JPH07300043A - 車両用昇降機の自動フラップ装置 - Google Patents
車両用昇降機の自動フラップ装置Info
- Publication number
- JPH07300043A JPH07300043A JP11752994A JP11752994A JPH07300043A JP H07300043 A JPH07300043 A JP H07300043A JP 11752994 A JP11752994 A JP 11752994A JP 11752994 A JP11752994 A JP 11752994A JP H07300043 A JPH07300043 A JP H07300043A
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- Japan
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- flap
- levers
- operation lever
- lever plates
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- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 この発明は、簡単・堅牢な構成の車両に装備
される昇降機の自動フラッパー装置の提供。 【構成】 昇降プラットホームにおける乗込み部の前後
に所要の間隔で離隔して平行に突出する支軸を設け、後
方側の支軸には、フラップ左右レバーを軸支し、前方側
の支軸には、接地部を先端に備えた左右接地操作レバー
板を軸支して前記フラップ左右レバーの内側または外側
に回動自在に配し、前記フラップ左右レバーの軸支部か
ら延長した連繋部と前記左右接地操作レバー板の先端部
とが所要巾交差重合するように設けると共に、相互に連
繋する連繋軸と連繋孔を設け、夫々を前後の支軸を中心
に回動自在に関連し、一端を乗込み部に固着したトーシ
ョンバーの他端を前記左右接地操作レバー板に夫々連接
付勢してなる。
される昇降機の自動フラッパー装置の提供。 【構成】 昇降プラットホームにおける乗込み部の前後
に所要の間隔で離隔して平行に突出する支軸を設け、後
方側の支軸には、フラップ左右レバーを軸支し、前方側
の支軸には、接地部を先端に備えた左右接地操作レバー
板を軸支して前記フラップ左右レバーの内側または外側
に回動自在に配し、前記フラップ左右レバーの軸支部か
ら延長した連繋部と前記左右接地操作レバー板の先端部
とが所要巾交差重合するように設けると共に、相互に連
繋する連繋軸と連繋孔を設け、夫々を前後の支軸を中心
に回動自在に関連し、一端を乗込み部に固着したトーシ
ョンバーの他端を前記左右接地操作レバー板に夫々連接
付勢してなる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、車両に装備される昇
降機の自動フラップ装置に関する。
降機の自動フラップ装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、車両用昇降機の乗込み端を跳ね上
げ落下を防止するために手動による折り畳み式、又はプ
ラットホームが地面に接地するときに、レバーに操作力
が作用して展開・降下させる自動フラッパー装置が多数
提案されている。
げ落下を防止するために手動による折り畳み式、又はプ
ラットホームが地面に接地するときに、レバーに操作力
が作用して展開・降下させる自動フラッパー装置が多数
提案されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】この発明は、構造の簡
易および堅牢、作動の確実および軽快を目的になされた
ものである。
易および堅牢、作動の確実および軽快を目的になされた
ものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】昇降プラットホームにお
ける乗込み部の前後に所要の間隔で離隔して平行に突出
する支軸を設け、後方側の支軸には、フラップ左右レバ
ーを軸支し、前方側の支軸には、接地部を先端に備えた
左右接地操作レバー板を軸支して前記フラップ左右レバ
ーの内側または外側に回動自在に配し、前記フラップ左
右レバーの軸支部から延長した連繋部と前記左右接地操
作レバー板の先端部とが所要巾交差重合するように設け
ると共に、相互に関連する連繋軸と連繋孔を設け、夫々
を前後の支軸を中心に回動自在に関連し、一端を乗込み
部に固着したトーションバーの他端を前記左右接地操作
レバー板に夫々連接付勢し、左右接地操作レバー板の接
地部が地面から離れた時に、左右接地操作レバー板を回
動し、その連繋孔に繋合するフラップ左右レバーを追従
させて、フラップを乗込み部に対して自動的に起立する
ように設けてなる、車両用昇降機の自動フラッパー装置
にある。
ける乗込み部の前後に所要の間隔で離隔して平行に突出
する支軸を設け、後方側の支軸には、フラップ左右レバ
ーを軸支し、前方側の支軸には、接地部を先端に備えた
左右接地操作レバー板を軸支して前記フラップ左右レバ
ーの内側または外側に回動自在に配し、前記フラップ左
右レバーの軸支部から延長した連繋部と前記左右接地操
作レバー板の先端部とが所要巾交差重合するように設け
ると共に、相互に関連する連繋軸と連繋孔を設け、夫々
を前後の支軸を中心に回動自在に関連し、一端を乗込み
部に固着したトーションバーの他端を前記左右接地操作
レバー板に夫々連接付勢し、左右接地操作レバー板の接
地部が地面から離れた時に、左右接地操作レバー板を回
動し、その連繋孔に繋合するフラップ左右レバーを追従
させて、フラップを乗込み部に対して自動的に起立する
ように設けてなる、車両用昇降機の自動フラッパー装置
にある。
【０００５】
【作用】この発明は、上記のように構成されるものであ
るから、昇降プラットホームが車両から迫り出し、降下
して路面に接地する。このプラットホームが接地する前
にプラットホームの乗込み部の下面から下方に突出する
左右接地操作レバー板は、その支軸を中心に路面により
押上げられて回動し、これに連繋するフラップ左右レバ
ーを回動して横に倒し、昇降プラットホームの乗込み部
の先端と路面とに傾斜面を差し渡し接続する。そこで車
椅子などで昇降プラットホームと路面との段差を無く
し、スムーズに乗込み又は降りることを可能とするもの
である。そして乗込んで昇降プラットホームが上昇し、
路面から離れると、左右接地操作レバー板はトーション
バーの作用で回動し、これが連繋孔の移動となってフラ
ッパー左右レバーの連繋軸を連繋孔に沿って回動し、フ
ラッパーを支軸を中心に自動的に起立する。そして左右
接地操作レバー板の連繋孔の一端にフラッパー左右レバ
ーの連繋軸が衝突すると、回動を停止し、フラッパーの
起立状態を維持するものである。よって、昇降プラット
ホームが昇降作動中に乗込み部から落下の危険が全くな
い。
るから、昇降プラットホームが車両から迫り出し、降下
して路面に接地する。このプラットホームが接地する前
にプラットホームの乗込み部の下面から下方に突出する
左右接地操作レバー板は、その支軸を中心に路面により
押上げられて回動し、これに連繋するフラップ左右レバ
ーを回動して横に倒し、昇降プラットホームの乗込み部
の先端と路面とに傾斜面を差し渡し接続する。そこで車
椅子などで昇降プラットホームと路面との段差を無く
し、スムーズに乗込み又は降りることを可能とするもの
である。そして乗込んで昇降プラットホームが上昇し、
路面から離れると、左右接地操作レバー板はトーション
バーの作用で回動し、これが連繋孔の移動となってフラ
ッパー左右レバーの連繋軸を連繋孔に沿って回動し、フ
ラッパーを支軸を中心に自動的に起立する。そして左右
接地操作レバー板の連繋孔の一端にフラッパー左右レバ
ーの連繋軸が衝突すると、回動を停止し、フラッパーの
起立状態を維持するものである。よって、昇降プラット
ホームが昇降作動中に乗込み部から落下の危険が全くな
い。
【０００６】また左右接地操作レバー板が接地して回動
するときには、始め左右接地操作レバー板の連繋孔とフ
ラップ左右レバーの連繋軸と係合方向が所要角内に交差
し、フラップ左右レバーとの連繋を定位置の連繋軸とで
行っているから、フラップ左右レバーを回動してフラッ
プを確実に展開し、フラップの展開作動を円滑、安全に
為すものである。
するときには、始め左右接地操作レバー板の連繋孔とフ
ラップ左右レバーの連繋軸と係合方向が所要角内に交差
し、フラップ左右レバーとの連繋を定位置の連繋軸とで
行っているから、フラップ左右レバーを回動してフラッ
プを確実に展開し、フラップの展開作動を円滑、安全に
為すものである。
【０００７】左右接地操作レバー板は、フラップ左右レ
バーと左右において連繋するものであるから、路面に凹
凸があっても左右が連絡して回動し、フラップを円滑
に、かつ所定位置に起伏作動させるものである。
バーと左右において連繋するものであるから、路面に凹
凸があっても左右が連絡して回動し、フラップを円滑
に、かつ所定位置に起伏作動させるものである。
【０００８】
【実施例】以下、この発明を実施の一例である図面によ
り説明すると、１は昇降プラットホームで、その乗込み
部１ａの左右側板部１ａ１、１ａ１に支軸３、３を、左
右側板部１ａ１、１ａ１の外方に突出し、その支軸３、
３の突出端にフラップ左右レバー２ａ、２ａの中間部を
支承し、その上縁にフラップ主板２ｂを差渡し、フラッ
プ２を支軸３を中心に回動自在に軸支している。
り説明すると、１は昇降プラットホームで、その乗込み
部１ａの左右側板部１ａ１、１ａ１に支軸３、３を、左
右側板部１ａ１、１ａ１の外方に突出し、その支軸３、
３の突出端にフラップ左右レバー２ａ、２ａの中間部を
支承し、その上縁にフラップ主板２ｂを差渡し、フラッ
プ２を支軸３を中心に回動自在に軸支している。
【０００９】乗込み部１ａの外縁から所要幅内側の左右
側板部１ａ１、１ａ１に支軸６、６を外方に突出して設
け、横に折曲して設けた接地部５ａ、５ａを下縁に備え
た左右接地操作レバー板板５、５を回転自在に軸着し、
その先端部を前記フラップ左右レバー２ａ、２ａの外側
に配し、左右側板部１ａ１、１ａ１に対して左右接地操
作レバー板板５、５を一体に回動自在に支承している。
側板部１ａ１、１ａ１に支軸６、６を外方に突出して設
け、横に折曲して設けた接地部５ａ、５ａを下縁に備え
た左右接地操作レバー板板５、５を回転自在に軸着し、
その先端部を前記フラップ左右レバー２ａ、２ａの外側
に配し、左右側板部１ａ１、１ａ１に対して左右接地操
作レバー板板５、５を一体に回動自在に支承している。
【００１０】前記フラップ左右レバー２ａ、２ａの中間
軸支部から前方を連繋部２ａ１、２ａ１に設け、この連
繋部２ａ１、２ａ１に連繋軸４、４を突設し、その連繋
軸４、４を前記左右接地操作レバー板５、５の先端に取
付けた連繋孔７、７に挿通し、左右接地操作レバー板板
５、５の操作回動でフラップ左右レバー２ａ、２ａを支
軸３、３を中心に回動自在に連繋している。前記連繋孔
７、７は、鍵型に形成され、係合顎７ａ１、７ａ１を備
えたロック部７ａ、７ａと摺動案内部７ｂ、７ｂとから
なっている。
軸支部から前方を連繋部２ａ１、２ａ１に設け、この連
繋部２ａ１、２ａ１に連繋軸４、４を突設し、その連繋
軸４、４を前記左右接地操作レバー板５、５の先端に取
付けた連繋孔７、７に挿通し、左右接地操作レバー板板
５、５の操作回動でフラップ左右レバー２ａ、２ａを支
軸３、３を中心に回動自在に連繋している。前記連繋孔
７、７は、鍵型に形成され、係合顎７ａ１、７ａ１を備
えたロック部７ａ、７ａと摺動案内部７ｂ、７ｂとから
なっている。
【００１１】所要径で、所要長さに裁断されたトーショ
ンバー８、８の一端部を乗込み部１ａに、図示しない
が、例えばねじにより固着する取付板をもって取り付
け、トーションバー８、８を左右側板部１ａ１、１ａ１
に到達配置すると共に、夫々を後方へ所要長さ折曲した
他端折曲部８ａ、８ａを前記左右接地操作レバー板５、
５の接地部５ａ、５ａに夫々連接し、支軸６、６を中心
にプラットホームから先端を下方に離隔するように常時
付勢し、左右接地操作レバー板５、５を回動し、その連
繋孔７、７のロック部７ａ、７ａに連繋軸４、４を嵌合
するまでフラップ左右レバー２ａ、２ａを追従させて回
動し、フラップ左右レバー２ａ、２ａを乗込み部１ａに
対して自動的に所要角起立するように設けている。
ンバー８、８の一端部を乗込み部１ａに、図示しない
が、例えばねじにより固着する取付板をもって取り付
け、トーションバー８、８を左右側板部１ａ１、１ａ１
に到達配置すると共に、夫々を後方へ所要長さ折曲した
他端折曲部８ａ、８ａを前記左右接地操作レバー板５、
５の接地部５ａ、５ａに夫々連接し、支軸６、６を中心
にプラットホームから先端を下方に離隔するように常時
付勢し、左右接地操作レバー板５、５を回動し、その連
繋孔７、７のロック部７ａ、７ａに連繋軸４、４を嵌合
するまでフラップ左右レバー２ａ、２ａを追従させて回
動し、フラップ左右レバー２ａ、２ａを乗込み部１ａに
対して自動的に所要角起立するように設けている。
【００１２】左右接地操作レバー板５、５は、図示しな
いが、前記トーションバー８、８に代えて、例えば、コ
イルスプリングその他を用いてもよいものである。
いが、前記トーションバー８、８に代えて、例えば、コ
イルスプリングその他を用いてもよいものである。
【００１３】フラップ左右レバー２ａ、２ａにおける連
繋軸４、４は、昇降プラットホームが空中にあるとき、
左右接地操作レバー板５、５は、トーションバー８、８
の復帰作用で基端の支軸６、６を中心に連繋孔７、７の
ロック部７ａ、７ａに連繋軸４、４を嵌合するまで回動
し、所要傾斜角をもって先端を降下しているので、フラ
ップ左右レバー２ａ、２ａを、支軸３、３を中心に回動
して起立する形状（図１および２に示す）の鍵型に形成
している。
繋軸４、４は、昇降プラットホームが空中にあるとき、
左右接地操作レバー板５、５は、トーションバー８、８
の復帰作用で基端の支軸６、６を中心に連繋孔７、７の
ロック部７ａ、７ａに連繋軸４、４を嵌合するまで回動
し、所要傾斜角をもって先端を降下しているので、フラ
ップ左右レバー２ａ、２ａを、支軸３、３を中心に回動
して起立する形状（図１および２に示す）の鍵型に形成
している。
【００１４】昇降プラットホーム１は、車両９の乗降口
１０に配備された昇降装置１１に支持されている。
１０に配備された昇降装置１１に支持されている。
【００１５】
【発明の効果】この発明は上述のように、左右接地操作
レバー板はプラットホームが空間にあるとき、トーショ
ンレバーの復帰作用で基端の支軸を中心にストッパーに
当たるまで回動して所要傾斜角をもって先端を下方に降
下し、このとき左右接地操作レバー板上の連繋軸は、フ
ラップ左右レバーにおける連繋軸と連繋し、フラップ左
右レバーを、支軸を中心に回動して起立する形状に形成
され、しかも起立状態のフラップ左右レバーを回動しよ
うとすると、連繋軸を左右接地操作レバー板の連繋孔の
ロック部に嵌合しているので、フラップ左右レバーを支
える支軸を中心にどの方向にもロックし、プラットホー
ムの昇降中におけるフラッパーの安全を確保するもので
ある。
レバー板はプラットホームが空間にあるとき、トーショ
ンレバーの復帰作用で基端の支軸を中心にストッパーに
当たるまで回動して所要傾斜角をもって先端を下方に降
下し、このとき左右接地操作レバー板上の連繋軸は、フ
ラップ左右レバーにおける連繋軸と連繋し、フラップ左
右レバーを、支軸を中心に回動して起立する形状に形成
され、しかも起立状態のフラップ左右レバーを回動しよ
うとすると、連繋軸を左右接地操作レバー板の連繋孔の
ロック部に嵌合しているので、フラップ左右レバーを支
える支軸を中心にどの方向にもロックし、プラットホー
ムの昇降中におけるフラッパーの安全を確保するもので
ある。
【００１６】また左右接地操作レバー板が接地して回動
するときには、始め左右接地操作レバー板の連繋孔とフ
ラップ左右レバーの連繋軸と係合方向が所要角内に交差
し、フラップ左右レバーとの連繋を定位置の連繋軸とで
行っているから、フラップ左右レバーの回動を左右接地
操作レバー板の回動に比例して作動し、プラットホーム
が着地するまで、左右接地操作レバー板を作動してフラ
ップ左右レバーを回動し、フラップを完全に倒し、路面
から乗り込み易くし、フラップの起伏作動を円滑に為す
ものである。
するときには、始め左右接地操作レバー板の連繋孔とフ
ラップ左右レバーの連繋軸と係合方向が所要角内に交差
し、フラップ左右レバーとの連繋を定位置の連繋軸とで
行っているから、フラップ左右レバーの回動を左右接地
操作レバー板の回動に比例して作動し、プラットホーム
が着地するまで、左右接地操作レバー板を作動してフラ
ップ左右レバーを回動し、フラップを完全に倒し、路面
から乗り込み易くし、フラップの起伏作動を円滑に為す
ものである。
【００１７】左右接地操作レバー板は、フラップ左右レ
バーと左右において連繋するものであるから、路面に凹
凸があっても左右が連絡して回動し、フラップを円滑
に、かつ所定位置に起伏作動させるものである。
バーと左右において連繋するものであるから、路面に凹
凸があっても左右が連絡して回動し、フラップを円滑
に、かつ所定位置に起伏作動させるものである。
【図１】この発明自動フラップの起立状態の側面図であ
る。
る。
【図２】同じく昇降プラットホームが接地した状態にお
いて、この発明自動フラップの伏倒状態の側面図であ
る。
いて、この発明自動フラップの伏倒状態の側面図であ
る。
【図３】同じく昇降プラットホーム乗込み部およびこの
発明自動フラップの底面図である。
発明自動フラップの底面図である。
【図４】この発明の自動フラップ装備される昇降装置の
全体の概略説明側面図である。
全体の概略説明側面図である。
１ 昇降プラットホーム １ａ 乗込み部 １ａ１ 左右側板部 ２ フラップ ２ａ フラップ左右レバー ２ａ１ 連繋部 ２ｂ フラップ主板 ３ 支軸 ４ 連繋軸 ５ 左右接地操作レバー板 ５ａ 接地部 ６ 支軸 ７ 連繋孔 ７ａ ロック部 ７ｂ 摺動案内部 ７ａ１ 係合顎 ８ トーションバー ８ａ 他端折曲部 ９ 車両 １０ 乗降口 １１ 昇降装置
Claims (1)
- 【請求項１】 昇降プラットホームにおける乗込み部の
前後に所要の間隔で離隔して平行に突出する支軸を設
け、後方側の支軸には、フラップ左右レバーを軸支し、
前方側の支軸には、接地部を先端に備えた左右接地操作
レバー板を軸支して前記フラップ左右レバーの内側また
は外側に回動自在に配し、前記フラップ左右レバーの軸
支部から延長した連繋部と前記左右接地操作レバー板の
先端部とが所要巾交差重合するように設けると共に、相
互に関連する連繋軸と連繋孔を設け、夫々を前後の支軸
を中心に回動自在に関連し、一端を乗込み部に固着した
トーションバーの他端を前記左右接地操作レバー板に夫
々連接付勢し、左右接地操作レバー板の接地部が地面か
ら離れた時に、左右接地操作レバー板を回動し、その連
繋孔に繋合するフラップ左右レバーを追従させて、フラ
ップを乗込み部に対して自動的に起立するように設けて
なる、車両用昇降機の自動フラッパー装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6117529A JP2923835B2 (ja) | 1994-05-07 | 1994-05-07 | 車両用昇降機の自動フラップ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6117529A JP2923835B2 (ja) | 1994-05-07 | 1994-05-07 | 車両用昇降機の自動フラップ装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07300043A true JPH07300043A (ja) | 1995-11-14 |
| JP2923835B2 JP2923835B2 (ja) | 1999-07-26 |
Family
ID=14714050
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6117529A Expired - Lifetime JP2923835B2 (ja) | 1994-05-07 | 1994-05-07 | 車両用昇降機の自動フラップ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2923835B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003025896A (ja) * | 2001-07-11 | 2003-01-29 | Wako Kogyo Kk | 車両用昇降装置における自動フラッパーの手動折畳装置 |
| JP2010155552A (ja) * | 2008-12-26 | 2010-07-15 | Wako Kogyo Kk | 車両用昇降装置における先端側フラッパーの起伏装置 |
| JP2014141196A (ja) * | 2013-01-24 | 2014-08-07 | Wako Kogyo Kk | 車両用昇降装置における自動起立後フラッパー緊急ロック装置 |
| JP2015131570A (ja) * | 2014-01-14 | 2015-07-23 | 新明和工業株式会社 | 荷受台昇降装置を備えた車両 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH07215120A (ja) * | 1994-02-03 | 1995-08-15 | Wako Kogyo Kk | 車両用昇降機の自動フラッパー装置 |
-
1994
- 1994-05-07 JP JP6117529A patent/JP2923835B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH07215120A (ja) * | 1994-02-03 | 1995-08-15 | Wako Kogyo Kk | 車両用昇降機の自動フラッパー装置 |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003025896A (ja) * | 2001-07-11 | 2003-01-29 | Wako Kogyo Kk | 車両用昇降装置における自動フラッパーの手動折畳装置 |
| JP4623877B2 (ja) * | 2001-07-11 | 2011-02-02 | 和光工業株式会社 | 車両用昇降装置における自動フラッパーの手動折畳装置 |
| JP2010155552A (ja) * | 2008-12-26 | 2010-07-15 | Wako Kogyo Kk | 車両用昇降装置における先端側フラッパーの起伏装置 |
| JP2014141196A (ja) * | 2013-01-24 | 2014-08-07 | Wako Kogyo Kk | 車両用昇降装置における自動起立後フラッパー緊急ロック装置 |
| JP2015131570A (ja) * | 2014-01-14 | 2015-07-23 | 新明和工業株式会社 | 荷受台昇降装置を備えた車両 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2923835B2 (ja) | 1999-07-26 |
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