JPH09224534A - 魚釣用両軸受型リ−ル - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 スプ−ルフリ−状態時にスプ−ルと釣糸
案内部の連動を非連動状態に切換えてスプ−ルの回転抵
抗を軽減し、スプ−ルフリ−回転性を向上し、飛距離を
伸ばし、釣糸の放出性を改善したこと。 【解決手段】 外側板２′内にはスプ−ル13の駆動手段
Ｂとクラッチ機構Ｃが設けられ、外側板３′内にはレベ
ルワインド装置Ｄのレベルワインド駆動切換手段Ｅが設
けられてスプ−ル軸４に係合部4cが、駆動歯車５′に係
合部5cが形成されてレベルワインド駆動切換手段Ｅの係
合部が構成されている。レベルワインド装置Ｄのトラバ
−スカム軸56に取り付けられた歯車64は、駆動歯車５′
と駆動歯車５′に噛合する小歯車62と小歯車62と歯車64
に噛合する大歯車63とで回転される。レベルワインド駆
動切換手段Ｅはクラッチ操作体７′で切換えられる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、スプ−ルの回転
とレベルワインド装置の釣糸案内部の往復動を連動、非
連動に切換え可能な魚釣用両軸受型リ−ルに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、リ−ル本体の側板間に回転自在に
支持したスプ−ルに釣糸を平行に巻回するレベルワイン
ド装置を備えたものが、実公昭62-38537号公報や実公平
２-29914号公報で示すように両軸受型リ−ルには従来よ
り一般的に知られており、該レベルワインド装置の駆動
形態は、前者のスプ−ルフリ−状態でレベルワインド装
置が往復動しない静止型と後者のスプ−ルフリ−状態で
スプ−ルに連動してレベルワインド装置が往復動する可
動型に分けられる。後者の可動型は、静止型に比べ駆動
歯車にキズを付けることがなく、組み込み、分解性が良
いと共に駆動部が左右に振り分けられるので、バランス
が良く、そして駆動部が一方の側板内に集約することが
ない等の利点があるが、スプ−ルフリ−状態時にスプ−
ルに連動するので、回転抵抗が大きくなってスプ−ルフ
リ−回転性が劣って飛距離が伸びず、釣糸の放出性が悪
い等の課題が残されていた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】解決しようとする問題
点は、可動型のレベルワインド装置では、スプ−ルフリ
−状態時にスプ−ルに連動するので、回転抵抗が大きく
なってスプ−ルフリ−回転性が劣って飛距離が伸びず、
釣糸の放出性が悪いことである。

【０００４】本発明の目的は前記欠点に鑑み、スプ−ル
フリ−状態時にスプ−ルと釣糸案内部の連動を非連動状
態に切換えてスプ−ルの回転抵抗を軽減し、スプ−ルフ
リ−回転性を向上し、飛距離を伸ばし、釣糸の放出性を
改善した魚釣用両軸受型リ−ルを提供することである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は、前記目的を達
成するために、請求項１に係わる発明は、リ−ル本体の
側板間に回転自在に支持したスプ−ルに釣糸を平行に巻
回するレベルワインド装置を備え、該レベルワインド装
置の釣糸案内部を前記スプ−ルの回転に連動して左右に
往復動可能とした魚釣用両軸受型リ−ルにおいて、前記
スプ−ルの回転で釣糸案内部を駆動させる連動状態と駆
動させない非連動状態の夫々に切換えるレベルワインド
駆動切換手段を設けたことを要旨とするものである。請
求項２に係わる発明は、前記レベルワインド駆動切換手
段を前記スプ−ルをスプ−ルフリ−状態と、巻取状態に
切換えるクラッチ機構に連動させて該クラッチ機構のス
プ−ルフリ−状態時に前記釣糸案内部を非連動状態に、
又巻取状態時に釣糸案内部を連動状態に夫々切換え可能
としたことを要旨とするものである。

【０００６】課題を解決する手段によって、請求項１に
係る魚釣用両軸受型リ−ルによれば、レベルワインド装
置Ｄがレベルワインド駆動切換手段Ｅの切換えでスプ−
ルフリ−状態時にスプ−ル13の回転と非連動状態に出来
ると、スプ−ル13の回転抵抗が軽減できるので、スプ−
ルフリ−回転性が向上し、飛距離を伸ばし、キャスティ
ング性が向上し、釣糸の放出性が改善される。請求項２
に係る魚釣用両軸受型リ−ルによれば、左右の操作部材
８、８′がカバ−部材68で一体に係止されたり、一つの
操作部材８″て同時にクラッチ機構Ｃとレベルワインド
駆動切換手段Ｅが切換え出来ると、スプ−ル13のスプ−
ルフリ−状態と、巻取状態に切換えるクラッチ機構Ｃに
連動させてクラッチ機構Ｃのスプ−ルフリ−状態時に釣
糸案内部９を非連動状態に、又巻取状態時に釣糸案内部
９を連動状態に夫々敏速に切換え出来ると共に、操作の
簡略化と操作性が向上される。

【０００７】

【発明の実施の形態】以下、図示の実施例によって本発
明を説明すると、図１から図12は第１実施例で、図１は
魚釣用両軸受型リ−ルの断面平面図、図２はハンドル側
の拡大断面平面図、図３は反ハンドル側の拡大断面平面
図、図４はハンドル側の側板内のクラッチ機構のクラッ
チオン時の要部断面側面図、図５は反ハンドル側の側板
内のレベルワインド駆動切換手段のクラッチオン時の要
部断面側面図、図６はハンドル側の側板内のクラッチ機
構のクラッチオン時の分解斜視図、図７は反ハンドル側
の側板内のレベルワインド駆動切換手段のクラッチオン
時の分解斜視図、図８はハンドル側から見た側枠内の断
面側面図と釣糸案内部の拡大断面側面図、図９はハンド
ル側の側板内のクラッチ機構のクラッチオフ時の要部断
面側面図、図10は反ハンドル側の側板内のレベルワイン
ド駆動切換手段のクラッチオフ時の要部断面側面図、図
11はハンドル側の側板内のクラッチ機構のクラッチオフ
時の分解斜視図、図12は反ハンドル側の側板内のレベル
ワインド駆動切換手段のクラッチオフ時の分解斜視図で
ある。

【０００８】リ−ル本体Ａは側枠１とその外側の内側板
２、３と外側板２′、３′とで構成されている。側枠１
は左右両側枠1a、1bと上部支柱1cとリ−ル脚部10が固定
される固定板1dとが一体に形成されて左右両側枠1a、1b
が平行に保持されている。内側板２と外側板２′が図示
しないビスで組み合わされて左側枠1aの外側に図示しな
いネジ杆で取り付けられ、内側板３と外側板３′が図示
しないビスで組み合わされて右側枠1bの外側に図示しな
いネジ杆で取り付けられている。内側板２と内側板３の
内側には夫々筒部2a、3aが形成されて筒部2a、3a内に軸
受11、12が取り付けられて軸受11、12でスプ−ル軸４が
支持されている。スプ−ル軸４にはスプ−ル13が固定さ
れてスプ−ル13は左右両側枠1a、1b間に配置されてい
る。

【０００９】外側板２′内にはスプ−ル13の駆動手段Ｂ
とクラッチ機構Ｃが設けられている。駆動手段Ｂはスプ
−ル軸４の細径部4aに軸線方向に移動自在に嵌合された
ピニオン５とピニオン５に噛合する駆動歯車14と駆動歯
車14が嵌合されたハンドル軸６で構成されている。スプ
−ル13は駆動手段Ｂとハンドル軸６に取り付けられたハ
ンドル15を介して回転され、スプ−ル13の釣糸巻回胴部
に釣糸16が巻回される。クラッチ機構Ｃはスプ−ル軸４
に係合部4bが、ピニオン５に係合部5aが形成されてクラ
ッチ機構Ｃの係合部が構成されている。ピニオン５には
周溝5bが形成されてクラッチ板17の中央部の円弧状の凹
部が嵌合されている。クラッチ板17は両端が内側板２に
固定された支柱18、18に嵌められ、図示しない発条で前
記スプ−ル軸４の係合部4bとピニオン５の係合部5aが係
合される方向に付勢されている。

【００１０】内側板２の内側には筒部2aの外側に凹部2b
が形成されて凹部2b内にスプ−ルカバ−19が嵌合固定さ
れている。スプ−ルカバ−19は左側枠1aに形成された透
孔1eに挿入されてスプ−ル13側に突出されている。内側
板２の左外側には筒部2cが形成されて筒部2cの外周に筒
状のクラッチ操作体７が回動自在に嵌合されて係合ピン
20で抜け止めされている。外側板２′には透孔2dと内側
に凹部2eが形成され、外側に軸筒部2fが突出形成されて
その外周に雄螺子が形成されている。凹部2eには軸受21
が嵌合されて取り付けられ、軸受21にはスプ−ル軸４の
細径部4aの端部が軸承されている。雄螺子にはスプ−ル
軸端圧接の調整つまみ22が螺合され、調整つまみ22の内
側底面にスラスト軸受23が固定されてスプ−ル軸４の細
径の端部が当接されている。

【００１１】内側板２の左外側には凹部2gが形成されて
軸受24が嵌合され、前記ハンドル軸６の一端6aが回転自
在に嵌合されて抜け止め板25で抜け止めされている。外
側板２′に透孔2hと凹部2iが形成されている。凹部2iに
は軸受26が嵌合されて取り付けられている。軸受26でハ
ンドル軸６が、ハンドル軸６の軸線方向に移動自在に回
り止め嵌合されたカラ−27を介して軸承されている。

【００１２】ハンドル軸６には一端6aと鍔部6bが形成さ
れて逆転防止爪車28と駆動歯車14が摩擦板29を挟んで鍔
部6bに押圧されるように重ねて嵌合され、逆転防止爪車
28はハンドル軸６に回り止め嵌合されている。逆転防止
爪車28の外周には複数個のキック突起30が固定されてい
る。駆動歯車14には中心に丸孔と凹部からなる収容部が
形成されてドラグ機構の制動板31と摩擦板32と制動板33
と摩擦板32と制動板31と摩擦板32と制動板33が順次挿入
収容されている。更に収容部の内周には軸方向に一対の
突起が形成されて制動板31は一対の突起に回り止め嵌合
されると共に、ハンドル軸６の外周に回動自在に嵌合さ
れている。制動板33はハンドル軸６の外周に回り止め嵌
合され、駆動歯車14に対して回動自在に嵌合されてい
る。

【００１３】駆動歯車14の開口側の制動板33にはハンド
ル軸６に回り止め嵌合された押圧盤34が当接されてい
る。押圧盤34の右側にはハンドル軸６に回り止め嵌合さ
れた発条35、36が当接されている。発条36の隣には前記
カラ−27が当接されている。カラ−27の隣にはハンドル
軸６のネジ部6cに螺合されたナット37が当接されてい
る。ナット37より外側のハンドル軸６にはハンドル15が
回り止め嵌合されて袋ナット38で抜け止めされている。
ナット37はドラグ調整ツマミ39の多角形の貫通孔に軸方
向の前後に移動自在に嵌合されている。

【００１４】ハンドル軸６が軸承された軸受26の外側の
外側板２′の側部には凹部2jが形成されてドラグ調整ツ
マミ39との間に金属、合成樹脂の硬質体や硬質フェルト
などからなる中間部材40が回転自在に介在され、ドラグ
調整ツマミ39とハンドル15との間に他のＯリングからな
る中間部材41が介在されている。前記逆転防止爪車28は
ハンドル軸６に回り止め嵌合され、逆転防止爪車28の外
側にはバネ板42、42で挟まれた逆転防止爪43が軸44で回
動自在に軸承され、バネ板42、42は逆転防止爪車28の両
側面を挟み込み、逆転防止爪43の先端は逆転防止爪車28
の外周に形成された係止歯に係合自在に臨まされてい
る。

【００１５】クラッチ操作体７は環状部7aと、クラッチ
レバ−7bと、環状部7aの端面に形成された一対のクラッ
チカム7cと、環状部7aの端面に植設されたクラッチ切換
えピン45と、環状部7aの外周に形成されたバネ掛け部7d
とで構成されている。クラッチ操作体７の環状部7aは内
側板２の筒部2c外周に回動自在に嵌合されている。クラ
ッチ操作体７の環状部7aは筒部2cに固定された前記係合
ピン20と環状部7aに形成された周方向の長孔7eで抜け止
めされている。クラッチ操作体７はバネ掛け部7dと内側
板２に掛け止めされたデットポイントバネ46でクラッチ
オン状態とクラッチオフ状態に付勢される。クラッチレ
バ−7bの回動範囲を規制するピン47、48が内側板２に植
設されている。

【００１６】クラッチレバ−7bにはクラッチレバ−7bと
一体または別体に形成されてビス49で一体に操作部材８
が設けられている。操作部材８は内側板２の透孔2kと左
側枠1aの透孔1fに挿入されて左側枠1aの内側に突出され
ている。内側板２に固定された軸50にキックレバ−51が
回動自在に軸承されている。キックレバ−51の一端51a
は逆転防止爪車28のキック突起30の回動領域内に臨まさ
れ、他端51b は環状部7aの端面のクラッチ切換えピン45
に当接可能に臨まされている。クラッチ機構Ｃは前記ス
プ−ル軸４の係合部4bとピニオン５の係合部5aとクラッ
チ板17と、クラッチ操作体７のクラッチレバ−7bとクラ
ッチカム7cと、操作部材８とキックレバ−51とで構成さ
れている。

【００１７】内側板３の内側には筒部3aの外側に凹部3b
が形成されて凹部3b内にスプ−ルカバ−52が嵌合固定さ
れている。スプ−ルカバ−52は右側枠1bに形成された透
孔1gに挿入されて夫々スプ−ル13側に突出されている。
内側板３の右外側には筒部3cが形成されて筒部3cの外周
に筒状のクラッチ操作体７′が回動自在に嵌合されて係
合ピン20で抜け止めされている。

【００１８】左右両側枠1a、1b間のスプ−ル13の前方に
レベルワインド装置Ｄが設けられている。レベルワイン
ド装置Ｄは案内筒53と案内筒53内の軸受54、55で軸承さ
れたトラバ−スカム軸56と案内筒53の外周を左右に摺動
する釣糸案内部９とで構成されている。案内筒53の一端
は左側枠1aの透孔1hに挿入嵌合され、案内筒53の他端は
右側枠1bの透孔1iと内側板３の透孔3dに挿入嵌合されて
外側板３′内に突出されている。トラバ−スカム軸56の
一端は軸受54に嵌合当接され、他端は軸受55に嵌合され
て他端細径部は外側板３′の凹部3eに嵌合された軸受57
に嵌合当接されている。

【００１９】釣糸案内部９は案内筒53の外周に嵌合され
る本体9aと、本体9aに穿設された案内筒53が嵌合される
貫通孔9bと、本体9aから後方に突出した突出部9cと突出
部9cに穿設されて係合子58が挿入される透孔9dと、突出
部9dの外周にキャップ59が螺合されるネジ部9eと、本体
9aから上方に突出した釣糸案内部9fと、本体9aから下方
に突出した突出部9gとで形成されている。釣糸案内部9f
の透孔には硬質釣糸ガイド材60が固定されている。下方
に突出した突出部9gの透孔9hには案内杆61が嵌合されて
いる。係合子58はトラバ−スカム軸56のトラバ−ス溝に
係合されている。

【００２０】外側板３′内にはレベルワインド装置Ｄの
レベルワインド駆動切換手段Ｅが設けられている。レベ
ルワインド駆動切換手段Ｅの一部は前記クラッチ機構Ｃ
と同形で同符号で表示されている。反ハンドル側のスプ
−ル軸４に係合部4cが、駆動歯車５′に係合部5cが形成
されてレベルワインド駆動切換手段Ｅの係合部が構成さ
れている。

【００２１】レベルワインド駆動切換手段Ｅはスプ−ル
軸４の細径部4dに軸線方向に移動自在に嵌合された駆動
歯車５′と駆動歯車５′に噛合する小歯車62と小歯車62
に噛合する大歯車63とレベルワインド装置Ｄのトラバ−
スカム軸56に取り付けられた歯車64と、スプ−ル軸４の
係合部4cと駆動歯車５′の係合部5cとクラッチ板17と筒
状のクラッチ操作体７′とで構成され、スプ−ル軸４の
回転でトラバ−スカム軸56が回転される。小歯車62は内
側板３に一端が固定された軸65に軸承され、大歯車63は
外側板３′内に一端が固定された軸66に軸承されてい
る。スプ−ル軸４の細径部4dは外側板３′内側に固定さ
れたスラスト軸受67に当接されている。

【００２２】駆動歯車５′には周溝5bが形成されてクラ
ッチ板17の中央部の円弧状の凹部が嵌合されている。ク
ラッチ板17は両端が内側板３に固定された支柱18、18に
嵌められ、図示しない発条で前記スプ−ル軸４の係合部
4cと駆動歯車５′の係合部5cが係合される方向に付勢さ
れている。

【００２３】クラッチ操作体７′は環状部7aと、クラッ
チレバ−7bと、環状部7aの端面に形成された一対のクラ
ッチカム7cと、環状部7aの外周に形成されたバネ掛け部
7dとで構成されている。クラッチ操作体７′の環状部7a
は内側板３の筒部3c外周に回動自在に嵌合されている。
クラッチ操作体７′の環状部7aは筒部3cに固定された前
記係合ピン20と環状部7aに形成された周方向の長孔7eで
抜け止めされている。クラッチ操作体７′はバネ掛け部
7dと内側板２に掛け止めされたデットポイントバネ46で
クラッチオン状態とクラッチオフ状態に付勢される。ク
ラッチレバ−7bの回動範囲を規制するピン47、48が内側
板３に植設されている。

【００２４】クラッチレバ−7bにはクラッチレバ−7bと
一体または別体に形成されてビス49で一体に操作部材
８′が設けられている。操作部材８′は右側枠1bの透孔
1jと内側板３の透孔3fに挿入されて右側枠1bの内側に突
出されている。レベルワインド駆動切換手段Ｅは前記ス
プ−ル軸４の係合部4cと駆動歯車５′の係合部5cとクラ
ッチ板17と、クラッチ操作体７′のクラッチレバ−7bと
クラッチカム7cと、操作部材８′とで構成されている。

【００２５】魚釣用両軸受型リ−ルの動作は、図４から
図７のハンドル側のクラッチ機構Ｃと反ハンドル側のレ
ベルワインド装置Ｄのレベルワインド駆動切換手段Ｅが
クラッチオンの巻取状態でハンドル15が回転されると、
駆動歯車14とピニオン５とスプ−ル軸４を介してスプ−
ル13が回転されてスプ−ル13に釣糸16が巻回される。こ
の時スプ−ル13の回転でトラバ−スカム軸56が回転さ
れ、スプ−ル13の回転に連動して釣糸案内部９は案内筒
53に沿って往復動される。釣糸案内部９が往復動される
と、スプ−ル13に釣糸16が平行巻きされる。巻取状態で
獲物の引きで釣糸16が引き出されると、逆転防止爪車28
に逆転防止爪43が係止されてスプ−ル13がドラグ調整ツ
マミ39で設定された駆動歯車14内のドラグ機構の制動力
に抗して繰り出される。

【００２６】操作部材８が押し下げられて操作部材８と
クラッチ操作体７のクラッチレバ−7bが図９、図11のよ
うに回動下降されると、一対のクラッチカム7cでクラッ
チ板17が軸方向に押し上げられ、ハンドル側のクラッチ
機構Ｃのスプ−ル軸４の係合部4bとピニオン５の係合部
5aが離脱されてクラッチ機構Ｃがクラッチオフのスプ−
ルフリ−状態になる。この時反ハンドル側のレベルワイ
ンド装置Ｄのレベルワインド駆動切換手段Ｅがクラッチ
オンの巻取状態にあるので、スプ−ル13の逆回転に連動
してトラバ−スカム軸56が回転されて釣糸案内部９は案
内筒53に沿って往復動される。

【００２７】次に操作部材８が押し下げられたまま、操
作部材８′が押し下げられて操作部材８′とクラッチ操
作体７′のクラッチレバ−7bが図10、図12のように回動
下降されると、一対のクラッチカム7cでクラッチ板17が
軸方向に押し上げられ、反ハンドル側のレベルワインド
装置Ｄのレベルワインド駆動切換手段Ｅのスプ−ル軸４
の係合部4cと駆動歯車５′の係合部5cが離脱されてレベ
ルワインド駆動切換手段Ｅがクラッチオフのスプ−ル13
の回転に非連動状態になる。この時スプ−ル13の回転に
トラバ−スカム軸56が非連動となるので、釣糸案内部９
は往復動が停止される。

【００２８】次に操作部材８が押し下げられた状態でハ
ンドル15が回転されると、逆転防止爪車28が回転されて
図９の状態から図４の状態に戻り、キック突起30がキッ
クレバ−51の一端51a に当接されてキックレバ−51が図
９で反時計方向に回動される。この回動でキックレバ−
51の他端51b がクラッチ操作体７の環状部7aの端面に植
設されたクラッチ切換えピン45に当接されて環状部7aが
回動される。クラッチ操作体７の環状部7aの回動で、一
対のクラッチカム7cがクラッチ板17位置から外されるの
で、ピニオン５が移動してスプ−ル軸４の係合部4aとピ
ニオン５の係合部5aが係合されてクラッチオン状態とな
り、ハンドル15の回転でスプ−ル13が回転される。

【００２９】レベルワインド駆動切換手段Ｅがクラッチ
オン状態に戻される時は、操作部材８′でクラッチ操作
体７′のクラッチレバ−7bが図10、図12から図５、図７
のように上方に回動して持ち上げられる。この回動で一
対のクラッチカム7cがクラッチ板17位置から外されるの
で、スプ−ル軸４の係合部4cと駆動歯車５′の係合部5c
が係合されてクラッチオン状態となり、レベルワインド
装置Ｄがスプ−ル13の回転に連動する状態になる。

【００３０】前記のようにレベルワインド装置Ｄがレベ
ルワインド駆動切換手段Ｅの切換えでスプ−ルフリ−状
態時にスプ−ル13の回転と非連動状態に出来ると、スプ
−ル13の回転抵抗が軽減できるので、スプ−ルフリ−回
転性が向上し、飛距離を伸ばし、キャスティング性が向
上し、釣糸の放出性が改善される。例えば、数メ−トル
の釣糸放出→巻取りなどのシヨ−トキャスト等で、釣糸
案内部９を中央に位置した状態で停止してキャスト出来
るので、実釣時での幅広い対応が可能になる。

【００３１】前記のように魚釣用両軸受型リ−ルが構成
されると、スプ−ル13の回転抵抗が軽減できるので、ス
プ−ルフリ−回転性が向上し、飛距離を伸ばし、キャス
ティング性が向上し、釣糸の放出性が改善されると共
に、スプ−ル13を境にスプ−ル13の駆動手段Ｂとクラッ
チ機構Ｃとレベルワインド駆動切換手段Ｅが振り分け配
置されたので、重量バランスがよくなり、巻取性が向上
する。

【００３２】図13は操作部材の応用例で、図13は魚釣用
両軸受型リ−ルの断面平面図である。

【００３３】操作部材の応用例では、左右の操作部材
８、８′の外周にスライド自在のカバ−部材68が嵌合さ
れている。左側の操作部材８の外形面が横方向に直線の
平面8aで、右側の操作部材８′の外形面が横方向の少な
くとも一面が傾斜面8bで形成されている。カバ−部材68
の内形は、操作部材８の外形面に合わせた平面部68a と
操作部材８′の外形面に合わせた傾斜面68b で形成され
ている。カバ−部材68はスライド・非スライド状態でビ
ス等で係止してもよい。他の構成は前記第１実施例と略
同一である。

【００３４】左右の操作部材８、８′がカバ−部材68で
一体に係止されると、操作部材８が押し下げられると同
時に操作部材８′も押し下げられ、クラッチ機構Ｃのク
ラッチオフ状態からハンドル15の回転でクラッチオン状
態に切換えられる時、同時にレベルワインド駆動切換手
段Ｅもクラッチオン状態に切換えられる。

【００３５】前記応用例のように左右の操作部材８、
８′がカバ−部材68で一体に係止されて同時にクラッチ
機構Ｃとレベルワインド駆動切換手段Ｅが切換え出来る
ように構成されると、スプ−ル13のスプ−ルフリ−状態
と、巻取状態に切換えるクラッチ機構Ｃに連動させてク
ラッチ機構Ｃのスプ−ルフリ−状態時に釣糸案内部９を
非連動状態に、又巻取状態時に釣糸案内部９を連動状態
に夫々敏速に切換え出来ると共に、操作の簡略化と操作
性が向上される。

【００３６】図14は操作部材の第１変形例で、図14は魚
釣用両軸受型リ−ルの断面平面図である。

【００３７】操作部材の第１変形例では、クラッチ操作
体７とクラッチ操作体７′のクラッチレバ−7bに操作部
材８″の両端が夫々ビス49で取り付けられている。他の
構成は前記第１実施例と略同一である。

【００３８】図15、図16は操作部材の第２変形例で、図
15は魚釣用両軸受型リ−ルの断面平面図、図16はハンド
ル側の側板内のクラッチ機構のクラッチオフ時の一部を
破截した要部断面側面図である。

【００３９】操作部材の第２変形例では、操作部材８″
の一側から前方上方に向けて腕部8cが延設されている。
他の構成は前記第１変形例と略同一である。

【００４０】操作部材８″が押し下げられて操作部材
８″とクラッチ操作体７とクラッチ操作体７′のクラッ
チレバ−7bが回動下降された状態で、操作部材８″の腕
部8cの先端側が押し下げられるように回動されると、ク
ラッチ操作体７とクラッチ操作体７′のクラッチレバ−
7bが回動上昇される。前記腕部8cは操作部材８″の両端
に設けてもよい。更に前記第１実施例の左右の操作部材
８、８′にも設けてもよい。

【００４１】前記説明では、クラッチ操作体７、７′の
環状部7aを内側板に形成した筒部外周に嵌合したが、側
枠に筒部を形成してその外周に嵌合してもよい。前記説
明では、クラッチ操作体７、７′を環状部7aと、クラッ
チレバ−7bと、環状部7aの端面に形成された一対のクラ
ッチカム7cと、環状部7aの端面に植設されたクラッチ切
換えピン45と、環状部7aの外周に形成されたバネ掛け部
7dとで構成したが、他の構成のクラッチ操作体としても
よい。前記説明では本発明を左ハンドルリ−ルで述べた
が、右ハンドルリ−ルに実施しても同様の作用効果が得
られる。前記説明ではリ−ル本体Ａの側枠１は左右両側
枠1a、1bと上部支柱1cとリ−ル脚部10が固定される固定
板1dとが一体に形成されて左右両側枠1a、1bが平行に保
持されているが、別体に形成して左右両側枠を平行に保
持してもよい。前記説明では、魚釣用両軸受型リ−ルを
スプ−ル13がハンドル15の回転で回転されるリ−ルで述
べたが、電動リ−ルに実施してもよい。

【００４２】

【発明の効果】本発明は前述のように構成されたから、
請求項１により、スプ−ルの回転抵抗が軽減できるの
で、スプ−ルフリ−回転性が向上し、飛距離を伸ばし、
キャスティング性が向上し、釣糸の放出性が改善され
る。請求項２により、スプ−ルの駆動手段側のクラッチ
機構とレベルワインド駆動切換手段が一体に切換え出来
るように構成されると、スプ−ルのスプ−ルフリ−状態
と、巻取状態に切換えるクラッチ機構に連動させてクラ
ッチ機構のスプ−ルフリ−状態時に釣糸案内部を非連動
状態に、又巻取状態時に釣糸案内部を連動状態に夫々敏
速に切換え出来ると共に、操作の簡略化と操作性が向上
される。等優れた効果を奏する魚釣用両軸受型リ−ルを
提供することが出来る。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１実施例で、魚釣用両軸受型リ−ルの断面平
面図である。

【図２】同ハンドル側の拡大断面平面図である。

【図３】同反ハンドル側の拡大断面平面図である。

【図４】同ハンドル側の側板内のクラッチ機構のクラッ
チオン時の要部断面側面図である。

【図５】同反ハンドル側の側板内のレベルワインド駆動
切換手段のクラッチオン時の要部断面側面図である。

【図６】同ハンドル側の側板内のクラッチ機構のクラッ
チオン時の分解斜視図である。

【図７】同反ハンドル側の側板内のレベルワインド駆動
切換手段のクラッチオン時の分解斜視図である。

【図８】同ハンドル側から見た側枠内の断面側面図と釣
糸案内部の拡大断面側面図である。

【図９】同ハンドル側の側板内のクラッチ機構のクラッ
チオフ時の要部断面側面図である。

【図10】同反ハンドル側の側板内のレベルワインド駆動
切換手段のクラッチオフ時の要部断面側面図である。

【図11】同ハンドル側の側板内のクラッチ機構のクラッ
チオフ時の分解斜視図である。

【図12】同反ハンドル側の側板内のレベルワインド駆動
切換手段のクラッチオフ時の分解斜視図である。

【図13】操作部材の応用例で、魚釣用両軸受型リ−ルの
断面平面図である。

【図14】操作部材の第１変形例で、魚釣用両軸受型リ−
ルの断面平面図である。

【図15】操作部材の第２変形例で、魚釣用両軸受型リ−
ルの断面平面図である。

【図16】同ハンドル側の側板内のクラッチ機構のクラッ
チオフ時の一部を破截した要部断面側面図である。

【符号の説明】

Ａ リ−ル本体 Ｃ クラッチ機構 Ｄ レベルワインド装置 Ｅ レベルワインド駆動切換手段 ２、２′、３、３′ 側板 ９ 釣糸案内部 13 スプ−ル 16 釣糸

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 リ−ル本体の側板間に回転自在に支持し
   たスプ−ルに釣糸を平行に巻回するレベルワインド装置
   を備え、該レベルワインド装置の釣糸案内部を前記スプ
   −ルの回転に連動して左右に往復動可能とした魚釣用両
   軸受型リ−ルにおいて、前記スプ−ルの回転で釣糸案内
   部を駆動させる連動状態と駆動させない非連動状態の夫
   々に切換えるレベルワインド駆動切換手段を設けたこと
   を特徴とする魚釣用両軸受型リ−ル。
2. 【請求項２】 前記レベルワインド駆動切換手段を前記
   スプ−ルをスプ−ルフリ−状態と、巻取状態に切換える
   クラッチ機構に連動させて該クラッチ機構のスプ−ルフ
   リ−状態時に前記釣糸案内部を非連動状態に、又巻取状
   態時に釣糸案内部を連動状態に夫々切換え可能としたこ
   とを特徴とする請求項１記載の魚釣用両軸受型リ−ル。