JP2581346Y2 - エアフィルタ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この考案は、例えば車両用空調装
置のエバポレータ等を収納するエバポレータケースに、
簡易に着脱できるエアフィルタの構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、自動車のように作業空間が制限さ
れている狭い場所でも、エバポレータケースに装着でき
るエアフィルタとしては、例えば実開平４−７６５１２
号公報に示す様に、一のエアフィルタを３分割して小さ
くし、これらの小さくしたエアフィルタを１枚づつ３枚
積み重ねて装着することにより、元のエアフィルタの大
きさを再現するものが既に公知になっている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、上述の
引例の構成では、一のエアフィルタを３分割するため、
各々の小さくしたエアフィルタ毎に装着しなければなら
ないので、エアフィルタの着脱作業工程が多くなり、ま
た部品点数の増加により部品管理の煩雑化を招くおそれ
もあった。

【０００４】他方で、一枚型のエアフィルタが採用され
る場合、そのエアフィルタの剛性を向上するために、図
９に示す様なエアフィルタの構造となっている。即ち、
エアフィルタ１は、不織布で図面上横方向に折り目を形
成するジャバラ状のフィルタ部材２の周囲に枠体３が形
成され、この枠体の上片３ａと下片３ｂとの間にリブ４
を設けて、エアフィルタ１の剛性の強化を図っている。

【０００５】しかし、車体の安全性の強化のために横方
向にレインフォースなる部材が設けられているので、車
両に空調装置を組付けた後に交換のためにエアフィルタ
を取り外す際には、該レインフォースが干渉し、取り外
し難い。そのことは、リブ等でエアフィルタ１の全体の
形状が変化しなので、エアフィルタの着脱の不便さを生
じていた。

【０００６】そこで、本願に係る考案においては、上記
問題点に鑑み、リブが設けられたエアフィルタであって
も容易に着脱でき、しかも少ない部品点数で構成され
て、着脱の作業工数が少なくて済むエアフィルタを提供
することを目的としている。

【０００７】

【課題を解決するための手段】しかして、請求項１に記
載のエアフィルタは、フィルタ部材と、該フィルタ部材
を囲む少なくとも上片、下片及び取付片を有する枠体
と、前記枠体の取付片の縦方向への縮小を許容する縮小
手段と、前記フィルタ部材内で前記枠体の上片又は下片
に一方端が接触し、他方端が無接触に形成された１又は
２以上のリブを備えたことにある。

【０００８】また、請求項２に記載のエアフィルタは、
取付片には、切欠きにより分けられた上下部分を一体化
する一体化手段を持つことにある。

【０００９】

【作用】従って、請求項１に記載の考案によれば、枠体
からフィルタ部材に突出したリブによりエアフィルタの
剛性の向上が図れると共に、縦方向から圧縮すること
で、枠体の取付片が縮小手段により縮小すると共に、リ
ブが渡っていない部分のフィルタ部材が変形して、エア
フィルタの縦幅が小さくなる。

【００１０】また、請求項１に記載の考案によれば、上
下部分に分けられた取付片は、一体化手段にて一体化さ
れ、取付け後に縦方向から加えられる圧力によっても縮
小しない。

【００１１】

【実施例】以下、この考案の実施例を図面により説明す
る。

【００１２】図１乃至図４において、この考案に係るエ
アフィルタ１の第１の実施例が示されている。

【００１３】かかるエアフィルタ１は、例えば車両の空
調装置を構成するエバポレータユニット（図示せず）に
側孔から装着されるもので、その大部分が不織布（但し
不織布以外の素材であっても良い）から成る図面上横方
向に折り目を形成するジャバラ状のフィルタ部材２で構
成されている。このエアフィルタ部材２の四方は、枠体
３により囲まれ且つ装着されている。

【００１４】枠体３は、上片３ａ、下片３ｂ、取付片３
ｃ及び側片３ｄにより成っており、この枠体３は、例え
ばプラスチック等の素材により矩状に形成され、特に上
片３ａ、下片３ｂ及び側片３ｄは、自由に湾曲、屈曲す
ることができると共に、原形に復帰可能となっている。
また、枠体３の取付片３ｃは、他の３片（３ａ，３ｂ，
３ｄ）と異なり、幅を有しており、比較的剛性が高く、
このため下記する様に縦方向への縮小を許容する縮小手
段が設けられている。

【００１５】枠体３の取付片３ｃは、その中程に切欠き
１０が形成され、該切欠き１０にて取付片３ｃは、２つ
の上下部分３ｃ’，３ｃ’’とに分けられる。そして、
当然ながら、それぞれの上下部分３ｃ’，３ｃ’’のみ
が、フィルタ部材２に装着され、切欠き１０の部分はフ
ィルタ部材２が露出している。かかる切欠き１０の反フ
ィルタ部材２側には、略直方体形状の連結プレート１１
が架設されていて、該連結プレート１１は、一方端が薄
い折曲部１２を取付片３の上部３ｃ’に一体に形成され
ていると共に、他方端は突起部１３が形成されて、取付
片３ｃの下部３ｃ’’に形成の係合溝８に係合可能とな
り、この連結プレート１１にて取付片３ｃの上下部分３
ｃ’，３ｃ’’とが一体化されたり、又は２つに分離さ
れる。即ち、連結プレート１１が外されて、取付片３ｃ
に縦方向から力が加えられると、切欠き１０が狭まって
該取付片３ｃは、縦方向に縮小することになる。尚、こ
の切欠き１０に代えて、その部分の取付片を薄くすれ
ば、縦方向の力にて縮小させることができる。１４，１
４は、取付片３ｃに取付けられた取手で、図示しないが
蓋に係合する作用を行う。

【００１６】リブ４は、前記フィルタ部材２に前記取付
片３ｃと並列に設けられ、第１及び第２のリブ４ａ，４
ｂは、前記枠体３の上片３ａに一端を接触し、他端を下
方へ延出させているが、中程で終わり、下片３ｂには接
触していない。尚、第１のリブ４ａの方が第２のリブ４
ｂよりも短い。第３及び第４のリブ４ｃ，ｄは、前記前
記枠体３の下片３ｃに一端を接触し、他端を上方に延出
させているが、中程で終わり、上片３ａに接触していな
い。尚、第３のリブ４ｃの方が第４のリブ４ｄより長い
ものである。

【００１７】しかるに、上記構成によれば、図３に示す
様に、連結プレート１１を係合溝８から取り外した後、
図４に示す様に、枠体３の上片３ａから圧迫した場合に
は、上部分３ｃ’と下部分３ｃ’’との間のフィルタ部
材２が収縮するので、切欠き１０が縮み、枠体３の取付
片ｃの寸法が収縮すると共に、第１のリブ４ａと第３の
リブ４ｃとの間に位置するフイルタ部材２と、第２のリ
ブ４ｂと第４のリブ４ｄとの間に位置するフイルタ部材
２とが、収縮変形する。そして、更に反対側の側部３ｄ
が内側に向けて湾曲する。

【００１８】これによって、エアフィルタ１の縦幅を小
さくできるので、例えば、エアフィルタ１の着脱時に、
レインフォース５２により干渉される場合でも、縦幅が
小さくなって、容易にエバポレータの側孔に着脱するこ
とが可能となる。

【００１９】尚、リブ４の構成は、前述したものに限定
されず、例えば図５に示す第２の実施例の様に、枠体３
の上片３ａの略中央からフィルタ部材２側の中程に延出
する第５のリブ４ｅと、枠体３の下片３ｂの略中央から
前記第５のリブ４ｅに対向して延出する第６のリブ４ｆ
とで構成し、この第５のリブ４ｅと第６のリブ４ｆとの
間には、例えば枠体３の切欠き１０の幅と同様の間隔と
なっている。

【００２０】これにより、同じくエアフィルタ１へ加わ
る縦方向からの力によって、第５のリブ４ｅと第６のリ
ブ４ｆとの間に存するフィルタ部材２が変形可能とな
る。

【００２１】そして、図６に示す第３の実施例の様に、
枠体３の上片３ａからフィルタ部材２の中程に同じ寸法
の第７のリブ４ｇと第８のリブ４ｈとを平行に延出させ
ると共に、枠体３の下片３ｂからフィルタ部材２の中程
に同じ寸法の第９のリブ４ｉと第１０のリブ４ｊとを、
前記第７のリブ４ｇと第８のリブ４ｈとに各々対向して
延出させるものであっても良い。

【００２２】これにより、同じくエアフィルタ１へ加わ
る縦方向からの力によって、第７のリブ４ｇと第９のリ
ブ４ｉとの間、及び第８のリブ４ｈと第１０のリブ４ｊ
との間に存するフィルタ部材２が変形可能となる。

【００２３】また、図７に示す第４の実施例の様に、枠
体３の上片３ａの略中央からフィルタ部材２の下側位ま
で第１１のリブ４ｋを突出させても良い。

【００２４】これにより、同じくエアフィルタ１へ加わ
る縦方向からの力によって、第１１のリブ４ｋと枠体３
の下片３ｂとの間に存するフィルタ部材２が変形可能と
なる。

【００２５】更には、図８に示す第５の実施例の様に、
枠体３の上片３ａから下方まで延出する第１２のリブ４
ｍと、例えば枠体３の下片３ｂから上方まで延出する第
１３のリブ４ｎとが互い違いに突出するようにしても良
い。

【００２６】これにより、同じくエアフィルタ１へ加わ
る縦方向からの力によって、第１２のリブ４ｍと枠体３
の下片３ｂとの間に存するフィルタ部材２及び第１３の
リブ４ｎと枠体３の上片３ａとの間に存するフィルタ部
材２が変形可能となる。

【００２７】

【考案の効果】以上のように、請求項１に記載の考案に
よれば、フィルタ部材に延出したリブによりエアフィル
タの剛性の向上が図れ、且つ縦方向から加わる力により
リブが渡っていない部分のフィルタ部材が縮小変形する
と共に、枠体の取付片の縦方向が縮小するので、エアフ
ィルタの縦幅が小さくなる。これにより、狭い作業空間
でも容易にエアフィルタの着脱作業を行うことができ
る。また、フィルタ取付用の挿入口がエアフィルタの縦
方向の寸法よりも短くても挿入ができる利点を有するも
のである。

【００２８】また、同じく請求項１に記載の考案によれ
ば、部品点数を抑制し、エアフィルタの着脱作業を簡易
化できるので、着脱作業工数の減少が図られ、また部品
管理の煩雑化を防止できる。

【００２９】更にまた、請求項２に記載の考案によれ
ば、一体化手段にて取付片は一体化され、縦方向に力が
加えられても縮小しなくなり、取付後に縦方向の強度を
向上させる。このために、車両用空調装置内に装着され
た後に、振動等で縦方向寸法が変動しない利点を有する
ものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案に係るエアフィルタの第１の実施例の
全体構成図である。

【図２】同上のエアフィルタの枠体のうち、切欠き及び
連結プレートの有る部分の拡大図である。

【図３】同上の連結プレートの一端を取り外した状態を
示す拡大図である。

【図４】同上のエアフィルタを縦方向から圧縮した状態
を示す説明図である。

【図５】この考案に係るエアフィルタの第２の実施例の
全体構成図である。

【図６】この考案に係るエアフィルタの第３の実施例の
全体構成図である。

【図７】この考案に係るエアフィルタの第４の実施例の
全体構成図である。

【図８】この考案に係るエアフィルタの第５の実施例の
全体構成図である。

【図９】従来のリブを有するエアフィルタの全体構成図
である。

【符号の説明】

１ エアフィルタ ２ フィルタ部材 ３ 枠体 ３ａ 上片 ３ｂ 下片 ３ｃ 取付片 ４ リブ １０ 切欠き １１ 連結プレート １２ 折曲部

Claims (2)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 フィルタ部材と、 該フィルタ部材を囲む少なくとも上片、下片及び取付片
   を有する枠体と、 前記枠体の取付片の縦方向への縮小を許容する縮小手段
   と、 前記フィルタ部材内で前記枠体の上片又は下片に一方端
   が接触し、他方端が無接触に形成された１又は２以上の
   リブを備えたことを特徴とするエアフィルタ。
2. 【請求項２】 取付片には、切欠きにより分けられた上
   下部分を一体化する一体化手段を持つことを特徴とする
   請求項１に記載のエアフィルタ。