JPH074101U - ディスクホイール - Google Patents

ディスクホイール

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Publication number
JPH074101U
JPH074101U JP3808693U JP3808693U JPH074101U JP H074101 U JPH074101 U JP H074101U JP 3808693 U JP3808693 U JP 3808693U JP 3808693 U JP3808693 U JP 3808693U JP H074101 U JPH074101 U JP H074101U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
disc wheel
air valve
hole
raised portion
tire
Prior art date
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Pending
Application number
JP3808693U
Other languages
English (en)
Inventor
優三 勝
国裕 岸田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hino Motors Ltd
Original Assignee
Hino Motors Ltd
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Filing date
Publication date
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Publication of JPH074101U publication Critical patent/JPH074101U/ja
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】 【目的】本考案は、特別にエアバルブ支持部材の部品を
用いなくても、飾り穴に延在するエアバルブを周囲の構
造物と接触することなく安定した支持を可能にしたディ
スクホイールを提供する。 【構成】ディスクホイール２に開設されている飾り穴１
０の車軸側の内周にディスクホイール２の外周方向に突
出する隆起部１１を形成し、この隆起部１１にタイヤの
エアバルブ１を支持する凹部１２を設けた構成を特徴と
する。

Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本考案は、タイヤを装着保持するディスクホイールに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
図４で示すように、ディスクホイール２と一体のリム２ａに開けられたバルブ 穴３ａからディスクホイール２に開けられている飾り穴３に延在するタイヤのエ アバルブ１を、リム２ａの耳部２ｂに掛け止めした支持部材８のバルブ支持部９ によって支持し、振動等によってエアバルブ１がブレーキドラム４に接触してエ アバルブ１の損傷を防止するようにしたタイヤのエアバルブ支持構造が、例えば 実開昭５４−５６８０４で提供されている。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】
上記従来のエアバルブ支持構造では、バルブ支持部９を設けた支持部材８の部 品と、これをリム２ａの耳部２ｂに掛け止めする作業とを必要とし、コスト面及 び作業面において問題があった。
【０００４】 本考案の目的は、上記従来の問題を解消したディスクホイールを提供すること である。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するための本考案の特徴とする構成は、複数個の飾り穴が開 設されているディスクホイールにおいて、前記飾り穴の車軸側の内周にディスク ホイールの外周方向に突出する隆起部を形成し、この隆起部にタイヤのエアバル ブを支持する凹部を設けたものである。
【０００６】
【作用】
上記の構成により、飾り穴に延在するタイヤのエアバルブを隆起部の凹部に支 持することにより、隆起部の突出高さによってエアバルブはブレーキドラムと離 間した位置で支持してブレーキドラムとの接触を防止し、凹部に嵌まっているエ アバルブは支持位置に拘束され、飾り穴との接触を防止する。
【０００７】
【実施例】
以下本考案の実施例を図面に基づいて説明する。図１及び図２において、２は ディスクホイールであり、２ａはディスクホイール２と一体のリムである。この リム２ａにはバルブ穴３ａが開設され、バルブ穴３ａからタイヤのエアバルブ１ がディスクホイール２に開けられている飾り穴１０に延在している。４はブレー キドラム４である。
【０００８】 本考案は図３にも示すように、前記飾り穴１０の車軸側の内周にディスクホイ ール２の外周方向に所要の高さＨで突出する隆起部１１を形成し、この隆起部１ １にエアバルブ１を支持する凹部１２を設けたものである。
【０００９】 本考案は上記の通りの構造であるから、飾り穴１０に延在するエアバルブ１を 隆起部１１の凹部１２に支持する。
【００１０】 前記隆起部１１の凹部１２に支持されたエアバルブ１は、隆起部１１の突出高 さＨによってブレーキドラム４と離間した位置で支持され、ブレーキドラム４と の接触を防止する。
【００１１】 また、凹部１２に嵌まっているエアバルブ１はディスクホイール２が回転して も左右方向に揺動することがなく、所定の支持位置に拘束され、飾り穴１０との 接触を防止する。
【００１２】
【考案の効果】
以上述べたように本考案によると、ディスクホイールに開設されている飾り穴 の車軸側の内周にディスクホイールの外周方向に突出する隆起部を形成し、この 隆起部にタイヤのエアバルブを支持する凹部を設けた構成であるから、特別にエ アバルブ支持部材の部品を用いなくても、飾り穴に延在するエアバルブを周囲の 構造物と接触することなく安定した支持を可能とし、コスト低減及び作業性を向 上する利点がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本考案の正面図
【図２】図１のＡ−Ａ線断面図
【図３】図２のＢ矢視図
【図４】従来のエアバルブ支持構造を示す断面図
【符号の説明】
１ エアバルブ ２ ディスクホイール ２ａ リム ３ａ バルブ穴 ４ ブレーキドラム １０ 飾り穴 １１ 隆起部 １２ 凹部

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】 複数個の飾り穴が開設されているディス
    クホイールにおいて、前記飾り穴の車軸側の内周にディ
    スクホイールの外周方向に突出する隆起部を形成し、こ
    の隆起部にタイヤのエアバルブを支持する凹部を設けた
    ことを特徴とするディスクホイール。
JP3808693U 1993-06-21 1993-06-21 ディスクホイール Pending JPH074101U (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS61176217U (ja) * 1985-04-22 1986-11-04

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS61176217U (ja) * 1985-04-22 1986-11-04
JPH0124116Y2 (ja) * 1985-04-22 1989-07-21

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