JPH0930350A - トラクタの転倒保護フレーム固定構造 - Google Patents
トラクタの転倒保護フレーム固定構造Info
- Publication number
- JPH0930350A JPH0930350A JP7183685A JP18368595A JPH0930350A JP H0930350 A JPH0930350 A JP H0930350A JP 7183685 A JP7183685 A JP 7183685A JP 18368595 A JP18368595 A JP 18368595A JP H0930350 A JPH0930350 A JP H0930350A
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- JP
- Japan
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- protection frame
- fall protection
- mission case
- fixing structure
- tractor
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 転倒保護フレームの振動音を低減して作業環
境を向上させ、しかも転倒保護フレームの支持強度を十
分強くする。 【解決手段】ミションケース６の左右側壁に各別に固定
した左右一対のロアリンク支点ブラケット７の上部に、
支持面が上を向く支持座２１を、前記ミションケース６
の左右側壁から左右外方側に張出す状態に形成して、こ
の支持座２１に前記転倒保護フレームの左右脚部の下端
２２を、防振材２３を介して各別に連結し、前記左右脚
部の前記支持座２１よりも上方側箇所から前方に支持ア
ーム３０をそれぞれ延出するとともに、両支持アーム３
０を連結フレーム３１で連結し、この連結フレーム３１
を前記ミッションケース６の上部に、防振材３４を介し
て連結してある。
境を向上させ、しかも転倒保護フレームの支持強度を十
分強くする。 【解決手段】ミションケース６の左右側壁に各別に固定
した左右一対のロアリンク支点ブラケット７の上部に、
支持面が上を向く支持座２１を、前記ミションケース６
の左右側壁から左右外方側に張出す状態に形成して、こ
の支持座２１に前記転倒保護フレームの左右脚部の下端
２２を、防振材２３を介して各別に連結し、前記左右脚
部の前記支持座２１よりも上方側箇所から前方に支持ア
ーム３０をそれぞれ延出するとともに、両支持アーム３
０を連結フレーム３１で連結し、この連結フレーム３１
を前記ミッションケース６の上部に、防振材３４を介し
て連結してある。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ミションケースの
左右側壁に各別に固定した左右一対のロアリンク支点ブ
ラケットに、正面視門形の転倒保護フレームの左右脚部
の下端を各別に固定してあるトラクタの転倒保護フレー
ム固定構造に関する。
左右側壁に各別に固定した左右一対のロアリンク支点ブ
ラケットに、正面視門形の転倒保護フレームの左右脚部
の下端を各別に固定してあるトラクタの転倒保護フレー
ム固定構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、上記のトラクタの転倒保護フレー
ム固定構造においては、特開平6-48329 号公報の図２,
図３に示すように、前記ミッションケースの左右側壁に
各別に重合固定した左右一対のロアリンク支点ブラケッ
トに、転倒保護フレームの下窄まり状の左右脚部の下端
を、各別に直接固着してあるだけであった。
ム固定構造においては、特開平6-48329 号公報の図２,
図３に示すように、前記ミッションケースの左右側壁に
各別に重合固定した左右一対のロアリンク支点ブラケッ
トに、転倒保護フレームの下窄まり状の左右脚部の下端
を、各別に直接固着してあるだけであった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記従来の構成によれ
ば、前記左右一対のロアリンク支点ブラケットに、前記
転倒保護フレームの左右脚部の下端を直接固着してあっ
たために、機体の振動が転倒保護フレームに伝わって、
運転者の耳元で不快な振動音が発生しやすかった。
ば、前記左右一対のロアリンク支点ブラケットに、前記
転倒保護フレームの左右脚部の下端を直接固着してあっ
たために、機体の振動が転倒保護フレームに伝わって、
運転者の耳元で不快な振動音が発生しやすかった。
【０００４】そして、前記転倒保護フレームの左右脚部
を下窄まり状にして、前記一対のロアリンク支点ブラケ
ットに固着してあったために、左右脚部の支持点同士の
間隔が狭く、支持強度の面で改善の余地が残っていた。
を下窄まり状にして、前記一対のロアリンク支点ブラケ
ットに固着してあったために、左右脚部の支持点同士の
間隔が狭く、支持強度の面で改善の余地が残っていた。
【０００５】本発明の目的は、転倒保護フレームの振動
音を低減して作業環境の向上を図り、しかも、転倒保護
フレームの支持強度を強くすることにある。
音を低減して作業環境の向上を図り、しかも、転倒保護
フレームの支持強度を強くすることにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】請求項１にかかる発明の
特徴構成は、各ロアリンク支点ブラケットの上部に、支
持面が上を向く支持座を、前記ミションケースの左右側
壁から左右外方側に張出す状態に形成して、この支持座
に前記転倒保護フレームの左右脚部の下端を、防振材を
介して各別に連結し、前記左右脚部の前記支持座よりも
上方側箇所から前方に支持アームをそれぞれ延出すると
ともに、両支持アームを連結フレームで連結し、この連
結フレームを前記ミッションケースの上部に、防振材を
介して連結してあることにある。
特徴構成は、各ロアリンク支点ブラケットの上部に、支
持面が上を向く支持座を、前記ミションケースの左右側
壁から左右外方側に張出す状態に形成して、この支持座
に前記転倒保護フレームの左右脚部の下端を、防振材を
介して各別に連結し、前記左右脚部の前記支持座よりも
上方側箇所から前方に支持アームをそれぞれ延出すると
ともに、両支持アームを連結フレームで連結し、この連
結フレームを前記ミッションケースの上部に、防振材を
介して連結してあることにある。
【０００７】請求項２にかかる発明の特徴構成は、請求
項１にかかる発明において、前記転倒保護フレームの左
右脚部の下端同士をステーで連結してあることにあり、
請求項３にかかる発明の特徴構成は、請求項２にかかる
発明において、前記ミッションケースの上部から後方に
向けて延出したトップリンク支点ブラケットの下端に、
前記ステーを微小間隙をもって対向させてあることにあ
る。
項１にかかる発明において、前記転倒保護フレームの左
右脚部の下端同士をステーで連結してあることにあり、
請求項３にかかる発明の特徴構成は、請求項２にかかる
発明において、前記ミッションケースの上部から後方に
向けて延出したトップリンク支点ブラケットの下端に、
前記ステーを微小間隙をもって対向させてあることにあ
る。
【０００８】〔作用〕請求項１の構成によれば、 〔イ〕転倒保護フレームの左右脚部の下端と、各ロアリ
ンク支点ブラケットの上部に形成した支持座との間の防
振材や、連結フレームとミッションケースとの間の防振
材によって機体の振動が吸収されて、転倒保護フレーム
に伝わりにくくなる。
ンク支点ブラケットの上部に形成した支持座との間の防
振材や、連結フレームとミッションケースとの間の防振
材によって機体の振動が吸収されて、転倒保護フレーム
に伝わりにくくなる。
【０００９】〔ロ〕前記支持座は、ミションケースの左
右側壁から左右外方側に張出す状態に形成してあるか
ら、左右脚部の支持点同士の左右間隔を広く設定するこ
とができて、左右脚部を左右方向で安定して支持でき、
また、左右脚部と一体の前記連結フレームを、前記支持
座よりも前方側でミッションケースの上部に連結してあ
るから、左右脚部を前後方向でも安定して支持できる。
右側壁から左右外方側に張出す状態に形成してあるか
ら、左右脚部の支持点同士の左右間隔を広く設定するこ
とができて、左右脚部を左右方向で安定して支持でき、
また、左右脚部と一体の前記連結フレームを、前記支持
座よりも前方側でミッションケースの上部に連結してあ
るから、左右脚部を前後方向でも安定して支持できる。
【００１０】請求項２の構成によれば、 〔ハ〕請求項１の構成による上記作用に加え、転倒保護
フレームの左右脚部をねじれにくくすることができて、
前記左右脚部を縦軸芯周りで安定して支持できる。
フレームの左右脚部をねじれにくくすることができて、
前記左右脚部を縦軸芯周りで安定して支持できる。
【００１１】請求項３の構成によれば、 〔ニ〕請求項２の構成による上記作用に加え、転倒保護
フレームに大きな力が加わって、前記ステーが前記間隙
を越えて相対的に上方に変位しようとすると、トップリ
ンク支点ブラケットの下端に当接して、それ以上の変位
が規制される。なお、上記のように微小間隙を形成して
あるから、防振材による機体の振動吸収効果が得られな
くなるようなことはない。
フレームに大きな力が加わって、前記ステーが前記間隙
を越えて相対的に上方に変位しようとすると、トップリ
ンク支点ブラケットの下端に当接して、それ以上の変位
が規制される。なお、上記のように微小間隙を形成して
あるから、防振材による機体の振動吸収効果が得られな
くなるようなことはない。
【００１２】
【発明の効果】従って、請求項１の構成によれば、上記
作用〔イ〕により、転倒保護フレームの振動音を低減し
て作業環境を向上させることができ、しかも上記作用
〔ロ〕により、転倒保護フレームの支持強度を十分強く
することができた。
作用〔イ〕により、転倒保護フレームの振動音を低減し
て作業環境を向上させることができ、しかも上記作用
〔ロ〕により、転倒保護フレームの支持強度を十分強く
することができた。
【００１３】請求項２の構成によれば、上記作用〔ハ〕
により、上記請求項１の構成による効果に加え、転倒保
護フレームの支持強度をさらに強くすることができた。
により、上記請求項１の構成による効果に加え、転倒保
護フレームの支持強度をさらに強くすることができた。
【００１４】請求項３の構成によれば、上記作用〔ニ〕
により、上記請求項２の構成による効果に加え、転倒保
護フレームを相対的に上方に引張る力に対して強い構造
にすることができた。
により、上記請求項２の構成による効果に加え、転倒保
護フレームを相対的に上方に引張る力に対して強い構造
にすることができた。
【００１５】
【発明の実施の形態】図１はトラクタの全体を示し、こ
のトラクタは、前輪１・後輪２・操縦ハンドル３・運転
席４を備えた走行機体Ａの運転席４の後部に、正面視門
型の転倒保護フレーム５を備えている。
のトラクタは、前輪１・後輪２・操縦ハンドル３・運転
席４を備えた走行機体Ａの運転席４の後部に、正面視門
型の転倒保護フレーム５を備えている。
【００１６】図２に示すように前記転倒保護フレーム５
は、パイプ製のフレーム本体部１９と、このフレーム本
体部１９の左右下端を各別に支持する左右一対の支持フ
レーム２０とからなり、前記フレーム本体部１９は、起
立作用姿勢と機体後方に倒した格納姿勢とに横軸芯Ｐ周
りに切換え可能に構成してある。以下に転倒保護フレー
ム５の固定構造について説明する。
は、パイプ製のフレーム本体部１９と、このフレーム本
体部１９の左右下端を各別に支持する左右一対の支持フ
レーム２０とからなり、前記フレーム本体部１９は、起
立作用姿勢と機体後方に倒した格納姿勢とに横軸芯Ｐ周
りに切換え可能に構成してある。以下に転倒保護フレー
ム５の固定構造について説明する。
【００１７】図２，図３に示すように、機体後部に位置
するミッションケース６の左右側壁に、３点リンク機構
Ｌのロアーリンク前端を支持するための左右一対のロア
リンク支点ブラケット７をボルトで各別に固定してあ
る。このロアリンク支点ブラケット７の上部には、支持
面が上を向く支持座２１を、ミションケース６の左右側
壁から左右外方側に張出す状態に形成して、両支持フレ
ーム２０の下端に形成した下側取付け座２２（転倒保護
フレーム５の左右脚部の下端に相当）を、前記支持座２
１に段付リング状の防振ゴム２３（防振材の一例）を介
して各別にボルト連結してある。
するミッションケース６の左右側壁に、３点リンク機構
Ｌのロアーリンク前端を支持するための左右一対のロア
リンク支点ブラケット７をボルトで各別に固定してあ
る。このロアリンク支点ブラケット７の上部には、支持
面が上を向く支持座２１を、ミションケース６の左右側
壁から左右外方側に張出す状態に形成して、両支持フレ
ーム２０の下端に形成した下側取付け座２２（転倒保護
フレーム５の左右脚部の下端に相当）を、前記支持座２
１に段付リング状の防振ゴム２３（防振材の一例）を介
して各別にボルト連結してある。
【００１８】図６に示すように、前記防振ゴム２３は中
空孔部を内筒２４に嵌合してあり、前記支持座２１に上
方側から溶接固着した金属製の外筒２５と、前記支持座
２１に形成した嵌合孔とに、大径部２３ａと小径部２３
ｂとを各別に内嵌して、拡径阻止してある。また、防振
ゴム２３の上部は外筒２５の上面よりも少し上方に突出
させて、突出上部に環状の溝２６を浅めに形成してあ
る。そして、支持フレーム２０の下側取付け座２２に形
成したボルト挿通孔２２ａから内筒２４にわたってボル
ト２７を挿通させ、前記小径部２３ｂよりも下側の大径
ひれ部２３ｃを、大径ワッシャー２８に当接させた状態
で、下側からナット２９で締結固定してある。
空孔部を内筒２４に嵌合してあり、前記支持座２１に上
方側から溶接固着した金属製の外筒２５と、前記支持座
２１に形成した嵌合孔とに、大径部２３ａと小径部２３
ｂとを各別に内嵌して、拡径阻止してある。また、防振
ゴム２３の上部は外筒２５の上面よりも少し上方に突出
させて、突出上部に環状の溝２６を浅めに形成してあ
る。そして、支持フレーム２０の下側取付け座２２に形
成したボルト挿通孔２２ａから内筒２４にわたってボル
ト２７を挿通させ、前記小径部２３ｂよりも下側の大径
ひれ部２３ｃを、大径ワッシャー２８に当接させた状態
で、下側からナット２９で締結固定してある。
【００１９】図３，図４，図５に示すように、前記両支
持フレーム２０の上下中間部から前方に、後面視コの字
形の支持アーム３０をそれぞれ延出するとともに、両支
持アーム３０の先端部同士を角パイプ製の連結フレーム
３１で連結し、この連結フレーム３１の左右中央部に前
後一対のブラケット３２を設け、両ブラケット３２をミ
ッションケース６の上部に、角ブロック状の前後一対の
防振ゴム３４を介してボルト３３で連結してある。
持フレーム２０の上下中間部から前方に、後面視コの字
形の支持アーム３０をそれぞれ延出するとともに、両支
持アーム３０の先端部同士を角パイプ製の連結フレーム
３１で連結し、この連結フレーム３１の左右中央部に前
後一対のブラケット３２を設け、両ブラケット３２をミ
ッションケース６の上部に、角ブロック状の前後一対の
防振ゴム３４を介してボルト３３で連結してある。
【００２０】図７に示すように、前記防振ゴム３４は中
空孔部を内筒３５に嵌合してあり、前記ブラケット３２
のボルト挿通孔に挿通させた内筒３５を、ミッションケ
ース６の上部の雌ねじ部６ａに螺合した前記ボルト３３
に外嵌し、ナット・ワッシャーを介して締結固定してあ
る。
空孔部を内筒３５に嵌合してあり、前記ブラケット３２
のボルト挿通孔に挿通させた内筒３５を、ミッションケ
ース６の上部の雌ねじ部６ａに螺合した前記ボルト３３
に外嵌し、ナット・ワッシャーを介して締結固定してあ
る。
【００２１】また図３に示すように、前記両支持フレー
ム２０の下端同士をステー３６で連結し、ミッションケ
ース６の上部から後方に向けて延出した後面視Ｕ字形状
のトップリンク支点ブラケット３７の下端に、前記ステ
ー３６を微小間隙Ｓをもって下側から対向させてある。
前記ステー３６は両支持フレーム２０の下端に下側から
当接させて、ボルトで固定してある。
ム２０の下端同士をステー３６で連結し、ミッションケ
ース６の上部から後方に向けて延出した後面視Ｕ字形状
のトップリンク支点ブラケット３７の下端に、前記ステ
ー３６を微小間隙Ｓをもって下側から対向させてある。
前記ステー３６は両支持フレーム２０の下端に下側から
当接させて、ボルトで固定してある。
【００２２】前記転倒保護フレーム５におけるフレーム
本体部１９と左右一対の支持フレーム２０との連結構造
について説明すると、図８（イ），（ロ）に示すよう
に、支持フレーム２０の上面の上側取付け座３９に設け
た平面視後部開放のコの字状ブラケット１０に、前記フ
レーム本体部１９の下端部を、ボルト１１を介して横軸
芯Ｐ周りに回動自在に枢支してある。
本体部１９と左右一対の支持フレーム２０との連結構造
について説明すると、図８（イ），（ロ）に示すよう
に、支持フレーム２０の上面の上側取付け座３９に設け
た平面視後部開放のコの字状ブラケット１０に、前記フ
レーム本体部１９の下端部を、ボルト１１を介して横軸
芯Ｐ周りに回動自在に枢支してある。
【００２３】前記ブラケット１０の下部内に、前記フレ
ーム本体部１９の下面に機体後方から接当してそのフレ
ーム本体部１９を起立作用姿勢に維持する楔状のカム１
２と操作用の把手１３とを備えたカム付きロック軸１４
を、前記ブラケット１０の前壁１０ａと上側取付け座３
９に固着のブラケット１５とに亘って機体前後方向にス
ライド自在に設けてある。そして、把手１３の先端部を
係入させて前記カム付きロック軸１４をロックするロッ
ク孔４０を、フレーム本体部１９に設け、前記前壁１０
ａから突出する軸部分にコイルスプリング１６を外嵌し
て、前記カム付きロック軸１４を常時ロック側に付勢し
てある（図８（イ））。前記カム付きロック軸１４は、
ロック軸軸芯周りに回動可能に構成してあり、カム付き
ロック軸１４をコイルスプリング１６に付勢力に抗して
機体後方にスライドさせ、ロック孔４０から抜いてロッ
クを解除するよう構成してある（図８（ロ））。
ーム本体部１９の下面に機体後方から接当してそのフレ
ーム本体部１９を起立作用姿勢に維持する楔状のカム１
２と操作用の把手１３とを備えたカム付きロック軸１４
を、前記ブラケット１０の前壁１０ａと上側取付け座３
９に固着のブラケット１５とに亘って機体前後方向にス
ライド自在に設けてある。そして、把手１３の先端部を
係入させて前記カム付きロック軸１４をロックするロッ
ク孔４０を、フレーム本体部１９に設け、前記前壁１０
ａから突出する軸部分にコイルスプリング１６を外嵌し
て、前記カム付きロック軸１４を常時ロック側に付勢し
てある（図８（イ））。前記カム付きロック軸１４は、
ロック軸軸芯周りに回動可能に構成してあり、カム付き
ロック軸１４をコイルスプリング１６に付勢力に抗して
機体後方にスライドさせ、ロック孔４０から抜いてロッ
クを解除するよう構成してある（図８（ロ））。
【００２４】そして、前記カム付きロック軸１４がロッ
ク側に位置していないことを検出する一対のリミットス
イッチ３８を、前記一対の上側取付け座３９に各別に設
けてある。このリミットスイッチ３８は、カム付きロッ
ク軸１４がロック側に位置しているときに、カム付きロ
ック軸１４の基端部に当接しており、カム付きロック軸
１４がロック解除されると当接を解除する。そしてその
当接解除に基づいて、運転部側の警報ランプ（図示せ
ず）を点滅させ警報ブザーを鳴らして、少なくとも一方
側のカム付きロック軸１４がロック側に位置していない
ことを、運転者に知らせる。
ク側に位置していないことを検出する一対のリミットス
イッチ３８を、前記一対の上側取付け座３９に各別に設
けてある。このリミットスイッチ３８は、カム付きロッ
ク軸１４がロック側に位置しているときに、カム付きロ
ック軸１４の基端部に当接しており、カム付きロック軸
１４がロック解除されると当接を解除する。そしてその
当接解除に基づいて、運転部側の警報ランプ（図示せ
ず）を点滅させ警報ブザーを鳴らして、少なくとも一方
側のカム付きロック軸１４がロック側に位置していない
ことを、運転者に知らせる。
【００２５】なお、特許請求の範囲の項に図面との対照
を便利にするために符号を記すが、この記入により本発
明は添付図面の構成に限定されるものではない。
を便利にするために符号を記すが、この記入により本発
明は添付図面の構成に限定されるものではない。
【図１】トラクタの全体側面図
【図２】トラクタの後面図
【図３】転倒保護フレームの左右脚部の下端の固定構造
を示す縦断後面図
を示す縦断後面図
【図４】転倒保護フレームの左右脚部の下端の固定構造
を示す縦断側面図
を示す縦断側面図
【図５】転倒保護フレームの左右脚部の下端の固定構造
を示す平面図
を示す平面図
【図６】要部の縦断後面図
【図７】要部の縦断面図
【図８】（イ）転倒保護フレームにおけるフレーム本体
部と支持フレーム２０との連結構造を示一部切欠側面図 （ロ）転倒保護フレームにおけるフレーム本体部と支持
フレーム２０との連結構造を示一部切欠側面図
部と支持フレーム２０との連結構造を示一部切欠側面図 （ロ）転倒保護フレームにおけるフレーム本体部と支持
フレーム２０との連結構造を示一部切欠側面図
５ 転倒保護フレーム ６ ミッションケース ７ ロアリンク支点ブラケット ２１ 支持座 ２２ 転倒保護フレームの左右脚部の下端 ２３，３４ 防振材 ３６ ステー ３７ トップリンク支点ブラケット Ｓ 間隙
Claims (3)
- 【請求項１】 ミションケース（６）の左右側壁に各別
に固定した左右一対のロアリンク支点ブラケット（７）
に、正面視門形の転倒保護フレーム（５）の左右脚部の
下端（２２）を各別に固定してあるトラクタの転倒保護
フレーム固定構造であって、 前記左右脚部の、前記下端（２２）よりも上方側部位か
ら前方に支持アーム（３０）をそれぞれ延出するととも
に、両支持アーム（３０）を連結フレーム（３１）で連
結し、各ロアリンク支点ブラケット（７）の上部に、支
持面が上を向く支持座（２１）を、前記ミションケース
（６）の左右側壁から左右外方側に張出す状態に形成し
て、前記左右脚部の下端（２２）を前記支持座（２１）
に、前記連結フレーム（３１）を前記ミッションケース
（６）の上部に、それぞれ防振材（２３），（３４）を
介して連結してあるトラクタの転倒保護フレーム固定構
造。 - 【請求項２】 前記転倒保護フレーム（５）の左右脚部
の下端（２２）同士をステー（３６）で連結してある請
求項１記載のトラクタの転倒保護フレーム固定構造。 - 【請求項３】 前記ミッションケース（６）の上部から
後方に向けて延出したトップリンク支点ブラケット（３
７）の下端に、前記ステー（３６）を微小間隙（Ｓ）を
もって下側から対向させてある請求項２記載のトラクタ
の転倒保護フレーム固定構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18368595A JP3437335B2 (ja) | 1995-07-20 | 1995-07-20 | トラクタの転倒保護フレーム固定構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18368595A JP3437335B2 (ja) | 1995-07-20 | 1995-07-20 | トラクタの転倒保護フレーム固定構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0930350A true JPH0930350A (ja) | 1997-02-04 |
| JP3437335B2 JP3437335B2 (ja) | 2003-08-18 |
Family
ID=16140145
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18368595A Expired - Fee Related JP3437335B2 (ja) | 1995-07-20 | 1995-07-20 | トラクタの転倒保護フレーム固定構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3437335B2 (ja) |
Cited By (6)
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