JPH0741017U - ウエザーストリップのクリップ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 治具によるクリップの掴み方が確実になり、
ウエザーストリップ係止部の基底部の孔へ確実に挿入す
ることが出来るクリップを提供する。 【構成】 首部７１の一端にドアパネル２０に開けた孔
２５に差し込む足部７２を形成し、足部７２の直後にド
アパネル掛止部７３を形成し、首部７１の他端にウエザ
ーストリップ３０の中空状基底部３１に開けた孔３５に
通して係止するウエザーストリップ係止部７４を形成し
てなるウエザーストリップ用クリップ７０であって、足
部７２の略平行する２つの側面に凹部９０，９０もしく
は凸部９５，９５又は貫通孔９１を設けてある。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、ボディ開口縁と弾接させ、ボディ開口縁・ドアパネル間をシールす るウエザーストリップをドアパネルに取付けるクリップに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

図１・図２を参考にして説明する。従来、ボディ開口縁と弾接させ、ボディ開 口縁１０・ドアパネル２０間をシールするウエザーストリップ３０をドアパネル ２０へ取付ける手段を大別すると、図示されないウエザーストリップ用リテーナ に嵌着する手段、クリップ７０を介して留める方法の２つがある。

【０００３】 後者のクリップとして、図１及び図２に示すように構成されたものが使用され ている。すなわち、１０はボディ開口縁、２０は金属薄板を折曲げて形成したド アパネル、３０は前記ボデイ開口縁１０と弾接させ、ボディ開口縁１０・ドアパ ネル２０間をシールするウエザーストリップであって、ドアパネル２０のボディ 開口縁１０側に形成したウエザーストリップの取付面２１に取付ける中空状基底 部３１、及びその基底部３１に一体に結合して前記ボディ開口縁１０と弾接させ る中空シール部３２よりなる。

【０００４】 ４０は前記ドアパネル２０のウエザーストリップ３０の取付側とは反対側に形 成したグラスラン用サッシュ２２に嵌着したグラスランであって、図示されない ドアガラスの内外各面に弾接するリップ４１，４１を備えている。

【０００５】 ７０はウエザーストリップ３０をドアパネル２０に取付けるクリップであって 、詳細次のように構成される。

【０００６】 すなわち、７１は首部、７２は首部７１の先端に形成した足部であって、ドア パネル２０に開けた孔２５を差し込み可能にしてある。

【０００７】 ７３は足部７２の直後に結合したドアパネル掛止部であって、ドアパネル２０ の孔２５に差し込み可能に、しかも孔２５から抜けないよう、前記足部７２の径 よりも大きい径の傘状に形成してある。

【０００８】 ７４はウエザーストリップ３０の中空状基底部３１に開けた孔３５に通して係 止する如く前記首部７１の基端に結合したウエザーストリップ係止部であって、 孔３５から抜けないように孔３５の径より大きくしてある。

【０００９】 ７５は首部７１の軸方向のずれを防止する皿状ストッパー部であって、前記ド アパネル掛止部７３と前記ウエザーストリップ掛止部７４との間に設けてある。

【００１０】 ８０，８０はクリップ７０のウエザーストリップ係止部７４を孔３５に差し込 む際、クリップ７０の足部７２の側を掴むために使用する治具である。

【００１１】 上記従来のウエザーストリップ３０のクリップ７０は、足部７２が小さいため 、その足部７２側部分を掴む治具８０，８０も小さくなり、治具８０，８０で足 部７２側部分を掴もうとして、掴み方が不完全になり、ウエザーストリップ係止 部７４が中空状基底部３１の孔３５へ入り切らない挿入不良を起こし易いと言う 問題点がある。

【００１２】

【考案が解決しようとする課題】

解決しようとする問題点は、上記従来のウエザーストリップのクリップ７０は 、足部７２が小さいため、治具８０，８０で頭部７２側部分を掴む際、掴み方が 不完全で、ウエザーストリップ係止部７４の中空状基底部３１の孔３５への挿入 不良を起こし易いことである。

【００１３】

【課題を解決するための手段】

図１・図３乃至図８を参考にして説明する。本考案は、首部７１の一端に、ド アパネル２０に開けた孔２５に差し込む足部７２を形成し、足部７２の直後にド アパネル掛止部７３を形成し、首部７１の他端にウエザーストリップ３０の中空 状基底部３１に開けた孔３５に通して係止するウエザーストリップ係止部７４を 形成してなるウエザーストリップ用クリップ７０であって、足部７２の略平行す る２つの側面に凹部９０，９０もしくは凸部９５，９５又は貫通孔９１を設けて なるものである。

【００１４】

【作用】

作用について説明すると、クリップ７０の足部７２の凹部９０，９０もしくは 貫通孔９１もしくは凸部９５，９５に、治具８０，８０の凸部８１，８１もしく は凹部８２，８２を嵌着し、クリップ７０を確実に掴み、保持することが可能に なったため、クリップ７０の掴み方が確実になり、ウエザーストリップ掛止部７ ４を基底部３１の孔３５へ確実に挿入することが出来るようになった。

【００１５】

【実施例】

実施例について説明すると、３０は自動車のボデイ開口縁１０と弾接させ、そ のボディ開口縁１０と金属薄板を折曲げて形成したドアパネル２０との間をシー ルするウエザーストリップであって、ドアパネル２０のボディ開口縁１０側に形 成したところのウエザーストリップの取付面２１に取付ける中空状基底部３１、 及びその基底部３１に一体に形成して前記ボディ開口縁１０と弾接させる中空シ ール部３２よりなる。

【００１６】 ４０は前記ドアパネル２０の車外側に形成したグラスラン用サッシュ２２に嵌 着したグラスランであって、図示されないドアガラスの内外両面に弾接するリッ プ４１，４１を備えている。

【００１７】 ７０はウエザーストリップ３０をドアパネル２０に取付ける、硬質合成樹脂製 クリップであって、詳細次のように構成される。

【００１８】 ７１は首部、７２は首部７１の先端に形成した足部であって、ドアパネル２０ に開けた孔２５を差し込み可能にしてあり、しかも略平行する２つの側面に図３ ・図４に示す如く凹部９０，９０、もしくは図５・図６に示す如く凸部９５，９ ５、又は図７・図８に示す如く貫通孔９１を設けてある。

【００１９】 ７３は足部７２の直下に結合したドアパネル掛止部であって、ドアパネル２０ の孔２５に差し込み可能に、しかも孔２５から抜けないよう、頭部７２の径より も大きい径の傘状に形成してある。

【００２０】 ７４はウエザーストリップ３０の基底部３１に開けた孔３５に通して係止する 如く構成し棒部７１の基端に結合したウエザーストリップ係止部であって、孔３ ５から抜けないよう、孔３５の径より大きくしてある。

【００２１】 ７５は前記首部７１の軸方向のずれを防止する皿状ストッパーであって、前記 ドアパネル掛止部７３と前記ウエザーストリップ係止部７４との間に設けてある 。

【００２２】 ８０，８０はクリップ７０のウエザーストリップ係止部７４を孔３５に差し込 む際、使用する治具であって、頭部７２の両側面に設けた凹部９０，９０もしく は凸部９５，９５又は貫通孔９１に嵌着可能な凸部８１，８１もしくは凹部８２ ，８２を設けてある。

【００２３】

【考案の効果】

本考案は以上のように構成されるため、治具８０，８０のクリップ７０の掴み 方が確実になり、ウエザーストリップ係止部７４を中空状基底部３１の孔３５へ 確実に挿入することが出来るようになった。又、治具８０，８０によりクリップ ７０を掴むには、Ａ部を省略しても良く、この場合、治具８０，８０で掴むこと による掛止部７３の変形を防止することも可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】ウエザーストリップストリップの取付け状態を
示す断面図で、自動車の出入口の上部において、自動車
の進行方向と略平行な断面図である。

【図２】クリップを掴む時の従来例を示す側面図であ
る。

【図３】本考案の第１実施例を示す正面図である。

【図４】図３の側面図である。

【図５】本考案の第２実施例を示す正面図である。

【図６】図５の側面図である。

【図７】本考案の第３実施例を示す正面図である。

【図８】図７の側面図である。

【符号の説明】

１０ ボデイ開口縁 ２０ ドアパネル ２１ ウェザーストリップの取付面 ２２ サッシュ ２５ 孔 ３０ ウエザーストリップ ３１ 基底部 ３２ 中空シール部 ３５ 孔 ４０ グラスラン ４１ リップ ７０ クリップ ７１ 首部 ７２ 足部 ７３ 掛止部 ７４ 係止部 ７５ 皿状ストッパー部 ８０ 治具 ８１ 凸部 ８２ 凹部 ９０ 凹部 ９１ 貫通孔 ９５ 凸部

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 首部（７１）の一端にドアパネル（２
   ０）に開けた孔（２５）に差し込む足部（７２）を形成
   し、足部（７２）の直後にドアパネル掛止部（７３）を
   形成し、首部（７１）の他端にウエザーストリップ（３
   ０）の中空状基底部（３１）に開けた孔（３５）に通し
   て係止するウエザーストリップ係止部（７４）を形成し
   てなるウエザーストリップ用クリップにおいて、前記足
   部（７２）の略平行する２つの側面に凹部（９０，９
   ０）を設けてなるウエザーストリップのクリップ。
2. 【請求項２】 首部（７１）の一端にドアパネル（２
   ０）に開けた孔（２５）に差し込む足部（７２）を形成
   し、足部（７２）の直後にドアパネル掛止部（７３）を
   形成し、首部（７１）の他端にウエザーストリップ（３
   ０）の中空状基底部（３１）に開けた孔（３５）に通し
   て係止するウエザーストリップ係止部（７４）を形成し
   てなるウエザーストリップ用クリップにおいて、前記足
   部（７２）の略平行する２つの側面に凸部（９５，９
   ５）を設けてなるウエザーストリップのクリップ。
3. 【請求項３】 首部（７１）の一端にドアパネル（２
   ０）に開けた孔（２５）に差し込む足部（７２）を形成
   し、足部（７２）の直後にドアパネル掛止部（７３）を
   形成し、首部（７１）の他端にウエザーストリップ（３
   ０）の中空状基底部（３１）に開けた孔（３５）に通し
   て係止するウエザーストリップ係止部（７４）を形成し
   てなるウエザーストリップ用クリップにおいて、前記足
   部（７２）の略平行する２つの側面に貫通孔（９１）を
   設けてなるウエザーストリップのクリップ。