CN219919448U - 电驱控制器及车辆 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种电驱控制器及车辆，该电驱控制器包括箱体、与箱体连接的母线和安装座，以及对箱体进行遮盖的安装盖；箱体设有安装孔及操作孔；母线包括插接件，插接件穿过安装孔并安装在箱体内；安装座设置在箱体上，安装座安装在操作孔内，且安装座上设有通孔，通孔延伸至连通于箱体内和操作孔；安装盖与安装座连接，并可操作至安装盖遮盖通孔。由于本申请的安装座设置在操作孔内，且对箱体起遮盖作用的安装盖与安装座连接，由此可以在不利用其它连接件的情况下将安装盖安装固定在箱体上，可以简化安装座与安装盖的安装，减少电驱控制器的零部件数量，降低成本。

Description

电驱控制器及车辆

技术领域

本申请涉及车辆零部件技术领域，尤其是涉及一种电驱控制器及车辆。

背景技术

相关技术中，电驱控制器的母线连接安装的方式包括控制器上盖整体开盖、母线快插、控制器开口安装盖等方案。其中，相对于控制器开口安装盖方案来说，控制器上盖整体开盖和母线快插方案成本高，经济效益差；但是，相关技术中控制器开口安装盖方案结构复杂，并且零部件较多，从而不利于安装和降低成本。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本申请提供一种电驱控制器及车辆，其结构简单，成本低。

本申请的一个方面：提供了一种电驱控制器，包括：箱体，所述箱体设有安装孔及操作孔；母线，所述母线包括插接件，所述插接件穿过所述安装孔并安装在所述箱体内；安装座，所述安装座安装在所述操作孔内，所述安装座上设有通孔，所述通孔延伸至连通于所述箱体内；安装盖，所述安装盖与所述安装座连接，并可操作至所述安装盖遮盖所述通孔。

进一步，所述安装盖包括连接柱，所述连接柱上设置有第一螺纹，所述通孔的内壁上设置有第二螺纹，所述连接柱容置在所述通孔内，且所述第一螺纹和所述第二螺纹配合。

进一步，所述安装座还包括安装柱，所述通孔设置在所述安装柱上；所述安装盖包括连接柱，所述连接柱上设有连接孔，所述连接孔的内壁上设置有第一螺纹；所述安装柱上设有第二螺纹，所述安装柱容置在所述连接孔内，且所述第一螺纹与所述第二螺纹配合。

进一步，所述电驱控制器还包括密封圈；所述安装盖包括盖帽及与所述盖帽连接的连接柱；所述密封圈套设在所述连接柱上，所述连接柱与所述安装座连接，所述盖帽与所述箱体抵接并遮盖所述操作孔。

进一步，所述盖帽上设置有容置槽，所述密封圈容置在所述容置槽内；其中，所述容置槽环绕所述连接柱设置。

进一步，所述安装座上凸设有弹性卡扣，所述弹性卡扣环绕所述通孔；所述弹性卡扣的末端设有止退钩，所述弹性卡扣穿过所述操作孔并外露于所述箱体，所述弹性卡扣弹性卡顶于所述操作孔且所述止退钩卡挡于所述箱体。

进一步，所述安装座包括本体部，所述本体部背向所述通孔的外壁沿着所述操作孔的径向凸设限位板，所述本体部端部沿着所述通孔的轴向延伸设置所述弹性卡扣，所述限位板与所述止退钩之间形成安装槽，所述操作孔的边缘卡设在所述安装槽内。

进一步，所述操作孔的内壁进一步凹陷形成定位槽，所述本体部端部设置有安装条，所述安装条沿着所述通孔的轴向延伸并与所述本体部端部连接，所述安装条与所述弹性卡扣间隔设置，且所述安装条和所述弹性卡扣均与所述定位槽配合。

进一步，所述箱体的至少一侧壁为钢板侧壁或金属复合板侧壁，所述安装盖为导电塑料盖。

本申请的另一方面，提供了一种车辆，包括如上所述的电驱控制器。

本申请的有益效果是：本申请提出的电驱控制器包括箱体、与箱体连接的母线和安装座，以及对箱体进行遮盖的安装盖；箱体设有安装孔及操作孔；母线包括插接件，插接件穿过安装孔并安装在箱体内；安装座设置在箱体上，安装座安装在操作孔内，且安装座上设有通孔，通孔延伸至连通于箱体内和操作孔；安装盖与安装座连接，并可操作至安装盖遮盖通孔。由于本申请的安装座设置在箱体上，且对箱体起遮盖作用的安装盖与安装座连接，由此可以在不利用其它连接件的情况下将安装盖安装固定在箱体上，可以简化安装座与安装盖的安装，减少电驱控制器的零部件数量，降低成本。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，其中：

图1是本申请提供的一种电驱控制器的部分立体结构示意图；

图2是图1中的局部放大结构示意图；

图3是图1中安装座与安装盖配合的剖面结构示意图；

图4是另一实施例中安装座与安装盖配合的剖面结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。根据本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

在本申请实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请实施例中的具体含义。

在本申请实施例中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

本申请的一个方面，提供了一种电驱控制器，请参阅图1-图3，图1是本申请提供的一种电驱控制器的部分立体结构示意图；图2是图1中的局部放大结构示意图；图3是图1中安装座与安装盖配合的剖面结构示意图。该电驱控制器包括箱体1、与箱体1连接的母线2和安装座3，以及对箱体1进行遮盖的安装盖4。

箱体1主要用于对容置在箱体1内的零部件提供一个合适的环境。箱体1设有安装孔11及操作孔12，其中安装孔11为母线2与箱体1的连接提供一个通道，操作孔12为母线2的固定提供一个操作通道。

母线2包括插接件21，插接件21穿过安装孔11并安装在箱体1内。例如，插接件21穿过安装孔11后通过螺栓安装连接在箱体1内。可以理解的是，操作者可以利用操作孔12对插设在箱体1内的插接件21进行安装固定。当利用操作孔12对插接件21进行固定时，箱体1只有操作孔12与外界连通，从而可以减少箱体1内的零部件，例如高压母线2外露于外界的面积，提高电驱控制器的安全系数。

安装座3设置在箱体1上，安装座3可以采用金属或塑料等材料。安装座3安装在操作孔12内，且安装座3上设有通孔31，通孔31延伸至连通于箱体1内。安装盖4与安装座3连接，并可操作至安装盖4遮盖通孔31。也就是说，安装座3和安装盖4组合使得安装盖4通过安装座3即可以稳固的安装在箱体1上，还可以使得插接件21在箱体1内固定后安装盖4对操作孔12和通孔31进行遮盖。

由此，本申请中的电驱控制器，通过将安装座3设置在箱体1上，且将对箱体1起遮盖作用的安装盖4与安装座3连接，由此可以使得安装盖4即可以通过安装座3稳固的安装在箱体1上，还可以使得插接件21在箱体1内固定后对通孔31进行遮盖。在不利用其它连接件的情况下将安装座3和安装盖4安装固定在箱体1上，可以简化安装座3与安装盖4的安装，减少电驱控制器的零部件，降低成本。

可以理解的是，由于通孔31和操作孔12一起限定操作者的操作空间，因此通孔31的设置会影响操作者对插接件21的固定，为了便于操作者利用操作孔12和通孔31对箱体1内的插接件21进行固定，在一些优选的实施例中，通孔31向插接件21上的投影至少部分与插接件21重合。当然，在其它的实施例中，通孔31向插接件21上的投影也可以没有重合的地方，可以利用特殊的工具或方法对插接件21进行固定。

可以理解的是，安装座3和安装盖4可以通过螺纹连接，也可以通过卡接，甚至是通过插接的方式连接在一起，只要能够保证安装盖4与安装座3连接后能对操作孔12进行遮盖，并保证遮盖的稳定性即可。

在一些实施例中，安装盖4包括连接柱41，连接柱41上设置有第一螺纹，通孔31的内壁上设置有第二螺纹。其中，连接柱41容置在通孔31内，且第一螺纹和第二螺纹配合。在该实施例中，第一螺纹是外螺纹，第二螺纹是内螺纹，安装盖4和安装座3通过外内螺纹连接在一起。可以理解的是，为了减轻安装盖4的重量，连接柱41为中空圆柱体。

可选的，安装座3还包括安装柱，通孔31设置在安装柱上，也即通孔31贯穿安装柱。安装盖4包括连接柱41，连接柱41上设有连接孔。其中，连接孔的内壁上设置有第一螺纹，安装柱上设有第二螺纹，安装柱容置在连接孔内，且第一螺纹与第二螺纹配合。在该实施例中，第一螺纹是内螺纹，第二螺纹是外螺纹，安装盖4和安装座3通过内外螺纹连接在一起。

也就是说，安装盖4上的第一螺纹和安装座3上的第二螺纹既可以是内螺纹，也可以是外螺纹，只要能够实现两者的螺纹连接即可。当然，安装盖4和安装座3采用卡接也是如此，可以通过内卡或外卡的方式卡接在一起。想要说明的是，安装盖4和安装座3采用螺纹连接相较于采用卡接和插接来说，螺纹连接的稳固性更强，更易于安装盖4的安装和调整。

在一些实施例中，安装盖4还包括盖帽42，盖帽42与连接柱41连接。当连接柱41与安装座3连接时，盖帽42与箱体1抵接并遮盖操作孔12。

具体的，连接柱41为中空圆柱体，盖帽42为圆形体，盖帽42的直径大于连接柱41的直径。安装座3安装在操作孔12内并向箱体1内延伸，通孔31与操作孔12连通箱体1内外，连接柱41从箱体1的外侧与安装座3连接在一起。当连接柱41与安装座3连接后盖帽42和箱体1的外壁抵接在一起，并遮盖操作孔12和通孔31。当安装盖4和安装座3采用螺纹连接时，盖帽42的上端面上设置有以便安装盖4旋转的孔，可以和其它工具配合。

可以理解的是，盖帽42和连接柱41还可以是其它的形状，例如三角形，四边形，多边形等，具体可以根据安装座3与安装盖4之间的连接进行确定，只要够保证安装座3与安装盖4连接的稳固性，以及盖帽42对操作孔12的遮盖即可。

还可以理解的是，在其它的实施例中，安装座3还可以固定在箱体1的内壁或外壁上，或安装座3一体成型在箱体1的内壁或外壁上，或胶接/焊接在箱体1的内壁或外壁上。其中，通孔31与操作孔12部分对齐，操作孔12通过通孔31与箱体1内连通。当连接柱41与安装座3连接后盖帽42和箱体1的外壁或安装座3抵接在一起，并遮盖操作孔12或通孔31。

为了进一步保证箱体1内的环境，避免环境中的水蒸汽、灰尘等对箱体1内的零部件及其工作产生影响，在一些实施例中，电驱控制器还包括密封圈5，密封圈5为环状体，密封圈5可以为塑料及橡胶等材质。其中，密封圈5套设在安装盖4上，且密封圈5顶抵设置于安装盖4和箱体1。可以理解的是，密封圈5顶抵设置于安装盖4和箱体1，可以对安装盖4对箱体1的遮盖，也即对操作孔12的遮盖进行密封，使得安装盖4、安装座3、箱体1之间的连接间隙被密封，提高电驱控制器的安全系数。

在一些具体的实施例中，密封圈5套设在连接柱41上，连接柱41与安装座3连接，盖帽42与箱体1抵接并遮盖操作孔12。当连接柱41与安装座3连接后，由于盖帽42的外径大于连接柱41的外径，套装在连接柱41上的密封圈5受到盖帽42的挤压发生弹性变形，并抵顶在盖帽42和箱体1的外壁上。优选的，密封圈5的外径大于操作孔12的外径，当连接柱41与安装座3连接后操作孔12向密封圈5的投影位于密封圈5内。

在一些实施例中，盖帽42上设置有容置槽421，密封圈5容置在容置槽421内。其中，容置槽421环绕连接柱41设置。也就是说，密封圈5与盖帽42的位置相对固定，并且可以避免操作者在安装安装盖4时或拆卸安装盖4后遗漏密封圈5。

在一些实施例中，安装座3上凸设有弹性卡扣32，弹性卡扣32环绕通孔31。弹性卡扣32的末端设有止退钩321，弹性卡扣32穿过操作孔12并外露于箱体1，弹性卡扣32弹性卡顶于操作孔12且止退钩321卡挡于箱体1。也就是说，安装座3可以直接通过卡扣的方式安装固定在箱体1上，从而可以减少安装座3与箱体1连接固定的连接件，简化安装座3的安装，并进一步减少电驱控制器的零部件数量。

在一些具体的实施例中，安装座3包括本体部38，本体部38背向通孔31的外壁沿着操作孔12的径向凸设限位板33，本体部38端部沿着通孔31的轴向延伸设置弹性卡扣32。其中，限位板33与止退钩321之间形成安装槽34，操作孔12的边缘卡设在安装槽34内。可以理解的是，限位板33的主要作用是防止安装座3通过止退钩321与操作孔12的边缘卡接后从止退钩321的另一个方向滑落。

举例来说，箱体1包括底壳13和与底壳13连接的盖体14，安装孔11设置在底壳13上，操作孔12设置在盖体14上。将安装座3安装在箱体1上时，可以先从盖体14的内壁侧将安装座3安装在操作孔12中，使得止退钩321穿过操作孔12并位于盖体14的外壁侧，限位板33位于盖体14的内壁侧，从而使得操作孔12的边缘位于安装槽34内。因此，止退钩321可以防止安装座3向盖体14的内壁侧运动，限位板33可以防止安装座3向盖体14的外壁侧运动。然后将盖体14通过螺栓与底壳13连接在一起，接着将密封圈5装入容置槽421中。最后将安装盖4的连接柱41插入通孔31，并旋转安装盖4，使得连接柱41上的第一螺纹和内孔上的第二螺纹配合，并使得盖帽42上的密封圈5与盖体14的外壁抵接，从而将安装盖4紧固安装在盖体14上，并对操作孔12和通孔31进行遮盖和密封。

请参阅图4，图4是另一实施例中安装座与安装盖配合的剖面结构示意图。可以理解的是，在其它的实施例中，止退钩321上设置有凹槽以形成供操作孔12边缘卡设的安装槽34。从而可以直接通过弹性卡扣32上的止退钩321实现安装座3在操作孔12的轴向方向上的定位。

请继续参阅图1-图3，在一些实施例中，安装座3的第一端沿通孔31的周向环绕设置有多个弹性卡扣32，相邻两个弹性卡扣32之间设有开槽，且开槽35与通孔31连通。

具体的，安装座3为中空柱体，弹性卡扣32由中空柱状体的端面上延伸形成。其中，安装座3的中空部为通孔31，止退钩321设置在弹性卡扣32背离通孔31的一侧。并且相邻两个弹性卡扣32之间设有开槽35，且开槽35与通孔31连通，由此，弹性卡扣32具有较大的弹性，可以在止退钩321穿过操作孔12的时候，弹性卡扣32向通孔31径向向内发生变形，从而可以使得止退钩321能够穿过通孔31，并在止退钩321能够穿过通孔31后弹性卡扣32的弹性变形减小或弹性卡扣32恢复至原位，进而使得止退钩321卡在盖体14的外壁侧。可以理解的是，安装座3可以为圆柱状中空柱体，也可以为多边形等异形中空柱体。并且，当安装座3为多边形等异形中空柱体时，还可以有效的防止安装座3安装在操作孔12后，在操作孔12的周向上相对于盖体14发生转动。

在一些实施例中，安装座3设置有安装条36，箱体1上设置有定位槽15，安装条36与定位槽15配合，用于在操作孔12的周向上对安装座3进行限定。可以理解的是，当安装座3为圆柱体时，将安装座3安装在操作孔12中并与箱体1卡接时，安装座3还可以在操作孔12的周向上相对于箱体1发生转动，而通过安装条36和定位槽15的配合可以在操作孔12的周向上对安装座3进行限位，以保证安装座3连接的稳固性。并且安装条36和定位槽15配合还可以精确限定安装盖4与盖体14之间的间隙，保证安装盖4稳定装配且不晃动。

在一些具体的实施例中，操作孔12的内壁进一步凹陷形成定位槽15，本体部38端部设置有安装条36，安装条36沿着通孔31的轴向延伸并与本体部38端部连接。其中，安装条36与弹性卡扣32间隔设置，且安装条36与弹性卡扣32均与定位槽15配合。也就是说，在本体部38的端部上不仅设置有弹性卡扣32，还设置有安装条36，在安装座3卡接在操作孔12后，安装条36和弹性卡扣32均容置定位槽15内。

具体的，安装条36和弹性卡扣32均由中空圆柱形本体部38端部沿轴向方向延伸形成，且厚度小于本体部38。任意两个弹性卡扣32之间设置有一安装条36，且安装条36与相邻弹性卡扣32间隔设置。也就是说，在通孔31的周向上间隔交替设置有安装条36和弹性卡扣32，安装条36和弹性卡扣32围合的中空部位为通孔31的一部分，安装条36与弹性卡扣32之间的间隔空间为开槽35，本体部38形成的通孔31上设置有第二螺纹孔。相应的，通孔31上均匀间隔的凹陷形成定位槽15，相邻两定位槽15凸出的部分形成凸块16。安装条36和弹性卡扣32均容置在定位槽15内，凸块16容置在开槽35内。可以理解的是，为了进一步防止安装座3安装在安装孔11中后发生晃动，安装条36容置在开槽35内可与凸块16抵接。

在一些更为具体的实施例中，限位板33环绕弹性卡扣32设置并与安装条36连接。也就是说，为了使得弹性卡扣32更能发生弹性变形，环绕在弹性卡扣32外侧的限位板33不与弹性卡扣32连接。

由于限位板33在弹性卡扣32的外侧的对应处未与其它零部件和弹性卡扣32连接。也即，在该处限位板33的强度较弱。因此，在一些实施例中，安装座3上还设置有加强筋37，加强筋37与限位板33连接。可以理解的是，加强筋37为三角筋，沿着通孔31的轴向方向设置。

为了减少箱体1的制造成本，在一些实施例中，箱体1的至少一侧壁为钢板侧壁。其中，侧壁可以为上侧壁、左侧壁、右侧壁、下侧壁等。优选的，盖体14为钢板。

为了提高电驱控制器的NVH(噪声、振动、声振粗糙度)性能，在一些实施例中，箱体1的至少一侧壁为金属复合板侧壁。其中，侧壁可以为上侧壁、左侧壁、右侧壁、下侧壁等。优选的，盖体14为金属复合板，由于金属复合板包括至少两金属板，金属板之间通过胶黏合在一起，整体强度高，不易发生振动。其中，金属板可以为冲压成型件。例如，金属板可以为钢板，也可以为铝合金冲压板。可以理解的是，盖体14采用铝合金冲压板，相较于常规的压铸件成型方案，铝合金冲压成型方案能更好地减轻重量和降低成本。

为了提高电驱控制器的EMC(电磁兼容)性能，在一些实施例中，安装盖4为导电塑料盖。优选的，当安装盖4通过螺纹与安装座3连接后，安装盖4的盖帽42与盖体14上端面接触，可以形成EMC电磁屏蔽层。

可以理解的是，当盖体14的采用金属复合板，且安装盖4的材质为导电塑料，即可以提高电驱控制器的NVH性能，同时还可以提高电驱控制器的EMC性能。

本申请的一个方面还提供了一种车辆，该车辆包括如上述任一实施例中的电驱控制器。其中，电驱控制器的具体结构在上述进行了详细的描述，在此不再赘述。

在本申请的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、机构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、机构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

以上仅为本申请的实施方式，并非因此限制本申请的专利范围，凡是利用本申请说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本申请的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种电驱控制器，其特征在于，包括：

箱体，所述箱体设有安装孔及操作孔；

母线，所述母线包括插接件，所述插接件穿过所述安装孔并安装在所述箱体内；

安装座，所述安装座安装在所述操作孔内，所述安装座上设有通孔，所述通孔延伸至连通于所述箱体内；

安装盖，所述安装盖与所述安装座连接，并可操作至所述安装盖遮盖所述通孔。

2.根据权利要求1所述的电驱控制器，其特征在于，

所述安装盖包括连接柱，所述连接柱上设置有第一螺纹，所述通孔的内壁上设置有第二螺纹，所述连接柱容置在所述通孔内，且所述第一螺纹和所述第二螺纹配合。

3.根据权利要求1所述的电驱控制器，其特征在于，

所述安装座还包括安装柱，所述通孔设置在所述安装柱上；

所述安装盖包括连接柱，所述连接柱上设有连接孔，所述连接孔的内壁上设置有第一螺纹；所述安装柱上设有第二螺纹，所述安装柱容置在所述连接孔内，且所述第一螺纹与所述第二螺纹配合。

4.根据权利要求1所述的电驱控制器，其特征在于，所述电驱控制器还包括密封圈；

所述安装盖包括盖帽及与所述盖帽连接的连接柱；

所述密封圈套设在所述连接柱上，所述连接柱与所述安装座连接，所述盖帽与所述箱体抵接并遮盖所述操作孔。

5.根据权利要求4所述的电驱控制器，其特征在于，

所述盖帽上设置有容置槽，所述密封圈容置在所述容置槽内；其中，

所述容置槽环绕所述连接柱设置。

6.根据权利要求1-5任一项所述的电驱控制器，其特征在于，

所述安装座上凸设有弹性卡扣，所述弹性卡扣环绕所述通孔；

所述弹性卡扣的末端设有止退钩，所述弹性卡扣穿过所述操作孔并外露于所述箱体，所述弹性卡扣弹性卡顶于所述操作孔且所述止退钩卡挡于所述箱体。

7.根据权利要求6所述的电驱控制器，其特征在于，

所述安装座包括本体部，所述本体部背向所述通孔的外壁沿着所述操作孔的径向凸设限位板，所述本体部端部沿着所述通孔的轴向延伸设置所述弹性卡扣，所述限位板与所述止退钩之间形成安装槽，所述操作孔的边缘卡设在所述安装槽内。

8.根据权利要求7所述的电驱控制器，其特征在于，

所述操作孔的内壁进一步凹陷形成定位槽，所述本体部端部设置有安装条，所述安装条沿着所述通孔的轴向延伸并与所述本体部端部连接，所述安装条与所述弹性卡扣间隔设置，且所述安装条和所述弹性卡扣均与所述定位槽配合。

9.根据权利要求1所述的电驱控制器，其特征在于，

所述箱体的至少一侧壁为钢板侧壁或金属复合板侧壁，所述安装盖为导电塑料盖。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如上述权利要求1-9任一项所述的电驱控制器。