JPH08296440A - ファンシュラウド - Google Patents
ファンシュラウドInfo
- Publication number
- JPH08296440A JPH08296440A JP7129110A JP12911095A JPH08296440A JP H08296440 A JPH08296440 A JP H08296440A JP 7129110 A JP7129110 A JP 7129110A JP 12911095 A JP12911095 A JP 12911095A JP H08296440 A JPH08296440 A JP H08296440A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fan shroud
- fan
- shroud
- circumferential surface
- intermediate wall
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ファンシュラウドの剛性アップによる強度・
耐久性向上、部品点数低減およびファンシュラウドとフ
ァンシュラウドの被覆部材との密閉性向上。 【構成】 ファンシュラウド１を中空断面５にて一体成
形するとともに、このファンシュラウドの上辺部に切欠
部を設けた。
耐久性向上、部品点数低減およびファンシュラウドとフ
ァンシュラウドの被覆部材との密閉性向上。 【構成】 ファンシュラウド１を中空断面５にて一体成
形するとともに、このファンシュラウドの上辺部に切欠
部を設けた。
Description
【産業上の利用分野】本発明は車両のエンジン前部に設
けられた冷却用ファンの外周を覆うファンシュラウドの
構造に関するものである。
けられた冷却用ファンの外周を覆うファンシュラウドの
構造に関するものである。
【従来の技術】従来、この種のファンシュラウドとして
は実開昭６０−１７５８１６号に示されるものが知られ
ている。これは、ファンシュラウドの円筒部、またはそ
の付近の周壁の適所に、ファンベルトの掛け止めできる
ベルト仮保持部を２枚の板で形成し、そのベルト仮保持
部が開閉自在となるよう構成されたもので、このベルト
仮保持部の設定によってファンシュラウドを取り外して
行っていたベルト交換作業が、当該ファンシュラウドを
取り外さなくてもベルト交換が可能となった例が開示さ
れている。
は実開昭６０−１７５８１６号に示されるものが知られ
ている。これは、ファンシュラウドの円筒部、またはそ
の付近の周壁の適所に、ファンベルトの掛け止めできる
ベルト仮保持部を２枚の板で形成し、そのベルト仮保持
部が開閉自在となるよう構成されたもので、このベルト
仮保持部の設定によってファンシュラウドを取り外して
行っていたベルト交換作業が、当該ファンシュラウドを
取り外さなくてもベルト交換が可能となった例が開示さ
れている。
【本発明が解決しようとする課題】しかし、従来技術に
おいてはファンシュラウド部材が板材であり、剛性がな
く、たわみやすいので、振動等の外的力によって変形し
やすく、ファンへの干渉による破損が生じやすい。ま
た、ファンシュラウドは一体成形されておらず、ベルト
仮保持部材にて間接的に連結されているため、真円度、
直角度等の形状精度が出にくく、部品点数も多いという
課題があった。さらには、冷却性能を確保するために一
般に外周部をゴム等の円筒で被覆して使用されるが、フ
ァンシュラウド円筒部内周面よりも外側に凸部があると
ファンシュラウドを被覆する部材との密閉性が悪いとい
う課題もあった。
おいてはファンシュラウド部材が板材であり、剛性がな
く、たわみやすいので、振動等の外的力によって変形し
やすく、ファンへの干渉による破損が生じやすい。ま
た、ファンシュラウドは一体成形されておらず、ベルト
仮保持部材にて間接的に連結されているため、真円度、
直角度等の形状精度が出にくく、部品点数も多いという
課題があった。さらには、冷却性能を確保するために一
般に外周部をゴム等の円筒で被覆して使用されるが、フ
ァンシュラウド円筒部内周面よりも外側に凸部があると
ファンシュラウドを被覆する部材との密閉性が悪いとい
う課題もあった。
【課題を解決するための手段】上記技術的課題を解決す
るために本発明において講じた手段は、ファンシュラウ
ドの剛性向上を目的に内周面と外周面からなる中空断面
形状とし、内周面にベルト交換作業用の切欠部を設けて
も、円筒の一体性および剛性を維持するために当該中空
断面に内周面と同心円状に中間壁を設けたものである。
また、ファンシュラウドの剛性を確保するために、必要
に応じて複数の中間壁を設けても良く、当該外周面、中
間壁および内周面を複数の略直角方向の１つまたは複数
の中間壁で連結しても良い。
るために本発明において講じた手段は、ファンシュラウ
ドの剛性向上を目的に内周面と外周面からなる中空断面
形状とし、内周面にベルト交換作業用の切欠部を設けて
も、円筒の一体性および剛性を維持するために当該中空
断面に内周面と同心円状に中間壁を設けたものである。
また、ファンシュラウドの剛性を確保するために、必要
に応じて複数の中間壁を設けても良く、当該外周面、中
間壁および内周面を複数の略直角方向の１つまたは複数
の中間壁で連結しても良い。
【作用】係る技術的手段を講じたことにより、中空断面
により変形しにくく、一体成形のため形状精度が良くな
り、部品点数が削減される。また、外周面に突起物がな
いので、ファンシュラウドを被覆する部材との密閉性が
良い。
により変形しにくく、一体成形のため形状精度が良くな
り、部品点数が削減される。また、外周面に突起物がな
いので、ファンシュラウドを被覆する部材との密閉性が
良い。
【実施例】図１に示されるようにファンシュラウド１は
ファン２の周囲に位置し、エンジンブロック３に固定さ
れる。このファンシュラウド１はファン２の回転によっ
て風をエンジンブロック３へ効率良く送るためのもの
で、ファン２の外周を覆う形状をしており、１本の部材
を曲げ加工により形成し、その両端末部を接合した一体
成形品である。そして、ファンシュラウド１の上辺部に
はベルト交換するための切欠部４が設けられているの
で、ファンベルト交換がしやすくなっている。図３に示
されるように、ファンシュラウド１の断面６は切欠部４
が設けられていても中間壁６ａがあることによって断面
剛性を確保することができ、外的な力が加わっても変形
しにくく、一体成形のため形状精度も良い。また、図
１、２に示されるように、ファンシュラウド１内方にあ
り、ファンシュラウド１を被覆する部材５との密閉性も
良い。なお、図４に示されるように断面中間壁は断面の
上下方向に形成しても良く、また、図５に示されるよう
に中間壁と複数個形成しても良い。
ファン２の周囲に位置し、エンジンブロック３に固定さ
れる。このファンシュラウド１はファン２の回転によっ
て風をエンジンブロック３へ効率良く送るためのもの
で、ファン２の外周を覆う形状をしており、１本の部材
を曲げ加工により形成し、その両端末部を接合した一体
成形品である。そして、ファンシュラウド１の上辺部に
はベルト交換するための切欠部４が設けられているの
で、ファンベルト交換がしやすくなっている。図３に示
されるように、ファンシュラウド１の断面６は切欠部４
が設けられていても中間壁６ａがあることによって断面
剛性を確保することができ、外的な力が加わっても変形
しにくく、一体成形のため形状精度も良い。また、図
１、２に示されるように、ファンシュラウド１内方にあ
り、ファンシュラウド１を被覆する部材５との密閉性も
良い。なお、図４に示されるように断面中間壁は断面の
上下方向に形成しても良く、また、図５に示されるよう
に中間壁と複数個形成しても良い。
【発明の効果】本発明により、ファンシュラウド断面を
中空形状としたことで剛性が大きくなり、振動等外的力
に対しても変形しにくくなった。また、たわみも大幅に
低減でき、ファンへの干渉がなく破損しないため、信頼
性が向上される。また、ファンシュラウドを一体成形し
たことでベルト交換部分の部材等が必要なくなり、部品
点数が削減され、ファンシュラウドの製作工数も大幅に
削減される。また、ベルト交換部をファンシュラウド円
筒部内周面内側の切欠部としたことで、ファンシュラウ
ドを被覆する部材との密閉性が向上される等の効果が得
られた。
中空形状としたことで剛性が大きくなり、振動等外的力
に対しても変形しにくくなった。また、たわみも大幅に
低減でき、ファンへの干渉がなく破損しないため、信頼
性が向上される。また、ファンシュラウドを一体成形し
たことでベルト交換部分の部材等が必要なくなり、部品
点数が削減され、ファンシュラウドの製作工数も大幅に
削減される。また、ベルト交換部をファンシュラウド円
筒部内周面内側の切欠部としたことで、ファンシュラウ
ドを被覆する部材との密閉性が向上される等の効果が得
られた。
【図１】本発明に係るファンシュラウドを組付けたエン
ジン前部斜視図を示す。
ジン前部斜視図を示す。
【図２】本発明に係るファンシュラウドを示す断面構造
図を示す。
図を示す。
【図３】本発明に係るファンシュラウドの断面図（図１
のＡ−Ａ）を示す。
のＡ−Ａ）を示す。
【図４】第１の変形例を示す図３に相当する断面図を示
す。
す。
【図５】第２の変形例を示す。
Claims (1)
- 【請求項１】 車両のエンジン前部に設けられた冷却用
ファンの外周を覆うファンシュラウドにおいて、同心円
状に内周面と外周面を有する中空断面形状からなり、か
つ内周面と同心円状の中間壁を有し、該内周面に１個以
上の切欠部を有することを特徴とするファンシュラウ
ド。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12911095A JP3590445B2 (ja) | 1995-04-27 | 1995-04-27 | ファンシュラウド |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12911095A JP3590445B2 (ja) | 1995-04-27 | 1995-04-27 | ファンシュラウド |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08296440A true JPH08296440A (ja) | 1996-11-12 |
| JP3590445B2 JP3590445B2 (ja) | 2004-11-17 |
Family
ID=15001320
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12911095A Expired - Lifetime JP3590445B2 (ja) | 1995-04-27 | 1995-04-27 | ファンシュラウド |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3590445B2 (ja) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02114735U (ja) * | 1989-03-02 | 1990-09-13 | ||
| JPH0633764A (ja) * | 1992-07-14 | 1994-02-08 | Hino Motors Ltd | ファンシュラウド及びその製造方法 |
-
1995
- 1995-04-27 JP JP12911095A patent/JP3590445B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02114735U (ja) * | 1989-03-02 | 1990-09-13 | ||
| JPH0633764A (ja) * | 1992-07-14 | 1994-02-08 | Hino Motors Ltd | ファンシュラウド及びその製造方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3590445B2 (ja) | 2004-11-17 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20040427 |
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| A521 | Written amendment |
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