JPH08183334A - ドアシール構造 - Google Patents
ドアシール構造Info
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- JPH08183334A JPH08183334A JP6328888A JP32888894A JPH08183334A JP H08183334 A JPH08183334 A JP H08183334A JP 6328888 A JP6328888 A JP 6328888A JP 32888894 A JP32888894 A JP 32888894A JP H08183334 A JPH08183334 A JP H08183334A
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- weather strip
- door seal
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 ドアの下端を下げ過ぎることなく，かつ，簡
単な構成でサイドシルの上部が汚れるのを確実に防止で
きるドアシール構造を提供する。 【構成】 ドア１０１の内面には，ドアの前端，上端，
下端，後端を取り囲むように配置されたスポンジゴムか
ら成るウェザーストリップ１０２と，ドア１０１の最下
端に配置されたドアシール部材１０３とが配置されてお
り，ウェザーストリップ１０２は，下端部用の第１のウ
ェザーストリップ１０２ａと下端部以外（前端，上端，
後端）の第２のウェザーストリップ１０２ｂとから構成
され，第１のウェザーストリップ１０２ａとドアシール
部材１０３とを一体化して形成し，第１のウェザースト
リップ１０２ａが車両側部のサイドシル１０５と当接し
得るようにドアシール部材１０３をドアの下端部に取り
付けられている。
単な構成でサイドシルの上部が汚れるのを確実に防止で
きるドアシール構造を提供する。 【構成】 ドア１０１の内面には，ドアの前端，上端，
下端，後端を取り囲むように配置されたスポンジゴムか
ら成るウェザーストリップ１０２と，ドア１０１の最下
端に配置されたドアシール部材１０３とが配置されてお
り，ウェザーストリップ１０２は，下端部用の第１のウ
ェザーストリップ１０２ａと下端部以外（前端，上端，
後端）の第２のウェザーストリップ１０２ｂとから構成
され，第１のウェザーストリップ１０２ａとドアシール
部材１０３とを一体化して形成し，第１のウェザースト
リップ１０２ａが車両側部のサイドシル１０５と当接し
得るようにドアシール部材１０３をドアの下端部に取り
付けられている。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は，自動車のドアシール
構造に関し，特に，自動車のサイドシルの汚れを防止す
るドアシール構造に関する。
構造に関し，特に，自動車のサイドシルの汚れを防止す
るドアシール構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の自動車のドアシール構造として
は，ドアと車体の隙間から風，雨水および騒音が侵入す
るのを防止する目的で配設されたウェザーストリップ
や，車輪で跳ね上げられた泥水がサイドシルを汚し，乗
員の昇降の際に衣服のすそを汚してしまうことを回避す
るためのドアシール部材が使用されている。
は，ドアと車体の隙間から風，雨水および騒音が侵入す
るのを防止する目的で配設されたウェザーストリップ
や，車輪で跳ね上げられた泥水がサイドシルを汚し，乗
員の昇降の際に衣服のすそを汚してしまうことを回避す
るためのドアシール部材が使用されている。
【０００３】また，実開平４−９６５２６号公報『自動
車のドア部の構造』によれば，サイドシルの外面に，車
体外方へ突出するフランジ部を有するサイドシルガーニ
ッシュを取り付け，フランジ部の先端位置に，サイドド
ア開時に自由垂下しかつサイドドア閉時にサイドシルガ
ーニッシュの外面をシールする揺動片を有するロアシー
ルを設け，さらにフランジ部の基端位置に，路上下方向
に貫通する孔部を設けることにより，サイドシルの上部
が汚れるのを確実に回避できるようしたものが開示され
ている。
車のドア部の構造』によれば，サイドシルの外面に，車
体外方へ突出するフランジ部を有するサイドシルガーニ
ッシュを取り付け，フランジ部の先端位置に，サイドド
ア開時に自由垂下しかつサイドドア閉時にサイドシルガ
ーニッシュの外面をシールする揺動片を有するロアシー
ルを設け，さらにフランジ部の基端位置に，路上下方向
に貫通する孔部を設けることにより，サイドシルの上部
が汚れるのを確実に回避できるようしたものが開示され
ている。
【０００４】また，特開平５−６２３１０号公報『自動
車のドア構造』によれば，ドアアウタパネルの下端に水
孔を形成し，ドアシール部材に水通路を形成すること
で，水をドアシール部材の外側を通って外部へ排出し，
ドア内部の水がドアシール部材とサイドシルとの間に溜
まるのを防止できるようにしたものが開示されている。
車のドア構造』によれば，ドアアウタパネルの下端に水
孔を形成し，ドアシール部材に水通路を形成すること
で，水をドアシール部材の外側を通って外部へ排出し，
ドア内部の水がドアシール部材とサイドシルとの間に溜
まるのを防止できるようにしたものが開示されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら，実開平
４−９６５２６号公報によれば，サイドシルの上部が汚
れるのを確実に防止できるものの，ドアの下部にサイド
シルガーニッシュがあるため，ドア下端が下すぎ，ドア
開閉時に縁石に当たりやすくなるという問題点や，サイ
ドシルガーニッシュ等を設ける必要があるため，構成が
複雑になるという問題点があった。
４−９６５２６号公報によれば，サイドシルの上部が汚
れるのを確実に防止できるものの，ドアの下部にサイド
シルガーニッシュがあるため，ドア下端が下すぎ，ドア
開閉時に縁石に当たりやすくなるという問題点や，サイ
ドシルガーニッシュ等を設ける必要があるため，構成が
複雑になるという問題点があった。
【０００６】また，特開平５−６２３１０号公報によれ
ば，ドア内部から排水された水がドアシール部材とサイ
ドシルとの間に溜まり，ドアを開けた際に，それまで溜
まっていた水がサイドシルを表面を通って流れ，黒い筋
を作って見栄えが悪くなることを回避できるものの，ド
アシール部材は，水密を保障するものではないため，ド
アシール部材のみではサイドシル上部の汚れを確実に防
止することができないという問題点があった。
ば，ドア内部から排水された水がドアシール部材とサイ
ドシルとの間に溜まり，ドアを開けた際に，それまで溜
まっていた水がサイドシルを表面を通って流れ，黒い筋
を作って見栄えが悪くなることを回避できるものの，ド
アシール部材は，水密を保障するものではないため，ド
アシール部材のみではサイドシル上部の汚れを確実に防
止することができないという問題点があった。
【０００７】さらに，上記従来の技術においては，ウェ
ザーストリップおよびドアシール部材のドアインナパネ
ルへの取り付けは，通常クリップを使用するが，取付部
位が複数ヶ所になるため，作業性の悪化と共に，取り付
けるための部材が必要となる。
ザーストリップおよびドアシール部材のドアインナパネ
ルへの取り付けは，通常クリップを使用するが，取付部
位が複数ヶ所になるため，作業性の悪化と共に，取り付
けるための部材が必要となる。
【０００８】この発明は上記に鑑みてなされたものであ
って，ドアの下端を下げ過ぎることなく，かつ，簡単な
構成でサイドシルの上部が汚れるのを確実に防止できる
ドアシール構造を提供することを目的とする。
って，ドアの下端を下げ過ぎることなく，かつ，簡単な
構成でサイドシルの上部が汚れるのを確実に防止できる
ドアシール構造を提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに，請求項１に係るドアシール構造は，ドアの前端，
上端，下端，後端を取り囲むように配置されたウェザー
ストリップと，ドアの下端に配置されたドアシール部材
とを有したドアシール構造において，前記ウェザースト
リップを，少なくとも下端部用の第１のウェザーストリ
ップと下端部以外の第２のウェザーストリップとから構
成し，前記第１のウェザーストリップと前記ドアシール
部材とを一体化して形成し，前記第１のウェザーストリ
ップが車両側部のサイドシルと当接し得るように前記ド
アシール部材をドアの下端部に取り付けたものである。
めに，請求項１に係るドアシール構造は，ドアの前端，
上端，下端，後端を取り囲むように配置されたウェザー
ストリップと，ドアの下端に配置されたドアシール部材
とを有したドアシール構造において，前記ウェザースト
リップを，少なくとも下端部用の第１のウェザーストリ
ップと下端部以外の第２のウェザーストリップとから構
成し，前記第１のウェザーストリップと前記ドアシール
部材とを一体化して形成し，前記第１のウェザーストリ
ップが車両側部のサイドシルと当接し得るように前記ド
アシール部材をドアの下端部に取り付けたものである。
【００１０】また，請求項２に係るドアシール構造は，
前記第１のウェザーストリップが，型物成形によって形
成された型成形部がドアの前端側および後端側に設けら
れており，前記型成形部を介して前記第２のウェザース
トリップと結合すると共に，型成形部には，上下に貫通
する水抜き部を有するものである。
前記第１のウェザーストリップが，型物成形によって形
成された型成形部がドアの前端側および後端側に設けら
れており，前記型成形部を介して前記第２のウェザース
トリップと結合すると共に，型成形部には，上下に貫通
する水抜き部を有するものである。
【００１１】また，請求項３に係るドアシール構造は，
前記ドアシール部材が，ソリットゴムから成り，かつ，
ドアの下端部と結合するための結合部を有するものであ
る。
前記ドアシール部材が，ソリットゴムから成り，かつ，
ドアの下端部と結合するための結合部を有するものであ
る。
【００１２】
【作用】この発明のドアシール構造（請求項１）は，ウ
ェザーストリップを，少なくとも下端部用の第１のウェ
ザーストリップと下端部以外の第２のウェザーストリッ
プとから構成し，第１のウェザーストリップとドアシー
ル部材とを一体化して，第１のウェザーストリップがサ
イドシルと当接するようにドアシール部材をドアの下端
部に取り付ることにより，第１のウェザーストリップで
サイドシルの水密を確保し，ドアシール部材で車輪で跳
ね上げられた泥水がウェザーストリップおよびサイドシ
ルに直接かかるのを防止する。また，ドアの下端部に配
置されたドアシール部材によってドアの下端が守られ
る。
ェザーストリップを，少なくとも下端部用の第１のウェ
ザーストリップと下端部以外の第２のウェザーストリッ
プとから構成し，第１のウェザーストリップとドアシー
ル部材とを一体化して，第１のウェザーストリップがサ
イドシルと当接するようにドアシール部材をドアの下端
部に取り付ることにより，第１のウェザーストリップで
サイドシルの水密を確保し，ドアシール部材で車輪で跳
ね上げられた泥水がウェザーストリップおよびサイドシ
ルに直接かかるのを防止する。また，ドアの下端部に配
置されたドアシール部材によってドアの下端が守られ
る。
【００１３】また，この発明のドアシール構造（請求項
２）は，水抜き部を有し，かつ，型物成形によって形成
された型成形部を第１のウェザーストリップに設け，ド
アの前端側および後端側において型成形部を介して第２
のウェザーストリップと結合することにより，第１のウ
ェザーストリップと第２のウェザーストリップとの結合
を容易にする。また，水抜き部を介してドア内部の水を
排水する。
２）は，水抜き部を有し，かつ，型物成形によって形成
された型成形部を第１のウェザーストリップに設け，ド
アの前端側および後端側において型成形部を介して第２
のウェザーストリップと結合することにより，第１のウ
ェザーストリップと第２のウェザーストリップとの結合
を容易にする。また，水抜き部を介してドア内部の水を
排水する。
【００１４】また，この発明のドアシール構造（請求項
３）は，ドアシール部材をソリットゴムで構成すること
により，チッピングに対してドアの下端を守る。また，
ドアシール部材にドアの下端部と結合するための結合部
を設けることにより，簡単な構成でかつ容易にドアの下
端部に取り付けられる。
３）は，ドアシール部材をソリットゴムで構成すること
により，チッピングに対してドアの下端を守る。また，
ドアシール部材にドアの下端部と結合するための結合部
を設けることにより，簡単な構成でかつ容易にドアの下
端部に取り付けられる。
【００１５】
【実施例】以下，本発明のドアシール構造の一実施例に
ついて図面を参照して詳細に説明する。図１および図２
は，本実施例のドアシール構造の構成を示し，図１
（ａ）に示すように，ドア１０１の内面には，ドアの前
端，上端，下端，後端を取り囲むように配置されたスポ
ンジゴムから成るウェザーストリップ１０２と，ドアの
最下端に配置されたドアシール部材１０３とが配置され
ている。
ついて図面を参照して詳細に説明する。図１および図２
は，本実施例のドアシール構造の構成を示し，図１
（ａ）に示すように，ドア１０１の内面には，ドアの前
端，上端，下端，後端を取り囲むように配置されたスポ
ンジゴムから成るウェザーストリップ１０２と，ドアの
最下端に配置されたドアシール部材１０３とが配置され
ている。
【００１６】なお，ウェザーストリップ１０２は，下端
部用の第１のウェザーストリップ１０２ａと下端部以外
（前端，上端，後端）の第２のウェザーストリップ１０
２ｂとから構成されており，第１のウェザーストリップ
１０２ａは，ドアシール部材１０３と一体化されてい
る。また，第１のウェザーストリップ１０２ａは，ドア
１０１の前端側および後端側にそれぞれ型物成形によっ
て形成された型成形部１０４が設けられており，型成形
部１０４を介して第２のウェザーストリップ１０２ｂと
結合する構成である。
部用の第１のウェザーストリップ１０２ａと下端部以外
（前端，上端，後端）の第２のウェザーストリップ１０
２ｂとから構成されており，第１のウェザーストリップ
１０２ａは，ドアシール部材１０３と一体化されてい
る。また，第１のウェザーストリップ１０２ａは，ドア
１０１の前端側および後端側にそれぞれ型物成形によっ
て形成された型成形部１０４が設けられており，型成形
部１０４を介して第２のウェザーストリップ１０２ｂと
結合する構成である。
【００１７】また，ドアシール部材１０３は，ソリット
ゴムから成り，図１（ｂ）のＡ−Ａ断面図に示すよう
に，ドア１０１の最下端と結合するための結合部１０３
ａを有している。ドアシール部材１０３は，この結合部
１０３ａをドア１０１の最下端の係止部１０１ａに嵌合
することにより，容易に取り付けられる。なお，このと
き，ドアシール部材１０３は，第１のウェザーストリッ
プ１０２ａがサイドシル１０５と当接するようにドアア
ウタパネル１０１ｂの最下端に形成した係止部１０１ａ
に取り付けられる。
ゴムから成り，図１（ｂ）のＡ−Ａ断面図に示すよう
に，ドア１０１の最下端と結合するための結合部１０３
ａを有している。ドアシール部材１０３は，この結合部
１０３ａをドア１０１の最下端の係止部１０１ａに嵌合
することにより，容易に取り付けられる。なお，このと
き，ドアシール部材１０３は，第１のウェザーストリッ
プ１０２ａがサイドシル１０５と当接するようにドアア
ウタパネル１０１ｂの最下端に形成した係止部１０１ａ
に取り付けられる。
【００１８】次に，図２を参照して，第１のウェザース
トリップ１０２ａに設けられた型成形部１０４について
説明する。図２（ａ）は，図１（ａ）のＢ部拡大図を示
す。なお，図において，２０１は第２のウェザーストリ
ップ１０２ｂの断面形状，２０２は第１のウェザースト
リップ１０２ａおよびドアシール部材１０３が一体と成
った部分の断面形状，２０３はドアシール部材１０３の
みの部分の断面形状，２０４はドア１０１の水抜き孔を
示す。ただし，ここでは説明を分かり易くするために各
断面形状を該当する位置に記載したものである。
トリップ１０２ａに設けられた型成形部１０４について
説明する。図２（ａ）は，図１（ａ）のＢ部拡大図を示
す。なお，図において，２０１は第２のウェザーストリ
ップ１０２ｂの断面形状，２０２は第１のウェザースト
リップ１０２ａおよびドアシール部材１０３が一体と成
った部分の断面形状，２０３はドアシール部材１０３の
みの部分の断面形状，２０４はドア１０１の水抜き孔を
示す。ただし，ここでは説明を分かり易くするために各
断面形状を該当する位置に記載したものである。
【００１９】型成形部１０４は，図２（ｂ）のＣ−Ｃ断
面図で示すように，ドア１０１の内部の水をドアシール
部材１０３側へ排水するための水抜き部１０４ａが上下
に貫通して設けられており，対応するドアインナパネル
１０１ｃ側の位置に配設された水抜き孔２０４を通過し
た水をドア１０１の外部へ排水している。
面図で示すように，ドア１０１の内部の水をドアシール
部材１０３側へ排水するための水抜き部１０４ａが上下
に貫通して設けられており，対応するドアインナパネル
１０１ｃ側の位置に配設された水抜き孔２０４を通過し
た水をドア１０１の外部へ排水している。
【００２０】このように型成形部１０４を介して，第１
のウェザーストリップ１０２ａと第２のウェザーストリ
ップ１０２ｂを連結する構成であるため，第１のウェザ
ーストリップ１０２ａとドアシール部材１０３とを一体
化する作業が容易に行える。具体的には，図３（ａ）に
示すように，それぞれスポンジゴム製の軟質の第１のウ
ェザーストリップ１０２ａとソリットゴム製の硬質のド
アシール部材１０３とを押出成形により一体化させて，
次に，図３（ｂ）に示すように，第１のウェザーストリ
ップ１０２ａの不要な部分を取り除いた後，図３（ｃ）
に示すように，第１のウェザーストリップ１０２ａの所
定位置を型物成形で所望の形状に成形して型成形部１０
４に加工し，型成形部１０４を介して第２のウェザース
トリップ１０２ｂと連結する。
のウェザーストリップ１０２ａと第２のウェザーストリ
ップ１０２ｂを連結する構成であるため，第１のウェザ
ーストリップ１０２ａとドアシール部材１０３とを一体
化する作業が容易に行える。具体的には，図３（ａ）に
示すように，それぞれスポンジゴム製の軟質の第１のウ
ェザーストリップ１０２ａとソリットゴム製の硬質のド
アシール部材１０３とを押出成形により一体化させて，
次に，図３（ｂ）に示すように，第１のウェザーストリ
ップ１０２ａの不要な部分を取り除いた後，図３（ｃ）
に示すように，第１のウェザーストリップ１０２ａの所
定位置を型物成形で所望の形状に成形して型成形部１０
４に加工し，型成形部１０４を介して第２のウェザース
トリップ１０２ｂと連結する。
【００２１】以上の構成において，その動作を説明す
る。図１に示すように，ドア１０１を閉じた状態で，ド
ア１０１の最下端に取り付けられたドアシール部材１０
３と第１のウェザーストリップ１０２ａがサイドシル１
０５と当接する。この状態で，ドアシール部材１０３に
よって，車輪で跳ね上げられた泥水が直接サイドシル１
０５にかかることが防止される。
る。図１に示すように，ドア１０１を閉じた状態で，ド
ア１０１の最下端に取り付けられたドアシール部材１０
３と第１のウェザーストリップ１０２ａがサイドシル１
０５と当接する。この状態で，ドアシール部材１０３に
よって，車輪で跳ね上げられた泥水が直接サイドシル１
０５にかかることが防止される。
【００２２】また，ドアと車体の隙間から風，雨水およ
び騒音が侵入するのを防止する目的で配設され，水密が
保証されている第１のウェザーストリップ１０２ａがサ
イドシル１０５と当接することにより，第１のウェザー
ストリップ１０２ａによってサイドシル１０５の上部
（第１のウェザーストリップ１０２ａとの当接面より上
部）に泥水や埃が侵入するのを防止する。換言すれば，
サイドシル１０５上部が汚れるのを確実に防止する。
び騒音が侵入するのを防止する目的で配設され，水密が
保証されている第１のウェザーストリップ１０２ａがサ
イドシル１０５と当接することにより，第１のウェザー
ストリップ１０２ａによってサイドシル１０５の上部
（第１のウェザーストリップ１０２ａとの当接面より上
部）に泥水や埃が侵入するのを防止する。換言すれば，
サイドシル１０５上部が汚れるのを確実に防止する。
【００２３】また，ドア１０１の内部を通過した水は，
型成形部１０４の水抜き部１０４ａを介してドア１０１
の外部へ排水される。
型成形部１０４の水抜き部１０４ａを介してドア１０１
の外部へ排水される。
【００２４】このようにサイドシル１０５の上部が汚れ
るのを確実に防止できるので，乗員の昇降の際に衣服の
すそを汚してしまうことがない。
るのを確実に防止できるので，乗員の昇降の際に衣服の
すそを汚してしまうことがない。
【００２５】ソリットゴムで形成されたドアシール部材
１０３がドア１０１の最下端に配置されているので，チ
ッピングに対しドア１０１の下端を守ることができる。
また，ドア１０１開時に，縁石がある所ではドア１０１
の下端を守ることができる。さらに，第１のウェザース
トリップ１０２ａとドアシール部材１０３を一体とする
ことにより，サイドシル１０５の汚れを防止しているた
め，ドア１０１の下部にサイドシル１０５の汚れ防止用
の特別な部材（サイドシルガーニッシュ等）を設ける必
要がなく，ドア１０１の下端を余り下げないで済む。換
言すれば，ドア開閉時にドア１０１が縁石に当たりやす
くなることはない。
１０３がドア１０１の最下端に配置されているので，チ
ッピングに対しドア１０１の下端を守ることができる。
また，ドア１０１開時に，縁石がある所ではドア１０１
の下端を守ることができる。さらに，第１のウェザース
トリップ１０２ａとドアシール部材１０３を一体とする
ことにより，サイドシル１０５の汚れを防止しているた
め，ドア１０１の下部にサイドシル１０５の汚れ防止用
の特別な部材（サイドシルガーニッシュ等）を設ける必
要がなく，ドア１０１の下端を余り下げないで済む。換
言すれば，ドア開閉時にドア１０１が縁石に当たりやす
くなることはない。
【００２６】
【発明の効果】以上説明したように，この発明のドアシ
ール構造（請求項１）は，ウェザーストリップを，少な
くとも下端部用の第１のウェザーストリップと下端部以
外の第２のウェザーストリップとから構成し，第１のウ
ェザーストリップとドアシール部材とを一体化して，第
１のウェザーストリップがサイドシルと当接するように
ドアシール部材をドアの下端部に取り付けたため，第１
のウェザーストリップでサイドシルの水密を確保し，ド
アシール部材で車輪で跳ね上げられた泥水がウェザース
トリップおよびサイドシルに直接かかるのを防止するこ
とができ，ドアの下端を下げ過ぎることなく，かつ，簡
単な構成でサイドシルの上部が汚れるのを確実に防止で
きる。また，ドアの下端部に配置されたドアシール部材
によってドアの下端を守ることができる。
ール構造（請求項１）は，ウェザーストリップを，少な
くとも下端部用の第１のウェザーストリップと下端部以
外の第２のウェザーストリップとから構成し，第１のウ
ェザーストリップとドアシール部材とを一体化して，第
１のウェザーストリップがサイドシルと当接するように
ドアシール部材をドアの下端部に取り付けたため，第１
のウェザーストリップでサイドシルの水密を確保し，ド
アシール部材で車輪で跳ね上げられた泥水がウェザース
トリップおよびサイドシルに直接かかるのを防止するこ
とができ，ドアの下端を下げ過ぎることなく，かつ，簡
単な構成でサイドシルの上部が汚れるのを確実に防止で
きる。また，ドアの下端部に配置されたドアシール部材
によってドアの下端を守ることができる。
【００２７】また，この発明のドアシール構造（請求項
２）は，水抜き部を有し，かつ，型物成形によって形成
された型成形部を第１のウェザーストリップに設け，ド
アの前端側および後端側において型成形部を介して第２
のウェザーストリップと結合するため，第１のウェザー
ストリップと第２のウェザーストリップとの結合を容易
にすることができ，第１のウェザーストリップとドアシ
ール部材との一体化を容易に行え，さらに水抜き部を介
してドア内部の水を排水することができる。
２）は，水抜き部を有し，かつ，型物成形によって形成
された型成形部を第１のウェザーストリップに設け，ド
アの前端側および後端側において型成形部を介して第２
のウェザーストリップと結合するため，第１のウェザー
ストリップと第２のウェザーストリップとの結合を容易
にすることができ，第１のウェザーストリップとドアシ
ール部材との一体化を容易に行え，さらに水抜き部を介
してドア内部の水を排水することができる。
【００２８】また，この発明のドアシール構造（請求項
３）は，ドアシール部材を硬質ゴムで構成したため，チ
ッピングに対してドアの下端を守ることができる。ま
た，ドアシール部材にドアの下端部と結合するための結
合部を設けたため，取付部材を要することなく，簡単な
構成でかつ容易にドアの下端部に取り付けることができ
る。
３）は，ドアシール部材を硬質ゴムで構成したため，チ
ッピングに対してドアの下端を守ることができる。ま
た，ドアシール部材にドアの下端部と結合するための結
合部を設けたため，取付部材を要することなく，簡単な
構成でかつ容易にドアの下端部に取り付けることができ
る。
【図１】本実施例のドアシール構造の構成を示す説明図
である。
である。
【図２】本実施例の型成形部を示す説明図である。
【図３】第１のウェザーストリップとドアシール部材と
を一体化する作業（加工法）を示す説明図である。
を一体化する作業（加工法）を示す説明図である。
１０１ ドア １０１ａ 係
止部 １０１ｂ ドアアウタパネル １０１ｃ ド
アインナパネル １０２ ウェザーストリップ １０２ａ 第１のウェザーストリップ １０２ｂ 第２のウェザーストリップ １０３ ドアシール部材 １０３ａ 結
合部 １０４ 型成形部 １０４ａ 水
抜き部 １０５ サイドシル
止部 １０１ｂ ドアアウタパネル １０１ｃ ド
アインナパネル １０２ ウェザーストリップ １０２ａ 第１のウェザーストリップ １０２ｂ 第２のウェザーストリップ １０３ ドアシール部材 １０３ａ 結
合部 １０４ 型成形部 １０４ａ 水
抜き部 １０５ サイドシル
Claims (3)
- 【請求項１】 ドアの前端，上端，下端，後端を取り囲
むように配置されたウェザーストリップと，ドアの下端
に配置されたドアシール部材とを有したドアシール構造
において，前記ウェザーストリップを，少なくとも下端
部用の第１のウェザーストリップと下端部以外の第２の
ウェザーストリップとから構成し，前記第１のウェザー
ストリップと前記ドアシール部材とを一体化して形成
し，前記第１のウェザーストリップが車両側部のサイド
シルと当接し得るように前記ドアシール部材をドアの下
端部に取り付けたことを特徴とするドアシール構造。 - 【請求項２】 前記第１のウェザーストリップは，型物
成形によって形成された型成形部がドアの前端側および
後端側に設けられており，前記型成形部を介して前記第
２のウェザーストリップと結合すると共に，型成形部に
は，上下に貫通する水抜き部を有することを特徴とする
請求項１記載のドアシール構造。 - 【請求項３】 前記ドアシール部材は，ソリットゴムか
ら成り，かつ，ドアの下端部と結合するための結合部を
有することを特徴とする請求項１または２記載のドアシ
ール構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32888894A JP3336783B2 (ja) | 1994-12-28 | 1994-12-28 | ドアシール構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32888894A JP3336783B2 (ja) | 1994-12-28 | 1994-12-28 | ドアシール構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08183334A true JPH08183334A (ja) | 1996-07-16 |
| JP3336783B2 JP3336783B2 (ja) | 2002-10-21 |
Family
ID=18215222
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP32888894A Expired - Fee Related JP3336783B2 (ja) | 1994-12-28 | 1994-12-28 | ドアシール構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3336783B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2016068632A (ja) * | 2014-09-26 | 2016-05-09 | トヨタ自動車株式会社 | 車両側部構造 |
-
1994
- 1994-12-28 JP JP32888894A patent/JP3336783B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2016068632A (ja) * | 2014-09-26 | 2016-05-09 | トヨタ自動車株式会社 | 車両側部構造 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3336783B2 (ja) | 2002-10-21 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |