部にそれぞれ嵌入可能な合計４個の軸体３〜
６と、シート体２３が巻回された１対の管体を覆い、各
軸体３〜６の円板状部３２，５２，６２が遊嵌する合計
４個の円孔が形成されたカバー体７とを有するインクリ
ボンカートリッジ１であって、１対の管体の合計４個の
端部のうちの１つの端部は、４個の軸体３〜６のうちの
特定の１つの軸体６の他端部のみが所定長嵌入可能であ
って、カバー体７に形成された４個の円孔のうちの１つ
の円孔は、特定の１つの軸体６の円板状部６２のみが遊
嵌可能な構成にした。
リボンの誤装着を確実に防止する。 【解決手段】 １対の管体と、これら１対の管体に巻回
され、一方の面にインク層２３ａが形成された帯状のシ
ート体２３とからなるインクリボン２と、一端部に円板
状部３２，５２，６２を有し、他端部の所定長が１対の
管体の両端部にそれぞれ嵌入可能な合計４個の軸体３〜
６と、シート体２３が巻回された１対の管体を覆い、各
軸体３〜６の円板状部３２，５２，６２が遊嵌する合計
４個の円孔が形成されたカバー体７とを有するインクリ
ボンカートリッジ１であって、１対の管体の合計４個の
端部のうちの１つの端部は、４個の軸体３〜６のうちの
特定の１つの軸体６の他端部のみが所定長嵌入可能であ
って、カバー体７に形成された４個の円孔のうちの１つ
の円孔は、特定の１つの軸体６の円板状部６２のみが遊
嵌可能な構成にした。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、交換可能な幅広の
インクリボンを備えたインクリボンカートリッジに関す
るものである。
インクリボンを備えたインクリボンカートリッジに関す
るものである。
【０００２】
【従来の技術】サーマルプリンタを用いて普通紙などに
印字する場合、取扱の簡便さから通常はインクリボンカ
ートリッジが用いられる。そして、サーマルプリンタが
ラインプリンタである場合、大型のインクリボンカート
リッジを用いる必要があるので、インクリボンカートリ
ッジの全体を使い捨てにするのは不経済であることか
ら、インクリボンのみを交換するようにしている。
印字する場合、取扱の簡便さから通常はインクリボンカ
ートリッジが用いられる。そして、サーマルプリンタが
ラインプリンタである場合、大型のインクリボンカート
リッジを用いる必要があるので、インクリボンカートリ
ッジの全体を使い捨てにするのは不経済であることか
ら、インクリボンのみを交換するようにしている。
【０００３】このようなインクリボンとして、一方の面
にインク層が形成された樹脂膜からなる帯状のシート体
を１対の紙管に巻回した構成のものがある。このインク
リボンを用いる従来のインクリボンカートリッジは、イ
ンクリボンの交換に際して、先ずカバー体を開状態に
し、使用済のインクリボンを取り出して、そのインクリ
ボンの１対の紙管の両端部にそれぞれ嵌入されている合
計４個の軸体を取り外し、それらの軸体を新しいインク
リボンの１対の紙管の両端部にそれぞれ嵌入させ、その
状態で新しいインクリボンをカバー体に挿入した後に、
カバー体を閉状態にする構成であった。そして、インク
リボンカートリッジをプリンタやファクシミリなどに装
着することにより、軸体が軸受けにより支持され、軸体
を介して紙管に回動力が伝達されてシート体が巻き取ら
れる構成であった。
にインク層が形成された樹脂膜からなる帯状のシート体
を１対の紙管に巻回した構成のものがある。このインク
リボンを用いる従来のインクリボンカートリッジは、イ
ンクリボンの交換に際して、先ずカバー体を開状態に
し、使用済のインクリボンを取り出して、そのインクリ
ボンの１対の紙管の両端部にそれぞれ嵌入されている合
計４個の軸体を取り外し、それらの軸体を新しいインク
リボンの１対の紙管の両端部にそれぞれ嵌入させ、その
状態で新しいインクリボンをカバー体に挿入した後に、
カバー体を閉状態にする構成であった。そして、インク
リボンカートリッジをプリンタやファクシミリなどに装
着することにより、軸体が軸受けにより支持され、軸体
を介して紙管に回動力が伝達されてシート体が巻き取ら
れる構成であった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のインクリボンカートリッジでは、１対の紙管の両端
部のいずれにも４個の軸体のいずれもが嵌入可能な構成
であり、しかもそれらのどのような組み合わせであって
も、インクリボンをカバー体に挿入してカバー体を閉状
態にすることが可能な構成であったので、インクリボン
の誤装着により印刷できないというような事態を生じる
ことがあった。
来のインクリボンカートリッジでは、１対の紙管の両端
部のいずれにも４個の軸体のいずれもが嵌入可能な構成
であり、しかもそれらのどのような組み合わせであって
も、インクリボンをカバー体に挿入してカバー体を閉状
態にすることが可能な構成であったので、インクリボン
の誤装着により印刷できないというような事態を生じる
ことがあった。
【０００５】すなわち、シート体には一方の面にのみイ
ンク層が形成されているので、シート体を表裏逆に装着
した場合、記録用紙にインクが付着せず、印刷すること
ができない。また、巻き取り方向を逆に装着した場合、
シート体を巻き取ることができず、印刷することができ
ない。
ンク層が形成されているので、シート体を表裏逆に装着
した場合、記録用紙にインクが付着せず、印刷すること
ができない。また、巻き取り方向を逆に装着した場合、
シート体を巻き取ることができず、印刷することができ
ない。
【０００６】本発明は、上記の点に鑑みて提案されたも
のであって、インクリボンの誤装着を確実に防止できる
インクリボンカートリッジを提供することを目的として
いる。
のであって、インクリボンの誤装着を確実に防止できる
インクリボンカートリッジを提供することを目的として
いる。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１に記載した発明のインクリボンカートリッ
ジは、１対の管体と、これら１対の管体に巻回され、一
方の面にインク層が形成された帯状のシート体とからな
るインクリボンと、一端部に円板状部を有し、他端部の
所定長が１対の管体の両端部にそれぞれ嵌入可能な合計
４個の軸体と、シート体が巻回された１対の管体を覆
い、各軸体の円板状部が遊嵌する合計４個の円孔が形成
されたカバー体とを有するインクリボンカートリッジで
あって、１対の管体の合計４個の端部のうちの３つの端
部は、４個の軸体のうちの特定の１つの軸体の他端部の
所定長が嵌入不可能であって、カバー体に形成された４
個の円孔のうちの３つの円孔は、特定の１つの軸体の円
板状部が遊嵌不可能な構成にしたものである。
め、請求項１に記載した発明のインクリボンカートリッ
ジは、１対の管体と、これら１対の管体に巻回され、一
方の面にインク層が形成された帯状のシート体とからな
るインクリボンと、一端部に円板状部を有し、他端部の
所定長が１対の管体の両端部にそれぞれ嵌入可能な合計
４個の軸体と、シート体が巻回された１対の管体を覆
い、各軸体の円板状部が遊嵌する合計４個の円孔が形成
されたカバー体とを有するインクリボンカートリッジで
あって、１対の管体の合計４個の端部のうちの３つの端
部は、４個の軸体のうちの特定の１つの軸体の他端部の
所定長が嵌入不可能であって、カバー体に形成された４
個の円孔のうちの３つの円孔は、特定の１つの軸体の円
板状部が遊嵌不可能な構成にしたものである。
【０００８】このインクリボンカートリッジによれば、
１対の管体の合計４個の端部のうちの３つの端部は、４
個の軸体のうちの特定の１つの軸体の他端部の所定長が
嵌入不可能であるので、特定の１つの軸体が嵌入可能な
管体の他端部は一義的に定まり、しかもカバー体に形成
された４個の円孔のうちの３つの円孔は、特定の１つの
軸体の円板状部が遊嵌不可能であるので、特定の１つの
軸体が遊嵌可能な円孔も一義的に定まることから、カバ
ー体内におけるシート体の表裏および巻き取り方向も自
ずから一義的に定まる結果となり、インクリボンの誤装
着を確実に防止できる。
１対の管体の合計４個の端部のうちの３つの端部は、４
個の軸体のうちの特定の１つの軸体の他端部の所定長が
嵌入不可能であるので、特定の１つの軸体が嵌入可能な
管体の他端部は一義的に定まり、しかもカバー体に形成
された４個の円孔のうちの３つの円孔は、特定の１つの
軸体の円板状部が遊嵌不可能であるので、特定の１つの
軸体が遊嵌可能な円孔も一義的に定まることから、カバ
ー体内におけるシート体の表裏および巻き取り方向も自
ずから一義的に定まる結果となり、インクリボンの誤装
着を確実に防止できる。
【０００９】１対の管体の合計４個の端部のうちの３つ
の端部を、４個の軸体のうちの特定の１つの軸体の他端
部の所定長が嵌入不可能にするには、たとえば管体の端
面に軸心方向の溝を設け、この溝に嵌入する突起を軸体
に突設して、溝および突起を１つの管体の１つの端部お
よび１つの軸体についてのみ、他よりも長くしておけば
よい。
の端部を、４個の軸体のうちの特定の１つの軸体の他端
部の所定長が嵌入不可能にするには、たとえば管体の端
面に軸心方向の溝を設け、この溝に嵌入する突起を軸体
に突設して、溝および突起を１つの管体の１つの端部お
よび１つの軸体についてのみ、他よりも長くしておけば
よい。
【００１０】カバー体に形成された４個の円孔のうちの
３つの円孔を、特定の１つの軸体の円板状部が遊嵌不可
能にするには、たとえば特定の１つの軸体の円板状部を
他の軸体の円板状部よりも大径にするとともに、カバー
体に形成された４個の円孔のうちの１つの円孔を他の円
孔よりも大径にすればよい。
３つの円孔を、特定の１つの軸体の円板状部が遊嵌不可
能にするには、たとえば特定の１つの軸体の円板状部を
他の軸体の円板状部よりも大径にするとともに、カバー
体に形成された４個の円孔のうちの１つの円孔を他の円
孔よりも大径にすればよい。
【００１１】また、請求項２に記載した発明のインクリ
ボンカートリッジは、１対の管体と、これら１対の管体
に巻回され、一方の面にインク層が形成された帯状のシ
ート体とからなるインクリボンと、一端部に円板状部を
有し、他端部の所定長が１対の管体の両端部にそれぞれ
嵌入可能な合計４個の軸体と、シート体が巻回された１
対の管体を覆い、各軸体の円板状部が遊嵌する合計４個
の円孔が形成されたカバー体とを有するインクリボンカ
ートリッジであって、１対の管体の合計４個の端部のう
ちの１つの端部は、４個の軸体のうちの特定の１つの軸
体の他端部のみが所定長嵌入可能であって、カバー体に
形成された４個の円孔のうちの１つの円孔は、特定の１
つの軸体の円板状部のみが遊嵌可能な構成にしたもので
ある。
ボンカートリッジは、１対の管体と、これら１対の管体
に巻回され、一方の面にインク層が形成された帯状のシ
ート体とからなるインクリボンと、一端部に円板状部を
有し、他端部の所定長が１対の管体の両端部にそれぞれ
嵌入可能な合計４個の軸体と、シート体が巻回された１
対の管体を覆い、各軸体の円板状部が遊嵌する合計４個
の円孔が形成されたカバー体とを有するインクリボンカ
ートリッジであって、１対の管体の合計４個の端部のう
ちの１つの端部は、４個の軸体のうちの特定の１つの軸
体の他端部のみが所定長嵌入可能であって、カバー体に
形成された４個の円孔のうちの１つの円孔は、特定の１
つの軸体の円板状部のみが遊嵌可能な構成にしたもので
ある。
【００１２】このインクリボンカートリッジによれば、
１対の管体の合計４個の端部のうちの１つの端部は、４
個の軸体のうちの特定の１つの軸体の他端部のみが所定
長嵌入可能であるので、特定の１つの軸体を嵌入すべき
管体の他端部は一義的に定まり、しかもカバー体に形成
された４個の円孔のうちの１つの円孔は、特定の１つの
軸体の円板状部のみが遊嵌可能であるので、特定の１つ
の軸体を遊嵌させるべき円孔も一義的に定まることか
ら、カバー体内におけるシート体の表裏および巻き取り
方向も自ずから一義的に定まる結果となり、インクリボ
ンの誤装着を確実に防止できる。
１対の管体の合計４個の端部のうちの１つの端部は、４
個の軸体のうちの特定の１つの軸体の他端部のみが所定
長嵌入可能であるので、特定の１つの軸体を嵌入すべき
管体の他端部は一義的に定まり、しかもカバー体に形成
された４個の円孔のうちの１つの円孔は、特定の１つの
軸体の円板状部のみが遊嵌可能であるので、特定の１つ
の軸体を遊嵌させるべき円孔も一義的に定まることか
ら、カバー体内におけるシート体の表裏および巻き取り
方向も自ずから一義的に定まる結果となり、インクリボ
ンの誤装着を確実に防止できる。
【００１３】１対の管体の合計４個の端部のうちの１つ
の端部を、４個の軸体のうちの特定の１つの軸体の他端
部のみが所定長嵌入可能にするには、たとえば管体の端
面に軸心方向の溝を設け、この溝に嵌入する突起を軸体
に突設して、溝および突起を１つの管体の１つの端部お
よび１つの軸体についてのみ、他よりも短くしておけば
よい。
の端部を、４個の軸体のうちの特定の１つの軸体の他端
部のみが所定長嵌入可能にするには、たとえば管体の端
面に軸心方向の溝を設け、この溝に嵌入する突起を軸体
に突設して、溝および突起を１つの管体の１つの端部お
よび１つの軸体についてのみ、他よりも短くしておけば
よい。
【００１４】カバー体に形成された４個の円孔のうちの
１つの円孔を、特定の１つの軸体の円板状部のみが遊嵌
可能にするには、たとえば特定の１つの軸体の円板状部
を他の軸体の円板状部よりも小径にするとともに、カバ
ー体に形成された４個の円孔のうちの１つの円孔を他の
円孔よりも小径にすればよい。
１つの円孔を、特定の１つの軸体の円板状部のみが遊嵌
可能にするには、たとえば特定の１つの軸体の円板状部
を他の軸体の円板状部よりも小径にするとともに、カバ
ー体に形成された４個の円孔のうちの１つの円孔を他の
円孔よりも小径にすればよい。
【００１５】更に、請求項３に記載した発明のインクリ
ボンカートリッジは、請求項１または請求項２に記載の
インクリボンカートリッジであって、１対の管体の４個
の端部の円環状の端面には、それぞれ２個の溝が形成さ
れ、４個の軸体には、管体の２個の溝に嵌合可能な２個
の突起がそれぞれ突設されており、４個の軸体のうちの
特定の１つの軸体に突設された２個の突起は、それら２
個の突起と特定の軸体の軸心とがなす角度が、他の３つ
の軸体の場合とは異なっており、４個の端部のうちの１
つの端部の端面に形成された２個の溝は、それら２個の
溝と端面の中心とがなす角度が、他の３つの端部の場合
とは異なり、特定の軸体に突設された２個の突起が嵌入
可能な構成としたものである。
ボンカートリッジは、請求項１または請求項２に記載の
インクリボンカートリッジであって、１対の管体の４個
の端部の円環状の端面には、それぞれ２個の溝が形成さ
れ、４個の軸体には、管体の２個の溝に嵌合可能な２個
の突起がそれぞれ突設されており、４個の軸体のうちの
特定の１つの軸体に突設された２個の突起は、それら２
個の突起と特定の軸体の軸心とがなす角度が、他の３つ
の軸体の場合とは異なっており、４個の端部のうちの１
つの端部の端面に形成された２個の溝は、それら２個の
溝と端面の中心とがなす角度が、他の３つの端部の場合
とは異なり、特定の軸体に突設された２個の突起が嵌入
可能な構成としたものである。
【００１６】このインクリボンカートリッジによれば、
請求項１または請求項２に記載のインクリボンカートリ
ッジによる効果に加えて、管体の溝と軸体の突起との嵌
合関係により、１対の管体の合計４個の端部のうちの３
つの端部は、４個の軸体のうちの特定の１つの軸体の他
端部の所定長が嵌入不可能であって、かつ、１対の管体
の合計４個の端部のうちの１つの端部は、４個の軸体の
うちの特定の１つの軸体の他端部のみが所定長嵌入可能
なように構成できる。しかも、管体に溝を形成したの
で、管体の内周面に突起を突設する場合と比較して、管
体の製造が容易である。
請求項１または請求項２に記載のインクリボンカートリ
ッジによる効果に加えて、管体の溝と軸体の突起との嵌
合関係により、１対の管体の合計４個の端部のうちの３
つの端部は、４個の軸体のうちの特定の１つの軸体の他
端部の所定長が嵌入不可能であって、かつ、１対の管体
の合計４個の端部のうちの１つの端部は、４個の軸体の
うちの特定の１つの軸体の他端部のみが所定長嵌入可能
なように構成できる。しかも、管体に溝を形成したの
で、管体の内周面に突起を突設する場合と比較して、管
体の製造が容易である。
【００１７】また、請求項４に記載した発明のインクリ
ボンカートリッジは、請求項１ないし請求項３のいずれ
かに記載のインクリボンカートリッジであって、４個の
軸体のうち、２個の軸体には、管体を軸心回りに回動さ
せるための歯車部が形成されている。
ボンカートリッジは、請求項１ないし請求項３のいずれ
かに記載のインクリボンカートリッジであって、４個の
軸体のうち、２個の軸体には、管体を軸心回りに回動さ
せるための歯車部が形成されている。
【００１８】このインクリボンカートリッジによれば、
請求項１ないし請求項３のいずれかに記載のインクリボ
ンカートリッジによる効果に加えて、２個の軸体に歯車
部を形成したので、これら２個の軸体を１対の管体の一
端部に嵌入させることにより、１対の管体を回動させて
シート体を巻き取ることができる。したがって、４個の
軸体にそれぞれ歯車部を形成する場合と比較して、イン
クリボンカートリッジの管体軸心方向の長さを歯車部の
幅だけ短くできる。
請求項１ないし請求項３のいずれかに記載のインクリボ
ンカートリッジによる効果に加えて、２個の軸体に歯車
部を形成したので、これら２個の軸体を１対の管体の一
端部に嵌入させることにより、１対の管体を回動させて
シート体を巻き取ることができる。したがって、４個の
軸体にそれぞれ歯車部を形成する場合と比較して、イン
クリボンカートリッジの管体軸心方向の長さを歯車部の
幅だけ短くできる。
【００１９】更に、請求項５に記載した発明のインクリ
ボンカートリッジは、請求項４に記載のインクリボンカ
ートリッジであって、カバー体は、閉状態で円孔が形成
されるように開閉可能であり、歯車部は、円板状部より
も大径でかつ軸体の他端側に位置しており、１対の管体
のうちの一方の管体の両端部に歯車部の形成された軸体
の他端部をそれぞれ所定長嵌入させた場合、少なくとも
一方の軸体の歯車部がカバー体の円孔に位置することに
より、カバー体が閉状態にならないように構成したもの
である。
ボンカートリッジは、請求項４に記載のインクリボンカ
ートリッジであって、カバー体は、閉状態で円孔が形成
されるように開閉可能であり、歯車部は、円板状部より
も大径でかつ軸体の他端側に位置しており、１対の管体
のうちの一方の管体の両端部に歯車部の形成された軸体
の他端部をそれぞれ所定長嵌入させた場合、少なくとも
一方の軸体の歯車部がカバー体の円孔に位置することに
より、カバー体が閉状態にならないように構成したもの
である。
【００２０】このインクリボンカートリッジによれば、
請求項４に記載のインクリボンカートリッジによる効果
に加えて、１対の管体のうちの一方の管体の両端部に歯
車部の形成された軸体の他端部をそれぞれ所定長嵌入さ
せた場合、少なくとも一方の軸体の歯車部がカバー体の
円孔に位置することにより、カバー体が閉状態にならな
いので、一方の管体に歯車部の形成された軸体を２個と
も嵌入させてしまうという誤装着を防止できる。
請求項４に記載のインクリボンカートリッジによる効果
に加えて、１対の管体のうちの一方の管体の両端部に歯
車部の形成された軸体の他端部をそれぞれ所定長嵌入さ
せた場合、少なくとも一方の軸体の歯車部がカバー体の
円孔に位置することにより、カバー体が閉状態にならな
いので、一方の管体に歯車部の形成された軸体を２個と
も嵌入させてしまうという誤装着を防止できる。
【００２１】また、請求項６に記載した発明のインクリ
ボンカートリッジは、請求項４または請求項５に記載の
インクリボンカートリッジであって、カバー体には、２
個の軸体に形成された歯車部が遊嵌する２個の歯車カバ
ー部が形成されており、カバー体は、閉状態で歯車カバ
ー部が形成されるように開閉可能であり、４個の軸体に
は、カバー体の歯車カバー部の内径よりも大径の円板状
の鍔部が形成されており、１対の管体のうちの一方の管
体の両端部に、歯車部の形成された軸体と歯車部の形成
されていない軸体とを互いに逆の位置に嵌入させた場
合、歯車部の形成されていない軸体の鍔部がカバー体の
歯車カバー部に位置することにより、カバー体が閉状態
にならないように構成したものである。
ボンカートリッジは、請求項４または請求項５に記載の
インクリボンカートリッジであって、カバー体には、２
個の軸体に形成された歯車部が遊嵌する２個の歯車カバ
ー部が形成されており、カバー体は、閉状態で歯車カバ
ー部が形成されるように開閉可能であり、４個の軸体に
は、カバー体の歯車カバー部の内径よりも大径の円板状
の鍔部が形成されており、１対の管体のうちの一方の管
体の両端部に、歯車部の形成された軸体と歯車部の形成
されていない軸体とを互いに逆の位置に嵌入させた場
合、歯車部の形成されていない軸体の鍔部がカバー体の
歯車カバー部に位置することにより、カバー体が閉状態
にならないように構成したものである。
【００２２】このインクリボンカートリッジによれば、
請求項４または請求項５に記載のインクリボンカートリ
ッジによる効果に加えて、１対の管体のうちの一方の管
体の両端部に、歯車部の形成された軸体と歯車部の形成
されていない軸体とを互いに逆の位置に嵌入させた場
合、歯車部の形成されていない軸体の鍔部がカバー体の
歯車カバー部に位置することにより、カバー体が閉状態
にならないので、一方の管体における歯車部の形成され
た軸体と歯車部の形成されていない軸体との誤装着を防
止できる。
請求項４または請求項５に記載のインクリボンカートリ
ッジによる効果に加えて、１対の管体のうちの一方の管
体の両端部に、歯車部の形成された軸体と歯車部の形成
されていない軸体とを互いに逆の位置に嵌入させた場
合、歯車部の形成されていない軸体の鍔部がカバー体の
歯車カバー部に位置することにより、カバー体が閉状態
にならないので、一方の管体における歯車部の形成され
た軸体と歯車部の形成されていない軸体との誤装着を防
止できる。
【００２３】また、請求項７に記載した発明のインクリ
ボンカートリッジは、請求項４または請求項５に記載の
インクリボンカートリッジであって、カバー体には、２
個の軸体に形成された歯車部が遊嵌する２個の歯車カバ
ー部が形成されており、カバー体は、閉状態で歯車カバ
ー部が形成されるように開閉可能であり、４個の軸体に
は、カバー体の歯車カバー部の内径よりも大径の円板状
の鍔部が形成されており、１対の管体のうちの一方の管
体の両端部に、歯車部の形成された軸体をそれぞれ嵌入
させた場合、これら２個の軸体のうちの一方の軸体の鍔
部がカバー体の歯車カバー部に位置することにより、カ
バー体が閉状態にならないように構成したものである。
ボンカートリッジは、請求項４または請求項５に記載の
インクリボンカートリッジであって、カバー体には、２
個の軸体に形成された歯車部が遊嵌する２個の歯車カバ
ー部が形成されており、カバー体は、閉状態で歯車カバ
ー部が形成されるように開閉可能であり、４個の軸体に
は、カバー体の歯車カバー部の内径よりも大径の円板状
の鍔部が形成されており、１対の管体のうちの一方の管
体の両端部に、歯車部の形成された軸体をそれぞれ嵌入
させた場合、これら２個の軸体のうちの一方の軸体の鍔
部がカバー体の歯車カバー部に位置することにより、カ
バー体が閉状態にならないように構成したものである。
【００２４】このインクリボンカートリッジによれば、
請求項４または請求項５に記載のインクリボンカートリ
ッジによる効果に加えて、１対の管体のうちの一方の管
体の両端部に、歯車部の形成された軸体をそれぞれ嵌入
させた場合、これら２個の軸体のうちの一方の軸体の鍔
部がカバー体の歯車カバー部に位置することにより、カ
バー体が閉状態にならないので、一方の管体に歯車部の
形成された軸体を２個とも嵌入させてしまうという誤装
着を防止できる。
請求項４または請求項５に記載のインクリボンカートリ
ッジによる効果に加えて、１対の管体のうちの一方の管
体の両端部に、歯車部の形成された軸体をそれぞれ嵌入
させた場合、これら２個の軸体のうちの一方の軸体の鍔
部がカバー体の歯車カバー部に位置することにより、カ
バー体が閉状態にならないので、一方の管体に歯車部の
形成された軸体を２個とも嵌入させてしまうという誤装
着を防止できる。
【００２５】
【発明の実施の形態】以下、本発明の好ましい実施の形
態を、図面を参照しつつ具体的に説明する。
態を、図面を参照しつつ具体的に説明する。
【００２６】図１は、本発明に係るインクリボンカート
リッジの平面図、図２は、同正面図、図３は、同底面図
であって、図３においてはカバー体を開状態にしてい
る。このインクリボンカートリッジ１は、インクリボン
２と、４個の軸体３〜６と、カバー体７とにより構成さ
れている。
リッジの平面図、図２は、同正面図、図３は、同底面図
であって、図３においてはカバー体を開状態にしてい
る。このインクリボンカートリッジ１は、インクリボン
２と、４個の軸体３〜６と、カバー体７とにより構成さ
れている。
【００２７】インクリボン２は、図４に示すように、１
対の紙製の管体２１，２２と、これら管体２１，２２に
巻回された帯状のシート体２３とにより構成されてい
る。管体２１と管体２２とは互いに同一の形状および寸
法であり、円筒状である。シート体２３は、たとえば樹
脂膜の一方の面の全面にインク層２３ａを形成したもの
であり、ラインプリンタであるサーマルプリンタのサー
マルプリントヘッドの記録面と記録用紙との間にシート
体２３を挟み込んで、画像データに応じてサーマルプリ
ントヘッドの発熱体に通電することにより、１ラインず
つ記録用紙に画像が形成される。このとき、インク層２
３ａ側に記録用紙を位置させることはもちろんである。
管体２１の一端面２１ａには、図５に示すように、半径
方向に沿う溝２４，２５が所定深さに形成されており、
これらの溝２４，２５は、管体２１の軸心を中心として
１８０度の間隔で配置されている。管体２１の他端面２
１ｂ、および管体２２の一端面２２ａにも、溝２４，２
５と同様の溝が形成されている。管体２２の他端面２２
ｂには、図６に示すように、半径方向に沿う溝２６，２
７が所定深さに形成されており、これらの溝２６，２７
は、管体２２の軸心を中心として１５０度の間隔で配置
されている。
対の紙製の管体２１，２２と、これら管体２１，２２に
巻回された帯状のシート体２３とにより構成されてい
る。管体２１と管体２２とは互いに同一の形状および寸
法であり、円筒状である。シート体２３は、たとえば樹
脂膜の一方の面の全面にインク層２３ａを形成したもの
であり、ラインプリンタであるサーマルプリンタのサー
マルプリントヘッドの記録面と記録用紙との間にシート
体２３を挟み込んで、画像データに応じてサーマルプリ
ントヘッドの発熱体に通電することにより、１ラインず
つ記録用紙に画像が形成される。このとき、インク層２
３ａ側に記録用紙を位置させることはもちろんである。
管体２１の一端面２１ａには、図５に示すように、半径
方向に沿う溝２４，２５が所定深さに形成されており、
これらの溝２４，２５は、管体２１の軸心を中心として
１８０度の間隔で配置されている。管体２１の他端面２
１ｂ、および管体２２の一端面２２ａにも、溝２４，２
５と同様の溝が形成されている。管体２２の他端面２２
ｂには、図６に示すように、半径方向に沿う溝２６，２
７が所定深さに形成されており、これらの溝２６，２７
は、管体２２の軸心を中心として１５０度の間隔で配置
されている。
【００２８】軸体３は、たとえば樹脂により一体成型さ
れており、図７および図８に示すように、小径部３１、
円板状部３２、歯車部３３、円板状の鍔部３４、および
軸部３５からなり、一端側から他端側にこの順で配置さ
れている。円板状部３２は小径部３１および軸部３５よ
りも大径であり、歯車部３３は円板状部３２よりも大径
であり、鍔部３４は歯車部３３よりも大径である。軸部
３５には、一端部外周面に突起３６，３７が突設されて
おり、突起３６と突起３７とは、軸部３５の軸心を中心
として、１８０度離れている。これら突起３６，３７
は、軸体３の軸部３５を管体２１の一端部に嵌入させた
ときに、管体２１の一端面２１ａの溝２４，２５に嵌入
する。軸部３５の他端には、溝３８，３９が形成されて
いる。軸体４も同様の構成であり、軸体３と軸体４と
は、同一の形状および寸法である。
れており、図７および図８に示すように、小径部３１、
円板状部３２、歯車部３３、円板状の鍔部３４、および
軸部３５からなり、一端側から他端側にこの順で配置さ
れている。円板状部３２は小径部３１および軸部３５よ
りも大径であり、歯車部３３は円板状部３２よりも大径
であり、鍔部３４は歯車部３３よりも大径である。軸部
３５には、一端部外周面に突起３６，３７が突設されて
おり、突起３６と突起３７とは、軸部３５の軸心を中心
として、１８０度離れている。これら突起３６，３７
は、軸体３の軸部３５を管体２１の一端部に嵌入させた
ときに、管体２１の一端面２１ａの溝２４，２５に嵌入
する。軸部３５の他端には、溝３８，３９が形成されて
いる。軸体４も同様の構成であり、軸体３と軸体４と
は、同一の形状および寸法である。
【００２９】軸体５は、たとえば樹脂により一体成型さ
れており、図９および図１０に示すように、小径部５
１、円板状部５２、円板状の鍔部５３、および軸部５４
からなり、一端側から他端側にこの順で配置されてい
る。円板状部５２は小径部５１および軸部５４よりも大
径であり、鍔部５３は円板状部５２よりも大径である。
軸部５４には、一端部外周面に突起５５，５６が突設さ
れており、突起５５と突起５６とは、軸部５４の軸心を
中心として、１８０度離れている。これら突起５５，５
６は、軸体５の軸部５４を管体２１の他端部に嵌入させ
たときに、管体２１の他端面２１ｂの溝に嵌入する。軸
部５４の他端には、溝５７，５８が形成されている。こ
の軸体５は、軸体３から歯車部３３を取り去って円板状
部３２と鍔部３４とを接続したものと同一の形状および
寸法である。
れており、図９および図１０に示すように、小径部５
１、円板状部５２、円板状の鍔部５３、および軸部５４
からなり、一端側から他端側にこの順で配置されてい
る。円板状部５２は小径部５１および軸部５４よりも大
径であり、鍔部５３は円板状部５２よりも大径である。
軸部５４には、一端部外周面に突起５５，５６が突設さ
れており、突起５５と突起５６とは、軸部５４の軸心を
中心として、１８０度離れている。これら突起５５，５
６は、軸体５の軸部５４を管体２１の他端部に嵌入させ
たときに、管体２１の他端面２１ｂの溝に嵌入する。軸
部５４の他端には、溝５７，５８が形成されている。こ
の軸体５は、軸体３から歯車部３３を取り去って円板状
部３２と鍔部３４とを接続したものと同一の形状および
寸法である。
【００３０】軸体６は、たとえば樹脂により一体成型さ
れており、図１１および図１２に示すように、小径部６
１、円板状部６２、円板状の鍔部６３、および軸部６４
からなり、一端側から他端側にこの順で配置されてい
る。円板状部６２は小径部６１および軸部６４よりも大
径であり、鍔部６３は円板状部６２よりも大径である。
軸部６４には、一端部外周面に突起６５，６６が突設さ
れており、突起６５と突起６６とは、軸部６４の軸心を
中心として、１５０度離れている。これら突起６５，６
６は、軸体６の軸部６４を管体２２の他端部に嵌入させ
たときに、管体２２の他端面２２ｂの溝２６，２７に嵌
入する。軸部６４の他端には、溝６７，６８が形成され
ている。この軸体６は、軸体５の円板状部５２を若干小
径にし、突起５６を突起５５に３０度近づけたものと同
一の形状および寸法である。
れており、図１１および図１２に示すように、小径部６
１、円板状部６２、円板状の鍔部６３、および軸部６４
からなり、一端側から他端側にこの順で配置されてい
る。円板状部６２は小径部６１および軸部６４よりも大
径であり、鍔部６３は円板状部６２よりも大径である。
軸部６４には、一端部外周面に突起６５，６６が突設さ
れており、突起６５と突起６６とは、軸部６４の軸心を
中心として、１５０度離れている。これら突起６５，６
６は、軸体６の軸部６４を管体２２の他端部に嵌入させ
たときに、管体２２の他端面２２ｂの溝２６，２７に嵌
入する。軸部６４の他端には、溝６７，６８が形成され
ている。この軸体６は、軸体５の円板状部５２を若干小
径にし、突起５６を突起５５に３０度近づけたものと同
一の形状および寸法である。
【００３１】カバー体７は、たとえば樹脂により一体成
型されており、図１３に示すように、第１円筒部７１、
第２円筒部７２、および接続部７３，７４からなり、第
１円筒部７１と第２円筒部７２とは接続部７３，７４に
より連結されている。第１円筒部７１は、上半部７５と
下半部７６と接続部７７とからなり、下半部７６は接続
部７７を中心として回動可能になされている。上半部７
５および下半部７６の一端壁には、半円径の凹部７８，
７９が形成されており、下半部７６を閉じた状態では、
凹部７８，７９により円孔が形成される。この凹部７
８，７９からなる円孔は、軸体３の円板状部３２よりも
大径で、かつ歯車部３３よりも小径である。上半部７５
および下半部７６の一端近傍には、隔壁８０，８１が形
成されており、これらの隔壁８０，８１には、半円径の
凹部８２，８３が形成されている。下半部７６を閉じた
状態では、凹部８２，８３により円孔が形成され、この
円孔は、軸体３の歯車部３３よりも大径で、かつ鍔部３
４よりも小径である。上半部７５および下半部７６の一
端壁と隔壁８０，８１との間には、上半部７５および下
半部７６の内周面に複数のリブ７５ａ，７６ａが突設さ
れており、これらのリブ７５ａ，７６ａの突出端は隔壁
８０，８１に形成された凹部８２，８３の端壁と面一で
ある。上半部７５および下半部７６の一端壁と隔壁８
０，８１との間隔は、歯車部３３の幅とほぼ等しく、こ
れら上半部７５および下半部７６の一端壁と隔壁８０，
８１とリブ７５ａ，７６ａとにより、歯車部３３を覆う
歯車カバー部が構成されている。
型されており、図１３に示すように、第１円筒部７１、
第２円筒部７２、および接続部７３，７４からなり、第
１円筒部７１と第２円筒部７２とは接続部７３，７４に
より連結されている。第１円筒部７１は、上半部７５と
下半部７６と接続部７７とからなり、下半部７６は接続
部７７を中心として回動可能になされている。上半部７
５および下半部７６の一端壁には、半円径の凹部７８，
７９が形成されており、下半部７６を閉じた状態では、
凹部７８，７９により円孔が形成される。この凹部７
８，７９からなる円孔は、軸体３の円板状部３２よりも
大径で、かつ歯車部３３よりも小径である。上半部７５
および下半部７６の一端近傍には、隔壁８０，８１が形
成されており、これらの隔壁８０，８１には、半円径の
凹部８２，８３が形成されている。下半部７６を閉じた
状態では、凹部８２，８３により円孔が形成され、この
円孔は、軸体３の歯車部３３よりも大径で、かつ鍔部３
４よりも小径である。上半部７５および下半部７６の一
端壁と隔壁８０，８１との間には、上半部７５および下
半部７６の内周面に複数のリブ７５ａ，７６ａが突設さ
れており、これらのリブ７５ａ，７６ａの突出端は隔壁
８０，８１に形成された凹部８２，８３の端壁と面一で
ある。上半部７５および下半部７６の一端壁と隔壁８
０，８１との間隔は、歯車部３３の幅とほぼ等しく、こ
れら上半部７５および下半部７６の一端壁と隔壁８０，
８１とリブ７５ａ，７６ａとにより、歯車部３３を覆う
歯車カバー部が構成されている。
【００３２】上半部７５および下半部７６の他端壁に
は、半円径の凹部８４，８５が形成されており、下半部
７６を閉じた状態では、凹部８４，８５により円孔が形
成される。この凹部８４，８５からなる円孔は、軸体５
の円板状部５２よりも大径で、かつ鍔部５３よりも小径
である。
は、半円径の凹部８４，８５が形成されており、下半部
７６を閉じた状態では、凹部８４，８５により円孔が形
成される。この凹部８４，８５からなる円孔は、軸体５
の円板状部５２よりも大径で、かつ鍔部５３よりも小径
である。
【００３３】第２円筒部７２は、上半部８６と下半部８
７と接続部８８とからなり、下半部８７は接続部８８を
中心として回動可能になされている。上半部８６および
下半部８７の一端壁には、半円径の凹部８９，９０が形
成されており、下半部８７を閉じた状態では、凹部８
９，９０により円孔が形成される。この凹部８９，９０
からなる円孔は、軸体４の円板状部よりも大径で、かつ
歯車部よりも小径である。上半部８６および下半部８７
の一端近傍には、隔壁９１，９２が形成されており、こ
れらの隔壁９１，９２には、半円径の凹部９３，９４が
形成されている。下半部８７を閉じた状態では、凹部９
３，９４により円孔が形成され、この円孔は、軸体４の
歯車部よりも大径で、かつ鍔部よりも小径である。上半
部８６および下半部８７の一端壁と隔壁９１，９２との
間には、上半部８６および下半部８７の内周面に複数の
リブ８６ａ，８７ａが突設されており、これらのリブ８
６ａ，８７ａの突出端は隔壁９１，９２に形成された凹
部９３，９４の端壁と面一である。上半部８６および下
半部８７の一端壁と隔壁９１，９２との間隔は、軸体４
の歯車部の幅とほぼ等しく、これら上半部８６および下
半部８７の一端壁と隔壁９１，９２とリブ８６ａ，８７
ａとにより、軸体４の歯車部を覆う歯車カバー部が構成
されている。
７と接続部８８とからなり、下半部８７は接続部８８を
中心として回動可能になされている。上半部８６および
下半部８７の一端壁には、半円径の凹部８９，９０が形
成されており、下半部８７を閉じた状態では、凹部８
９，９０により円孔が形成される。この凹部８９，９０
からなる円孔は、軸体４の円板状部よりも大径で、かつ
歯車部よりも小径である。上半部８６および下半部８７
の一端近傍には、隔壁９１，９２が形成されており、こ
れらの隔壁９１，９２には、半円径の凹部９３，９４が
形成されている。下半部８７を閉じた状態では、凹部９
３，９４により円孔が形成され、この円孔は、軸体４の
歯車部よりも大径で、かつ鍔部よりも小径である。上半
部８６および下半部８７の一端壁と隔壁９１，９２との
間には、上半部８６および下半部８７の内周面に複数の
リブ８６ａ，８７ａが突設されており、これらのリブ８
６ａ，８７ａの突出端は隔壁９１，９２に形成された凹
部９３，９４の端壁と面一である。上半部８６および下
半部８７の一端壁と隔壁９１，９２との間隔は、軸体４
の歯車部の幅とほぼ等しく、これら上半部８６および下
半部８７の一端壁と隔壁９１，９２とリブ８６ａ，８７
ａとにより、軸体４の歯車部を覆う歯車カバー部が構成
されている。
【００３４】上半部８６および下半部８７の他端壁に
は、半円径の凹部９５，９６が形成されており、下半部
８７を閉じた状態では、凹部９５，９６により円孔が形
成される。この凹部９５，９６からなる円孔は、軸体６
の円板状部６２よりも大径で、かつ鍔部６３よりも小径
であり、さらには凹部７８，７９からなる円孔、凹部８
４，８５からなる円孔、および凹部８９，９０からなる
円孔よりも小径である。
は、半円径の凹部９５，９６が形成されており、下半部
８７を閉じた状態では、凹部９５，９６により円孔が形
成される。この凹部９５，９６からなる円孔は、軸体６
の円板状部６２よりも大径で、かつ鍔部６３よりも小径
であり、さらには凹部７８，７９からなる円孔、凹部８
４，８５からなる円孔、および凹部８９，９０からなる
円孔よりも小径である。
【００３５】第１円筒部７１の他端には、図２によく表
れているように、下半部７６を上半部７５に解除可能に
係止する係止具１０１が設けられており、この係止具１
０１は、上半部７５の他端面に突設された突出部１０２
と、下半部７６の他端面に突設された係止部１０３とに
より構成されている。係止部１０３は、下端部が下半部
７６の他端面に固定され、それよりも上側が図２の紙面
の手前側に折曲可能になされており、ほぼ中央部に形成
された孔に突出部１０２が嵌合することにより、突出部
１０２と係止部１０３とが係合し、下半部７６を上半部
７５に係止することになる。第１円筒部７１の一端面に
も係止具１０１と同様の係止具が設けられている。
れているように、下半部７６を上半部７５に解除可能に
係止する係止具１０１が設けられており、この係止具１
０１は、上半部７５の他端面に突設された突出部１０２
と、下半部７６の他端面に突設された係止部１０３とに
より構成されている。係止部１０３は、下端部が下半部
７６の他端面に固定され、それよりも上側が図２の紙面
の手前側に折曲可能になされており、ほぼ中央部に形成
された孔に突出部１０２が嵌合することにより、突出部
１０２と係止部１０３とが係合し、下半部７６を上半部
７５に係止することになる。第１円筒部７１の一端面に
も係止具１０１と同様の係止具が設けられている。
【００３６】第２円筒部７２の他端には、図２によく表
れているように、下半部８７を上半部８６に解除可能に
係止する係止具１０５が設けられており、この係止具１
０５は、上半部８６の他端面に突設された突出部１０６
と、下半部８７の他端面に突設された係止部１０７とに
より構成されている。係止部１０７は、下端部が下半部
８７の他端面に固定され、それよりも上側が図２の紙面
の手前側に折曲可能になされており、ほぼ中央部に形成
された孔に突出部１０６が嵌合することにより、突出部
１０６と係止部１０７とが係合し、下半部８７を上半部
８６に係止することになる。第２円筒部７２の一端面に
も係止具１０５と同様の係止具が設けられている。
れているように、下半部８７を上半部８６に解除可能に
係止する係止具１０５が設けられており、この係止具１
０５は、上半部８６の他端面に突設された突出部１０６
と、下半部８７の他端面に突設された係止部１０７とに
より構成されている。係止部１０７は、下端部が下半部
８７の他端面に固定され、それよりも上側が図２の紙面
の手前側に折曲可能になされており、ほぼ中央部に形成
された孔に突出部１０６が嵌合することにより、突出部
１０６と係止部１０７とが係合し、下半部８７を上半部
８６に係止することになる。第２円筒部７２の一端面に
も係止具１０５と同様の係止具が設けられている。
【００３７】インクリボン２の管体２１，２２に軸体３
〜６を挿入してカバー体７にセットすると、図３に示す
ような状態になる。すなわち、管体２１の軸心方向の移
動は、軸体３の鍔部３４と第１円筒部７１の上半部７５
および下半部７６の隔壁８０，８１との当接、ならびに
軸体５の鍔部５３と第１円筒部７１の上半部７５および
下半部７６の他端壁との当接により規制され、管体２２
の軸心方向の移動は、軸体４の鍔部と第１円筒部７２の
上半部８６および下半部８７の隔壁９１，９２との当
接、ならびに軸体６の鍔部６３と第２円筒部７２の上半
部８６および下半部８７の他端壁との当接により規制さ
れる。
〜６を挿入してカバー体７にセットすると、図３に示す
ような状態になる。すなわち、管体２１の軸心方向の移
動は、軸体３の鍔部３４と第１円筒部７１の上半部７５
および下半部７６の隔壁８０，８１との当接、ならびに
軸体５の鍔部５３と第１円筒部７１の上半部７５および
下半部７６の他端壁との当接により規制され、管体２２
の軸心方向の移動は、軸体４の鍔部と第１円筒部７２の
上半部８６および下半部８７の隔壁９１，９２との当
接、ならびに軸体６の鍔部６３と第２円筒部７２の上半
部８６および下半部８７の他端壁との当接により規制さ
れる。
【００３８】使用済のインクリボン２の交換に際して
は、先ず、図３に示すようにカバー体７を開状態にし
て、使用済のインクリボン２を取り出し、そのインクリ
ボン２の管体２１，２２から軸体３〜６を取り外して、
軸体３〜６を新しいインクリボン２の管体２１，２２に
取り付ける。すなわち、管体２１の一端部に軸体３の軸
部３５を嵌入させ、管体２１の他端部に軸体５の軸部５
４を嵌入させ、管体２２の一端部に軸体４の軸部を嵌入
させ、管体２２の他端部に軸体６の軸部６４を嵌入させ
る。このとき、図１２のように、軸体６の突起６５，６
６は、軸部６４の軸心を中心として１５０度離れてお
り、また、図６のように、管体２２の他端面２２ｂの溝
２６，２７は管体２２の軸心を中心として１５０度離れ
ているので、軸体６の軸部６４は管体２２の他端部にの
み嵌入可能である。すなわち、軸体６の軸部６４を管体
２１の一端部または他端部あるいは管体２２の一端部に
嵌入させると、突起６５が管体２１あるいは管体２２の
端面に当接して、それ以上の挿入が不可能になる。逆
に、軸体３〜５の軸部３５，５４を管体２２の他端部に
嵌入させると、突起３６，５５あるいは突起３７，５６
が管体２２の端面に当接して、それ以上の挿入が不可能
になる。したがって、軸体６の挿入位置は一義的に決定
される。なお、突起６５，６６の角度により４個の軸体
３〜６から軸体６を特定することは可能であるが、軸体
６の色を軸体３〜５の色と異ならせておけば、識別が一
層容易になる。
は、先ず、図３に示すようにカバー体７を開状態にし
て、使用済のインクリボン２を取り出し、そのインクリ
ボン２の管体２１，２２から軸体３〜６を取り外して、
軸体３〜６を新しいインクリボン２の管体２１，２２に
取り付ける。すなわち、管体２１の一端部に軸体３の軸
部３５を嵌入させ、管体２１の他端部に軸体５の軸部５
４を嵌入させ、管体２２の一端部に軸体４の軸部を嵌入
させ、管体２２の他端部に軸体６の軸部６４を嵌入させ
る。このとき、図１２のように、軸体６の突起６５，６
６は、軸部６４の軸心を中心として１５０度離れてお
り、また、図６のように、管体２２の他端面２２ｂの溝
２６，２７は管体２２の軸心を中心として１５０度離れ
ているので、軸体６の軸部６４は管体２２の他端部にの
み嵌入可能である。すなわち、軸体６の軸部６４を管体
２１の一端部または他端部あるいは管体２２の一端部に
嵌入させると、突起６５が管体２１あるいは管体２２の
端面に当接して、それ以上の挿入が不可能になる。逆
に、軸体３〜５の軸部３５，５４を管体２２の他端部に
嵌入させると、突起３６，５５あるいは突起３７，５６
が管体２２の端面に当接して、それ以上の挿入が不可能
になる。したがって、軸体６の挿入位置は一義的に決定
される。なお、突起６５，６６の角度により４個の軸体
３〜６から軸体６を特定することは可能であるが、軸体
６の色を軸体３〜５の色と異ならせておけば、識別が一
層容易になる。
【００３９】そして、インクリボン２をカバー体７に装
着するに際しても、第２円筒部７２の他端壁の円孔が第
１円筒部７１の両端壁の円孔および第２円筒部７２の一
端壁の円孔よりも小さく、この円孔に遊嵌できるのは軸
体６の円板状部６２だけであるので、軸体６は必ず第２
円筒部７２の他端側にセットされることになる。すなわ
ち、軸体３〜５を第２円筒部７２の他端側に位置させる
と、第２円筒部７２の上半部８６および下半部８７の凹
部９５，９６により形成される円孔が、軸体３の円板状
部３２や軸体５の円板状部５２よりも小径であるので、
下半部８７を上半部８６に係止することができず、カバ
ー体７を閉状態にできない。結局、インクリボン２をカ
バー体７にセットした状態では、管体２２の他端部が必
ず第２円筒部７２の他端側に位置することになり、イン
クリボン２の表裏および巻き取り方向を間違えることな
くセットできる。
着するに際しても、第２円筒部７２の他端壁の円孔が第
１円筒部７１の両端壁の円孔および第２円筒部７２の一
端壁の円孔よりも小さく、この円孔に遊嵌できるのは軸
体６の円板状部６２だけであるので、軸体６は必ず第２
円筒部７２の他端側にセットされることになる。すなわ
ち、軸体３〜５を第２円筒部７２の他端側に位置させる
と、第２円筒部７２の上半部８６および下半部８７の凹
部９５，９６により形成される円孔が、軸体３の円板状
部３２や軸体５の円板状部５２よりも小径であるので、
下半部８７を上半部８６に係止することができず、カバ
ー体７を閉状態にできない。結局、インクリボン２をカ
バー体７にセットした状態では、管体２２の他端部が必
ず第２円筒部７２の他端側に位置することになり、イン
クリボン２の表裏および巻き取り方向を間違えることな
くセットできる。
【００４０】一方、軸体３〜５は管体２１の両端部およ
び管体２２の一端部に嵌入可能であるが、たとえば、管
体２１の両端部に軸体３，４を嵌入させると、管体２１
の両端部に軸体３，５を嵌入させた場合よりも歯車部３
３の幅だけ長くなるので、第１円筒部７１の下半部７６
を上半部７５に係止することができない。すなわち、軸
体４の円板状部を第１円筒部７１の上半部７５の他端壁
の凹部８４に嵌めた状態を想定すると、軸体３の鍔部３
４が上半部７５の一端壁と隔壁８０との間に位置するこ
とになるが、この位置にはリブ７５ａが設けられてお
り、また下半部７６側にもリブ７６ａが設けられている
ので、下半部７６を上半部７５に係止した状態では、第
１円筒部７１の上半部７５の一端壁と隔壁８０とリブ７
５ａ，リブ７６ａとにより構成される歯車カバー部の内
径は軸体３の鍔部３４よりも小径になる。したがって、
軸体３の鍔部３４が上半部７５の一端壁と隔壁８０との
間に位置した状態では、カバー体７を閉状態にできな
い。
び管体２２の一端部に嵌入可能であるが、たとえば、管
体２１の両端部に軸体３，４を嵌入させると、管体２１
の両端部に軸体３，５を嵌入させた場合よりも歯車部３
３の幅だけ長くなるので、第１円筒部７１の下半部７６
を上半部７５に係止することができない。すなわち、軸
体４の円板状部を第１円筒部７１の上半部７５の他端壁
の凹部８４に嵌めた状態を想定すると、軸体３の鍔部３
４が上半部７５の一端壁と隔壁８０との間に位置するこ
とになるが、この位置にはリブ７５ａが設けられてお
り、また下半部７６側にもリブ７６ａが設けられている
ので、下半部７６を上半部７５に係止した状態では、第
１円筒部７１の上半部７５の一端壁と隔壁８０とリブ７
５ａ，リブ７６ａとにより構成される歯車カバー部の内
径は軸体３の鍔部３４よりも小径になる。したがって、
軸体３の鍔部３４が上半部７５の一端壁と隔壁８０との
間に位置した状態では、カバー体７を閉状態にできな
い。
【００４１】また、軸体３の鍔部３４を第１円筒部７１
の上半部７５の隔壁８０に当接させた状態を想定する
と、軸体４の歯車部が第１円筒部７１の上半部７５の他
端壁の凹部８４に位置し、上半部７５の凹部８４と下半
部７６の凹部８５とにより形成される円孔は軸体４の歯
車部よりも小径であるので、第１円筒部７１の下半部７
６を上半部７５に係止することができず、カバー体７を
閉状態にできない。
の上半部７５の隔壁８０に当接させた状態を想定する
と、軸体４の歯車部が第１円筒部７１の上半部７５の他
端壁の凹部８４に位置し、上半部７５の凹部８４と下半
部７６の凹部８５とにより形成される円孔は軸体４の歯
車部よりも小径であるので、第１円筒部７１の下半部７
６を上半部７５に係止することができず、カバー体７を
閉状態にできない。
【００４２】さらに、たとえば、管体２１の一端部に軸
体５を嵌入させ、管体２１の他端部に軸体３を嵌入させ
ると、軸体５の鍔部５３が第１円筒部７１の一端部の歯
車カバー部に位置することになり、管体２１の両端部に
軸体３，４を嵌入させた場合と同様に、第１円筒部７１
の下半部７６を上半部７５に係止することができず、カ
バー体７を閉状態にできない。
体５を嵌入させ、管体２１の他端部に軸体３を嵌入させ
ると、軸体５の鍔部５３が第１円筒部７１の一端部の歯
車カバー部に位置することになり、管体２１の両端部に
軸体３，４を嵌入させた場合と同様に、第１円筒部７１
の下半部７６を上半部７５に係止することができず、カ
バー体７を閉状態にできない。
【００４３】このように、管体２１，２２に軸体３〜６
を正しくセットし、それをカバー体７に正しくセットし
ないと、カバー体７を閉状態にできないので、インクリ
ボン２の誤セットを確実に防止できる。もちろん、軸体
３と軸体４とは、同一の形状および寸法であるので、互
いに位置が入れ代わっても不都合を生じることはない。
を正しくセットし、それをカバー体７に正しくセットし
ないと、カバー体７を閉状態にできないので、インクリ
ボン２の誤セットを確実に防止できる。もちろん、軸体
３と軸体４とは、同一の形状および寸法であるので、互
いに位置が入れ代わっても不都合を生じることはない。
【００４４】
【発明の効果】以上説明したように請求項１に記載した
発明のインクリボンカートリッジによれば、１対の管体
の合計４個の端部のうちの３つの端部は、４個の軸体の
うちの特定の１つの軸体の他端部の所定長が嵌入不可能
であるので、特定の１つの軸体が嵌入可能な管体の他端
部は一義的に定まり、しかもカバー体に形成された４個
の円孔のうちの３つの円孔は、特定の１つの軸体の円板
状部が遊嵌不可能であるので、特定の１つの軸体が遊嵌
可能な円孔も一義的に定まることから、カバー体内にお
けるシート体の表裏および巻き取り方向も自ずから一義
的に定まる結果となり、インクリボンの誤装着を確実に
防止できる。
発明のインクリボンカートリッジによれば、１対の管体
の合計４個の端部のうちの３つの端部は、４個の軸体の
うちの特定の１つの軸体の他端部の所定長が嵌入不可能
であるので、特定の１つの軸体が嵌入可能な管体の他端
部は一義的に定まり、しかもカバー体に形成された４個
の円孔のうちの３つの円孔は、特定の１つの軸体の円板
状部が遊嵌不可能であるので、特定の１つの軸体が遊嵌
可能な円孔も一義的に定まることから、カバー体内にお
けるシート体の表裏および巻き取り方向も自ずから一義
的に定まる結果となり、インクリボンの誤装着を確実に
防止できる。
【００４５】また、請求項２に記載した発明のインクリ
ボンカートリッジによれば、１対の管体の合計４個の端
部のうちの１つの端部は、４個の軸体のうちの特定の１
つの軸体の他端部のみが所定長嵌入可能であるので、特
定の１つの軸体を嵌入すべき管体の他端部は一義的に定
まり、しかもカバー体に形成された４個の円孔のうちの
１つの円孔は、特定の１つの軸体の円板状部のみが遊嵌
可能であるので、特定の１つの軸体を遊嵌させるべき円
孔も一義的に定まることから、カバー体内におけるシー
ト体の表裏および巻き取り方向も自ずから一義的に定ま
る結果となり、インクリボンの誤装着を確実に防止でき
る。
ボンカートリッジによれば、１対の管体の合計４個の端
部のうちの１つの端部は、４個の軸体のうちの特定の１
つの軸体の他端部のみが所定長嵌入可能であるので、特
定の１つの軸体を嵌入すべき管体の他端部は一義的に定
まり、しかもカバー体に形成された４個の円孔のうちの
１つの円孔は、特定の１つの軸体の円板状部のみが遊嵌
可能であるので、特定の１つの軸体を遊嵌させるべき円
孔も一義的に定まることから、カバー体内におけるシー
ト体の表裏および巻き取り方向も自ずから一義的に定ま
る結果となり、インクリボンの誤装着を確実に防止でき
る。
【００４６】更に、請求項３に記載した発明のインクリ
ボンカートリッジによれば、請求項１または請求項２に
記載のインクリボンカートリッジによる効果に加えて、
管体の溝と軸体の突起との嵌合関係により、１対の管体
の合計４個の端部のうちの３つの端部は、４個の軸体の
うちの特定の１つの軸体の他端部の所定長が嵌入不可能
であって、かつ、１対の管体の合計４個の端部のうちの
１つの端部は、４個の軸体のうちの特定の１つの軸体の
他端部のみが所定長嵌入可能なように構成できる。しか
も、管体に溝を形成したので、管体の内周面に突起を突
設する場合と比較して、管体の製造が容易である。
ボンカートリッジによれば、請求項１または請求項２に
記載のインクリボンカートリッジによる効果に加えて、
管体の溝と軸体の突起との嵌合関係により、１対の管体
の合計４個の端部のうちの３つの端部は、４個の軸体の
うちの特定の１つの軸体の他端部の所定長が嵌入不可能
であって、かつ、１対の管体の合計４個の端部のうちの
１つの端部は、４個の軸体のうちの特定の１つの軸体の
他端部のみが所定長嵌入可能なように構成できる。しか
も、管体に溝を形成したので、管体の内周面に突起を突
設する場合と比較して、管体の製造が容易である。
【００４７】また、請求項４に記載した発明のインクリ
ボンカートリッジによれば、請求項１ないし請求項３の
いずれかに記載のインクリボンカートリッジによる効果
に加えて、２個の軸体に歯車部を形成したので、これら
２個の軸体を１対の管体の一端部に嵌入させることによ
り、１対の管体を回動させてシート体を巻き取ることが
できる。したがって、４個の軸体にそれぞれ歯車部を形
成する場合と比較して、インクリボンカートリッジの管
体軸心方向の長さを歯車部の幅だけ短くできる。
ボンカートリッジによれば、請求項１ないし請求項３の
いずれかに記載のインクリボンカートリッジによる効果
に加えて、２個の軸体に歯車部を形成したので、これら
２個の軸体を１対の管体の一端部に嵌入させることによ
り、１対の管体を回動させてシート体を巻き取ることが
できる。したがって、４個の軸体にそれぞれ歯車部を形
成する場合と比較して、インクリボンカートリッジの管
体軸心方向の長さを歯車部の幅だけ短くできる。
【００４８】更に、請求項５に記載した発明のインクリ
ボンカートリッジによれば、請求項４に記載のインクリ
ボンカートリッジによる効果に加えて、１対の管体のう
ちの一方の管体の両端部に歯車部の形成された軸体の他
端部をそれぞれ所定長嵌入させた場合、少なくとも一方
の軸体の歯車部がカバー体の円孔に位置することによ
り、カバー体が閉状態にならないので、一方の管体に歯
車部の形成された軸体を２個とも嵌入させてしまうとい
う誤装着を防止できる。
ボンカートリッジによれば、請求項４に記載のインクリ
ボンカートリッジによる効果に加えて、１対の管体のう
ちの一方の管体の両端部に歯車部の形成された軸体の他
端部をそれぞれ所定長嵌入させた場合、少なくとも一方
の軸体の歯車部がカバー体の円孔に位置することによ
り、カバー体が閉状態にならないので、一方の管体に歯
車部の形成された軸体を２個とも嵌入させてしまうとい
う誤装着を防止できる。
【００４９】また、請求項６に記載した発明のインクリ
ボンカートリッジによれば、請求項４または請求項５に
記載のインクリボンカートリッジによる効果に加えて、
１対の管体のうちの一方の管体の両端部に、歯車部の形
成された軸体と歯車部の形成されていない軸体とを互い
に逆の位置に嵌入させた場合、歯車部の形成されていな
い軸体の鍔部がカバー体の歯車カバー部に位置すること
により、カバー体が閉状態にならないので、一方の管体
における歯車部の形成された軸体と歯車部の形成されて
いない軸体との誤装着を防止できる。
ボンカートリッジによれば、請求項４または請求項５に
記載のインクリボンカートリッジによる効果に加えて、
１対の管体のうちの一方の管体の両端部に、歯車部の形
成された軸体と歯車部の形成されていない軸体とを互い
に逆の位置に嵌入させた場合、歯車部の形成されていな
い軸体の鍔部がカバー体の歯車カバー部に位置すること
により、カバー体が閉状態にならないので、一方の管体
における歯車部の形成された軸体と歯車部の形成されて
いない軸体との誤装着を防止できる。
【００５０】更に、請求項７に記載した発明のインクリ
ボンカートリッジによれば、請求項４または請求項５に
記載のインクリボンカートリッジによる効果に加えて、
１対の管体のうちの一方の管体の両端部に、歯車部の形
成された軸体をそれぞれ嵌入させた場合、これら２個の
軸体のうちの一方の軸体の鍔部がカバー体の歯車カバー
部に位置することにより、カバー体が閉状態にならない
ので、一方の管体に歯車部の形成された軸体を２個とも
嵌入させてしまうという誤装着を防止できる。
ボンカートリッジによれば、請求項４または請求項５に
記載のインクリボンカートリッジによる効果に加えて、
１対の管体のうちの一方の管体の両端部に、歯車部の形
成された軸体をそれぞれ嵌入させた場合、これら２個の
軸体のうちの一方の軸体の鍔部がカバー体の歯車カバー
部に位置することにより、カバー体が閉状態にならない
ので、一方の管体に歯車部の形成された軸体を２個とも
嵌入させてしまうという誤装着を防止できる。
【図１】図１は、本発明に係るインクリボンカートリッ
ジの平面図である。
ジの平面図である。
【図２】図１に示すインクリボンカートリッジの正面図
である。
である。
【図３】図１に示すインクリボンカートリッジの開状態
の底面図である。
の底面図である。
【図４】図１に示すインクリボンカートリッジに備えら
れたインクリボンの底面図である。
れたインクリボンの底面図である。
【図５】図１に示すインクリボンカートリッジに備えら
れた管体の正面図である。
れた管体の正面図である。
【図６】図１に示すインクリボンカートリッジに備えら
れた別の管体の正面図である。
れた別の管体の正面図である。
【図７】図１に示すインクリボンカートリッジに備えら
れた軸体の正面図である。
れた軸体の正面図である。
【図８】図７に示す軸体の側面図である。
【図９】図１に示すインクリボンカートリッジに備えら
れた別の軸体の正面図である。
れた別の軸体の正面図である。
【図１０】図９に示す軸体の側面図である。
【図１１】図１に示すインクリボンカートリッジに備え
られた別の軸体の正面図である。
られた別の軸体の正面図である。
【図１２】図１１に示す軸体の側面図である。
【図１３】図１に示すインクリボンカートリッジに備え
られたカバー体の開状態の底面図である。
られたカバー体の開状態の底面図である。
１ インクリボンカートリッジ ２ インクリボン ３〜６ 軸体 ７ カバー体 ２１，２２ 管体 ２３ シート体 ２３ａ インク層 ２４〜２７ 溝 ３２，５２，６２ 円板状部 ３３ 歯車部 ３６，３７，５５，５６，６５，６６ 突起 ７１ 第１円筒部 ７２ 第２円筒部 ７５，８６ 上半部 ７６，８７ 下半部 ７５ａ，８６ａ，７６ａ，８７ａ リブ ７８，７９，８２〜８５，８９，９０，９３〜９６ 凹
部 ８０，８１，９１，９２ 隔壁
部 ８０，８１，９１，９２ 隔壁
Claims (7)
- 【請求項１】 １対の管体と、これら１対の管体に巻回
され、一方の面にインク層が形成された帯状のシート体
とからなるインクリボンと、 一端部に円板状部を有し、他端部の所定長が前記１対の
管体の両端部にそれぞれ嵌入可能な合計４個の軸体と、 前記シート体が巻回された１対の管体を覆い、前記各軸
体の円板状部が遊嵌する合計４個の円孔が形成されたカ
バー体とを有するインクリボンカートリッジであって、 前記１対の管体の合計４個の端部のうちの３つの端部
は、前記４個の軸体のうちの特定の１つの軸体の他端部
の所定長が嵌入不可能であって、 前記カバー体に形成された４個の円孔のうちの３つの円
孔は、前記特定の１つの軸体の円板状部が遊嵌不可能な
構成にしたことを特徴とするインクリボンカートリッ
ジ。 - 【請求項２】 １対の管体と、これら１対の管体に巻回
され、一方の面にインク層が形成された帯状のシート体
とからなるインクリボンと、 一端部に円板状部を有し、他端部の所定長が前記１対の
管体の両端部にそれぞれ嵌入可能な合計４個の軸体と、 前記シート体が巻回された１対の管体を覆い、前記各軸
体の円板状部が遊嵌する合計４個の円孔が形成されたカ
バー体とを有するインクリボンカートリッジであって、 前記１対の管体の合計４個の端部のうちの１つの端部
は、前記４個の軸体のうちの特定の１つの軸体の他端部
のみが所定長嵌入可能であって、 前記カバー体に形成された４個の円孔のうちの１つの円
孔は、前記特定の１つの軸体の円板状部のみが遊嵌可能
な構成にしたことを特徴とするインクリボンカートリッ
ジ。 - 【請求項３】 前記１対の管体の４個の端部の円環状の
端面には、それぞれ２個の溝が形成され、 前記４個の軸体には、前記管体の２個の溝に嵌合可能な
２個の突起がそれぞれ突設されており、 前記４個の軸体のうちの特定の１つの軸体に突設された
２個の突起は、それら２個の突起と前記特定の軸体の軸
心とがなす角度が、他の３つの軸体の場合とは異なって
おり、 前記４個の端部のうちの１つの端部の端面に形成された
２個の溝は、それら２個の溝と前記端面の中心とがなす
角度が、他の３つの端部の場合とは異なり、前記特定の
軸体に突設された２個の突起が嵌入可能な構成とした、
請求項１または請求項２に記載のインクリボンカートリ
ッジ。 - 【請求項４】 前記４個の軸体のうち、２個の軸体に
は、前記管体を軸心回りに回動させるための歯車部が形
成されている、請求項１ないし請求項３のいずれかに記
載のインクリボンカートリッジ。 - 【請求項５】 前記カバー体は、閉状態で前記円孔が形
成されるように開閉可能であり、 前記歯車部は、前記円板状部よりも大径でかつ前記軸体
の他端側に位置しており、 前記１対の管体のうちの一方の管体の両端部に前記歯車
部の形成された軸体の他端部をそれぞれ所定長嵌入させ
た場合、少なくとも一方の軸体の歯車部が前記カバー体
の円孔に位置することにより、前記カバー体が閉状態に
ならないように構成した、請求項４に記載のインクリボ
ンカートリッジ。 - 【請求項６】 前記カバー体には、前記２個の軸体に形
成された歯車部が遊嵌する２個の歯車カバー部が形成さ
れており、 前記カバー体は、閉状態で前記歯車カバー部が形成され
るように開閉可能であり、 前記４個の軸体には、前記カバー体の歯車カバー部の内
径よりも大径の円板状の鍔部が形成されており、 前記１対の管体のうちの一方の管体の両端部に、前記歯
車部の形成された軸体と前記歯車部の形成されていない
軸体とを互いに逆の位置に嵌入させた場合、前記歯車部
の形成されていない軸体の鍔部が前記カバー体の歯車カ
バー部に位置することにより、前記カバー体が閉状態に
ならないように構成した、請求項４または請求項５に記
載のインクリボンカートリッジ。 - 【請求項７】 前記カバー体には、前記２個の軸体に形
成された歯車部が遊嵌する２個の歯車カバー部が形成さ
れており、 前記カバー体は、閉状態で前記歯車カバー部が形成され
るように開閉可能であり、 前記４個の軸体には、前記カバー体の歯車カバー部の内
径よりも大径の円板状の鍔部が形成されており、 前記１対の管体のうちの一方の管体の両端部に、前記歯
車部の形成された軸体をそれぞれ嵌入させた場合、これ
ら２個の軸体のうちの一方の軸体の鍔部が前記カバー体
の歯車カバー部に位置することにより、前記カバー体が
閉状態にならないように構成した、請求項４または請求
項５に記載のインクリボンカートリッジ。
Priority Applications (7)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP00021797A JP3613917B2 (ja) | 1997-01-06 | 1997-01-06 | インクリボンカートリッジ |
| US08/990,732 US5913621A (en) | 1997-01-06 | 1997-12-15 | Ink ribbon cartridge having means to prevent improper mounting of ink ribbon |
| EP97122870A EP0852182B1 (en) | 1997-01-06 | 1997-12-24 | Ink Ribbon cartridge |
| DE69700741T DE69700741T2 (de) | 1997-01-06 | 1997-12-24 | Farbbandkassette |
| US09/291,189 US6161972A (en) | 1997-01-06 | 1999-04-14 | Ink ribbon cartridge having a particular spool and spindle arrangement |
| US10/323,062 USRE39169E1 (en) | 1997-01-06 | 2002-12-19 | Ink ribbon cartridge having a particular spool and spindle arrangement |
| US11/342,231 USRE41064E1 (en) | 1997-01-06 | 2006-01-30 | Ink ribbon cartridge having a particular spool and spindle arrangement |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP00021797A JP3613917B2 (ja) | 1997-01-06 | 1997-01-06 | インクリボンカートリッジ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10193731A true JPH10193731A (ja) | 1998-07-28 |
| JP3613917B2 JP3613917B2 (ja) | 2005-01-26 |
Family
ID=11467804
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP00021797A Expired - Fee Related JP3613917B2 (ja) | 1997-01-06 | 1997-01-06 | インクリボンカートリッジ |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (4) | US5913621A (ja) |
| EP (1) | EP0852182B1 (ja) |
| JP (1) | JP3613917B2 (ja) |
| DE (1) | DE69700741T2 (ja) |
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|---|---|---|---|---|
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| US6623192B1 (en) | 1998-01-06 | 2003-09-23 | Brother Kogyo Kabushiki Kaisha | Ink ribbon cartridge having protrusion and recessed portion |
| US6714228B1 (en) * | 2001-11-27 | 2004-03-30 | Nu-Kote International, Inc. | Ink ribbon cartridge with C-shaped sideplates |
| US6715946B2 (en) * | 1998-01-06 | 2004-04-06 | Brother Kogyo Kabushiki Kaisha | Ink ribbon cartridge and printing device |
| US6991388B2 (en) | 1998-01-06 | 2006-01-31 | Brother Kogyo Kabushiki Kaisha | Ink ribbon cartridge having takeup-side cover with opening positioned beneath protrusion in cover |
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| JP2001158161A (ja) * | 1999-12-02 | 2001-06-12 | Fujicopian Co Ltd | インクリボン巻取り体 |
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