JPH09317310A - 蓋の開閉装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 外観上の見映えが良好となる蓋の開閉装置の
提供。 【解決手段】 蓋Ｌの両側に回動可能に軸支される一対
の操作ボタン１２Ａ・１２Ｂと、ボックス本体の両側に
設けられた軸孔を出没する一対のヒンジピン２６・２７
を備え、一対の操作ボタン間に独立する移動体２２を移
動可能に配し、該移動体を付勢ばね圧７でセンタリング
位置に付勢すると共に、移動体の両端部に各側に存する
一対のヒンジピンを連結して、蓋の閉塞時は、移動体が
センタリング位置に移動することを許容して、各側に存
する一対のヒンジピンを全てボックス本体の軸孔に係入
させ、操作ボタンの回動に伴う蓋の開放時は、互いに接
近してボックス本体の軸孔から外れる開成側に存する一
対のヒンジピンで、移動体を反対の操作ボタン方向に移
動させて、当該移動体をその場にロックすることによ
り、開成側に存する一対のヒンジピンの軸孔から外れた
状態を維持する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車コンソール
ボックスの蓋をはじめ、各種ボックス本体の開口部に回
動可能に取り付けられる蓋を、二方向から開閉すること
のできる開閉装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】自動車コンソールボックスの蓋を二方向
から開閉する装置として、例えば、特開平７−１１８３
５号公報に示すものが存する。当該従来の開閉装置は、
具体的には図示しないが、蓋側に対しては、左右一対の
操作ボタンを両端部に一体に連設した連結体を移動可能
に配して、当該連結体を左右別々に作用する２本の圧縮
コイルばねで常時センタリング位置に付勢する一方、連
結体の中央部にガイド長孔を穿設して、該ガイド長孔内
に蓋の基板側に螺着されたビスを挿通することにより、
各操作ボタンの押圧に伴う連結体の移動を案内すると共
に、連結体の両端部にハの字を呈する一対のカム溝を夫
々形成して、該各カム溝内に各側に存する一対のヒンジ
ピンの従動子を嵌入し、操作ボタンの押圧に伴う連結体
の移動と連動して、開成側のヒンジピンをボックス本体
の開口部両側に設けられている軸孔から外せる構成とな
っている。

【０００３】そして、蓋の閉塞状態の下で、今仮に、ボ
ックス本体の開口部を開放するために、蓋を左方向へ回
動させる場合には、右側の操作ボタンを連結体と一緒に
左側の圧縮コイルばねの付勢ばね圧に抗して内方に押圧
すると、連結体の押圧移動によるカム溝の作用で、右側
に存する一対のヒンジピンがボックス本体の対応する軸
孔から外れるので、蓋は、左側においてボックス本体の
軸孔内に係入している一対のヒンジピンを回転軸として
左方向へ回動することが許容される。

【０００４】逆に、ボックス本体の開口部を開放するた
めに、蓋を右方向へ回動させる場合には、今度は、左側
の操作ボタンを連結体と一緒に右側の圧縮コイルばねの
付勢ばね圧に抗して内方に押圧すると、連結体の押圧移
動によるカム溝の作用で、左側に存する一対のヒンジピ
ンがボックス本体の対応する軸孔から外れるので、これ
により、蓋は、右側においてボックス本体の軸孔内に係
入している一対のヒンジピンを回転軸として右方向へ回
動することが許容される。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】従って、従来の開閉装
置にあっては、左右一対の操作ボタンを連結体の両端部
に一体に連設した関係で、各操作ボタンを個々に独立し
て作動させるものと比較すると、一見、合理的であるか
のようにも思われるが、現実的には、逆に、斯る構成の
採用が禍して、以下の如き問題点が招来されている。

【０００６】即ち、蓋を開放するために、右側の操作ボ
タンを押圧する場合でも、左側の操作ボタンを押圧する
場合でも、当該操作ボタンと連動して連結体も必然的に
押圧方向に移動する訳であるが、この時には、反対側の
操作ボタンも同一方向に移動して、蓋から大きく外方へ
突出してしまうので、これにより、外観上の見映えが害
されてしまう恐れが十分に考えられる。しかも、押圧さ
れた操作ボタンを連結体と一緒にその場にロックするロ
ック機構が付設されているような場合には、蓋を閉塞し
ない限り、反対側の操作ボタンは、そのまま継続して、
外方へ突出することとなるので、外観上の見映えが一層
に害されてしまう。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明は、斯る従来の開
閉装置が抱える課題を有効に解決するために開発された
もので、請求項１記載の発明は、蓋の両側に回動可能に
軸支される一対の操作ボタンと、該各操作ボタン毎でボ
ックス本体の両側に設けられた軸孔を出没する一対のヒ
ンジピンを備え、上記一対の操作ボタン間に独立する移
動体を移動可能に配して、該移動体を付勢ばね圧で常時
センタリング位置に付勢すると共に、移動体の両端部に
各側に存する一対のヒンジピンを連結し、蓋の閉塞時
は、上記移動体がセンタリング位置に移動することを許
容して、各側に存する一対のヒンジピンを全てボックス
本体の軸孔に係入させ、操作ボタンの回動に伴う蓋の開
放時は、互いに接近してボックス本体の軸孔から外れる
開成側に存する一対のヒンジピンで、移動体を反対の操
作ボタン方向に移動させて、当該移動体を付勢ばね圧に
抗してその場にロックすることにより、開成側に存する
一対のヒンジピンの軸孔から外れた状態を維持する構成
を採用した。

【０００８】請求項２記載の発明は、請求項１を前提と
して、移動体の側面にストッパー突起を形成し、該スト
ッパー突起と対向する個所に、ボックス本体側と干渉す
る第１位置と干渉しない第２位置間で回動するチェック
レバーを軸支して、当該チェックレバーを付勢ばね圧で
上記第２位置に付勢し、蓋の閉塞時は、チェックレバー
を付勢ばね圧に抗して第１位置に回動させて、移動体が
センタリング位置に移動することを許容し、操作ボタン
の回動に伴う蓋の開放時は、チェックレバーを付勢ばね
圧で第２位置に回動させて、当該チェックレバーに反対
の操作ボタン方向に移動した移動体のストッパー突起を
当接させることにより、移動体を付勢ばね圧に抗してそ
の場にロックする構成を採用した。

【０００９】請求項３記載の発明は、請求項１乃至請求
項２を前提として、各操作ボタンの背面側に、各側に存
する一対のヒンジピンの従動子を当接するカム縁を備え
た一対のカム片を設けて、操作ボタンの回動時に、各側
に存する一対のヒンジピンを互いに接近する方向に移動
させて、ボックス本体の軸孔から外れる構成を採用し
た。

【００１０】請求項４記載の発明は、請求項１乃至請求
項３を前提として、移動体の両端部に、規制部と非規制
部からなる一対のカム溝を形成し、各側に存する一対の
ヒンジピンに、上記各カム溝内に嵌入する嵌入子を設け
て、一対のヒンジピンの接近と連動した嵌入子のカム溝
内での摺動で、移動体を移動させる構成を採用した。

【００１１】依って、請求項１記載の発明によれば、蓋
を二方向から開閉する点だけを捉えると、従来と同様で
あるが、左右一対の操作ボタンを連結体に連設せずに、
当該各操作ボタンを蓋側に回動可能に軸支して、その間
に配される移動体のロック状態を利用して、開成側のヒ
ンジピンがボックス本体の軸孔から外れた状態を維持す
る関係で、蓋の開放時は、反対側の操作ボタンには何ら
の影響力が加わらないので、外観上の見映えが害される
心配がなくなる。

【００１２】請求項２記載の発明によれば、これに加え
て、左右一対の操作ボタンと移動体を分離させたと雖
も、移動体自体の移動は、１個のチェックレバーとスト
ッパー突起で制御できるので、装置自体の小型化が期待
でき、請求項３記載の発明によれば、カム片のカム縁に
ヒンジピンの従動子を当接させる関係で、開成側のヒン
ジピンをスムーズに接近させて、対応する軸孔から外せ
られるので、操作ボタンの回動操作が容易となり、請求
項４記載の発明によれば、カム溝が規制部と非規制部か
らなる関係で、開成側のヒンジピンのみの作用で、移動
体を移動させ、且つ、開成側のヒンジピンのみをボック
ス本体の軸孔から外れた状態に維持できるので、やは
り、操作ボタンの回動操作が容易となる。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、本発明を図示する好適な実
施の形態に基づいて詳述すれば、該実施の形態に係る開
閉装置も、自動車コンソールボックスの蓋を二方向から
開閉する装置として開発されたものであるが、特徴とす
るところは、以下の構成を採用した点にある。

【００１４】そこで、まず、コンソールボックスの本体
側から説明すると、本実施の形態にあっては、図１に示
す如く、ボックス本体Ｂの開口部縁の前後に起立壁１Ａ
・１Ｂを設け、該各起立壁１Ａ・１Ｂの対向面に対し
て、両端部に軸孔３を形成した金属製ブラケット２Ａ・
２Ｂを個々に固定する構成となしている。

【００１５】他方、当該ボックス本体Ｂの開口部に回動
可能に取り付けられる蓋Ｌ側については、図２に示す如
く、合成樹脂で成形された矩形状の基板４の前部寄り
に、後述する左右一対の操作ボタン１２Ａ・１２Ｂと移
動体２２を装着する区域５を積極的に画して、当該区域
５の略中央部に左右にガイド口６ａを有する保持ブロッ
ク６を設け、当該保持ブロック６内に移動体２２を常時
センタリング位置に付勢する圧縮コイルばね７を収納す
る構成となしている。

【００１６】又、上記保持ブロック６の一側近傍に、嘴
状を呈するチェックレバー８を支持壁９を介して回動可
能に軸支し、該チェックレバー８の一端部８ａを保持ブ
ロック６方向に臨ましめ、同他端部８ｂを基板４の前壁
側に開設されている窓１０内から外方に臨ましめ、且
つ、他端部８ｂが上記窓１０の底部に当接するまで、チ
ェックレバー８の一端部８ａを捩じりばね１１で上方に
付勢する構成となしている。

【００１７】左右一対の操作ボタン１２Ａ・１２Ｂは、
軸部１３と受け孔１５を介して、基板４の区域５の両側
に配される装飾枠１４に回動可能に軸支されて、常時
は、その上端部が装飾枠１４の対応する内端縁に当接す
るまで、装飾枠１４の内部に捩じりばね１６のばね圧で
付勢されると共に、背面側に下拡がりの円弧状カム縁１
７ａを備えた一対のカム片１７を設けて、該各カム片１
７の円弧状カム縁１７ａに、後述する各側に存する一対
の長短ヒンジピン２６・２７の従動子２６ａ・２７ａを
当接させることにより、操作ボタン１２Ａ・１２Ｂの回
動操作と連動して、長短ヒンジピン２６・２７を互いに
接近させる構成となっている。

【００１８】尚、斯る操作ボタン１２Ａ・１２Ｂを軸支
する装飾枠１４は、基板４の区域５の両側にビス止めさ
れる各ガイド部材１８に固着されて、操作ボタン１２Ａ
・１２Ｂを軸支することとなるが、当該ガイド部材１８
は、図示する如く、内方側に、移動体２２の両端部の移
動を案内する空所１９と、該空所１９を画成する両側壁
に移動体２２の上面に係止する押え爪２０とを有し、外
方側に、上記空所１９と直交するヒンジピン２６・２７
のガイド溝部２１を有する構成となっている。

【００１９】他方、移動体２２は、図３にも示す如く、
その中間部が巾狭で両端部が巾広な形態を呈する合成樹
脂の一体成形品で、巾狭の中間部の上記チェックレバー
８と対向する側面に、チェックレバー８の一端部８ａと
係脱するストッパー突起２３を形成する一方、中間部の
下面中央に、上記保持ブロック６の各ガイド口６ａを経
て圧縮コイルばね７の両端部と干渉する一対の脚片２４
を形成すると共に、巾広の両端部の下面に、規制部２５
ａと非規制部２５ｂを連続して有する一対のカム溝２５
を対向して形成する構成となしている。

【００２０】尚、この各カム溝２５の規制部２５ａと非
規制部２５ｂの関係は、一対のカム溝２５が対向する状
態において、図示する如く、各規制部２５ａ同士は間隔
巾が徐々に狭まるハの字状を呈し、各非規制部２５ｂ同
士は、同一の最大間隔巾をおいて平行状を呈するように
設定されている。

【００２１】又、各側に存する一対の長短ヒンジピン２
６・２７は、いずれも、その内端部が内方に折曲する形
状を呈し、該各折曲内端部の外面側に上記一対のカム片
１７が備える円弧状カム縁１７ａに当接する従動子２６
ａ・２７ａを突設し、同内面側に腕片２６ｂ・２７ｂを
延設して、該各腕片２６ｂ・２７ｂの上面に上記移動体
２２のカム溝２５内に嵌入する嵌入子２６ｃ・２７ｃを
突設する一方、折曲先端部の下面に上記ガイド部材１８
のガイド溝部２１と係合するリブ２６ｄ・２７ｄを形成
して、常時は、圧縮コイルばね２８のばね圧で、長短ヒ
ンジピン２６・２７同士が互いに離間する方向に付勢さ
れる構成となっている。

【００２２】従って、当該各側の長短ヒンジピン２６・
２７を基板４にビス止めされた各ガイド部材１８のガイ
ド溝部２１に支承して、その従動子２６ａ・２７ａを操
作ボタン１２Ａ・１２Ｂ側のカム片１７に当接させ、嵌
入子２６ｃ・２７ｃを移動体２２側の対応するカム溝２
５内に嵌入する状態を得て、いずれか一方の操作ボタン
１２Ａ又は１２Ｂを回動すると、回動側に存する一対の
長短ヒンジピン２６・２７は、対応するカム片１７のカ
ム縁１７ａの作用で、圧縮コイルばね２８のばね圧に抗
して互いに接近する方向に移動する一方、これと連動し
て、嵌入子２６ｃ・２７ｃが移動体２２のカム溝２５の
規制部２５ａ内を摺動して、移動体２２を反対側の操作
ボタン１２Ｂ又は１２Ａ方向に強制的に押しやることと
なる。

【００２３】しかし、反対側に存する一対の長短ヒンジ
ピン２６・２７は、対向するカム溝２５の平行状を呈す
る非規制部２５ｂ内を摺動するだけであるから、互いに
接近する方向に移動したり、逆に、離間する方向に移動
することが決してない。

【００２４】尚、図中、２９は、各側に存する短寸ヒン
ジピン２６の外端部を支持する支持孔で、先に説明した
前側ブラケット２Ａの軸孔３と対応して基板４の前壁の
両側に形成され、３０は、逆に、各側に存する長寸ヒン
ジピン２７の外端部を支持する支持孔で、後側ブラケッ
ト２Ｂの軸孔３と対応して基板４の後壁の両側に形成さ
れている。

【００２５】依って、本実施の形態の下では、装飾枠１
４を固着した左右のガイド部材１８を基板４にビス止め
した後、移動体２２の両端部に形成されているカム溝２
５内に、ガイド部材１８のガイド溝部２１に支承されて
いる各側の長短ヒンジピン２６・２７の嵌入子２６ｃ・
２７ｃを嵌入した状態を得て、移動体２２の中間部内に
保持ブロック６を収めながら、移動体２２の両端部をガ
イド部材１８の空所１９内に嵌め込むと、移動体２２が
基板４の区域５内に押え爪２０を介して移動可能に装着
されるので、後は、基板４上に適宜なカバー体３１を被
冠すれば、これにより、蓋Ｌが極めて簡単に組み立てら
れる。

【００２６】そこで、最後に、既述した操作ボタン１２
Ａ・１２Ｂの回動操作等で、各側に存する一対の長短ヒ
ンジピン２６・２７の外端部を前後ブラケット２Ａ・２
Ｂの対応する軸孔３内に係入すれば、従来のものと同様
に、上記の蓋Ｌをボックス本体Ｂ側に回動可能に取り付
けることが可能となる。

【００２７】そして、蓋Ｌが閉塞されている状態にあっ
ては、図４・図５に示す如く、移動体２２は、保持ブロ
ック６内に収納されている圧縮コイルばね７のばね圧
で、基板４の区域５内においてそのセンタリング位置に
付勢され、又は、各側に存する一対の長短ヒンジピン２
６・２７の外端部は、両者２６・２７間に介在する圧縮
コイルばね２８のばね圧で、各自の支持孔２９・３０を
経て前後ブラケット２Ａ・２Ｂの対応する軸孔３内に係
入して、確実な閉塞状態が保障される。

【００２８】尚、この閉塞状態にあっては、各側に存す
る一対の長短ヒンジピン２６・２７の各従動子２６ａ・
２７ｂは、操作ボタン１２Ａ・１２Ｂの対応するカム片
１７のカム縁１７ａの下端側と当接しており、又、同各
嵌入子２６ｃ・２７ｃは、移動体２２の対向するカム溝
２５の規制部２５ａと非規制部２５ｂの境目に位置する
一方、チェックレバー８の他端部８ｂがボックス本体Ｂ
の前側ブラケット２Ａの上縁部に当接して、自身の一端
部８ａを捩じりばね１１のばね圧に抗して下方（第１位
置）に回動させているので、図６に示す如く、上記した
移動体２２のストッパー突起２３は、当該チェックレバ
ー８の一端部８ａの上位に位置するだけである。

【００２９】そして、蓋Ｌの閉塞状態において、今仮
に、ボックス本体Ｂの開口部を開放するために、蓋Ｌを
左方向へ回動する場合には、図７に示す如く、右側の操
作ボタン１２Ａを回動操作すると、右側に存する一対の
長短ヒンジピン２６・２７は、対応するカム片１７の円
弧状カム縁１７ａに対する各自の従動子２６ａ・２７ａ
の当接作用で、圧縮コイルばね２８のばね圧に抗して互
いに接近する方向に移動することとなるが、これと連動
して、各自の嵌入子２６ｃ・２７ｃが移動体２２のカム
溝２５の規制部２５ａ内を摺動して、移動体２２を反対
側の操作ボタン１２Ｂ方向に強制的に押しやりながら、
前後ブラケット２Ａ・２Ｂの軸孔３から完全に抜け外れ
る。

【００３０】そこで、操作ボタン１２Ａを回動操作した
まま、蓋Ｌを若干上方へ回動させると、チェックレバー
８の他端部８ｂの前側ブラケット２Ａの上縁部に対する
当接状態が即座に解かれるので、これにより、チェック
レバー８の一端部８ａが捩じりばね１１のばね圧で上方
（第２位置）に回動して、図８に示す如く、自身の側面
に移動体２２のストッパー突起２３を自動的に当接させ
る。

【００３１】この結果、移動体２２は、センタリング位
置に付勢する圧縮コイルばね７のばね圧に抗してその場
にロックされて、センタリング位置に戻ることが阻止さ
れると同時に、右側に存する一対の長短ヒンジピン２６
・２７も、カム溝２５の規制部２５ａの作用で、互いに
接近した状態、即ち、前後ブラケット２Ａ・２Ｂの軸孔
３から抜け外れた状態に維持されることとなる。尚、斯
る状態にあっては、右側の操作ボタン１２Ａは、捩じり
ばね１６のばね圧で、装飾枠１４の内部に再び付勢させ
ることとなるが、この時は、右側の長短ヒンジピン２６
・２７の各従動子２６ａ・２７ａは、操作ボタン１２Ａ
のカム片１７から離れることとなる。

【００３２】従って、後は、蓋Ｌを、左側において前後
ブラケット２Ａ・２Ｂの軸孔３内に係入している一対の
長短ヒンジピン２６・２７を回転軸として左方向へ回動
すれば、図７に示す如く、ボックス本体Ｂの開口部を開
放できる。しかも、斯る蓋Ｌの開放操作は、操作ボタン
１２Ａを回動操作しながら、蓋Ｌを若干上方に回動させ
た後は、手を離しても、移動体２２が元のセンタリング
位置に戻る心配が全くないので、蓋Ｌの回動操作が至便
となる。又、この状態にあっては、左側の操作ボタン１
２Ｂを誤って回動操作しても、ストッパー突起２３のチ
ェックレバー８の一端部８ａに対する当接により、その
押圧操作も併せて阻止できる。

【００３３】その上、左側の操作ボタン１２Ｂは、如何
なる操作過程にあっても、右側の操作ボタン１２Ａの回
動や移動体２２の移動とは、全く無関係な状態に置かれ
ているので、従来の如く、外方に突出して、外観上の見
映えを害する心配が全くなくなる訳である。

【００３４】そして、この全開状態にある蓋Ｌを閉塞す
る場合には、蓋Ｌを、左側において前後ブラケット２Ａ
・２Ｂの軸孔３内に係入している一対の長短ヒンジピン
２６・２７を回転軸として右方向へ回動して、蓋Ｌをボ
ックス本体Ｂの開口部縁に当接するまで倒すと、今度
は、上記窓１０から外方に臨むチェックレバー８の他端
部８ｂが前側ブラケット２Ａの上縁部に当接して、チェ
ックレバー８の一端部８ａ側を捩じりばね１１のばね圧
に抗して下方に回動させて、その側面に対するストッパ
ー突起２３の当接状態を解くので、これにより、移動体
２２が、圧縮コイルばね７のばね圧で再びセンタリング
位置に戻ると同時に、これと連動して、右側に存する一
対の長短ヒンジピン２６・２７も、圧縮コイルばね２８
のばね圧とカム溝２５の規制部２５ａの逆作用を得て、
各自の支持孔２９・３０から前後ブラケット２Ａ・２Ｂ
の対応する軸孔３内に自動的に係入して、蓋Ｌが閉塞さ
れることとなる。

【００３５】逆に、ボックス本体Ｂの開口部を開放する
ために、蓋Ｌを右方向へ回動する場合には、具体的には
図示しないが、今度は、左側の操作ボタン１２Ｂを回動
操作すれば、前記と同様な過程を経て蓋Ｌを開閉でき、
又、全開状態にある蓋Ｌを閉塞する場合にも、やはり、
前記と同様な操作を行なえば、蓋Ｌを簡単に閉塞できる
こととなるが、この時も、右側の操作ボタン１２Ａは、
如何なる操作過程にあっても、左側の操作ボタン１２Ｂ
の回動や移動体２２の移動とは、全く無関係な状態に置
かれているので、やはり、外観上の見映えが害される心
配がない。

【００３６】

【発明の効果】以上の如く、本発明にあっては、一対の
操作ボタンを蓋側に回動可能に軸支して、その間に配さ
れる移動体のロック状態を利用して、開成側のヒンジピ
ンのボックス本体の軸孔から外れた状態を維持する関係
で、蓋の開放時は、反対側の操作ボタンには何らの影響
力が加わらないので、外観上の見映えが害される心配が
なくなる。

【００３７】又、請求項２の下では、これに加えて、一
対の操作ボタンと移動体を分離させたと雖も、移動体自
体の移動は、１個のチェックレバーとストッパー突起で
制御できるので、装置自体の小型化が期待でき、請求項
３の下では、カム片のカム縁にヒンジピンの従動子を当
接させる関係で、開成側のヒンジピンをスムーズに接近
させて、対応する軸孔から外せられるので、操作ボタン
の回動操作が容易となり、請求項４の下では、カム溝が
規制部と非規制部からなる関係で、開成側のヒンジピン
のみの作用で、移動体を移動させ、且つ、開成側のヒン
ジピンのみをボックス本体の軸孔から外れた状態に維持
できるので、やはり、操作ボタンの回動操作が容易とな
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態に係る開閉装置のボックス
本体側の構造を示す斜視図である。

【図２】同蓋側の構造を分解して示す斜視図である。

【図３】移動体とヒンジピンの関係を裏面側から示す斜
視図である。

【図４】蓋の閉塞状態を示す横断面図である。

【図５】蓋の閉塞状態を示す要部縦断面図である。

【図６】蓋の閉塞状態におけるチェックレバーとストッ
パー突起の関係を示す要部縦断面図である。

【図７】右側の操作ボタンを回動した状態を示す横断面
図である。

【図８】蓋の開放時におけるチェックレバーとストッパ
ー突起の関係を示す要部縦断面図である。

【図９】蓋を開放した状態を示す斜視図である。

【符号の説明】

Ｂ ボックス本体 Ｌ 蓋 ３ 軸孔 ４ 基板 ５ 移動体の装着区域 ６ 保持ブロック ６ａ ガイド口 ７ 圧縮コイルばね ８ チェックレバー ８ａ チェックレバーの一端部 ８ｂ チェックレバーの他端部 １２Ａ 右側の操作ボタン １２Ｂ 左側の操作ボタン １４ 装飾枠 １６ 捩じりばね １７ カム片 １７ａ カム縁 １８ ガイド部材 ２２ 移動体 ２３ ストッパー突起 ２４ 脚片 ２５ カム溝 ２５ａ 規制部 ２５ｂ 非規制部 ２６ 短寸ヒンジピン ２６ａ 短寸ヒンジピンの従動子 ２６ｂ 短寸ヒンジピンの腕片 ２６ｃ 短寸ヒンジピンの嵌入子 ２７ 長寸ヒンジピン ２７ａ 長寸ヒンジピンの従動子 ２７ｂ 長寸ヒンジピンの腕片 ２７ｃ 長寸ヒンジピンの嵌入子 ２８ 圧縮コイルばね ２９ 短寸ヒンジピンの支持孔 ３０ 長寸ヒンジピンの支持孔

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 蓋の両側に回動可能に軸支される一対の
   操作ボタンと、該各操作ボタン毎でボックス本体の両側
   に設けられた軸孔を出没する一対のヒンジピンを備え、
   上記一対の操作ボタン間に独立する移動体を移動可能に
   配して、該移動体を付勢ばね圧で常時センタリング位置
   に付勢すると共に、移動体の両端部に各側に存する一対
   のヒンジピンを連結し、蓋の閉塞時は、上記移動体がセ
   ンタリング位置に移動することを許容して、各側に存す
   る一対のヒンジピンを全てボックス本体の軸孔に係入さ
   せ、操作ボタンの回動に伴う蓋の開放時は、互いに接近
   してボックス本体の軸孔から外れる開成側に存する一対
   のヒンジピンで、移動体を反対の操作ボタン方向に移動
   させて、当該移動体を付勢ばね圧に抗してその場にロッ
   クすることにより、開成側に存する一対のヒンジピンの
   軸孔から外れた状態を維持するように構成したことを特
   徴とする蓋の開閉装置。
2. 【請求項２】 移動体の側面にストッパー突起を形成
   し、該ストッパー突起と対向する個所に、ボックス本体
   側と干渉する第１位置と干渉しない第２位置間で回動す
   るチェックレバーを軸支して、当該チェックレバーを付
   勢ばね圧で上記第２位置に付勢し、蓋の閉塞時は、チェ
   ックレバーを付勢ばね圧に抗して第１位置に回動させ
   て、移動体がセンタリング位置に移動することを許容
   し、操作ボタンの回動に伴う蓋の開放時は、チェックレ
   バーを付勢ばね圧で第２位置に回動させて、当該チェッ
   クレバーに反対の操作ボタン方向に移動した移動体のス
   トッパー突起を当接させることにより、移動体を付勢ば
   ね圧に抗してその場にロックするように構成したことを
   特徴とする請求項１記載の蓋の開閉装置。
3. 【請求項３】 各操作ボタンの背面側に、各側に存する
   一対のヒンジピンの従動子を当接するカム縁を備えた一
   対のカム片を設けて、操作ボタンの回動時に、各側に存
   する一対のヒンジピンを互いに接近する方向に移動させ
   て、ボックス本体の軸孔から外れるように構成したこと
   を特徴とする請求項１乃至請求項２のいずれかに記載の
   蓋の開閉装置。
4. 【請求項４】 移動体の両端部に、規制部と非規制部か
   らなる一対のカム溝を形成し、各側に存する一対のヒン
   ジピンに、上記各カム溝内に嵌入する嵌入子を設けて、
   一対のヒンジピンの接近と連動した嵌入子のカム溝内で
   の摺動で、移動体を移動させるように構成したことを特
   徴とする請求項１乃至請求項３のいずれかに記載の蓋の
   開閉装置。