JPH09263148A - 中仕切板を有するタンク - Google Patents
中仕切板を有するタンクInfo
- Publication number
- JPH09263148A JPH09263148A JP8099439A JP9943996A JPH09263148A JP H09263148 A JPH09263148 A JP H09263148A JP 8099439 A JP8099439 A JP 8099439A JP 9943996 A JP9943996 A JP 9943996A JP H09263148 A JPH09263148 A JP H09263148A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tank
- partition plate
- peripheral wall
- intermediate partition
- concave
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- Pending
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- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Details Of Rigid Or Semi-Rigid Containers (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 車両に備える燃料タンクなどのように中仕切
板を有するタンクを容易に製造できるようにし、しかも
破損し易い箇所をなくしてタンクの耐久性を向上した。 【解決手段】 中仕切板６の周縁部を折り曲げてその折
り曲げ部に凹部または凸部７ａを形成し、タンク周壁２
に中仕切板６の前記凹部又は凸部７ａを係合させる凸部
又は凹部８を形成する。そして、中仕切板６の凹部また
は凸部７ａを、タンク周壁２の凸部または凹部８に係合
させて中仕切板６をタンク周壁２内に固定した。
板を有するタンクを容易に製造できるようにし、しかも
破損し易い箇所をなくしてタンクの耐久性を向上した。 【解決手段】 中仕切板６の周縁部を折り曲げてその折
り曲げ部に凹部または凸部７ａを形成し、タンク周壁２
に中仕切板６の前記凹部又は凸部７ａを係合させる凸部
又は凹部８を形成する。そして、中仕切板６の凹部また
は凸部７ａを、タンク周壁２の凸部または凹部８に係合
させて中仕切板６をタンク周壁２内に固定した。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、トラックの燃料タ
ンク、自動車の消音マフラーのように中仕切板を有する
タンクに関するものである。
ンク、自動車の消音マフラーのように中仕切板を有する
タンクに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】トラックの燃料タンクは、略直方体形に
金属板で形成され、そのタンク周壁内には、複数枚の中
仕切板を設けてタンク強度を上げるとともに、タンク内
の液体燃料がトラックの振動や衝撃により大きく移動す
るのを防止してエンジン側に常に良好に液体燃料を供給
できるようにしている。なお、中仕切板は、液体燃料が
減少した場合でもエンジン側に供給されるように、中央
或は周縁部に切欠部を有している。
金属板で形成され、そのタンク周壁内には、複数枚の中
仕切板を設けてタンク強度を上げるとともに、タンク内
の液体燃料がトラックの振動や衝撃により大きく移動す
るのを防止してエンジン側に常に良好に液体燃料を供給
できるようにしている。なお、中仕切板は、液体燃料が
減少した場合でもエンジン側に供給されるように、中央
或は周縁部に切欠部を有している。
【０００３】上記タンクの中仕切板はその周縁部がタン
ク周壁にスポット溶接により固定されているが、液体燃
料の移動による衝撃を受け、中仕切板の周縁部の固定部
に大きな衝撃を与える。タンク周壁において、中仕切板
の周縁部と接して溶接されている部分は少し薄肉になっ
ており、前記のように衝撃を受けるとその溶接部が破損
し易い。このため、中仕切板をタンク周壁に溶接するこ
となく、タンク周壁のコーナー部と中仕切板の周縁折り
曲げ部とを一体にカシメて固定させ、タンク周壁に薄肉
部を生じなくすることでタンク強度を上げるようにした
提案がある。
ク周壁にスポット溶接により固定されているが、液体燃
料の移動による衝撃を受け、中仕切板の周縁部の固定部
に大きな衝撃を与える。タンク周壁において、中仕切板
の周縁部と接して溶接されている部分は少し薄肉になっ
ており、前記のように衝撃を受けるとその溶接部が破損
し易い。このため、中仕切板をタンク周壁に溶接するこ
となく、タンク周壁のコーナー部と中仕切板の周縁折り
曲げ部とを一体にカシメて固定させ、タンク周壁に薄肉
部を生じなくすることでタンク強度を上げるようにした
提案がある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】前記従来技術のように
タンク周壁内に中仕切板を溶接して固定する場合は、ス
ポット溶接個所が多いために組立て時間が長く、また溶
接個所が薄肉になって破損し易いという問題がある。さ
らに、中仕切板をカシメによりタンク周壁内に固定する
方法では、カシメ工程時に中仕切板を所定位置に保持す
る装置が複雑になり、またタンク周壁のコーナー部をカ
シメて中仕切板を固定するので、そのコーナー部が２度
加工成形されることになり、タンク周壁のその部分に亀
裂が生じ易いという問題がある。そこで本発明は、中仕
切板を有するタンクを製造容易に、しかも破損し易い箇
所をなくしてタンクの耐久性を大きくすることを目的と
する。
タンク周壁内に中仕切板を溶接して固定する場合は、ス
ポット溶接個所が多いために組立て時間が長く、また溶
接個所が薄肉になって破損し易いという問題がある。さ
らに、中仕切板をカシメによりタンク周壁内に固定する
方法では、カシメ工程時に中仕切板を所定位置に保持す
る装置が複雑になり、またタンク周壁のコーナー部をカ
シメて中仕切板を固定するので、そのコーナー部が２度
加工成形されることになり、タンク周壁のその部分に亀
裂が生じ易いという問題がある。そこで本発明は、中仕
切板を有するタンクを製造容易に、しかも破損し易い箇
所をなくしてタンクの耐久性を大きくすることを目的と
する。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、燃料タンクや
消音マフラーなどのように中仕切板を有するタンクにお
いて、上記目的を達成したものである。すなわち、中仕
切板はタンクの断面形に対応した形状に形成されるとと
もに、流体通過用の切欠部を有し、さらに中仕切板の周
縁部がタンク周壁の内面に接する折り曲げ部に形成さ
れ、中仕切板の折り曲げ部に凹部又は凸部が形成される
とともに、タンク周壁に中仕切板の前記凹部又は凸部が
係合される凸部又は凹部が形成されて、中仕切板の凹部
又は凸部がタンク内壁の凸部又は凹部に係合されている
ことを特徴とする。また、中仕切板の周縁の折り曲げ部
に凹部や凸部を形成することなく、その折り曲げ部をタ
ンク周壁に形成した凹部に係合させて固定するようにし
てもよい。前記の各タンクにおいて、中仕切板のコーナ
ー部の少なくとも１箇所の周縁部をタンク周壁に溶接す
ることで、より強固に中仕切板を固定できる。
消音マフラーなどのように中仕切板を有するタンクにお
いて、上記目的を達成したものである。すなわち、中仕
切板はタンクの断面形に対応した形状に形成されるとと
もに、流体通過用の切欠部を有し、さらに中仕切板の周
縁部がタンク周壁の内面に接する折り曲げ部に形成さ
れ、中仕切板の折り曲げ部に凹部又は凸部が形成される
とともに、タンク周壁に中仕切板の前記凹部又は凸部が
係合される凸部又は凹部が形成されて、中仕切板の凹部
又は凸部がタンク内壁の凸部又は凹部に係合されている
ことを特徴とする。また、中仕切板の周縁の折り曲げ部
に凹部や凸部を形成することなく、その折り曲げ部をタ
ンク周壁に形成した凹部に係合させて固定するようにし
てもよい。前記の各タンクにおいて、中仕切板のコーナ
ー部の少なくとも１箇所の周縁部をタンク周壁に溶接す
ることで、より強固に中仕切板を固定できる。
【０００６】上記の中仕切板を有するタンクでは、中仕
切板の折り曲げ部に凹部又は凸部を設け、タンクの周壁
には凸部又は凹部を設けておくので、中仕切板をタンク
周壁内に傾斜状態で押し込み、中仕切板の前側の凹部又
は凸部をタンク周壁の凸部又は凹部に係合させて、中仕
切板の後部を強く押し込んでタンク周壁に対して垂直状
にすれば、中仕切板の後ろ側に位置する凹部又は凸部も
タンク周壁の凸部又は凹部に係合されて、中仕切板をタ
ンク周壁内の所定位置に固定することができる。このよ
うに中仕切板はタンク周壁内に押し込むだけで固定でき
るので製造作業が容易であり、しかもタンク周壁などに
薄肉部を生じさせないのでタンクに破損し易い箇所を生
じさせることがない。また、タンク周壁のコーナー部の
少なくとも１箇所で中仕切板を溶接して固定する場合、
タンク周壁のコーナー部は折り曲げ加工により強度が大
きくなっているので、その箇所を溶接してその箇所が若
干薄肉になっても破損しにくい。
切板の折り曲げ部に凹部又は凸部を設け、タンクの周壁
には凸部又は凹部を設けておくので、中仕切板をタンク
周壁内に傾斜状態で押し込み、中仕切板の前側の凹部又
は凸部をタンク周壁の凸部又は凹部に係合させて、中仕
切板の後部を強く押し込んでタンク周壁に対して垂直状
にすれば、中仕切板の後ろ側に位置する凹部又は凸部も
タンク周壁の凸部又は凹部に係合されて、中仕切板をタ
ンク周壁内の所定位置に固定することができる。このよ
うに中仕切板はタンク周壁内に押し込むだけで固定でき
るので製造作業が容易であり、しかもタンク周壁などに
薄肉部を生じさせないのでタンクに破損し易い箇所を生
じさせることがない。また、タンク周壁のコーナー部の
少なくとも１箇所で中仕切板を溶接して固定する場合、
タンク周壁のコーナー部は折り曲げ加工により強度が大
きくなっているので、その箇所を溶接してその箇所が若
干薄肉になっても破損しにくい。
【０００７】
【発明の実施の形態】本発明の中仕切板を有するタンク
の実施例を図１、２により説明する。本発明のタンク
は、液体燃料タンクや消音マフラーなどのタンクに適用
できるが、本実施例はトラックの燃料タンクに適用した
ものである。タンク１は略直方体形であり、金属板が断
面四角形に折り曲げられて筒状のタンク周壁２にされ、
タンク周壁２の両端接合部は折り曲げるとともに溶接し
て密封され、タンク周壁２の両端開口部は金属板からな
る側板３で閉じられると共にその周縁部が溶接されて密
封性を有するタンク１に形成されている。また、タンク
１の上部に、給油口４が設けられるとともに、その開口
がキャップ５により開放可能に閉じられている。
の実施例を図１、２により説明する。本発明のタンク
は、液体燃料タンクや消音マフラーなどのタンクに適用
できるが、本実施例はトラックの燃料タンクに適用した
ものである。タンク１は略直方体形であり、金属板が断
面四角形に折り曲げられて筒状のタンク周壁２にされ、
タンク周壁２の両端接合部は折り曲げるとともに溶接し
て密封され、タンク周壁２の両端開口部は金属板からな
る側板３で閉じられると共にその周縁部が溶接されて密
封性を有するタンク１に形成されている。また、タンク
１の上部に、給油口４が設けられるとともに、その開口
がキャップ５により開放可能に閉じられている。
【０００８】タンク１内には、その断面形に近い形状の
中仕切板６が複数枚固定され、タンク１内の液体がトラ
ックの走行、停止により移動しても燃料がタンク１内の
給油口から離れた位置に寄るのを防止してエンジン側に
燃料を常に良好に供給できるようにするとともに、タン
ク周壁２の強度を向上させている。なお中仕切板６の下
部両側のコーナー部に切欠部７ｂが設けられるととも
に、中央に切欠孔７ｃが設けられ、タンク内の燃料がそ
れら切欠部を通過できるようになっている。これら流体
通過用の孔は、中仕切板の下部の少なくとも１箇所にあ
ればよい。中仕切板６の周縁は、折り曲げられてタンク
周壁２に接するようにされており、その折り曲げ部７に
凸部７ａが形成されている。本実施例では、中仕切板６
のコーナー部に位置する折り曲げ部７には凸部を形成し
ないが、その部所に凸部を形成してもよい。またタンク
周壁２には、中仕切板６を固定する位置に前記凸部７ａ
が係合される凹部８が形成され、中仕切板６がタンク周
壁２内に押し込まれて、中仕切板６の凸部７ａがタンク
周壁２の凹部８に係合され、中仕切板６が固定されてい
る。なお中仕切板６の前記切欠部７ｂには、折り曲げ部
を設けていないが、その部分に折り曲げ部を設けて強度
を大きくしてもよい。
中仕切板６が複数枚固定され、タンク１内の液体がトラ
ックの走行、停止により移動しても燃料がタンク１内の
給油口から離れた位置に寄るのを防止してエンジン側に
燃料を常に良好に供給できるようにするとともに、タン
ク周壁２の強度を向上させている。なお中仕切板６の下
部両側のコーナー部に切欠部７ｂが設けられるととも
に、中央に切欠孔７ｃが設けられ、タンク内の燃料がそ
れら切欠部を通過できるようになっている。これら流体
通過用の孔は、中仕切板の下部の少なくとも１箇所にあ
ればよい。中仕切板６の周縁は、折り曲げられてタンク
周壁２に接するようにされており、その折り曲げ部７に
凸部７ａが形成されている。本実施例では、中仕切板６
のコーナー部に位置する折り曲げ部７には凸部を形成し
ないが、その部所に凸部を形成してもよい。またタンク
周壁２には、中仕切板６を固定する位置に前記凸部７ａ
が係合される凹部８が形成され、中仕切板６がタンク周
壁２内に押し込まれて、中仕切板６の凸部７ａがタンク
周壁２の凹部８に係合され、中仕切板６が固定されてい
る。なお中仕切板６の前記切欠部７ｂには、折り曲げ部
を設けていないが、その部分に折り曲げ部を設けて強度
を大きくしてもよい。
【０００９】この実施例は、中仕切板６の周縁部に凸部
７ａを形成し、タンク周壁２に凹部８を形成したが、図
２（ｂ）に示すように、凸部９ａと凹部９ｂを互いに逆
側に設けて両者を係合させてもよい。また、図２（ｃ）
に示すように、中仕切板６の周縁折り曲げ部７に凹部や
凸部を形成することなく、その折り曲げ部７を係合させ
る凹部１０をタンク周壁２の所定位置に設けて、中仕切
板６の折り曲げ部７をタンク周壁２の凹部１０に係合す
ることにより中仕切板６を固定するようにしてもよい。
前記実施例では、中仕切板６の固定は凹凸部と凸凹部の
係合のみにより行っていたが、それら係合に加えて、さ
らに中仕切板６の少なくとも１箇所のコーナー部の折り
曲げ部７を溶接によりタンク周壁２に接合させるように
してもよい。な中仕切板の折り曲げ部７における溶接を
する付近には、凹部又は凸部を設けないようにしてもよ
く、その場合、タンク周壁２にも対応する凸部又は凹部
を設けない。
７ａを形成し、タンク周壁２に凹部８を形成したが、図
２（ｂ）に示すように、凸部９ａと凹部９ｂを互いに逆
側に設けて両者を係合させてもよい。また、図２（ｃ）
に示すように、中仕切板６の周縁折り曲げ部７に凹部や
凸部を形成することなく、その折り曲げ部７を係合させ
る凹部１０をタンク周壁２の所定位置に設けて、中仕切
板６の折り曲げ部７をタンク周壁２の凹部１０に係合す
ることにより中仕切板６を固定するようにしてもよい。
前記実施例では、中仕切板６の固定は凹凸部と凸凹部の
係合のみにより行っていたが、それら係合に加えて、さ
らに中仕切板６の少なくとも１箇所のコーナー部の折り
曲げ部７を溶接によりタンク周壁２に接合させるように
してもよい。な中仕切板の折り曲げ部７における溶接を
する付近には、凹部又は凸部を設けないようにしてもよ
く、その場合、タンク周壁２にも対応する凸部又は凹部
を設けない。
【００１０】
【発明の効果】本発明の中仕切板を有するタンクでは、
中仕切板の周縁部をタンク周壁の凹部に係合するか、中
仕切板の周縁の折り曲げ部に凹部又は凸部を形成して、
タンク周壁の凸部又は凹部に係合させて、中仕切板を固
定するので、タンク周壁は特に薄肉となる部分がなくて
破損しにくく、また、中仕切板を傾斜した状態でタンク
周壁内に押し込んで、タンク周壁に対して垂直となるよ
うに中仕切板を押すことで中仕切板の凹凸部をタンク周
壁の凸凹部に係合でき、製造が容易である。また、中仕
切板のコーナー部の少なくとも１箇所を溶接によりタン
ク周壁に接合することでより強固に中仕切板を固定で
き、その場合溶接個所が１箇所であれば、タンク周壁の
薄肉部も１箇所であるので破損しにくくなる。
中仕切板の周縁部をタンク周壁の凹部に係合するか、中
仕切板の周縁の折り曲げ部に凹部又は凸部を形成して、
タンク周壁の凸部又は凹部に係合させて、中仕切板を固
定するので、タンク周壁は特に薄肉となる部分がなくて
破損しにくく、また、中仕切板を傾斜した状態でタンク
周壁内に押し込んで、タンク周壁に対して垂直となるよ
うに中仕切板を押すことで中仕切板の凹凸部をタンク周
壁の凸凹部に係合でき、製造が容易である。また、中仕
切板のコーナー部の少なくとも１箇所を溶接によりタン
ク周壁に接合することでより強固に中仕切板を固定で
き、その場合溶接個所が１箇所であれば、タンク周壁の
薄肉部も１箇所であるので破損しにくくなる。
【図１】本発明の中仕切板を有するタンクの概略斜視図
（ａ）と中仕切板の斜視図（ｂ）である。
（ａ）と中仕切板の斜視図（ｂ）である。
【図２】本発明における中仕切板とタンク周壁との接合
部の断面図である。
部の断面図である。
１ タンク ２ タンク周壁 ６ 中仕切板 ７ 折り曲げ部 ７ａ 凸部 ８ 凹部
Claims (3)
- 【請求項１】 燃料タンクや消音マフラーなどのように
中仕切板を有するタンクにおいて、中仕切板はタンクの
断面形に対応した形状に形成されるとともに、流体通過
用の切欠部を有し、さらに中仕切板の周縁部がタンク周
壁の内面に接する折り曲げ部に形成されて、中仕切板の
折り曲げ部に凹部又は凸部が形成され、タンク周壁に中
仕切板の前記凹部又は凸部が係合される凸部又は凹部が
形成されて、中仕切板の凹部又は凸部がタンク内壁の凸
部又は凹部に係合されていることを特徴とする中仕切板
を有するタンク。 - 【請求項２】 燃料タンクや消音マフラーなどのように
中仕切板を有するタンクにおいて、中仕切板はタンクの
断面形に対応した形状に形成されるとともに流体通過用
の切欠部を有し、さらに中仕切板の周縁部がタンク周壁
の内面に接する折り曲げ部に形成され、タンク周壁に中
仕切板の折り曲げ部を係合させる凹部が形成されて、中
仕切板の折り曲げ部がタンク内壁の凹部に係合されてい
ることを特徴とする中仕切板を有するタンク。 - 【請求項３】 中仕切板のコーナー部の少なくとも１箇
所の周縁部がタンク周壁のコーナー部に溶接されている
請求項１又は２に記載の中仕切板を有するタンク。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8099439A JPH09263148A (ja) | 1996-03-28 | 1996-03-28 | 中仕切板を有するタンク |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8099439A JPH09263148A (ja) | 1996-03-28 | 1996-03-28 | 中仕切板を有するタンク |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09263148A true JPH09263148A (ja) | 1997-10-07 |
Family
ID=14247450
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8099439A Pending JPH09263148A (ja) | 1996-03-28 | 1996-03-28 | 中仕切板を有するタンク |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09263148A (ja) |
Cited By (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100475804B1 (ko) * | 2001-11-12 | 2005-03-10 | 현대자동차주식회사 | 차량의 진동 저감을 위한 연료탱크 |
| JP2008230703A (ja) * | 2007-03-17 | 2008-10-02 | Hauni Maschinenbau Ag | モジュール縦坑式トレイ |
| JP2013096060A (ja) * | 2011-10-28 | 2013-05-20 | Aron Kasei Co Ltd | ポータブルトイレ用給水タンク |
| JP2013111093A (ja) * | 2011-11-25 | 2013-06-10 | Showa Aircraft Ind Co Ltd | 消防自動車 |
| KR101304344B1 (ko) * | 2013-06-21 | 2013-09-11 | 우신산업(주) | 대용량 상용차용 연료탱크 |
| CN108150323A (zh) * | 2017-11-24 | 2018-06-12 | 江苏江动柴油机制造有限公司 | 一种一体式柴油机油水箱 |
| RU183541U1 (ru) * | 2017-09-25 | 2018-09-25 | Ильгиз Асгатович Шамсиев | Топливный бак транспортного средства |
| RU183540U1 (ru) * | 2018-04-03 | 2018-09-25 | Ильгиз Асгатович Шамсиев | Топливный бак транспортного средства |
| RU183536U1 (ru) * | 2018-01-30 | 2018-09-25 | Ильгиз Асгатович Шамсиев | Топливный бак транспортного средства |
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| JP2019188921A (ja) * | 2018-04-20 | 2019-10-31 | 末吉工業株式会社 | 複合タンク |
| RU195937U1 (ru) * | 2019-07-18 | 2020-02-11 | Дамир Маратович Бибишев | Топливный бак |
| RU196626U1 (ru) * | 2019-12-26 | 2020-03-10 | Дамир Маратович Бибишев | Топливный бак |
| RU2728196C1 (ru) * | 2019-08-06 | 2020-07-28 | Дамир Маратович Бибишев | Топливный бак |
| CN113733897A (zh) * | 2021-09-09 | 2021-12-03 | 合肥万瑞汽车零部件有限公司 | 一种带有压筋的汽油箱隔板 |
-
1996
- 1996-03-28 JP JP8099439A patent/JPH09263148A/ja active Pending
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| CN113733897A (zh) * | 2021-09-09 | 2021-12-03 | 合肥万瑞汽车零部件有限公司 | 一种带有压筋的汽油箱隔板 |
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