JPH09323513A - タイヤのサイドウォール - Google Patents

タイヤのサイドウォール

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JPH09323513A
JPH09323513A JP9045722A JP4572297A JPH09323513A JP H09323513 A JPH09323513 A JP H09323513A JP 9045722 A JP9045722 A JP 9045722A JP 4572297 A JP4572297 A JP 4572297A JP H09323513 A JPH09323513 A JP H09323513A
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JP
Japan
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tire
sidewall
ground pattern
indicia
pattern
Prior art date
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Application number
JP9045722A
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English (en)
Inventor
Jr Bill Joe Ratliff
ジョウ ラトリフ、 ジュニア ビル
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Goodyear Tire and Rubber Co
Original Assignee
Goodyear Tire and Rubber Co
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Publication date
Application filed by Goodyear Tire and Rubber Co filed Critical Goodyear Tire and Rubber Co
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C13/00—Tyre sidewalls; Protecting, decorating, marking, or the like, thereof
    • B60C13/001—Decorating, marking or the like
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C13/00—Tyre sidewalls; Protecting, decorating, marking, or the like, thereof
    • B60C13/02—Arrangement of grooves or ribs

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 サイドウォールのモザイク模様が、視覚的に
ユニークな外観を呈し、製造時の傷を覆う意匠が、リッ
ジ部に配した空気口の突出部を目立たなくする。 【解決手段】 本発明のタイヤ２のサイドウォール４
は、複数の対比色の面模様２１、３１、４１により遮断
された多数のリッジ２２、３２、４２によって形成され
る第１の地模様２０、３０、４０を備えた環状の外面を
有する。対比色の面模様は平滑であることが好ましい
が、外観は織り模様や木目模様になってもよく、面模様
が表面組織は似ているが形状は似ていないことが最も好
ましい。直線的に延びている多数のリッジと複数の面模
様２１、３１、４１との組合せは、不規則なモザイク模
様を作る。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、タイヤのサイドウ
ォールに関する。より詳しく云えば、独特な意匠の模様
の地模様が用いられたタイヤのサイドウォールに関す
る。
【０００２】
【従来の技術】タイヤ製造業者は、その製品の外観と市
場性とを高めるために数字、文字、特性またはその他の
記号をタイヤのサイドウォールに配している。このよう
な標記は通常インディシアと呼ばれている。タイヤのサ
イドウォールは屡黒一色であるが、時にはホワイトウォ
ールと呼ばれる白い環状の帯が付いているものもある。
その代わりに、インディシアが白色または輪郭描法の外
観をしていることもある。対比色の使用によって、レタ
リングの読みやすさは最大限まで強化された。
【０００３】米国特許第５，３０３，７５８号ではタイ
ヤのサイドウォールには、黒いレタリングの見かけを非
常に良くする平行なリッジが用いられており、これらの
平行なリッジは、レタリングのリッジにほぼ垂直に半径
方向に延びている平行なリッジの黒地の上に重ねられて
いるリッジから成るものであった。各模様は、対比光の
屈折関係を示していた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明も同様に、タイ
ヤのサイドウォールに黒地模様を用いるけれども、本発
明のものの模様は、リッジと平滑な部分とから成る珍し
い「モザイク模様」になっている。美術における「モザ
イク」という用語は、彩色されたガラス玉またはその他
の材料の小片を模様にはめ込むことによってなされる面
装飾を意味する。ここで用いられているようなその応用
では、モザイクという言葉は、タイヤの表面に成形され
た隣接する不規則な形状の面の組合せであって、それが
モザイクの絵画または意匠の外観を呈するものを指す。
【０００５】本発明の目的は、このようなモザイク模様
を有する、タイヤのサイドウォールを提供することであ
る。
【０００６】
【課題を解決するための手段】タイヤ２のためのサイド
ウォール４である本サイドウォール４は、複数の対比色
の面模様２１、３１、４１により遮断された多数のリッ
ジ２２、３２、４２によって形成される第１の地模様２
０、３０、４０を備えた環状の外面を有する。対比色の
面模様２１、３１、４１は平滑であることが好ましい
が、外観は織り模様や木目模様になってもよく、最も好
ましいのは、面模様２１、３１、４１は表面組織は似て
いるが形状は似ていないことである。直線的に延びてい
る多数のリッジと複数の面模様２１、３１、４１との組
合せは、不規則なモザイク模様を作る。
【０００７】この第１の地模様２０、３０、４０は円周
方向に全サイドウォール４の周囲に延びていることが好
ましい。
【０００８】この好ましいサイドウォールは、レタリン
グ、数字、記号そして関連するその他のインディシア１
４を表示するための平滑な面を有する第２の地模様１２
を示す。
【０００９】用語の定義は次のとおりである。
【００１０】「軸方向の」または「軸方向に」とは、タ
イヤの回転軸に平行な線または平行な方向を意味する。
【００１１】「円周方向の」とは、軸方向に垂直な環状
のトレッドの表面の周囲にそって延びている線または方
向を意味する。
【００１２】「光の屈折」とは、光りがある表面に当た
ったとき、その反射光は光源よりの入射角に対してある
角度をなし、光源とほぼ一直線の位置にいる観察者にと
っては吸光特性を示すように見えることを意味する。
【００１３】「光の反射」とは、光りがある物体に当た
ったとき、その反射光は入射角とほぼ一致しており、光
源とほぼ一直線の位置にいる観察者にとっては光ってい
るように、すなわち反射特性を示すように見えることを
意味する。
【００１４】「半径方向の」または「半径方向に』と
は、放射状に、タイヤの回転軸に向かうか、またはこの
軸から離れる方向を意味する。
【００１５】「サイドウォール」とは、トレッドとビー
ドとの間のタイヤの部分を指す。
【００１６】「トレッド」とは、標準の空気充填状態と
荷重下において道路と接触することになるタイヤの部分
を指す。
【００１７】
【発明の実施の形態】図１は、本発明の第１の実施形態
のタイヤ２のタイヤサイドウォール４の平面図を示す。
【００１８】第１の地模様２０は、複数の対比色の面模
様２１により遮断された直線的に延びている多数のリッ
ジ２２により形成されている。直線的に延びている多数
のリッジ２２と複数の対比色の面模様２１との組合せは
不規則なモザイクの地模様２０を作っている。この第１
の地模様２０は、円周方向に全サイドウォール４の周囲
に延びている。これらの遮断されているリッジ２２は一
まとめにされ、そして対比色の面模様２１によってある
形状に画されるが、この対比色の面模様２１の外観は平
滑であることが好ましい。遮断されているリッジ２２の
集団的なグループは不規則な形状の周囲２３を有するこ
とが好ましい。図１と図２に用いられている場合におけ
る上記の組合せは、全体として破壊された岩のような外
観を呈している。
【００１９】図２は、本発明の第２の実施形態のタイヤ
２のタイヤサイドウォール４の平面図を示す。図２で
は、地模様３０は図１の地模様２０の逆になっている。
図２においては、平滑な面模様すなわち対比色の面模様
３１は、遮断され直線的に延びている多数のリッジ３２
にって境界を画されそして形成されている。このリッジ
３２は連結路の迷路を形成している。この２つの模様の
組合せもまた、破壊された岩に似ている不規則なモザイ
ク模様を作る。図１および図２の各々において、遮断さ
れているリッジ２２、３２のグループは共に、図示され
ているように複数の平滑な面模様３１により形成されて
いる不規則な形状の周囲３３によるか、または狭い連結
路２５によって、遮断されているリッジ２２、３２の隣
接グループから、ある間隔を置いて配置されている。
【００２０】図１と図２には共に、少なくとも１つの第
２の地模様１２が示されている。この第２の地模様１２
は、レタリング、数字、記号そしてその他の関連するイ
ンディシア１４を表示する面を有している。この第２の
地模様１２は、インディシア１４がある平滑な外面を有
することが好まし。インディシア１４は幾つかの数字、
文字、または記号にすることでき、そして黒いか、また
は白いことさえある外面１５、１６により形成され得
る。白い字が入っているタイヤ２を作るときには、表面
に浮き出ているインディシア外面１６は第２の地模様１
２の一部に配置される。これらの図面に示されているよ
うな第２の地模様１２のインディシア１４は、第１の地
模様２０、３０または４０と半径方向に位置合わせされ
ている。
【００２１】図３は、遮断されているリッジ４２を利用
した本発明の１つの応用例を示している。この地模様４
０は「鋭角の峰がある山なみ」のようなモザイクの外観
を作る。
【００２２】図４はリッジ２２の横断面図である。この
リッジ２２は、４５°の傾斜を有する面２７を備えたほ
ぼ三角形の断面を有している。三角形の各断面形の底辺
における面２７は約０．００２インチのところで丸み２
８を帯びている。この丸みを帯びている底辺は、リッジ
２２が亀裂を生じないことを保証している。サイドウォ
ールのある部分におけるリッジ２２は重ね合わされてい
る、つまりエラストマーの外側の黒い被覆層１５の下に
ある白いエラストマー１６の上に被せられているので、
上記のことは特に重要である。この被覆層１５は、イン
ディシア１４を露出させて白いレタリングまたはインデ
ィシアを形成するために通常は研削によって、部分的に
除去される。三角形の形状をしているリッジ２２の底辺
に丸みを帯びさせることによって、亀裂の伝播が避けら
れる。
【００２３】また図５にさらに示されているように、図
１に説明されているような本発明は、半径方向外側のト
レッド３と、１対の半径方向内側のビード部５と、１対
のサイドウォール４とを有し、一方のサイドウォール４
はトレッド３と各ビード部５との間に配置されているタ
イヤ２に、用いられることが示されている。少なくとも
一方のサイドウォール４は、不規則な形状の複数の面２
１、２２を呈するモザイク形態の第１の地模様２０と、
インディシア１４を表示するための第２の地模様１２と
を有する。
【００２４】その外図６に示されているように、タイヤ
２は、トレッド３と、半径方向内側に延びている１対の
サイドウォール４とを有し、サイドウォール４は、ビー
ド部５に向かって内側に延びている。各ビード部５は、
伸長不可能な環状のビードコア７を１つ含む。コードに
より補強された１つ以上のエラストマープライ８が、各
ビードコア７の周囲を包んでおり、そしてサイドウォー
ルおよびビード部と組み合わされてタイヤケーシング９
を形成する。
【００２５】
【発明の効果】以上説明したとおり本発明は、ユニーク
なモザイク模様を採用し、視覚的に目立つ独特な外観を
呈し、同様に重要なこととして、この新しい意匠が製造
時のきずや損傷を覆ったり、隠すことであり、したがっ
てサイドウォールの波状突起の外観を隠し、そしてタイ
ヤの設計者が、リッジ２２、３２、４２の中にタイヤの
空気口８０を配して、これらの突出部がほとんど目立た
なくなるように、計画的に配置することが可能な、タイ
ヤのサイドウォールを提供できる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のタイヤのサイドウォールの一実施形態
例の平面図である。
【図２】第２の実施形態例の平面図である。
【図３】第３の実施形態例の平面図である。
【図４】図１の線４−４から取られた一部の横断面図で
ある。
【図５】本発明がタイヤに用いられる際の１つの態様を
示す典型的なトレッドを備えている図１のサイドウォー
ルの平面図である。
【図６】図５の線６−６から取られたタイヤの横断面図
である。
【符号の説明】
２ タイヤ ３ トレッド ４ サイドウォール ５ ビード部 ７ ビードコア ８ プライ ９ タイヤケーシング １２ 第２の地模様 １３，１５，１６ インディシアの外面（被覆層） １４ インディシア ２０，３０，４０ 第１の地模様 ２１，３１，４１ 対比色の面模様 ２２，３２，４２ リッジ ２３，３３ リッジの周囲 ２５ 連絡路 ２８ 丸み ８０ 空気口
フロントページの続き (71)出願人 590002976 1144 Ｅａｓｔ Ｍａｒｋｅｔ Ｓｔｒｅ ｅｔ，Ａｋｒｏｎ，Ｏｈｉｏ 44316− 0001，Ｕ．Ｓ．Ａ.

Claims (10)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 タイヤのサイドウォールであって、該サ
    イドウォールは環状の外面を有し、該外面は、複数の面
    模様により遮断された直線的に延びている多数のリッジ
    により形成された第１の地模様を含み、前記直線的に延
    びている多数のリッジと前記複数の面模様との組合せが
    不規則なモザイクの地模様を作る、タイヤのサイドウォ
    ール。
  2. 【請求項２】 前記第１の地模様が前記サイドウォール
    全体の周囲に円周方向に延びている、請求項１記載のタ
    イヤのサイドウォール。
  3. 【請求項３】 前記サイドウォールはまた少なくとも１
    つの第２の地模様を含み、前記第２の地模様はレタリン
    グ、数字、記号そしてその他の関連するインディシアを
    表示する面を有している、請求項１記載のタイヤのサイ
    ドウォール。
  4. 【請求項４】 レタリング、数字、記号そしてその他の
    関連するインディシアを表示するための前記少なくとも
    １つの第２の地模様の前記面は平滑である、請求項３記
    載のタイヤのサイドウォール。
  5. 【請求項５】 前記第１の地模様は、遮断されたリッジ
    の隣接するグループから前記複数の平滑な面模様の狭い
    連結路によって隔てられている遮断されたリッジのグル
    ープを有する、請求項１記載のタイヤのサイドウォー
    ル。
  6. 【請求項６】 前記第１の地模様は、前記遮断されたリ
    ッジによって形成された狭い連結路によって隣接する平
    滑な面模様から隔てられている複数の平滑な面模様を有
    する、請求項１記載のタイヤのサイドウォール。
  7. 【請求項７】 タイヤのサイドウォールであって、該タ
    イヤは半径方向外側のトレッドと、回転軸と、１対の半
    径方向内側のビード部と、そして１対のサイドウォール
    とを有し、該サイドウォールの少なくとも一方は１つの
    外面を有し、前記外面は、 複数の不規則な形状の面を表すモザイク状の第１の地模
    様と、 インディシアを表示するための第２の地模様と、を含む
    タイヤのサイドウォール。
  8. 【請求項８】 前記第１の地模様は前記サイドウォール
    の前記半径方向外側部分に円周方向に連続的に表されて
    おり、そして前記第２の地模様は前記ビード部から半径
    方向外側に延びている、請求項７記載のタイヤのサイド
    ウォール。
  9. 【請求項９】 前記第２の地模様は前記インディシアが
    印される平滑な外面を有している、請求項８記載のタイ
    ヤのサイドウォール。
  10. 【請求項１０】 前記インディシアは白い外面により形
    成された幾つかの数字、文字、または記号を有し、前記
    白い面のインディシアは前記第２の地模様の一部に配置
    され、前記第２の地模様の前記インディシアは前記第１
    の地模様の一部と半径方向に位置合わせされている、請
    求項１記載のタイヤのサイドウォール。
JP9045722A 1996-03-11 1997-02-28 タイヤのサイドウォール Pending JPH09323513A (ja)

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US61494896A 1996-03-11 1996-03-11
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