JPS6341600Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は車両用送風機に関する。

（従来の技術） 従来の車両用送風機においては、送風フアン径
の大型化に対し、第１図に示すうず巻状のフアン
ケーシング１の拡がり角は5゜〜7゜とほぼ一定であ
るためその輪郭が定まり、送風フアン３の大型化
に応じて送風フアンのモータ２の取付フランジ２
ａの中心を送風フアン３の中心Ａに一致させて２
点鎖線で示すように構成すると、取付フランジ２
ａがフアンケーシング１からはみ出す部分（斜線
部分）ができて、取付フランジ２ａのフアンケー
シング１への取付けおよび送風される風へのシー
ルが困難となる。従つてこのような取付フランジ
２ａのはみ出しを防止するために、取付フランジ
２ａの中心Ｂを送風フアン３およびフアンケーシ
ング１の中心Ａから距離ｌだけ偏心させて取付フ
ランジ２ａを実線で示すようにフアンケーシング
１の輪郭内におさまるように構成することによつ
て対応してきた。

（考案が解決しようとする問題点） このような偏心取付フランジを有する従来の送
風機は、以下のような欠点を有していた。すなわ
ち第２図に示すように、送風フアン３と取付フラ
ンジ２ａが偏心しているため、フアンケーシング
１の送風フアン３より僅に大きい直径d₁を有する
取付穴１ａ内にまづ送風フアン３を挿入し、つい
で取付フランジ２ａをフアンケーシング１の取付
ボス部１ｂと合せるように横方向にずらしてシー
ル並びに防振用のパツキン５を介してタツピング
ねじ４によりフアンケーシング１に装着してい
た。このようにまつすぐにフアンケーシングの取
付穴１ａに送風フアン３を挿入する工程と、取付
フランジ２ａを取付ボス部１ｂに合せる工程との
二工程を必要とするため、従来の送風機は取付作
業性が悪かつた。特に、車両に送風機が既に取付
けてある状態でモータ２の交換が必要となつた場
合、例えば既に取付けてあるヒータの送風機を利
用して、クーラユニツトを追加する場合には、ク
ーラユニツトはヒータより大きな風量を必要とす
るためモータ２を出力の大きなものと交換するこ
とが必要となるが、このようなモータ２の交換作
業はきゆうくつな環境で行なわなければならない
ので、更に困難となる。すなわちタツピングねじ
４を取外した後、取付フランジ２ａを横方向に移
動させて手さぐりで送風フアン３をフアンケーシ
ングの取付穴１ａに合せてから、送風フアン３を
フアンケーシングから引抜き、ついでモータ２を
出力の大きなものと交換して送風フアン３に組付
けた後、送風フアン３をフアンケーシング１の取
付穴１ａに合せて挿入し、次に取付フランジ２ａ
を横方向に移動させて取付ボス部１ｂに合せ、タ
ツピングねじ４をねじ込んではじめて作業が完了
することになる。このように取付及び取外しの作
業性が悪いのは問題であつた。

また従来のパツキン５は、フアンケーシング１
とパツキン５との当り面Ｃが第２図に示すように
一つの面のみであるため、風のシール及び防振性
を確保するために、パツキン５の当り面幅Ｓが第
３図に示すように必然的に大きくなつた。従つて
パツキン５を内側におさめる取付フランジ２ａは
第１図及び第２図に示すように大型化せざるを得
ず、苦肉の策として上述した欠点を有する偏心取
付フランジの採用となつたものである。

本考案は、送風機のフアンケーシング、送風フ
アンのモータの取付フランジ、及びシール並びに
防振用のパツキンを改良して、送風フアンと同心
の取付フランジを有する送風機を提供することを
目的とする。

（問題点を解決するための手段） 本考案では、上記問題点を解決するために次の
ような手段を講じた。

すなわち、車両用送風機において、フアンケー
シングに設けた送風フアン取付穴の周縁に環状突
起を形成し、さらにこの取付穴の周縁に隣接し周
方向に互いに隔つた複数個の取付ボス部を形成す
る。フアンケーシングと送風フアンのモータ取付
フランジとの間にはパツキンを配し、このパツキ
ンの内周縁には環状突起の内周面に係合する舌状
部を備えた環状リブを形成する。さらに、このパ
ツキンの外周部には取付ボス部に係合する取付部
を形成し、パツキンを内側に納める取付フランジ
を取付穴及び送風フアンと同心に形成した。

（考案の効果） 本願考案によれば、パツキンをモータの取付フ
ランジに取付けたままでフアン及びモータを一緒
に着脱することができ、しかもパツキンはその舌
状部においてフアンケーシングの環状突起の内周
面に線接触に近い状態でシールを形成しているの
で、フアン及びモータの着脱を僅かな力で行うこ
とができて組付け作業性が良い。また、パツキン
の取付部がフアンケーシングの取付ボス部に係合
して位置決めを正確に行い、モータの組付け作業
性を更に高める。さらに、モータパツキンのシー
ルを舌状部と、同パツキンの内周縁と外周部の間
に設ける平担部の２個所で行うので、パツキンの
平担部の半径方向幅を小さくして小型化を可能と
するなどの格別の作用効果を奏するものである。

（実施例） 次に第４図乃至第８図の実施例について本考案
を説明する。

第４図及び第５図において、送風フアン３はモ
ータ２のシヤフト（図示せず）に固定され、この
モータによつて駆動される。モータ２の外側には
鉄板よりなる取付フランジ２ａがスポツト溶接等
により固定され、この取付フランジは、ポリプロ
ピレン等の樹脂からなるうず巻状のフアンケーシ
ング１の取付ボス部１ｂに、風のシールおよびモ
ータの防振効果を持たせたゴム等の弾性材料から
なるパツキン５を介して、タツピングねじ４等に
より取付けられている。すなわち、この実施例で
は、フアンケーシング１は取付ボス部１ｂを三つ
備えており、それぞれの取付ボス部１ｂはフアン
ケーシング１の取付穴１ａの周縁に隣接しかつ周
方向にほぼ等しい間隔をあけて配設されている。
同様に、パツキン５は後述する平担部５ａの外周
縁に周方向へほぼ等しい間隔で隔たりかつそれぞ
れ半径方向外方へ突出した三つの取付部５ｄを一
体に形成しており、それぞれの取付部５ｄにフア
ンケーシング１の取付ボス部１ｂが適合する切欠
きを形成している。また、モータ２の取付フラン
ジ２ａの外周部分にもパツキン５の取付部５ｄの
切欠きと整合する穴が形成されている。ケーシン
グ１の取付ボス部１ｂはフランジ２ａの外周部分
のこれ等の穴に嵌合し、タツピンねじ４等による
締付けによつてパツキン５の平担部５ａ及びモー
タ２の取付フランジ２ａの外周部分をフアンケー
シング１に対して強固に固定する。

モータ２の取付フランジ２ａの取付部を拡大し
て示す第６図から明らかなように、フアンケーシ
ング１の取付穴１ａの周縁にはフアンケーシング
の内方に延びる環状突起１ｃが設けてあり、また
パツキン５は平担部５ａと、パツキン５の内周縁
から立上り次に外方に先細に延びて薄い舌状部５
ｂを形成している環状リブ５ｃとを一体に形成さ
れている。取付フランジ２ａの凸部２a′の外径D₂
はパツキン５の内径d₅（第８図参照）よりも僅に
大きく形成されており、従つてゴム等の弾性材料
からなるパツキン５を取付フランジ２ａの凸部２
a′にあらかじめ組付けてから送風フアン３をフア
ンケーシング１内に取付穴１ａを通つて挿入する
と取付フランジ２ａと組付けたパツキン５の舌状
部５ｂの先端はフアンケーシングの環状突起１ｃ
の内周面Ｈと当つて５b₁の位置から５b₂の位置に
変形する。従つてフアンケーシング１はパツキン
５とのシール及び防振面としてＣ面とＨ面の２つ
の面を有することになり、風のシール及び防振性
が十分となりパツキン５の幅Ｓを小さく形成する
ことができ、これに応じてパツキン５をその内側
に組付ける取付フランジ２ａの小型化が可能とな
り、フアンケーシング１の輪郭内におさめること
ができて、送風フアン３とモータ２の取付フラン
ジ２ａとの同心化が達成される。従来の偏心取付
フランジ２ａを有する送風機が、フアンケーシン
グ１への送風フアン３のモータ２の取付けに当
り、送風フアンのフアンケーシングの取付穴１ａ
を通しての挿入工程と、取付フランジ２ａを横方
向にずらしてフアンケーシングの取付ボス部１ｂ
に合す手数のかかる工程との二工程を必要とした
のに対し、同心取付フランジによれば単に送風フ
アンを取付穴１ａを通して挿入する一工程のみで
取付作業を行うことができるので、従来の送風機
に比べ取付作業を格段に容易かつ簡単に行うこと
ができる。

更にパツキン５の環状リブ５ｃの舌状部５ｂは
薄くできているので、第８図に示すように、パツ
キン５をインジエクシヨン成形で製作した場合
に、環状リブ５ｃの薄い舌状部５ｂの弱い抵抗に
さからつて成形型をＡ方向に抜くことが可能とな
り、パツキンの製作が容易となる。

また第７図に示すようにパツキン５の取付部５
ｄの先端を一部切欠くことにより、パツキン５の
フアンケーシングの取付ボス部１ｂへの取付が容
易となるが、第５図及び第６図に切断面で示した
ように、取付部５ｄを切欠くことなく取付ボス部
１ｂを取囲むように形成してよいことは勿論であ
る。

上述したように本考案においては、フアンケー
シングの取付穴周縁に環状突起を設け、シール並
びに防振用のパツキンの内周縁にこの環状突起と
係合する舌状部を有する環状リブを形成し、この
パツキンを内側に納める送風フアンのモータの取
付フランジを取付穴及び送風フアンと同心に形成
したので、送風フアンを取付穴を通してフアンケ
ーシング内に挿入する一工程のみで取付作業を行
うことができ、従来の偏心取付フランジを有する
送風機の二工程を必要とした取付作業に比べ取付
作業が格段に簡単かつ容易にできる効果が得られ
る。

また取付フランジに凸部を設けこの凸部の外径
をパツキンの内径より僅に大きく形成したので、
取付作業に当りゴム等の弾性材料からなるパツキ
ンを取付フランジにあらかじめ容易に組付けるこ
とができる効果が得られる。またモータの取付フ
ランジが小型になるためモータ全体の軽量化およ
び小型化によるコストダウンも可能となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の送風機を示す平面図、第２図は
第１図の送風機の断面図、第３図は第１図の送風
機に用いるパツキンの平面図、第４図は本考案の
送風機の一実施例を示す平面図、第５図は第４図
の−における断面図、第６図は第５図の部
分の拡大図、第７図はパツキンの変形例の平面
図、第８図は第７図の−における断面図であ
る。 １……フアンケーシング、１ａ……取付穴、２
……モータ、２ａ……取付フランジ、３……送風
フアン、５……パツキン、５ｂ……舌状部、５ｃ
……環状リブ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) フアンケーシング１に送風フアン３を挿入す
   るための取付穴１ａを設けると共に、この取付
   穴の周縁に環状突起１ｃを設け、さらにこの取
   付穴の周縁に隣接しかつ周方向に互いに隔つた
   複数個の取付ボス部１ｂを設け、フアンケーシ
   ングと送風フアンのモータ２の取付フランジ２
   ａとの間のシール並びに防振用パツキン５の内
   周縁に、前記環状突起の内周面Ｈに係合する舌
   状部５ｂを有する環状リブ５ｃを形成し、かつ
   このパツキンの外周部分に前記フアンケーシン
   グの取付ボス部にそれぞれ係合する取付部５ｄ
   を形成し、このパツキンを内側に納める取付フ
   ランジ２ａを取付穴及び送風フアンと同心に形
   成したことを特徴とする車両用送風機。 (2) 取付フランジ２ａに凸部２a′を設け、この凸
   部の外径D₂をパツキン５の内径d₅よりも僅に
   大きく形成したことを特徴とする実用新案登録
   請求の範囲第１項記載の車両用送風機。