JPS645119Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は特に自動車用空調装置に使用される
送風機に関するものである。

（従来の技術） 従来、送風機において、モータを送風機ケース
に取付けるには、モータに鉄製のフランジを取付
け、このフランジにより送風機ケースに取付けて
いた。この場合はモータは外部に露出しているた
めに、モータ音が直接車室内に伝わる欠点を有し
ていた。そこで、出願人はモータの騒音対策のた
め実開昭57−172198号公報に示すように、モータ
を包むモータ収納ケースを形成し、このモー収納
ケースを送風機ケースと一体に形成したものを提
案した。この例では、送風機ケース及びモータ収
納ケース内にフアン及びモータを収納するため、
分割面が該送風機ケース及びモータ収納ケースの
縦方向に形成され、モータは弾性体を介して挾持
されるようにしてモータ収納ケースに取付けられ
ていた。

（考案が解決しようとする問題点） モータ収納ケースでモータを挾持するように取
付けると、モータ収納ケースを縦方向に分割しな
ければならず、分割面が複雑になるし、取付時
に、モータ収納ケースに固着の弾性体の凸部をモ
ータに形成する溝に嵌入がケースの接合と同時に
行なわなければ、大変面倒であつた。

そこで、この考案は、送風機にあつてフアンを
回転させるモータのモータケースへの取付性の改
善をはかることを目的とするものである。

（問題点を解決するための手段） この考案は、モータの外周に装着の緩衝材に、
外方で適所数ケ所突起を突設し、この突起に係合
溝を形成すると共に、モータを包むモータケース
には、前記緩衝材の突起が嵌り合う突部を形成
し、その突部に切欠溝を形成して、前記モータケ
ースの外方からよるモータケースの切欠溝内に嵌
合させたスプリング線にて前記突起の係合溝に係
合させて緩衝材を介してモータをモータケースに
取付けるようにしたことにある。

（作用） したがつて、フアンを固着のモータの外周に緩
衝材を装着し、そしてモータをモータケース内に
該緩衝材の突部とモータケースのそれぞれに形成
の突部に合せながら挿入する。そして、その後に
ケースの外からスプリング線を突部の係合溝内に
嵌入する。これにより緩衝材はケースに固定さ
れ、モータは該緩衝材を介してモータケースに固
着される。

（実施例） 以下、この考案の実施例を図面により説明す
る。

第１図乃至第４図において、送風機ケース１
は、遠心型のシロツコフアン２を収納する室３を
形成すべく箱体となつており、その室３には吸入
口４がその上面（第１図において）に設けられる
と共に、側面部５はスクロール形状となつてお
り、その拡大方向終端に吹出口（図示せず）が形
成されている。

この送風機ケース１は、第１図横方向（長手方
向）に分割面６が形成され、該送風機ケース１
は、それを境として２つの部分１ａ，１ｂとに分
けられている。送風機ケース１の下方部分１ｂに
は、モータケース７が第１図下方へ突出するよう
に一体に樹脂形成されている。このモータケース
７は、下記するモータ１０が収納されるもので、
該モータの外形形状より大きく形成され、円筒部
を基本型とし、有底でその適所120度おきに３ケ
所放射方向に突部８，８，８が形成されている。
この突部８，８，８は、ほぼ断面三角形状をな
し、その中程に外部へ開口する功欠溝９，９，９
が横方向に形成されている。

１０はモータで、ほぼ円筒形で、前にシロツコ
フアン２を回転させるもので、その駆動軸（図示
せず）にフアン２が接続されている。このモータ
１０には、側面の適所（120度おきに）に孔１１，
１１，１１が形成されている。

緩衝材１２は、第５図にも図示され、ゴム等の
樹脂で形成され、ほぼ円筒形で、内側には前にモ
ータの外径とほぼ同一の寸法で、その内側に前に
モータ１０の孔１１に嵌入される突部１３，１
３，１３が形成されている。また外側には、前に
モータケース７の突部８，８，８に嵌合されるべ
く同一形状である断面三角形の突起１４，１４，
１４が形成されている。この突起１４，１４，１
４には、横方向に切欠溝１５，１５，１５が形成
されている。この緩衝材１２は、前記モータ１０
の外周に外嵌され、且つその突部１３，１３，１
３がモータ１０の孔１１，１１，１１内に挿入さ
れると共に、該緩衝材１２の突起１４，１４，１
４をモータケース７の突部８，８，８に嵌合され
ている。

１６は、第６図にも図示され、スプリング作用
を有するスプリング線であり、その端は切られた
円形状で、その径はモータケース７の外径より多
少小さくなつている。このスプリング線１６は第
１図、第２図に示すように、モータケースの突部
８，８，８の切欠溝９内へ挿入させられ、緩衝材
１２をモータケース７に保持している。

１７はモータの冷却風を取り込むための冷却風
導入孔であり、送風するケース１及びモータケー
ス７に付される。

上述の構成において、送風機を組立てるには、
まず、送風機ケー１の上方部分１ａを下方部分１
ｂから外し、そしてフアン２を固着のモータ１０
にその外側に緩衝材１２を外嵌する。緩衝材１２
は自分の弾性力により装着されると共に、突部１
３，１３，１３をモータ１０の孔１１，１１，１
１に嵌め込ませた後に、モータ１０を先にしてモ
ータケース７内に挿入する。その際に緩衝材１２
の突起１４，１４，１４をモータケース７の突部
８，８，８内へ合せながら挿入する。そして、突
起１４，１４，１４の下端が突部８，８，８の下
端と係合することになり、挿入ができなくなる。

その後にスプリング１６線をモータケース７の
外側から突部８，８，８に形成の切欠溝９，９，
９に嵌入しながら、そのスプリング作用で該モー
タケース７に取付ける。この結果、スプリング線
１６は、モータケース７と係合すると共に、緩衝
材１２の切欠溝１５，１５，１５にも係合するよ
うになり、該緩衝材１２が固定されることにな
る。

このため緩衝材１２によりモータ１０及びフア
ン２は確実に固定されるものである。フアン２及
びモータ１０のモータケース７への取付けが完了
したら、送風機ケース１１の上方部分１ａと下方
部分１ｂとは一体化される。

（考案の効果） 以上のように、この考案によれば、モータを緩
衝材を介在してモータケース内に挿入し、しかる
後にモータケースの外方からスプリング線を巻き
付けるようにして突部に形成の切欠溝に嵌入する
ことで、モータをモータケースに外部から固着で
きるものである。したがつて、取付がきわめて簡
単となつた。また、モータをモータケースで挾持
するような構成でないので、モータケースに分割
面を作る必要がなくなり、分割面から洩るモータ
の騒動音の防止にも効果有することになる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の断面図、第２図は第１図Ａ
−Ａ線拡大図、第３図は第１図Ｂ−Ｂ線拡大断面
図、第４図は同上要部の斜視図、第５図は緩衝材
の斜視図、第６図はスプリング線の斜視図であ
る。 １……送風機ケース、７……モータケース、８
……突部、９……切欠溝、１０……モータ、１１
……孔、１２……緩衝材、１３……突部、１４…
…突起、１５……切欠溝、１６……スプリング
線。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ モータの外周に装着の緩衝材に、外方で適所
   数ケ所突起を突設し、この突起に係合溝を形成
   すると共に、モータを包むモータケースには、
   前記緩衝材の突起が嵌り合う突部を形成し、そ
   の突部に切欠溝を形成して、前記モータケース
   の外方からよるモータケースの切欠溝内に嵌合
   させたスプリング線にて前記突起の係合溝に係
   合させて緩衝材を介してモータをモータケース
   に取付けるようにしたことを特徴とする送風
   機。 ２ 緩衝材のモータへの装着は、モータに形成の
   孔と、これに嵌合する緩衝材に形成の突部とよ
   り成ることを特徴とする実用新案登録請求の範
   囲第１項記載の送風機。