JPH0920177A

JPH0920177A - 車両用小物収納装置

Info

Publication number: JPH0920177A
Application number: JP7189765A
Authority: JP
Inventors: Hiroyuki Maruoka; 浩幸丸岡
Original assignee: Nifco Inc
Current assignee: Nifco Inc
Priority date: 1995-07-04
Filing date: 1995-07-04
Publication date: 1997-01-21
Anticipated expiration: 2015-07-04
Also published as: JP3314903B2; US5893478A

Abstract

(57)【要約】【目的】ロック機構の部分における故障を少なくする
ことができる車両用小物収納装置を提供する。【構成】蓋体２が閉位置に配置されるとキャッチャー
６Ｂにストライカー６Ａがラッチロックされてバネ部材
２５の付勢力に抗して蓋体２を閉位置でロックし、蓋体
２が閉位置から押し込まれて離すとキャッチャー６Ｂに
よるストライカー６Ａのロック状態が解除されて蓋体２
がバネ部材２５の付勢力で開位置方向に移動されるのを
許容するロック手段６を備え、このロック手段６のスト
ライカー６Ａをハウジング１側に設けるとともにキャッ
チャー６Ｂを蓋体２側に設けた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば自動車のコ
ンソールボックス等に設けられる車両用小物収納装置に
関するものである。

【０００２】

【従来の技術】近年、自動車の室内空間の有効利用とし
て、インストルメントパネルやセンターコンソール等に
小物を収納するためのボックスを設けることが行われて
いる。また、この収納ボックスをカップホルダとしても
利用できるようにした構造のものもあり、例えば実開平
５−６５６８７号で見ることができる。

【０００３】図１１は、実開平５−６５６８７号に開示
されるカップホルダ付きの車両用小物収納装置の構造を
概略的に示した斜視図である。この収納装置における構
造では、上面が小物挿入用に開放されている箱状のハウ
ジング５１と、このハウジング５１の開放上面を閉じる
ヒンジ部５２を介してハウジング５１に回動可能に取り
付けられている蓋体５３と、この蓋体５３を開位置方向
に付勢している図示せぬバネ部材と、ハウジング５１に
取り付けられたキャッチャー５４及び蓋体５３に取り付
けられたストライカー５５を有するロック手段とを備え
ている。そして、通常は、ストライカー５５をキャッチ
ャー５４で解除可能にラッチロックさせて蓋体５３をバ
ネ部材のバネ力に抗して閉位置にロックしておき、ラッ
チロックを外すとバネ部材のバネ力で蓋体５３が開位置
に移動され、開放上面を開放できる構造になっている。
この構造では、蓋体５３が開放されているとき、キャッ
チャー５４のストライカー５５を受け入れるラッチ部の
開口５６は上側を向いた状態となる。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】上述したように、従来
のカップホルダ付きの車両用小物収納装置では、蓋体５
３を閉ロックするためのロック手段はキャッチャー５４
がハウジング５１側で、ストライカー５５が蓋体５３側
に設けられており、蓋体５３を開放させた状態ではスト
ライカー５５を受け入れるキャッチャー５４のラッチ部
の開口５６が上側を向いて開放された状態となる。この
ため、開口５６からキャッチャー５５内にこぼした飲料
物やゴミ等が入ってロック部材等に付着し、ロックある
いはロック解除操作ができなくなる虞があった。

【０００５】本発明は、上記問題点に鑑みてなされたも
のであり、その目的はロック機構の部分における故障を
少なくすることができる車両用小物収納装置を提供する
ことにある。さらに、他の目的は、以下に説明する内容
の中で順次明らかにして行く。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明にあっては、上面が小物挿入用に開放されて
いる箱状のハウジングと、前記ハウジングの開放上面を
閉じた閉位置から前記ハウジングの側面側に回動されて
前記開放上面を開放する開位置に往復移動可能な蓋体
と、前記蓋体を前記開位置方向に付勢しているバネ手段
と、ラッチ部を有したキャッチャー及び前記ラッチ部に
ラッチロックされるストライカーを有するとともに、前
記蓋体が前記閉位置に配置されると前記ラッチ部に前記
ストライカーがラッチロックされて前記蓋体を前記閉位
置でロックし、前記蓋体が前記閉位置から押し込まれる
と前記ラッチ部による前記ストライカーの前記ラッチロ
ック状態が解除されて前記蓋体が前記開位置方向に移動
されるのを許容するロック手段とを備え、前記ストライ
カーを前記ハウジング側に設けるとともに前記キャッチ
ャーを前記蓋体側に設けてなる構成としたものである。

【０００７】以上の構成によれば、ストライカーを受け
入れるラッチ部を有したキャッチャーは、蓋体が開放さ
れてハウジングの側面に移動されるのに伴い、上面開放
位置と離れる方向に移動されてラッチ部を保護すること
ができるので、ラッチ部よりこぼした飲料物やゴミ等が
入るのを防ぐことができ、これらに起因するラッチ部の
動作不良を無くすことができる。また、蓋体を開放させ
たときに、ラッチ部を車室内等から見えない位置に移動
させることが可能になる。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態例につい
て図面を用いて詳細に説明する。図３乃至図７は本発明
に係る車両用小物収納装置の一実施例を示すもので、図
３はその背面図、図４はその側面図、図５は蓋体を閉じ
て背面側より見たその斜視図、図６は蓋体を閉じて正面
側より見た斜視図、図７は蓋体を開いて正面側より見た
斜視図であり、図６及び図７はセンターコンソールボッ
クスに装着させる途中の状態で示している。また、図１
及び図２は図３乃至図７に示す上記装置の動作状態を模
式的に示したものである。

【０００９】図１乃至図７において、この車両用小物収
納装置１０は、カップホルダとしても使用できるように
したカップホルダ付き小物収納装置を一例としており、
大きくは開放上面１ａが小物挿入用に開放されている箱
形のハウジング１と、このハウジング１の開放上面１ａ
を開閉するための蓋体２等で構成されている。

【００１０】さらに詳述すると、ハウジング１は樹脂製
で、前面１ｂと接する開放上面１ａの部分には、上方に
向かってガード壁３が一体に形成されている。一方、背
面２ｃには、その左右略中間の部分に、部分４がハウジ
ング１内に向かって突出された状態で形成されており、
この部分４でハウジング１内を２つのカップホルダ用の
領域に分けている。なお、この突出部分４は、ハウジン
グ１の外側では凹所４０（図１，図２，図３，図５参
照）として現れる。

【００１１】加えて、ハウジング１内には、各カップホ
ルダ用の抱持材５が配設されている。この抱持材５は、
蓋体２が開放されている状態において、ハウジング１の
開口部分で、このハウジング１内に水平方向に延ばされ
てカップホルダとして機能される「使用位置」と蓋体２
の内面に倒れ込んで略垂直方向に延ばされてカップホル
ダとしては機能させない「不使用位置」（図７参照）と
に回動切り換え可能にして取り付けられている。そし
て、この小物収納装置をカップホルダとして使用する場
合には、抱持材５を「使用位置」に配置すると飲料容器
３０がハウジング１内で水平方向に移動するのを規制す
ることができ、「不使用位置」に配置させると開口部分
を大きく開いて使用することができる。

【００１２】また、ハウジング１の背面２ｃ側には、凹
所４０内に配置された状態にして、後述するところのロ
ック手段６におけるストライカー６Ａが下側に向かって
突設されている。さらに、ハウジング１の左右両側面２
ｄ，２ｅにはバネ取付部７が各々形成されており、この
バネ取付部７に板バネ８が取り付けられている。板バネ
８は一端側がバネ取付部７に固定され、他端側は上方に
進むに従って徐々に外側へ向かう状態にして延ばされ、
さらに先端部分は内側に折り曲げられて、この部分が係
止爪８ａとして形成されている。

【００１３】蓋体２は樹脂製で、ハウジング１のガード
壁３を除いた開放上面１ａの略全体を覆うことができる
蓋本体部２１と、この蓋本体部２１の左右両側から下方
に向かって各々延ばされている支持片２２とを一体に有
している。また、支持片２２の先端外周部分には、ギア
２３が形成されている。そして、この支持片２２は、枢
軸２４を介してハウジング１の側面２ｄ，２ｅに各々回
転可能に取り付けられており、この枢軸２４を支点とし
て回転され、ハウジング１の開放上面１ａを覆った状態
となる「閉位置」（図１，図３，図４，図６参照）と、
ハウジング１の開放上面１ａを開放させて背面１ｃに沿
った状態となる「開放位置」（図２，図５，図７参照）
とに切り換え可能になっている。

【００１４】また、こうして側面１ｄ，１ｅに取り付け
られた支持片２２のギア２３には、側面１ｄ，１ｅに各
々取り付けられているダンパー２６のギア２７が噛合さ
れ、このダンパー２６によって蓋体２の回転が緩やか
に、かつ略一定の速度で回転されるようになる。なお、
ダンパー２６は蓋体２が開く方向に回転するときにだけ
ダンパーが作用し、上記「開位置」から上記「閉位置」
に向かって回転されるときにはフリーで、上記「閉位
置」までスムースに動かすことができる構造になってい
る。

【００１５】加えて、枢軸２４には、一端をハウジング
１に、他端を蓋体２の支持片２２にそれぞれ掛け止めし
てバネ部材２５が装着されており、このバネ部材２５の
バネ力で、蓋体２が常に開位置方向に付勢された状態に
なっている。

【００１６】さらに、蓋体２には、ハウジング１側の凹
所４０と対応した位置において、蓋本体部２１よりアー
ム２１ａが真っ直ぐ垂れ下がった状態にして形成されて
おり、このアーム２１ａの先端（下端）にロック手段６
のキャッチャー６Ｂが取り付けられている。このキャッ
チャー６Ｂには、上面側に向いた開口が形成されてお
り、この開口２８よりストライカー６Ａの先端が挿入さ
れると、この内部に設けられた図示せぬラッチ部によっ
て解除可能にラッチロックできる構造になっている。そ
して、このキャッチャー６Ｂとストライカー６Ａとでな
るロック手段６は、蓋体２がバネ部材２５の付勢力に抗
して上記「閉位置」に配置されると、キャッチャー６Ｂ
内に開口２８よりストライカー６Ａの先端が進入され、
ストライカー６Ａがキャッチャー６Ｂ内のラッチ部にラ
ッチロックされる（図１参照）。また、このラッチロッ
クされた状態から再び蓋体２を上記「閉位置」方向に押
すと、キャッチャー６Ｂによるストライカー６Ａへのラ
ッチロックが解かれ、蓋体２がバネ部材２５の付勢力で
上記「開位置」まで回動されるのを許容する構造になっ
ている。したがって、このロック手段６の配置構造で
は、図２に示すように、蓋体２が上記「開位置」に配置
された状態では、キャッチャー６Ｂはハウジング１にお
ける突出部分４の裏面側における凹所４０配置されるこ
とになり、キャッチャー６Ｂの開口２８内にゴミやこぼ
れた飲料水等が入るのが防止され、またラッチ部分を車
室内等から見えない状態にすることができる。なお、ス
トライカー６Ａとキャッチャー６Ｂとでなるロック手段
６は一般に良く知られた構造である。

【００１７】このように構成された車両用小物収納装置
１０は、例えば図８に示すように、自動車のセンターコ
ンソール１００に設置される。この設置にあたっては、
予めセンターコンソール１００に設けられている取付開
口１０１（図６，図７）に、ハウジング１の下側から落
とし込むようにして挿入させる。また、所定量挿入され
ると、板バネ８が取付開口１０１の口縁に当接し、さら
に押し込むと、板バネ８が内側に弾性変形されながら挿
入が許容され、ハウジング１の開放上面１ａから延長さ
れているフランジ部分２９（図４，図６，図７参照）が
取付開口１０１の周縁に当接されて規制されるまで挿入
される。また、フランジ部分２９が取付開口１０１に当
接されると、板バネ８の係止爪８ａの部分が取付開口１
０１を通過し終わり、内側で再び弾性復帰されて開き、
その係止爪８ａがセンターコンソール１００内に係合さ
れて抜け止められ、これによりセットされる。図８乃至
図１０は、このようにして車両用小物収納装置１０がセ
ンターコンソール１００に設置されている状態を示して
いる。

【００１８】次に、この車両小物収納装置１０の動作を
説明すると、通常は、蓋体２は上記「閉位置」に配置さ
れて、ストライカー６Ａが開口２８よりキャッチャー６
Ｂ内に進入し、キャッチャー６Ｂ内の図示せぬラッチ部
にラッチロックされて保持されている。図１，図３，図
４乃至図６，図８及び図９は、この状態を示している。

【００１９】そして、蓋体２を開放する場合は、この蓋
体２を上記「閉位置」方向に一度押して離す。すると、
ストライカー６Ａに対するキャッチャー６Ｂのラッチロ
ックが解かれ、蓋体２はバネ部材２５の付勢力で上記
「開位置」に向かい、またダンパー２６の作用を受けて
緩やかに回転されて行き、「開位置」ではキャッチャー
６Ｂがハウジング１における部分４の裏面側に配置され
る。図２，図７，図１０はこの状態を示している。よっ
て、この状態では開放された開放上面１ａよりハウジン
グ１内に飲料容器や小物を出し入れすることができる。
また、飲料容器を入れてカップホルダとして使用する場
合には、抱持５を上記「使用位置」に配置する。

【００２０】一方、蓋体２を再び閉じる場合は、バネ部
材２５の付勢力に抗して蓋体２を上記「閉位置」方向に
回転せる。すると、上記「閉位置」において、ストライ
カー６Ａがキャッチャー６Ｂ内に再び進入してラッチロ
ックされて保持される。

【００２１】

【発明の効果】以上説明したとおり、本発明によれば、
ストライカーを受け入れるラッチ部を有したキャッチャ
ーは、蓋体が開放されてハウジングの側面に移動される
のに伴い、上面開放位置と離れる方向に移動されてラッ
チ部を保護することができるので、ラッチ部よりこぼし
た飲料物やゴミ等が入るのを防ぐことができ、これらに
起因する動作不良を無くすことができ、信頼性の向上が
図れる。また、蓋体を開放させたときに、キャッチャー
を車室内等から見えない位置に移動させることができ、
見栄えを良くすることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例装置における動作説明図であ
る。

【図２】本発明の実施例装置における動作説明図であ
る。

【図３】本発明の実施例装置を示す背面図である。

【図４】本発明の実施例装置を示す側面図である。

【図５】本発明の実施例装置を蓋体を閉じて背面側より
見た斜視図である。

【図６】本発明の実施例装置を蓋体を閉じて正面側より
見た斜視図である。

【図７】本発明の実施例装置を蓋体を開いて正面側より
見た斜視図である。

【図８】本発明の実施例装置を適用した自動車内部の要
部を示す構成斜視図である。

【図９】本発明の実施例装置を適用した自動車内部の要
部拡大斜視図である。

【図１０】本発明の実施例装置を適用した自動車内部の
要部拡大斜視図である。

【図１１】従来における小物収納装置の一例を示す斜視
図である。

【符号の説明】

１ハウジング２蓋体６ロック手段６Ａストライカー６Ｂキャッチャー１０小物収納装置２５バネ部材（バネ手段）２８キャッチャーの開口

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】上面が小物挿入用に開放されている箱状
のハウジングと、前記ハウジングの開放上面を閉じた閉位置から前記ハウ
ジングの側面側に回動されて前記開放上面を開放する開
位置に往復移動可能な蓋体と、前記蓋体を前記開位置方向に付勢しているバネ手段と、ラッチ部を有したキャッチャー及び前記ラッチ部にラッ
チロックされるストライカーを有するとともに、前記蓋
体が前記閉位置に配置されると前記ラッチ部に前記スト
ライカーがラッチロックされて前記蓋体を前記閉位置で
ロックし、前記蓋体が前記閉位置から押し込まれると前
記ラッチ部による前記ストライカーの前記ラッチロック
状態が解除されて前記蓋体が前記開位置方向に移動され
るのを許容するロック手段とを備え、前記ストライカーを前記ハウジング側に設けるとともに
前記キャッチャーを前記蓋体側に設けてなることを特徴
とする車両用小物収納装置。