JPH0780025A - 担架水平保持装置 - Google Patents
担架水平保持装置Info
- Publication number
- JPH0780025A JPH0780025A JP24986893A JP24986893A JPH0780025A JP H0780025 A JPH0780025 A JP H0780025A JP 24986893 A JP24986893 A JP 24986893A JP 24986893 A JP24986893 A JP 24986893A JP H0780025 A JPH0780025 A JP H0780025A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicle
- stretcher
- guide
- arc
- wheel
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- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Invalid Beds And Related Equipment (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 車両の制動時の車両の前傾や、旋回時の慣性
によっても、車両に載置される担架を水平状態乃至は水
平状態に近い状態に維持する。 【構成】 車両内の担架設置箇所下部の、車両の進行方
向及び車両の幅方向にそれぞれ設置される円弧状ガイド
（５１、５２）と、円弧状ガイドに沿って移動可能に載
置される担架２１とからなる担架水平保持装置。
によっても、車両に載置される担架を水平状態乃至は水
平状態に近い状態に維持する。 【構成】 車両内の担架設置箇所下部の、車両の進行方
向及び車両の幅方向にそれぞれ設置される円弧状ガイド
（５１、５２）と、円弧状ガイドに沿って移動可能に載
置される担架２１とからなる担架水平保持装置。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】 この発明は、担架水平保持装置
に係る。詳細には、救急車等の車両で搬送される担架を
水平位置に保持する装置に係る。
に係る。詳細には、救急車等の車両で搬送される担架を
水平位置に保持する装置に係る。
【０００２】
【従来の技術】 従来、救急車で搬送される担架は一般
に用いられている。キャスターホイール付形式のものを
車両床上へ置乗させた状態にて車室にて移動防止のため
固定させる方式によっていたものが一般的である。
に用いられている。キャスターホイール付形式のものを
車両床上へ置乗させた状態にて車室にて移動防止のため
固定させる方式によっていたものが一般的である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】 しかしながら、救急
車等の車両で担架を搬送すると、救急車の制動時の車両
の前傾や、旋回時の慣性による頭部への血液移動などに
より、患者に不快感や症状の悪化を生じさせることがあ
る課題を有した。
車等の車両で担架を搬送すると、救急車の制動時の車両
の前傾や、旋回時の慣性による頭部への血液移動などに
より、患者に不快感や症状の悪化を生じさせることがあ
る課題を有した。
【０００４】
【課題を解決するための手段】 この発明は、
【０００５】車両内の担架設置箇所下部の、車両の進行
方向及び車両の幅方向にそれぞれ設置される円弧状ガイ
ドと、円弧状ガイドに沿って移動可能に載置される担架
とからなることを特徴とする担架水平保持装置、
方向及び車両の幅方向にそれぞれ設置される円弧状ガイ
ドと、円弧状ガイドに沿って移動可能に載置される担架
とからなることを特徴とする担架水平保持装置、
【０００６】を提供する。
【０００７】
【作用】 車両が制動し、車両が傾いたときは担架は、
車両の進行方向に設置された円弧状ガイドに沿って移動
し水平状態ないしは水平状態に近い状態を維持する。車
両が旋回するときは、担架は車両の幅方向に設置された
円弧状ガイドに沿って移動し水平状態ないしは水平状態
に近い状態を維持する。
車両の進行方向に設置された円弧状ガイドに沿って移動
し水平状態ないしは水平状態に近い状態を維持する。車
両が旋回するときは、担架は車両の幅方向に設置された
円弧状ガイドに沿って移動し水平状態ないしは水平状態
に近い状態を維持する。
【０００８】
【実施例】 この発明の実施例の概略正面図をあらわす
図１、同救急車等室内の一部詳細正面図をあらわす図
２、同一部詳細側面図をあらわす図３にしたがって説明
する。
図１、同救急車等室内の一部詳細正面図をあらわす図
２、同一部詳細側面図をあらわす図３にしたがって説明
する。
【０００９】１１は、担架を搬送する車両である救急車
の室内である。１２は、車両の床である。２１は担架で
あり、２２は担架２１の四隅から下部に延設される脚で
ある。２３はホイールであり、脚２２の下端に取り付け
られる。２４は、支柱であり前後部で各々左右の脚２
２、脚２２間を連結させる。２５、２６はガイド輪であ
る。担架２１の前部、後部にそれぞれ設置される支柱２
４の下部に支柱２４と平行に設置されるガイド輪支柱２
７にガイド輪２５、２６はそれぞれ中心を取り付けられ
る。担架２１の前部側に取り付けられるガイド輪２５の
方が、担架２１の後部側に取り付けられるガイド輪２６
よりも図２に図示されるように径が大である。すなわ
ち、前側のガイド輪支柱２７は、後側のガイド輪支柱２
７より高い位置に設置される。
の室内である。１２は、車両の床である。２１は担架で
あり、２２は担架２１の四隅から下部に延設される脚で
ある。２３はホイールであり、脚２２の下端に取り付け
られる。２４は、支柱であり前後部で各々左右の脚２
２、脚２２間を連結させる。２５、２６はガイド輪であ
る。担架２１の前部、後部にそれぞれ設置される支柱２
４の下部に支柱２４と平行に設置されるガイド輪支柱２
７にガイド輪２５、２６はそれぞれ中心を取り付けられ
る。担架２１の前部側に取り付けられるガイド輪２５の
方が、担架２１の後部側に取り付けられるガイド輪２６
よりも図２に図示されるように径が大である。すなわ
ち、前側のガイド輪支柱２７は、後側のガイド輪支柱２
７より高い位置に設置される。
【００１０】３１は支持脚であり、下部は車輪の床１２
に固定される。３２は縦ガイド支持体である。縦ガイド
支持体３２は間隔を空けてローラ３３を取り付けられ、
支持脚３１に固定される。
に固定される。３２は縦ガイド支持体である。縦ガイド
支持体３２は間隔を空けてローラ３３を取り付けられ、
支持脚３１に固定される。
【００１１】４１は、ガイドレールである。ガイドレー
ル４１は支持台３１の前後方向に平行に開口部を上に向
けて２本、フレーム４６上に間隔を空けて掛け渡され
る。４２は連結板であり、ガイドレール４１、４１を前
後端で連結する。４３はローラである。ローラ４３は、
間隔を空けて上下に設置される。４４、４５はストッパ
である。ストッパ４４、４５はガイドレール４１、４１
間に立ち上がり状に設けられ、ガイドレール４４、４５
および連結板４２、４２と一体に取り付けられる。車両
の前方側に取り付けられるストッパ２５の方が、車両の
後方側に取り付けられるストッパ４５よりも丈は高く取
り付けられる。
ル４１は支持台３１の前後方向に平行に開口部を上に向
けて２本、フレーム４６上に間隔を空けて掛け渡され
る。４２は連結板であり、ガイドレール４１、４１を前
後端で連結する。４３はローラである。ローラ４３は、
間隔を空けて上下に設置される。４４、４５はストッパ
である。ストッパ４４、４５はガイドレール４１、４１
間に立ち上がり状に設けられ、ガイドレール４４、４５
および連結板４２、４２と一体に取り付けられる。車両
の前方側に取り付けられるストッパ２５の方が、車両の
後方側に取り付けられるストッパ４５よりも丈は高く取
り付けられる。
【００１２】５１は縦円弧状ガイドである。縦円弧状ガ
イド５１は、図１に図示されるようにガイドレール４１
に載置される担架２１の患者載置状態の重心Ｏの鉛直線
上の一点Ｐを中心とする円弧の一部からなる。縦円弧ガ
イド５１は、内側端は立ち上がり状となりフレーム４６
に取り付けられる。円弧状ガイド５１はローラ３３の間
に挟持させる。縦円弧ガイド５１の端部には横円弧ガイ
ド５２が取り付けられる。横円弧ガイド５２は、縦円弧
ガイド５１と同様に、ガイドレール４１に載置される担
架２１の患者載置状態の重心Ｏの鉛直線上の一点Ｐを中
心とする円弧の一部からなる。横円弧ガイド５２は、ロ
ーラ４３、ローラ４３の間に挟持させる。
イド５１は、図１に図示されるようにガイドレール４１
に載置される担架２１の患者載置状態の重心Ｏの鉛直線
上の一点Ｐを中心とする円弧の一部からなる。縦円弧ガ
イド５１は、内側端は立ち上がり状となりフレーム４６
に取り付けられる。円弧状ガイド５１はローラ３３の間
に挟持させる。縦円弧ガイド５１の端部には横円弧ガイ
ド５２が取り付けられる。横円弧ガイド５２は、縦円弧
ガイド５１と同様に、ガイドレール４１に載置される担
架２１の患者載置状態の重心Ｏの鉛直線上の一点Ｐを中
心とする円弧の一部からなる。横円弧ガイド５２は、ロ
ーラ４３、ローラ４３の間に挟持させる。
【００１３】６１は、ガイド輪支柱ストッパである。ガ
イド輪支柱ストッパ６１は、連結板４２の内側に取り付
けられ回転軸６２を回転中心として、回転棒６３により
回転されることでガイド輪支柱２７の移動を停止させ
る。
イド輪支柱ストッパ６１は、連結板４２の内側に取り付
けられ回転軸６２を回転中心として、回転棒６３により
回転されることでガイド輪支柱２７の移動を停止させ
る。
【００１４】７１は補助ガイドレールであり、床１２に
固定され、ガイドレール４１に接続される。
固定され、ガイドレール４１に接続される。
【００１５】次に、実施例の作用について説明する。担
架２１のガイド輪２５、２６を、車両内に設置される補
助ガイドレール７１に載せ、更にガイドレール４１に載
せる。担架２１の先端側のガイド輪支柱２７は、後側の
ガイド輪支柱２７より高い位置にあるため、後側のスト
ッパ４５に接触することはなく、前方のストッパ４４に
接触するまで前進される。このとき、ガイド輪支柱スト
ッパ６１は解除されている。担架２１の前進が、前輪ホ
イール２３がストッパ４４により、後輪ホイール２３が
ストッパ４５によりそれぞれ阻止されたところで、ガイ
ド輪支柱ストッパ６１により担架のガイドレール４１上
の移動は阻止される。
架２１のガイド輪２５、２６を、車両内に設置される補
助ガイドレール７１に載せ、更にガイドレール４１に載
せる。担架２１の先端側のガイド輪支柱２７は、後側の
ガイド輪支柱２７より高い位置にあるため、後側のスト
ッパ４５に接触することはなく、前方のストッパ４４に
接触するまで前進される。このとき、ガイド輪支柱スト
ッパ６１は解除されている。担架２１の前進が、前輪ホ
イール２３がストッパ４４により、後輪ホイール２３が
ストッパ４５によりそれぞれ阻止されたところで、ガイ
ド輪支柱ストッパ６１により担架のガイドレール４１上
の移動は阻止される。
【００１６】次いで、車両が移動し停止すると、車両前
部が下がり前傾する。そのため担架２１も前傾し患者頭
部が下がろうとするが、縦円弧状ガイド５１はローラ３
３、３３にガイドされ、点Ｐを中心として回転される。
そのため、担架２１は、図１に図示されるように車両前
後方向に対して水平状態をとる。
部が下がり前傾する。そのため担架２１も前傾し患者頭
部が下がろうとするが、縦円弧状ガイド５１はローラ３
３、３３にガイドされ、点Ｐを中心として回転される。
そのため、担架２１は、図１に図示されるように車両前
後方向に対して水平状態をとる。
【００１７】車両が旋回すると、車両は左右に傾斜し担
架２１も傾斜するが、横円弧状ガイド５２はローラ４
３、４３にガイドされ点Ｐを中心として回転される。そ
のため、担架２１は車両幅方向に対して水平状態をと
る。
架２１も傾斜するが、横円弧状ガイド５２はローラ４
３、４３にガイドされ点Ｐを中心として回転される。そ
のため、担架２１は車両幅方向に対して水平状態をと
る。
【００１８】したがって、担架２１は車両前後方向、車
両幅方向に対して車両搬送時に常に水平状態をとるため
患者に不快感を与えない。
両幅方向に対して車両搬送時に常に水平状態をとるため
患者に不快感を与えない。
【００１９】
【発明の効果】 車両の制動時の車両の前傾や、旋回時
の慣性によっても、車両に載置される担架を水平状態乃
至は水平状態に近い状態に維持する。
の慣性によっても、車両に載置される担架を水平状態乃
至は水平状態に近い状態に維持する。
【図１】 この発明の実施例の概略正面図
【図２】 この発明の実施例の救急車室内の一部詳細正
面図
面図
【図３】 この発明の実施例の救急車室内の一部詳細側
面図
面図
５１ 縦円弧状ガイド ５２ 横円弧状ガイド
Claims (1)
- 【請求項１】 車両内の担架設置箇所下部の、車両の進
行方向及び車両の幅方向にそれぞれ設置される円弧状ガ
イドと、円弧状ガイドに沿って移動可能に載置される担
架とからなることを特徴とする担架水平保持装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24986893A JPH0780025A (ja) | 1993-09-10 | 1993-09-10 | 担架水平保持装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24986893A JPH0780025A (ja) | 1993-09-10 | 1993-09-10 | 担架水平保持装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0780025A true JPH0780025A (ja) | 1995-03-28 |
Family
ID=17199390
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24986893A Pending JPH0780025A (ja) | 1993-09-10 | 1993-09-10 | 担架水平保持装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0780025A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006263286A (ja) * | 2005-03-25 | 2006-10-05 | Nissan Motor Co Ltd | 防振ベッド |
| CN107264744A (zh) * | 2017-06-22 | 2017-10-20 | 中国人民解放军第二军医大学第二附属医院 | 海上漂浮救生系统 |
-
1993
- 1993-09-10 JP JP24986893A patent/JPH0780025A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006263286A (ja) * | 2005-03-25 | 2006-10-05 | Nissan Motor Co Ltd | 防振ベッド |
| JP4631495B2 (ja) * | 2005-03-25 | 2011-02-16 | 日産自動車株式会社 | 防振ベッド |
| CN107264744A (zh) * | 2017-06-22 | 2017-10-20 | 中国人民解放军第二军医大学第二附属医院 | 海上漂浮救生系统 |
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