JP3465342B2 - 温度感応型流体式ファン・カップリング装置 - Google Patents
温度感応型流体式ファン・カップリング装置Info
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- JP3465342B2 JP3465342B2 JP9370594A JP9370594A JP3465342B2 JP 3465342 B2 JP3465342 B2 JP 3465342B2 JP 9370594 A JP9370594 A JP 9370594A JP 9370594 A JP9370594 A JP 9370594A JP 3465342 B2 JP3465342 B2 JP 3465342B2
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- General Details Of Gearings (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、一般に自動車における
機関冷却用のファン回転を自動制御して、絶えず走行状
態に応じた冷却送風量を機関に供給する温度感応型流体
式ファン・カップリング装置において、すでに本出願人
によって提案された特開平１−１３５９２９号公報の改
良に関するものである。
機関冷却用のファン回転を自動制御して、絶えず走行状
態に応じた冷却送風量を機関に供給する温度感応型流体
式ファン・カップリング装置において、すでに本出願人
によって提案された特開平１−１３５９２９号公報の改
良に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、前記提案によるファン・カップリ
ング装置としては、図８に示すように本発明の要部に対
比するダム(22)を、駆動ディスク(26)のなす外周面に対
して直角方向に位置して設け、且つ循環排出路(23)に連
る流入路(23') 附近を同方向に水平に形成せしめて、ポ
ンピング機能を発揮する構造のものであった。尚(24)は
密封器匣をなすケースであり、(25)はそのカバーであ
る。
ング装置としては、図８に示すように本発明の要部に対
比するダム(22)を、駆動ディスク(26)のなす外周面に対
して直角方向に位置して設け、且つ循環排出路(23)に連
る流入路(23') 附近を同方向に水平に形成せしめて、ポ
ンピング機能を発揮する構造のものであった。尚(24)は
密封器匣をなすケースであり、(25)はそのカバーであ
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来技
術における前記ダム(22)のなす直角に位置した方向性並
びにその掻き出す面の狹少によるポンピング機能を有効
に作用し得ない構造により、走行時に繰返される特に中
間温度附近での低回転時の作動状態から高回転への移行
に際して、ファンの“ツレ廻り”現象を生ぜしめる問題
を有する傾向にあるのみならず、油の循環が充分でない
ためトルク伝達室内でスリップによる発熱が著しく油や
軸受等の劣化が問題となっていた。
術における前記ダム(22)のなす直角に位置した方向性並
びにその掻き出す面の狹少によるポンピング機能を有効
に作用し得ない構造により、走行時に繰返される特に中
間温度附近での低回転時の作動状態から高回転への移行
に際して、ファンの“ツレ廻り”現象を生ぜしめる問題
を有する傾向にあるのみならず、油の循環が充分でない
ためトルク伝達室内でスリップによる発熱が著しく油や
軸受等の劣化が問題となっていた。
【０００４】本発明は前記問題に鑑みてなされたもので
あり、高温作動状態での停止した場合でのファン側の
“ツレ廻り”を機関始動後の極めて短時間にとどめて、
ファン騒音の低減並びに寒冷時の暖気運転の促進を効果
的となす本来の目的を満足せしめることは勿論のこと、
ダムのなす特に斜めに対設したことによる循環排出路で
の流圧の上昇並びに油の掻き出し量の増加によるポンピ
ング機能の向上によって、中間温度附近での低回転時の
作動状態から高回転への移行時のファンの“ツレ廻り”
現象をも効果的に抑制することのでき、更に、油を効率
よく循環させて発熱を抑制することができる温度感応型
流体式ファン・カップリング装置を提案することを目的
とするものである。
あり、高温作動状態での停止した場合でのファン側の
“ツレ廻り”を機関始動後の極めて短時間にとどめて、
ファン騒音の低減並びに寒冷時の暖気運転の促進を効果
的となす本来の目的を満足せしめることは勿論のこと、
ダムのなす特に斜めに対設したことによる循環排出路で
の流圧の上昇並びに油の掻き出し量の増加によるポンピ
ング機能の向上によって、中間温度附近での低回転時の
作動状態から高回転への移行時のファンの“ツレ廻り”
現象をも効果的に抑制することのでき、更に、油を効率
よく循環させて発熱を抑制することができる温度感応型
流体式ファン・カップリング装置を提案することを目的
とするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達
成するために、先端に駆動ディスクを固着した回転軸体
上に軸受を介して外周部に冷却ファンを取付けたケース
とカバーとからなる密封器匣の内部を、油の供給調整孔
を有する仕切板により油溜り室と前記駆動ディスクを内
装するトルク伝達室とに区劃し、回転時の油が集溜する
駆動ディスクの外周壁面に対向する密封器匣側の内周壁
部の一部にダムと、該ダムに連ってトルク伝達室側より
油溜り室に通ずる循環排出路とを形成すると共に、油溜
り室側にあってその一端を固定し、他端部により外部周
囲の温度が設定値を越えると該仕切板の供給調整孔を開
放し、設定値以下では閉鎖する弁部材を前記カバーの前
面に設けた感温体の温度変化に伴う変形に連動するよう
に内部に備え、駆動ディスクと前記密封器匣とのなす外
方附近の対向壁面に設けたトルク伝達間隙での油の有効
接触面積を増減させて、駆動側の回転軸体から被駆動側
のへの回転トルク伝達を制御するようにしてなるファン
・カップリング装置において、前記ダムの回転方向手前
側の面を油案内面とし、該案内面は前記カバー側の位置
よりケース側の位置を回転方向手前側となるよう前記循
環排出路の流入路に向けて斜め又は弯曲して位置せしめ
るか、或いは、前記ダムの回転方向手前側の面を油案内
面とし、該案内面は前記駆動ディスク側の位置より前記
密封器匣の内周壁面側の位置を回転方向手前側となるよ
う前記循環排出路の流入路に向けて斜め又は弯曲して位
置せしめた要旨とするものであって、更に、前記ダムは
斜め又は弯曲した油案内面を有する板状又はブロック状
からなり、また前記循環排出路の流入路附近を回転方向
に傾斜して形成したものである。
成するために、先端に駆動ディスクを固着した回転軸体
上に軸受を介して外周部に冷却ファンを取付けたケース
とカバーとからなる密封器匣の内部を、油の供給調整孔
を有する仕切板により油溜り室と前記駆動ディスクを内
装するトルク伝達室とに区劃し、回転時の油が集溜する
駆動ディスクの外周壁面に対向する密封器匣側の内周壁
部の一部にダムと、該ダムに連ってトルク伝達室側より
油溜り室に通ずる循環排出路とを形成すると共に、油溜
り室側にあってその一端を固定し、他端部により外部周
囲の温度が設定値を越えると該仕切板の供給調整孔を開
放し、設定値以下では閉鎖する弁部材を前記カバーの前
面に設けた感温体の温度変化に伴う変形に連動するよう
に内部に備え、駆動ディスクと前記密封器匣とのなす外
方附近の対向壁面に設けたトルク伝達間隙での油の有効
接触面積を増減させて、駆動側の回転軸体から被駆動側
のへの回転トルク伝達を制御するようにしてなるファン
・カップリング装置において、前記ダムの回転方向手前
側の面を油案内面とし、該案内面は前記カバー側の位置
よりケース側の位置を回転方向手前側となるよう前記循
環排出路の流入路に向けて斜め又は弯曲して位置せしめ
るか、或いは、前記ダムの回転方向手前側の面を油案内
面とし、該案内面は前記駆動ディスク側の位置より前記
密封器匣の内周壁面側の位置を回転方向手前側となるよ
う前記循環排出路の流入路に向けて斜め又は弯曲して位
置せしめた要旨とするものであって、更に、前記ダムは
斜め又は弯曲した油案内面を有する板状又はブロック状
からなり、また前記循環排出路の流入路附近を回転方向
に傾斜して形成したものである。
【０００６】
【作用】本発明はこのように構成されているため、前記
ダムの油案内面を前記カバー側の位置よりケース側の位
置を回転方向手前側となるよう、或いは／および前記駆
動ディスク側の位置より前記密封器匣の内周壁面側の位
置を回転方向手前側となるように、前記循環排出路の流
入路に向けて斜め又は弯曲して位置せしめた構造によっ
て、循環排出路へ向けての油の流れが整流され、且つ流
圧の上昇や油の掻き出し量の増加によりポンピング機能
が向上して、例え中間温度（８０℃）附近での市街走行
時等に繰返される低回転時（１０００ｒ．ｐ．ｍ前後）
の作動状態から高回転への移行時のファンの“ツレ廻
り”現象をも効果的に抑制することになると共に、前記
ポンピング機能の向上により油の循環量が増加し、その
結果トルク伝達室内での駆動ディスクのスリップによっ
て生ずる発熱により温度上昇した油を速やかに油溜り室
に排出せしめ、トルク伝達間隙に存在する油の極端な温
度上昇を抑制して油や軸受等の劣化を防止し、且つ制御
応答性も向上させることができる。
ダムの油案内面を前記カバー側の位置よりケース側の位
置を回転方向手前側となるよう、或いは／および前記駆
動ディスク側の位置より前記密封器匣の内周壁面側の位
置を回転方向手前側となるように、前記循環排出路の流
入路に向けて斜め又は弯曲して位置せしめた構造によっ
て、循環排出路へ向けての油の流れが整流され、且つ流
圧の上昇や油の掻き出し量の増加によりポンピング機能
が向上して、例え中間温度（８０℃）附近での市街走行
時等に繰返される低回転時（１０００ｒ．ｐ．ｍ前後）
の作動状態から高回転への移行時のファンの“ツレ廻
り”現象をも効果的に抑制することになると共に、前記
ポンピング機能の向上により油の循環量が増加し、その
結果トルク伝達室内での駆動ディスクのスリップによっ
て生ずる発熱により温度上昇した油を速やかに油溜り室
に排出せしめ、トルク伝達間隙に存在する油の極端な温
度上昇を抑制して油や軸受等の劣化を防止し、且つ制御
応答性も向上させることができる。
【０００７】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
すれば、図１は本発明の温度感応型流体式ファン・カッ
プリング装置の縦断面図、図２は図１に用いたダムを示
す図、図３乃至図５は本発明の要部に係る図１Ａ−Ａ線
のダム附近の一部の切欠による拡大断面図、図６は更に
他の実施例の図２相当図、図７は更に別の実施例の図１
Ｂ−Ｂ線のダム付近を示す図であって、(1) は回転軸体
であり、その先端部に駆動ディスク(7) を固着し、且つ
後端部に相手基体への取付けフランジ壁(1')を有して駆
動側として構成するものであって、該軸体上に軸受を介
して外周部に冷却ファン（図示せず）を取付けたケース
(2) とカバー(3) とからなる密封器匣を支承してなるも
のである。(5) は仕切板であり、密封器匣の内部を油溜
り室(6) と前記駆動ディスク(7) を内装するトルク伝達
室(4) とに区劃してなるものであって、該仕切板には油
溜り室(6) よりトルク伝達室(4) への油の供給調整孔
(5')を設けてある。そして駆動ディスク(7) はトルク伝
達室(4) 内にあって密封器匣の対向壁面にトルク伝達の
ための微少間隙を保持してある。(8) は供給調整孔(5')
を開閉する弁部材であって、油溜り室(6) 側にあって仕
切板(5) の壁面にその一端を鋲着し、他端を該供給調整
孔部に位置して設けてあり、前記カバー(3)の前面に固
定した支持金具(11)にその両端部を係支した板状バイメ
タルからなる感温体(10)による外部周囲の温度変化に伴
う変形に連動するように連桿(9) を介して内部に備えて
ある。(12)は、回転方向手前側の面を油案内面(12a) と
したダムであって、板状又はブロック状に形成され、且
つ回転作動時の油が集溜する駆動ディスク(7) の外周面
と対向する密封器匣の内周面の一部に設けられ、図２乃
至図５に示す実施例では該案内面(12a) を前記カバー
(3) 側の位置よりケース(2) 側の位置を回転方向手前側
となるよう前記循環排出路(13)の流入路(13') に向けて
斜め又は弯曲して位置せしめるよう構成したもので、板
状ダム(12)を図２では直線状に、図３では弯曲状に、図
４ではく字状に屈曲して形成しまた図５ではブロック状
ダム(12)の案内面(12a) のみ傾斜して形成してある。更
にブロック状ダム(12)の案内面(12a) を図６のように前
記駆動ディスク(7) 側の位置より前記密封器匣の内周壁
面側の位置を回転方向手前側となるよう前記循環排出路
(13)の流入路(13') に向けて斜め又は弯曲して位置せし
めるよう構成することもできる。
すれば、図１は本発明の温度感応型流体式ファン・カッ
プリング装置の縦断面図、図２は図１に用いたダムを示
す図、図３乃至図５は本発明の要部に係る図１Ａ−Ａ線
のダム附近の一部の切欠による拡大断面図、図６は更に
他の実施例の図２相当図、図７は更に別の実施例の図１
Ｂ−Ｂ線のダム付近を示す図であって、(1) は回転軸体
であり、その先端部に駆動ディスク(7) を固着し、且つ
後端部に相手基体への取付けフランジ壁(1')を有して駆
動側として構成するものであって、該軸体上に軸受を介
して外周部に冷却ファン（図示せず）を取付けたケース
(2) とカバー(3) とからなる密封器匣を支承してなるも
のである。(5) は仕切板であり、密封器匣の内部を油溜
り室(6) と前記駆動ディスク(7) を内装するトルク伝達
室(4) とに区劃してなるものであって、該仕切板には油
溜り室(6) よりトルク伝達室(4) への油の供給調整孔
(5')を設けてある。そして駆動ディスク(7) はトルク伝
達室(4) 内にあって密封器匣の対向壁面にトルク伝達の
ための微少間隙を保持してある。(8) は供給調整孔(5')
を開閉する弁部材であって、油溜り室(6) 側にあって仕
切板(5) の壁面にその一端を鋲着し、他端を該供給調整
孔部に位置して設けてあり、前記カバー(3)の前面に固
定した支持金具(11)にその両端部を係支した板状バイメ
タルからなる感温体(10)による外部周囲の温度変化に伴
う変形に連動するように連桿(9) を介して内部に備えて
ある。(12)は、回転方向手前側の面を油案内面(12a) と
したダムであって、板状又はブロック状に形成され、且
つ回転作動時の油が集溜する駆動ディスク(7) の外周面
と対向する密封器匣の内周面の一部に設けられ、図２乃
至図５に示す実施例では該案内面(12a) を前記カバー
(3) 側の位置よりケース(2) 側の位置を回転方向手前側
となるよう前記循環排出路(13)の流入路(13') に向けて
斜め又は弯曲して位置せしめるよう構成したもので、板
状ダム(12)を図２では直線状に、図３では弯曲状に、図
４ではく字状に屈曲して形成しまた図５ではブロック状
ダム(12)の案内面(12a) のみ傾斜して形成してある。更
にブロック状ダム(12)の案内面(12a) を図６のように前
記駆動ディスク(7) 側の位置より前記密封器匣の内周壁
面側の位置を回転方向手前側となるよう前記循環排出路
(13)の流入路(13') に向けて斜め又は弯曲して位置せし
めるよう構成することもできる。
【０００８】尚、図７は上記実施例を組合わせた例、即
ち案内面(12a) を前記カバー(3) 側の位置よりケース
(2) 側の位置を回転方向手前側となると共に、前記駆動
ディスク(7) 側の位置より前記密封器匣の内周壁面側の
位置を回転方向手前側となるように前記循環排出路(13)
の流入路(13') に向けて斜め又は弯曲して位置せしめた
ものであり、前記した実施例同様の作用効果を得ること
ができる。
ち案内面(12a) を前記カバー(3) 側の位置よりケース
(2) 側の位置を回転方向手前側となると共に、前記駆動
ディスク(7) 側の位置より前記密封器匣の内周壁面側の
位置を回転方向手前側となるように前記循環排出路(13)
の流入路(13') に向けて斜め又は弯曲して位置せしめた
ものであり、前記した実施例同様の作用効果を得ること
ができる。
【０００９】一方これらダム(12)の回転方向の手前側に
近傍してトルク伝達室(4) 側より油溜り室(6) 側への循
環排出路(13)の流入路(13') が設けられ、ダム(12)と循
環排出路(13)とによりポンピング機能を果たすものであ
る。
近傍してトルク伝達室(4) 側より油溜り室(6) 側への循
環排出路(13)の流入路(13') が設けられ、ダム(12)と循
環排出路(13)とによりポンピング機能を果たすものであ
る。
【００１０】尚、流入路(13') を回転方向に傾斜（図
５）して設けることによりポンピング機能はより一層効
果的となる。
５）して設けることによりポンピング機能はより一層効
果的となる。
【００１１】尚実線による矢印は駆動ディスク(7) の回
転方向を示すものである。
転方向を示すものである。
【００１２】本発明では以上のように構成したため、前
記ダム(12)のなす循環排出路(13)での流圧の上昇並びに
油の掻き出し量の増加とによるポンピング機能の向上に
よって、走行時の繰返される低回転時の作動状態から高
回転への移行に際してのファンの“ツレ廻り”現象を効
果的に抑制することとなる。
記ダム(12)のなす循環排出路(13)での流圧の上昇並びに
油の掻き出し量の増加とによるポンピング機能の向上に
よって、走行時の繰返される低回転時の作動状態から高
回転への移行に際してのファンの“ツレ廻り”現象を効
果的に抑制することとなる。
【００１３】尚、本発明は、図示実施例の駆動ディスク
のみならず、本出願人により既に提案された内部に油の
収納室を有する駆動ディスクや断面略コ字状となった駆
動ディスク等、形状にかかわりなく適用できるものであ
り、更に図示したような板状のバイメタルを用いた感温
体(10)のみならず、渦巻状のバイメタルを用いた感温体
を使用したファン・カップリング装置にも応用できる。
のみならず、本出願人により既に提案された内部に油の
収納室を有する駆動ディスクや断面略コ字状となった駆
動ディスク等、形状にかかわりなく適用できるものであ
り、更に図示したような板状のバイメタルを用いた感温
体(10)のみならず、渦巻状のバイメタルを用いた感温体
を使用したファン・カップリング装置にも応用できる。
【００１４】
【発明の効果】以上説明したように本発明による温度感
応型流体式ファン・カップリング装置は、前記ダムの油
案内面を前記カバー側の位置よりケース側の位置を回転
方向手前側となるよう、或いは／および前記駆動ディス
ク側の位置より前記密封器匣の内周壁面側の位置を回転
方向手前側となるように、前記循環排出路の流入路に向
けて斜め又は弯曲して位置せしめた構造によって、循環
排出路へ向けての油の流れが整流され、且つ流圧の上昇
や油の掻き出し量の増加によりポンピング機能が向上し
て、例え低回転時の作動状態から高回転への移行時のフ
ァンの“ツレ廻り”現象をも効果的に抑制することにな
ると共に、前記ポンピング機能の向上により油の循環量
が増加し、その結果トルク伝達室内での駆動ディスクの
スリップによって生ずる発熱により温度上昇した油を速
やかに油溜り室に排出せしめて、トルク伝達間隙に存在
する油の極端な温度上昇を抑制して油や軸受等の劣化を
防止し、且つ制御応答性も向上させることができる等、
極めて有用な温度感応型流体式ファン・カップリング装
置である。
応型流体式ファン・カップリング装置は、前記ダムの油
案内面を前記カバー側の位置よりケース側の位置を回転
方向手前側となるよう、或いは／および前記駆動ディス
ク側の位置より前記密封器匣の内周壁面側の位置を回転
方向手前側となるように、前記循環排出路の流入路に向
けて斜め又は弯曲して位置せしめた構造によって、循環
排出路へ向けての油の流れが整流され、且つ流圧の上昇
や油の掻き出し量の増加によりポンピング機能が向上し
て、例え低回転時の作動状態から高回転への移行時のフ
ァンの“ツレ廻り”現象をも効果的に抑制することにな
ると共に、前記ポンピング機能の向上により油の循環量
が増加し、その結果トルク伝達室内での駆動ディスクの
スリップによって生ずる発熱により温度上昇した油を速
やかに油溜り室に排出せしめて、トルク伝達間隙に存在
する油の極端な温度上昇を抑制して油や軸受等の劣化を
防止し、且つ制御応答性も向上させることができる等、
極めて有用な温度感応型流体式ファン・カップリング装
置である。
【図１】本発明の実施例を示す温度感応型流体式ファン
・カップリング装置の縦断面図である。
・カップリング装置の縦断面図である。
【図２】本発明の要部に係るダム附近を示す図で、(a)
は図１Ａ−Ａ線の一部の切欠きによる拡大断面図、(b)
は図１Ｂ−Ｂ線の同じく拡大断面図である。
は図１Ａ−Ａ線の一部の切欠きによる拡大断面図、(b)
は図１Ｂ−Ｂ線の同じく拡大断面図である。
【図３】他の実施例に係る図２(a) 相当図である。
【図４】更に他の実施例に係る図２(a) 相当図である。
【図５】また更に他の実施例に係る図２(a) 相当図であ
る。
る。
【図６】更に別の実施例のダム附近を示す図で、(a) は
図２(a) 相当図、(b) は図２(b) 相当図である。
図２(a) 相当図、(b) は図２(b) 相当図である。
【図７】更に他の実施例を示す図２(b) 相当図である。
【図８】従来技術によるダム附近の一部の切欠きによる
拡大断面図で、(a) は図２(a)相当図、(b) は図２(b)
相当図である。
拡大断面図で、(a) は図２(a)相当図、(b) は図２(b)
相当図である。
２ ケース
３ カバー
４ トルク伝達室
７ 駆動ディスク
１２ ダム
１２ａ 油案内面
１３ 循環排出路
１３′ 流入路
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
F16D 35/02
Claims (4)
- 【請求項１】 先端に駆動ディスクを固着した回転軸体
上に軸受を介して外周部に冷却ファンを取付けたケース
とカバーとからなる密封器匣の内部を、油の供給調整孔
を有する仕切板により油溜り室と前記駆動ディスクを内
装するトルク伝達室とに区劃し、回転時の油が集溜する
駆動ディスクの外周壁面に対向する密封器匣側の内周壁
部の一部にダムと、該ダムに連ってトルク伝達室側より
油溜り室に通ずる循環排出路とを形成すると共に、油溜
り室側にあってその一端を固定し、他端部により外部周
囲の温度が設定値を越えると該仕切板の供給調整孔を開
放し、設定値以下では閉鎖する弁部材を前記カバーの前
面に設けた感温体の温度変化に伴う変形に連動するよう
に内部に備え、駆動ディスクと前記密封器匣とのなす外
方附近の対向壁面に設けたトルク伝達間隙での油の有効
接触面積を増減させて、駆動側の回転軸体から被駆動側
のへの回転トルク伝達を制御するようにしてなるファン
・カップリング装置において、前記ダム(12)の回転方向
手前側の面を油案内面(12a) とし、該案内面(12a) は前
記カバー(3) 側の位置よりケース(2) 側の位置を回転方
向手前側となるよう前記循環排出路(13)の流入路(13')
に向けて斜め又は弯曲して位置せしめたことを特徴とす
る温度感応型流体式ファン・カップリング装置。 - 【請求項２】 先端に駆動ディスクを固着した回転軸体
上に軸受を介して外周部に冷却ファンを取付けたケース
とカバーとからなる密封器匣の内部を、油の供給調整孔
を有する仕切板により油溜り室と前記駆動ディスクを内
装するトルク伝達室とに区劃し、回転時の油が集溜する
駆動ディスクの外周壁面に対向する密封器匣側の内周壁
部の一部にダムと、該ダムに連ってトルク伝達室側より
油溜り室に通ずる循環排出路とを形成すると共に、油溜
り室側にあってその一端を固定し、他端部により外部周
囲の温度が設定値を越えると該仕切板の供給調整孔を開
放し、設定値以下では閉鎖する弁部材を前記カバーの前
面に設けた感温体の温度変化に伴う変形に連動するよう
に内部に備え、駆動ディスクと前記とのなす外方附近の
対向壁面に設けたトルク伝達間隙での油の有効接触面積
を増減させて、駆動側の回転軸体から被駆動側のへの回
転トルク伝達を制御するようにしてなるファン・カップ
リング装置において、前記ダム(12)の回転方向手前側の
面を油案内面(12a) とし、該案内面(12a) は前記駆動デ
ィスク(7) 側の位置より前記密封器匣の内周壁面側の位
置を回転方向手前側となるよう前記循環排出路(13)の流
入路(13') に向けて斜め又は弯曲して位置せしめたこと
を特徴とする温度感応型流体式ファン・カップリング装
置。 - 【請求項３】 前記ダム(12)は斜め又は弯曲した油案内
面(12a) を有する板状又はブロック状からなることを特
徴とする請求項１又は２記載の温度感応型流体式ファン
・カップリング装置。 - 【請求項４】 前記循環排出路(13)の流入路(13') 附近
を回転方向に傾斜して形成したことを特徴とする請求項
１又は２記載の温度感応型流体式ファン・カップリング
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9370594A JP3465342B2 (ja) | 1994-04-07 | 1994-04-07 | 温度感応型流体式ファン・カップリング装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9370594A JP3465342B2 (ja) | 1994-04-07 | 1994-04-07 | 温度感応型流体式ファン・カップリング装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07279995A JPH07279995A (ja) | 1995-10-27 |
| JP3465342B2 true JP3465342B2 (ja) | 2003-11-10 |
Family
ID=14089833
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9370594A Expired - Fee Related JP3465342B2 (ja) | 1994-04-07 | 1994-04-07 | 温度感応型流体式ファン・カップリング装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3465342B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4931096B2 (ja) * | 2001-07-03 | 2012-05-16 | 臼井国際産業株式会社 | 温度感応型流体式ファン・カップリング装置 |
| KR100834282B1 (ko) * | 2007-04-16 | 2008-05-30 | 지엠비코리아 주식회사 | 유체팬 클러치의 오일열화 방지밸브 |
-
1994
- 1994-04-07 JP JP9370594A patent/JP3465342B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07279995A (ja) | 1995-10-27 |
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