JPS597846B2 - 温度感応型流体式フアンカツプリング装置 - Google Patents

温度感応型流体式フアンカツプリング装置

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Publication number
JPS597846B2
JPS597846B2 JP56050242A JP5024281A JPS597846B2 JP S597846 B2 JPS597846 B2 JP S597846B2 JP 56050242 A JP56050242 A JP 56050242A JP 5024281 A JP5024281 A JP 5024281A JP S597846 B2 JPS597846 B2 JP S597846B2
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JP
Japan
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oil
coupling device
circulation path
torque transmission
chamber
Prior art date
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Expired
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JP56050242A
Other languages
English (en)
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JPS57167533A (en
Inventor
裕一 小野
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Usui Kokusai Sangyo Kaisha Ltd
Original Assignee
Usui Kokusai Sangyo Kaisha Ltd
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Publication date
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Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D35/00Fluid clutches in which the clutching is predominantly obtained by fluid adhesion
    • F16D35/02Fluid clutches in which the clutching is predominantly obtained by fluid adhesion with rotary working chambers and rotary reservoirs, e.g. in one coupling part
    • F16D35/021Fluid clutches in which the clutching is predominantly obtained by fluid adhesion with rotary working chambers and rotary reservoirs, e.g. in one coupling part actuated by valves
    • F16D35/022Fluid clutches in which the clutching is predominantly obtained by fluid adhesion with rotary working chambers and rotary reservoirs, e.g. in one coupling part actuated by valves the valve being actuated by a bimetallic strip

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は一般的に自動車機関の冷却用ファンに関し、特
にファン部材を取付けて回転の制御可能な温度感応型流
体式ファンカップリング装置に関するものである。
リング本来の使用目的{こ加へて、特に寒冷低温時の機
関始動直後におけるファン回転の急激な上昇を阻止して
異常なファン騒音の発生を効果的;こ防止すると共に、
同時に暖気運転の効果をも計ることを目的とするもので
、しかも之等機能を計るに際して、可動部品等による機
構を含む一切のそのためによる他の部品の使用を不要と
なし、且つ如何なる回転状態においてもポンピング機能
に障害を及ぼさない常に開口した流通路の状態にある機
構とにより、性能の安定と耐久性とを計ると共に、同時
に容易な製作とに相俟って製造原価の低減とを計ること
を目的とするものである。
従来におけるファンカップリング装置は第4図に図示す
るように、トルク伝達室21側より油溜り室22側に通
じ且つポンピング機能部の近傍に設けた流入口23に連
設した循環路23′をその流出口24側と同じ側に位置
するような垂直方向に突設するよう構成していた。
従って循環路23′側が油溜り室22内の油面下に没し
た状態、即ち下方位置において停止したときには、停車
の間に該油溜り室内の油が循環路23′を経て流出口2
4よりトルク伝達室21側に自然逆流してトルク伝達室
21に集溜することとなり、従って機関の始動直後に第
5図の性能特性曲線の口に示すようにファン回転を急激
に上昇せしめることとなり、特に寒冷、低温時には機関
への悪影響を及ぼして暖気運転を阻害するのみならず、
異常なファン騒音を発生することとなった。
本発明の目的は上記の欠点を、回転制御のための特別の
部品を附加する必要なしに極めて簡便な機構により効果
的に解決した温度感応型流体式カップリング装置を提供
することである。
以下本発明の実施例を第1図乃至第3図について詳述す
る。
,駆動部側としての回転軸体1は後部に取付けフランジ
1′を有し、且つ軸受Bを介して被駆動側としてのファ
ン固定用のボルト孔18.18’を設けたケース2を支
承してなるものである。
カバー3はケース2の前面において該ケースに外周部附
近を相互に密封して取付けられ、ケースとともに器匣を
構成してなるものである。
密封器匣の内部に設けられた仕切板5は流出調整孔5′
を有しトルク伝達室4と油溜り室6とを区劃している。
前記した回転軸体1の内側端部に固着された駆動ディス
ク7はトルク伝達室4内において器匣周囲の仕切板5を
含むケース2内側の対向壁面にトルク伝達のための微少
間隙を保持し、油溜り室6内の仕切板5上にその一端を
鋲着し、他端を流出調整孔5′部に位置する弁部材8は
カバー3の外側正面に取付られた支持金具11にその両
端部を係支された板状バイメタルからなる感温体10が
温度変化に伴い彎曲変形するとこの彎曲変形に追従して
往復動するピストン9、により流出調整孔5′を開閉作
動するものである。
駆動ディスク7の外方周壁部と器匣側の対向周壁面の油
の集溜する部分に設けたダム12は、駆動ディスク7の
回転方向の該ダム手前の近傍に設けた流入口13と該流
入口に連る循環路13′とによってトルク伝達室4側よ
り油溜り室6側へ油をポンピングする機能を有するもの
である。
循環路13′に連通して油溜り室6の内周壁面の周りに
隔壁16を保持して設けた半円で弧状の溝路14は、流
出口15と流入口13との間の位置関係が、如何なる回
転停止の状態にあっても少なくともその一方が油溜り室
6内に存在する油面上に位置するようになるような先端
開口部をもって構成されている。
なお、17.17’はカバー3の外側に設けた外方への
放射状からなる冷却フィンである。
このように構成された本発明に係るファンカップリング
装置の性能特性曲線は第5図イに示されるものである。
以上の通り本発明では、流入口13と該流入口に連る循
環路13′の流出口15との間の位置関係を、如何なる
回転停止の状態にあっても少なくともその一方が油溜り
室6内の油面上に位置するように、特に流出口15側を
油溜り室6の内周壁面の周りに隔壁16を保持して溝路
14の先端開口部を構成してなるため、例えば循環路1
3′を含む流入口13側が油溜り室6内の油面下に没し
た回転停止の状態にあっても、停車の間に油溜り室6内
からトルク伝達室4側への油の自然逆流の恐れは全くな
く、単に停止時において溝路14内の一部及び循環路1
3′内に残存する微量の油がトルク伝達室4に流入する
のみであるから殆んど影響がなく、従ってトルク伝達室
4側に殆んど影響のない僅かな油しか存在しないような
停車状態から機関を始動しても第3図イに示すように、
機関始動直後でのファン回転の急激な上昇は殆んどなく
、且つファン回転の上昇に伴う騒音の発生も効果的に防
止することができ、特に寒冷低温時においては暖気運転
を促進して機関への悪影響を防止することができた。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例に係る温度感応型流体式ファ
ンカップリング装置の縦断面図、第2図は第1図■一■
線上のカバーのみの一部切欠き断面図、第3図は第1図
■一■線上のダム附近の一部切欠き断面図、第4図は従
来例を示す循環路附近の一部切欠き断面図、第5図は本
発明及び従来技術の比較性能特性曲線図である。 4・・・・・・トルク伝達室、6・・・・・・油溜り室
、12・・・・・・ダム、13・・・・・・流入口、1
3′・・・・・・循環路、14・・・・・・溝路、15
・・・・・・流出口、16・・・・・・隔壁。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 先端に駆動ディスクを固着した回転軸体上に軸受を
    介して支承され、且つ外周に冷却ファンを取付けたカバ
    ーとケースから成る密封器匣の内部を、油の流出調整孔
    を有する仕切板により油溜り室と前記駆動ディスクを内
    装する+ルク伝達室とに区劃し、更に回転時の油の集溜
    する駆動ディスク周壁部と密封器匣側の対向壁面の一部
    にダムと、これに連ってトルク伝達室側より油溜り室側
    }こ通ずる循環路を形成するとともに、外部周囲の温度
    が設定値を越えると前記仕切板の流出調整孔を開放し、
    設定値以下では閉鎖する弁部材を前記カバーの前面に設
    けた感温体の温度変化に伴う彎曲変形に連動するよう内
    部に備え、駆動ディスクと前記ケースとの対向壁面に設
    Oられたトルク伝達のための間隙において油量の有効接
    触面積を増減させて、回転軸体側から被駆動側の密封器
    匣側へのトルク伝達を制御するカップリング装置におい
    て、ダムの近傍に設けた流入口と該流入口に連る循環路
    の流出口の少くとも一方が、如伺なる回転停止の状態に
    あっても油溜り室内に存在する油面上に位置するよう、
    前記流出口側を、油溜り室の内周壁面の周りに隔壁を保
    持して設けた循環路に連る略半円で弧状の溝路の先端開
    口部に設けて構成したことを特徴とする温度感応型流体
    式ファンカップリング装置。
JP56050242A 1981-04-03 1981-04-03 温度感応型流体式フアンカツプリング装置 Expired JPS597846B2 (ja)

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