JP3590445B2

JP3590445B2 - ファンシュラウド

Info

Publication number: JP3590445B2
Application number: JP12911095A
Authority: JP
Inventors: 秀明布村; 浩志西
Original assignee: Aisin Keikinzoku Co Ltd
Current assignee: Aisin Keikinzoku Co Ltd
Priority date: 1995-04-27
Filing date: 1995-04-27
Publication date: 2004-11-17
Anticipated expiration: 2019-11-17
Also published as: JPH08296440A

Description

【産業上の利用分野】
本発明は車両のエンジン前部に設けられた冷却用ファンの外周を覆うファンシュラウドの構造に関するものである。
【従来の技術】
従来、この種のファンシュラウドとしては実開昭６０−１７５８１６号に示されるものが知られている。これは、ファンシュラウドの円筒部、またはその付近の周壁の適所に、ファンベルトの掛け止めできるベルト仮保持部を２枚の板で形成し、そのベルト仮保持部が開閉自在となるよう構成されたもので、このベルト仮保持部の設定によってファンシュラウドを取り外して行っていたベルト交換作業が、当該ファンシュラウドを取り外さなくてもベルト交換が可能となった例が開示されている。
【本発明が解決しようとする課題】
しかし、従来技術においてはファンシュラウド部材が板材であり、剛性がなく、たわみやすいので、振動等の外的力によって変形しやすく、ファンへの干渉による破損が生じやすい。
また、ファンシュラウドは一体成形されておらず、ベルト仮保持部材にて間接的に連結されているため、真円度、直角度等の形状精度が出にくく、部品点数も多いという課題があった。
さらには、冷却性能を確保するために一般に外周部をゴム等の円筒で被覆して使用されるが、ファンシュラウド円筒部内周面よりも外側に凸部があるとファンシュラウドを被覆する部材との密閉性が悪いという課題もあった。
【課題を解決するための手段】
上記技術的課題を解決するために本発明において講じた手段は、ファンシュラウドの剛性向上を目的に内周面と外周面からなる中空断面形状とし、内周面にベルト交換作業用の切欠部を設けても、円筒の一体性および剛性を維持するために当該中空断面に内周面と同心円状に中間壁を設けたものである。
また、ファンシュラウドの剛性を確保するために、必要に応じて複数の中間壁を設けても良く、当該外周面、中間壁および内周面を複数の略直角方向の１つまたは複数の中間壁で連結しても良い。
【作用】
係る技術的手段を講じたことにより、中空断面により変形しにくく、一体成形のため形状精度が良くなり、部品点数が削減される。
また、外周面に突起物がないので、ファンシュラウドを被覆する部材との密閉性が良い。
【実施例】
図１に示されるようにファンシュラウド１はファン２の周囲に位置し、エンジンブロック３に固定される。このファンシュラウド１はファン２の回転によって風をエンジンブロック３へ効率良く送るためのもので、ファン２の外周を覆う形状をしており、１本の部材を曲げ加工により形成し、その両端末部を接合した一体成形品である。
そして、ファンシュラウド１の上辺部にはベルト交換するための切欠部４が設けられているので、ファンベルト交換がしやすくなっている。
図３に示されるように、ファンシュラウド１の断面６は切欠部４が設けられていても中間壁６ａがあることによって断面剛性を確保することができ、外的な力が加わっても変形しにくく、一体成形のため形状精度も良い。
また、図１、２に示されるように、ファンシュラウド１内方にあり、ファンシュラウド１を被覆する部材５との密閉性も良い。
なお、図４に示されるように断面中間壁は断面の上下方向に形成しても良く、また、図５に示されるように中間壁と複数個形成しても良い。
【発明の効果】
本発明により、ファンシュラウド断面を中空形状としたことで剛性が大きくなり、振動等外的力に対しても変形しにくくなった。また、たわみも大幅に低減でき、ファンへの干渉がなく破損しないため、信頼性が向上される。
また、ファンシュラウドを一体成形したことでベルト交換部分の部材等が必要なくなり、部品点数が削減され、ファンシュラウドの製作工数も大幅に削減される。
また、ベルト交換部をファンシュラウド円筒部内周面内側の切欠部としたことで、ファンシュラウドを被覆する部材との密閉性が向上される等の効果が得られた。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るファンシュラウドを組付けたエンジン前部斜視図を示す。
【図２】本発明に係るファンシュラウドを示す断面構造図を示す。
【図３】本発明に係るファンシュラウドの断面図（図１のＡ−Ａ）を示す。
【図４】第１の変形例を示す図３に相当する断面図を示す。
【図５】第２の変形例を示す。

Claims

車両のエンジン前部に設けられた冷却用ファンの外周を覆うファンシュラウドにおいて、
一本の部材を曲げ加工により形成し、その両端末部を別部材にて間接的に連結することなく接合した一体成形品であり、
同心円状に内周面と外周面を有する中空断面形状からなり、かつ内周面と同心円状の中間壁を有し、
前記中間壁と前記外周面との間に中空閉断面部を設け、
前記内周面に前記中間壁を切り欠くことなく前記内周面を切り欠いた１個以上の切欠部を有し、該切欠部の外側にも前記中間壁と前記外周面との間の前記中空閉断面部を設け、
前記切欠部に別部材を連結することなく車両にて使用することを特徴とするファンシュラウド。