JPH0744794Y2 - 温度感応型流体式ファン・カップリング装置 - Google Patents

温度感応型流体式ファン・カップリング装置

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JPH0744794Y2
JPH0744794Y2 JP1987145048U JP14504887U JPH0744794Y2 JP H0744794 Y2 JPH0744794 Y2 JP H0744794Y2 JP 1987145048 U JP1987145048 U JP 1987145048U JP 14504887 U JP14504887 U JP 14504887U JP H0744794 Y2 JPH0744794 Y2 JP H0744794Y2
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    • F01P7/00Controlling of coolant flow
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D35/00Fluid clutches in which the clutching is predominantly obtained by fluid adhesion
    • F16D35/02Fluid clutches in which the clutching is predominantly obtained by fluid adhesion with rotary working chambers and rotary reservoirs, e.g. in one coupling part
    • F16D35/021Fluid clutches in which the clutching is predominantly obtained by fluid adhesion with rotary working chambers and rotary reservoirs, e.g. in one coupling part actuated by valves
    • F16D35/022Fluid clutches in which the clutching is predominantly obtained by fluid adhesion with rotary working chambers and rotary reservoirs, e.g. in one coupling part actuated by valves the valve being actuated by a bimetallic strip
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Description

【考案の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本考案は、一般に自動車機関にあって冷却ファンを回転
駆動して絶えず機関の走行状態に応じた冷却送風量を供
給する自動制御機能を有した温度感応型流体式ファン・
カップリング装置の構造の改良に関するものである。
[従来の技術] 従来、この種のファン・カップリング装置としては第4
図に例示するように、支切板(14)上に設けた円孔状か
らなる流出調整孔(14′)を、外部に設けた感温体の温
度変化に伴う変形に追従して連桿と連動するよう内部に
備えた板状からなる弾性弁部材(15)による先端部の平
坦面での前後方向への作動によって直接開閉する構造の
もので、その特性については第5図の特性曲線(ロ)に
示すところである。
[考案が解決しようとする問題点] しかしながら、これら従来のファン・カップリング装置
としては、板状弁部材(15)の先端部の平坦面による前
後方向への作動による直接流出調整孔(14′)を開閉す
るため、油の流出量の調整機能に乏しく特性曲線(ロ)
に示すように一般に60℃前後(平常走行時)の設定温度
を境として急激な段階状の制御機能をみることとなり、
従って走行時の広い温度範囲に亘り温度変化に追従した
連続する適正な冷却風量の制御に欠けることとなり、フ
ァン騒音の低減、馬力消耗の軽減及び暖気運転の短縮等
に関して未だその効果を充分に満足するには至らない問
題を有するものであった。
本考案はこのような従来の問題を、特に支切板の流出調
整孔での開閉を、該調整孔部に近傍してその一端を該支
切板上に固着し、且つその他端を前面側に弯曲した弾性
を有する舌片状弁部材による構造とし、且つ連桿部材の
先端部を、直接又は弾性連動部材を介して間接的に該弁
部材の先端附近に弾発条に係合して構成せしめることに
より、機関の走行状態に応じて絶えず温度に追従した連
続する適正な冷却風量の供給を発揮できる略無段階とな
す制御機能を有する温度感応型流体式ファン・カップリ
ング装置を提案することを目的とするものである。
[問題を解決するための手段] 本考案は、先端に駆動ディスクを固着した回転主軸に軸
受によって支承された被駆動側の密封器匣の外側にファ
ン部材を取付け、且つその内部を油による内部流体の流
出調整孔を有する支切板により油溜り室と前記駆動ディ
スクを内装するトルク伝達室とに区劃し、回転時の油の
集溜する駆動ディスクの外周側壁に対向する密封器匣側
の内周側壁面の一部に堰と、これに連ってトルク伝達室
側より油溜り室側への循環流通路を形成すると共に、外
部周囲の温度が設定値を越えると前記支切板の流出調整
孔を開放し、設定値以下では閉鎖する弁部材を、密封器
匣の前面に設けた感温体の温度変化に伴う変形に追従し
て軸芯方向に移動する連桿部材と連動するように内部に
備え、内装した駆動ディスクと密封器匣との対向面のな
すトルク伝達間隙内での油の有効接触面積を増減せしめ
て駆動側の回転主軸から被駆動側の密封器匣への回転ト
ルク伝達を制御するファン・カップリング装置におい
て、前記連桿部材の先端部を、直接又は間接的に支切板
に設けた径方向への長孔からなる流出調整孔部に近傍し
て、その一端を油溜り室側の内壁面に固着し、且つその
他端を該調整孔を開閉するよう前面側に弯曲した弾性を
有する舌片状弁部材の先端附近に弾発状に係合して構成
した温度感応型流体式ファン・カップリング装置を要旨
とするものであり、更に前記流出調整孔を支切板の径方
向への長孔構造となして構成するものである。
[実施例] 以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明すれば、
第1図は本考案の温度感応型流体式ファン・カップリン
グ装置の一部縦断面図、第2図は第1図の本考案の要部
を示す一部の拡大上面図、第3図(イ)は第2図A−A
線の断面図、第3図(ロ)及び(ハ)はそれぞれ本考案
の他の実施例の第3図(イ)相当図であって、(1)は
先端に円盤状からなる駆動ディスク(2)を固着し、且
つ後端部に取付けフランジ壁(1′)を有する回転主軸
であり、該主軸に軸受をもってケース(3″)を支承
し、且つ該ケース前面カバー(3′)を封着して被駆動
側としての密封器匣(3)を構成してなるものである。
(4)は密封器匣(3)の内部を油溜り室(5)とトル
ク伝達室(6)とに区劃した支切板であって、該支切板
の表面に油溜り室(5)からトルク伝達室(6)への油
の流出調整孔(4′)を設けてある。尚(6′)はトル
ク伝達室(6)にあって駆動ディスク(2)と密封器匣
(3)との対向面のなすトルク伝達間隙である。
(8)は油溜り室(5)側の支切板(4)にその一端側
を鋲着し、且つ他端側を流出調整孔(4′)部附近に伸
長してカバー(3′)の前面に固定した支持金具(7)
にその両端を係支した板状バイメタルからなる感温体
(10)により、外部周囲の温度変化に伴う変形に追従し
て軸芯方向に移動する連桿部材(11)と連動するよう内
部に備えた連動部材である。(9)は駆動ディスク
(2)の外周側壁に対向する油の集溜するケース
(3″)側の内周側壁面の一部に設けた回転方向の手前
の堰(9′)に近接して設けたトルク伝達室(6)から
油溜り室(5)側への油の循環流通路である。(12)は
前記流出調整孔(4′)に近傍してその一端を支切板
(4)上に又は第3図(ロ)のようにカバー(3′)上
に固着(12′)した他端を流出調整孔(4′)部に位置
して開閉するその他端を前面側に弯曲した弾性を有する
舌片状弁部材であって、その先端を前記連動部材(8)
の先端部に弾発状に係合するものである。
尚第3図(ハ)に示すように連桿部材(11)を長尺に形
成した舌片状弁部材(12)に直接係合させてもよく、更
に前記流出調整孔(4′)は、支切板(4)の径方向へ
の長孔構造となすものである。
[作用] 本考案はこのように構成されているため、前記流出調整
孔(4′)部に近傍して設けたその他端を前面側に弯曲
した弾性を有する舌片状弁部材(12)による該調整孔部
の開閉構造となして、連桿部材(11)の先端を内部に備
えた前記連動部材(8)を介して又は直接的に舌片状弁
部材(12)に弾発状に係合した構造により、外部周囲の
温度変化に追従した連桿部材(11)の前後方向への可動
につれて、支点を固着(12′)部から流出調整孔
(4′)部へと連続的に移動させ、これにより流出調整
孔(4′)における開閉度合を連続的に変化せしめる結
果となり、第5図における(イ)に示すような周囲温度
とファン回転数が比例する特性を示すことになる。尚、
(T)は温度を、(F)はファン(出力側)の回転数を
それぞれ示すものである。
[考案の効果] 以上説明したように本考案による温度感応型流体式ファ
ン・カップリング装置は、前記舌片状弁部材(12)によ
り走行時の広い外部周囲の温度変化に絶えず追従して連
続的に流出調整孔(4′)の開閉を行わしめて、効果的
にトルク伝達室(6)側への流出量を制御することがで
き、従って常に機関の走行状態に応じて適正な冷却風量
を広範囲に亘って略無段階に制御することとなり、且つ
舌片状弁部材(12)だけによる内部の簡素な構造によっ
て構成することができる等、極めて有用な温度感応型流
体式ファン・カップリング装置である。
尚これら構成に関連して流出調整孔(4′)を前記長孔
とし、同時に弁部材(12)を上面側に弯曲した形状とな
すことにより、前記制御機能を一層顕著となすことがで
き、同時に弯曲形状の度合によって所望の無段階制御機
能を得ることができるのである。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の一実施例を示す温度感応型流体式ファ
ン・カップリング装置の一部縦断面図、第2図は第1図
の本考案の要部を示す一部の拡大上面図、第3図(イ)
は第2図のA−A線の断面図、第3図(ロ)及び(ハ)
はそれぞれ本考案の他の実施例を示す第3図(イ)相当
図、第4図は従来例を示す第3図(イ)相当図、第5図
は本考案と従来技術との比較特性曲線図である。 (4)……支切板、(4′)……流出調整孔、(11)…
…連桿部材、(12)……弁部材、(12′)……固着
フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭53−110123(JP,A) 実開 昭57−75195(JP,U) 実開 昭60−121532(JP,U) 実開 昭58−16437(JP,U)

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】先端に駆動ディスクを固着した回転主軸に
    軸受によって支承された被駆動側の密封器匣の外側にフ
    ァン部材を取付け、且つその内部を油による内部流体の
    流出調整孔を有する仕切板により油溜り室と前記駆動デ
    ィスクを内装するトルク伝達室とに区劃し、回転時の油
    の集溜する駆動ディスクの外周側壁部に対向する密封器
    匣側の内周側壁面の一部に堰と、これに連ってトルク伝
    達室側から油溜り室側への循環流通路を形成すると共
    に、外部周囲の温度が設定値を越えると前記仕切板の流
    出調整孔を開放し、設定値以下では閉鎖する弁部材を、
    密封器匣の前面に設けた感温体の温度変化に伴う変形に
    追従して軸芯方向に移動する連桿部材と連動するように
    内部に備え、内装した駆動ディスクと密封器匣との対向
    面のなすトルク伝達間隙内での油の有効接触面積を増減
    させて駆動側の回転主軸から被駆動側の密封器匣への回
    転トルク伝達を制御するファン・カップリング装置にお
    いて、前記連桿部材(11)の先端部を、直接又は間接的
    に仕切板(4)に設けた径方向への長孔からなる流出調
    整孔(4′)部に近傍して、その一端を該仕切板の油溜
    り室(5)側の内壁面に固着(12′)し、且つその他端
    を該調整孔を開閉するよう前面側に弯曲した弾性を有す
    る舌片状弁部材(12)の先端附近に弾発状に係合して構
    成したことを特徴とする温度感応型流体式ファン・カッ
    プリング装置。
JP1987145048U 1987-09-22 1987-09-22 温度感応型流体式ファン・カップリング装置 Expired - Lifetime JPH0744794Y2 (ja)

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