JP2923835B2 - 車両用昇降機の自動フラップ装置 - Google Patents
車両用昇降機の自動フラップ装置Info
- Publication number
- JP2923835B2 JP2923835B2 JP6117529A JP11752994A JP2923835B2 JP 2923835 B2 JP2923835 B2 JP 2923835B2 JP 6117529 A JP6117529 A JP 6117529A JP 11752994 A JP11752994 A JP 11752994A JP 2923835 B2 JP2923835 B2 JP 2923835B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- flap
- operation lever
- grounding operation
- support shaft
- levers
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- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
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Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、車両に装備される昇
降機の自動フラップ装置に関する。
降機の自動フラップ装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、車両用昇降機の乗込み端を跳ね上
げ落下を防止するために手動による折り畳み式、又はプ
ラットホームが地面に接地するときに、レバーに操作力
が作用して展開・降下させる自動フラップ装置が多数提
案されている。
げ落下を防止するために手動による折り畳み式、又はプ
ラットホームが地面に接地するときに、レバーに操作力
が作用して展開・降下させる自動フラップ装置が多数提
案されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】この発明は、構造の簡
易および堅牢、作動の確実および軽快を目的になされた
ものである。
易および堅牢、作動の確実および軽快を目的になされた
ものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】昇降プラットホームにお
ける乗込み部の前後に所要の間隔で離隔して平行に突出
する支軸を設け、後方側の支軸には、フラップ左右レバ
ーの基端部を軸支し、前方側の支軸には、接地部を先端
に備えた左右接地操作レバー板を軸支して前記フラップ
左右レバーの内側または外側に回転自在に配し、前記フ
ラップ左右レバーの基端部から延長した連繋部と前記左
右接地操作レバー板の先端部とが所要巾交差重合するよ
うに設けると共に、相互に関連する連繋軸と連繋孔を設
け、夫々を前後の支軸を中心に回転自在に関連し、一端
を乗込み部に固着したトーションバーの他端を前記左右
接地操作レバー板に夫々連接付勢し、左右接地操作レバ
ー板の接地部を、地面に接面する時と地面から離面する
時に回転し、その連繋孔に繋合するフラップ左右レバー
を追従させて、フラップを乗込み部に対して自動的に伏
倒および起立をするように設けてなる、車両用昇降機の
自動フラップ装置において、フラップ左右レバーの基端
部から延長した前記連繋部に連繋軸を突設し、左右接地
操作レバー板の先端部に、フラップ左右レバーの支軸に
対応する方向に開孔し、フラップ左右レバーの基端部を
中心に、連繋部が左右接地操作レバー板の支軸に接近す
る方向に回転を阻止するロック部と、左右接地操作レバ
ー板が接地し、フラップ左右レバーをその基端部を中心
に、フラップ左右レバーの支軸と左右接地操作レバー板
の支軸の対応最短二点間の方向へ回転し、フラップ左右
レバーを倒す方向に回転可能に、左右接地操作レバー板
の支軸方向に開孔する回転操作部とを連通した連繋孔を
設けてなる車両用昇降機の自動フラップ装置にある。
ける乗込み部の前後に所要の間隔で離隔して平行に突出
する支軸を設け、後方側の支軸には、フラップ左右レバ
ーの基端部を軸支し、前方側の支軸には、接地部を先端
に備えた左右接地操作レバー板を軸支して前記フラップ
左右レバーの内側または外側に回転自在に配し、前記フ
ラップ左右レバーの基端部から延長した連繋部と前記左
右接地操作レバー板の先端部とが所要巾交差重合するよ
うに設けると共に、相互に関連する連繋軸と連繋孔を設
け、夫々を前後の支軸を中心に回転自在に関連し、一端
を乗込み部に固着したトーションバーの他端を前記左右
接地操作レバー板に夫々連接付勢し、左右接地操作レバ
ー板の接地部を、地面に接面する時と地面から離面する
時に回転し、その連繋孔に繋合するフラップ左右レバー
を追従させて、フラップを乗込み部に対して自動的に伏
倒および起立をするように設けてなる、車両用昇降機の
自動フラップ装置において、フラップ左右レバーの基端
部から延長した前記連繋部に連繋軸を突設し、左右接地
操作レバー板の先端部に、フラップ左右レバーの支軸に
対応する方向に開孔し、フラップ左右レバーの基端部を
中心に、連繋部が左右接地操作レバー板の支軸に接近す
る方向に回転を阻止するロック部と、左右接地操作レバ
ー板が接地し、フラップ左右レバーをその基端部を中心
に、フラップ左右レバーの支軸と左右接地操作レバー板
の支軸の対応最短二点間の方向へ回転し、フラップ左右
レバーを倒す方向に回転可能に、左右接地操作レバー板
の支軸方向に開孔する回転操作部とを連通した連繋孔を
設けてなる車両用昇降機の自動フラップ装置にある。
【０００５】
【作用】この発明は、上記のように構成されるものであ
るから、昇降プラットホームが車両から迫り出し、降下
して路面に接地する。このプラットホームが接地する前
にプラットホームの乗込み部の下面から下方に突出する
左右接地操作レバー板は、その支軸を中心に路面により
押上げられて回転し、これに連繋するフラップ左右レバ
ーを回転して横に倒し、昇降プラットホームの乗込み部
の先端と路面とに傾斜面を差し渡し接続する。そこで車
椅子などで昇降プラットホームと路面との段差を無く
し、スムーズに乗込み又は降りることを可能とするもの
である。そして乗込んで昇降プラットホームが上昇し、
路面から離れると、左右接地操作レバー板はトーション
バーの作用で回転し、これが連繋孔の回転操作部の移動
となってフラップ左右レバーの連繋軸を連繋孔の回転操
作部に沿って回転し、フラップを支軸を中心に自動的に
起立する。そして左右接地操作レバー板の連繋孔のロッ
ク部にフラップ左右レバーの連繋軸が嵌入すると、回転
を停止し、フラップの起立状態を維持するものである。
よって、昇降プラットホームが昇降作動中に乗込み部か
ら落下の危険が全くない。
るから、昇降プラットホームが車両から迫り出し、降下
して路面に接地する。このプラットホームが接地する前
にプラットホームの乗込み部の下面から下方に突出する
左右接地操作レバー板は、その支軸を中心に路面により
押上げられて回転し、これに連繋するフラップ左右レバ
ーを回転して横に倒し、昇降プラットホームの乗込み部
の先端と路面とに傾斜面を差し渡し接続する。そこで車
椅子などで昇降プラットホームと路面との段差を無く
し、スムーズに乗込み又は降りることを可能とするもの
である。そして乗込んで昇降プラットホームが上昇し、
路面から離れると、左右接地操作レバー板はトーション
バーの作用で回転し、これが連繋孔の回転操作部の移動
となってフラップ左右レバーの連繋軸を連繋孔の回転操
作部に沿って回転し、フラップを支軸を中心に自動的に
起立する。そして左右接地操作レバー板の連繋孔のロッ
ク部にフラップ左右レバーの連繋軸が嵌入すると、回転
を停止し、フラップの起立状態を維持するものである。
よって、昇降プラットホームが昇降作動中に乗込み部か
ら落下の危険が全くない。
【０００６】また左右接地操作レバー板が接地して回転
するときには、始め左右接地操作レバー板の連繋孔の回
転操作部とフラップ左右レバーの連繋軸と係合方向が所
要角内に交差し、フラップ左右レバーとの連繋を定位置
の連繋軸とで行っているから、フラップ左右レバーを回
転してフラップを確実に展開し、フラップの展開作動を
円滑、安全に為すものである。
するときには、始め左右接地操作レバー板の連繋孔の回
転操作部とフラップ左右レバーの連繋軸と係合方向が所
要角内に交差し、フラップ左右レバーとの連繋を定位置
の連繋軸とで行っているから、フラップ左右レバーを回
転してフラップを確実に展開し、フラップの展開作動を
円滑、安全に為すものである。
【０００７】左右接地操作レバー板は、フラップ左右レ
バーと左右において連繋するものであるから、路面に凹
凸があっても左右が連絡して回動し、フラップを円滑
に、かつ所定位置に起伏作動させるものである。
バーと左右において連繋するものであるから、路面に凹
凸があっても左右が連絡して回動し、フラップを円滑
に、かつ所定位置に起伏作動させるものである。
【０００８】
【実施例】以下、この発明を実施の一例である図面によ
り説明すると、１は昇降プラットホームで、その乗込み
部１ａの左右側板部１ａ１、１ａ１に支軸３、３を、左
右側板部１ａ１、１ａ１の外方に突出し、その支軸３、
３の突出端にフラップ左右レバー２ａ、２ａの基端部を
支承し、その上縁にフラップ主板２ｂを差渡し、フラッ
プ２を支軸３を中心に回転自在に軸支している。
り説明すると、１は昇降プラットホームで、その乗込み
部１ａの左右側板部１ａ１、１ａ１に支軸３、３を、左
右側板部１ａ１、１ａ１の外方に突出し、その支軸３、
３の突出端にフラップ左右レバー２ａ、２ａの基端部を
支承し、その上縁にフラップ主板２ｂを差渡し、フラッ
プ２を支軸３を中心に回転自在に軸支している。
【０００９】乗込み部１ａの外縁から所要幅内側の左右
側板部１ａ１、１ａ１に支軸６、６を外方に突出して設
け、横に折曲して設けた接地部５ａ、５ａを下縁に備え
た左右接地操作レバー板５、５を回転自在に軸着し、そ
の先端部を前記フラップ左右レバー２ａ、２ａの外側に
配し、左右側板部１ａ１、１ａ１に対して左右接地操作
レバー板５、５を一体に回転自在に支承している。
側板部１ａ１、１ａ１に支軸６、６を外方に突出して設
け、横に折曲して設けた接地部５ａ、５ａを下縁に備え
た左右接地操作レバー板５、５を回転自在に軸着し、そ
の先端部を前記フラップ左右レバー２ａ、２ａの外側に
配し、左右側板部１ａ１、１ａ１に対して左右接地操作
レバー板５、５を一体に回転自在に支承している。
【００１０】前記フラップ左右レバー２ａ、２ａの基端
部から前方に延長して連繋部２ａ１、２ａ１に設け、こ
の連繋部２ａ１、２ａ１に連繋軸４、４を突設し、前記
左右接地操作レバー板５、５の先端部に、フラップ左右
レバー２ａ、２ａの支軸３、３に対応する方向に開孔
し、フラップ左右レバー２ａ、２ａの基端部を中心に、
連繋部２ａ１、２ａ１が左右接地操作レバー板５、５の
支軸６、６に接近する方向に回転を阻止するロック部７
ａ、７ａと、左右接地操作レバー板５、５が接地し、フ
ラップ左右レバー２ａ、２ａをその基端部を中心に、フ
ラップ左右レバー２ａ、２ａの支軸３、３と左右接地操
作レバー板５、５の支軸６、６の対応最短二点間の方向
へ回転し、フラップ左右レバー２ａ、２ａを倒す方向に
回転可能に、左右接地操作レバー板５、５の支軸６、６
の方向に開孔する回転操作部７ｂ、７ｂとを連通した連
繋孔７、７を設け、この連繋孔７、７に前記連繋軸４、
４を挿通し、左右接地操作レバー板５、５の操作回転で
フラップ左右レバー２ａ、２ａを支軸３、３を中心に回
転自在に連繋している。
部から前方に延長して連繋部２ａ１、２ａ１に設け、こ
の連繋部２ａ１、２ａ１に連繋軸４、４を突設し、前記
左右接地操作レバー板５、５の先端部に、フラップ左右
レバー２ａ、２ａの支軸３、３に対応する方向に開孔
し、フラップ左右レバー２ａ、２ａの基端部を中心に、
連繋部２ａ１、２ａ１が左右接地操作レバー板５、５の
支軸６、６に接近する方向に回転を阻止するロック部７
ａ、７ａと、左右接地操作レバー板５、５が接地し、フ
ラップ左右レバー２ａ、２ａをその基端部を中心に、フ
ラップ左右レバー２ａ、２ａの支軸３、３と左右接地操
作レバー板５、５の支軸６、６の対応最短二点間の方向
へ回転し、フラップ左右レバー２ａ、２ａを倒す方向に
回転可能に、左右接地操作レバー板５、５の支軸６、６
の方向に開孔する回転操作部７ｂ、７ｂとを連通した連
繋孔７、７を設け、この連繋孔７、７に前記連繋軸４、
４を挿通し、左右接地操作レバー板５、５の操作回転で
フラップ左右レバー２ａ、２ａを支軸３、３を中心に回
転自在に連繋している。
【００１１】所要径で、所要長さに裁断されたトーショ
ンバー８、８の一端部を乗込み部１ａに、図示しない
が、例えばねじにより固着する取付板をもって取り付
け、トーションバー８、８を左右側板部１ａ１、１ａ１
に到達配置すると共に、夫々を後方へ所要長さ折曲した
他端折曲部８ａ、８ａを前記左右接地操作レバー板５、
５の接地部５ａ、５ａに夫々連接し、支軸６、６を中心
にプラットホームから先端を下方に離隔するように常時
付勢し、左右接地操作レバー板５、５を回転し、その連
繋孔７、７のロック部７ａ、７ａに連繋軸４、４を嵌合
するまでフラップ左右レバー２ａ、２ａを追従させて回
転し、フラップ左右レバー２ａ、２ａを乗込み部１ａに
対して自動的に所要角起立するように設けている。
ンバー８、８の一端部を乗込み部１ａに、図示しない
が、例えばねじにより固着する取付板をもって取り付
け、トーションバー８、８を左右側板部１ａ１、１ａ１
に到達配置すると共に、夫々を後方へ所要長さ折曲した
他端折曲部８ａ、８ａを前記左右接地操作レバー板５、
５の接地部５ａ、５ａに夫々連接し、支軸６、６を中心
にプラットホームから先端を下方に離隔するように常時
付勢し、左右接地操作レバー板５、５を回転し、その連
繋孔７、７のロック部７ａ、７ａに連繋軸４、４を嵌合
するまでフラップ左右レバー２ａ、２ａを追従させて回
転し、フラップ左右レバー２ａ、２ａを乗込み部１ａに
対して自動的に所要角起立するように設けている。
【００１２】左右接地操作レバー板５、５は、図示しな
いが、前記トーションバー８、８に代えて、例えば、コ
イルスプリングその他を用いてもよいものである。
いが、前記トーションバー８、８に代えて、例えば、コ
イルスプリングその他を用いてもよいものである。
【００１３】フラップ左右レバー２ａ、２ａにおける連
繋軸４、４は、昇降プラットホームが空中にあるとき、
左右接地操作レバー板５、５は、トーションバー８、８
の復帰作用で基端の支軸６、６を中心に連繋孔７、７の
ロック部７ａ、７ａに連繋軸４、４を嵌合するまで回転
し、所要傾斜角をもって先端を降下しているので、フラ
ップ左右レバー２ａ、２ａを、支軸３、３を中心に回転
して起立する形状（図１および２に示す）の鍵型に形成
している。
繋軸４、４は、昇降プラットホームが空中にあるとき、
左右接地操作レバー板５、５は、トーションバー８、８
の復帰作用で基端の支軸６、６を中心に連繋孔７、７の
ロック部７ａ、７ａに連繋軸４、４を嵌合するまで回転
し、所要傾斜角をもって先端を降下しているので、フラ
ップ左右レバー２ａ、２ａを、支軸３、３を中心に回転
して起立する形状（図１および２に示す）の鍵型に形成
している。
【００１４】昇降プラットホーム１は、車両９の乗降口
１０に配備された昇降装置１１に支持されている。
１０に配備された昇降装置１１に支持されている。
【００１５】
【発明の効果】この発明は上述のように、左右接地操作
レバー板はプラットホームが空間にあるとき、トーショ
ンレバーの復帰作用で基端の支軸を中心にストッパーに
当たるまで回転して所要傾斜角をもって先端を下方に降
下し、このとき左右接地操作レバー板の連繋孔は、フラ
ップ左右レバーにおける連繋軸と連繋し、フラップ左右
レバーを、支軸を中心に回転して起立する形状に形成さ
れ、しかも起立状態のフラップ左右レバーを回転しよう
とすると、連繋軸を左右接地操作レバー板の連繋孔のロ
ック部に嵌合しているので、フラップ左右レバーを支え
る支軸を中心にどの方向にもロックし、プラットホーム
の昇降中におけるフラップの安全をトーションレバーの
復帰作用で確保するものである。
レバー板はプラットホームが空間にあるとき、トーショ
ンレバーの復帰作用で基端の支軸を中心にストッパーに
当たるまで回転して所要傾斜角をもって先端を下方に降
下し、このとき左右接地操作レバー板の連繋孔は、フラ
ップ左右レバーにおける連繋軸と連繋し、フラップ左右
レバーを、支軸を中心に回転して起立する形状に形成さ
れ、しかも起立状態のフラップ左右レバーを回転しよう
とすると、連繋軸を左右接地操作レバー板の連繋孔のロ
ック部に嵌合しているので、フラップ左右レバーを支え
る支軸を中心にどの方向にもロックし、プラットホーム
の昇降中におけるフラップの安全をトーションレバーの
復帰作用で確保するものである。
【００１６】また左右接地操作レバー板が接地して回転
するときには、左右接地操作レバー板が上方に回転する
から連繋孔のロック部がフラップ左右レバーの連繋軸か
ら外れ、係合方向が所要角内に交差し、フラップ左右レ
バーを左右接地操作レバー板の回転に比例して回転し、
プラットホームが着地するまでフラップ左右レバーを回
転し、フラップを完全に倒し、路面から乗り込み易く
し、フラップの起伏作動を円滑に為すものである。
するときには、左右接地操作レバー板が上方に回転する
から連繋孔のロック部がフラップ左右レバーの連繋軸か
ら外れ、係合方向が所要角内に交差し、フラップ左右レ
バーを左右接地操作レバー板の回転に比例して回転し、
プラットホームが着地するまでフラップ左右レバーを回
転し、フラップを完全に倒し、路面から乗り込み易く
し、フラップの起伏作動を円滑に為すものである。
【００１７】左右接地操作レバー板は、フラップ左右レ
バーと左右において連繋するものであるから、路面に凹
凸があっても左右が連絡して回転し、フラップを円滑
に、かつ所定位置に起伏作動させるものである。
バーと左右において連繋するものであるから、路面に凹
凸があっても左右が連絡して回転し、フラップを円滑
に、かつ所定位置に起伏作動させるものである。
【図１】この発明自動フラップの起立状態の側面図であ
る。
る。
【図２】同じく昇降プラットホームが接地した状態にお
いて、この発明自動フラップの伏倒状態の側面図であ
る。
いて、この発明自動フラップの伏倒状態の側面図であ
る。
【図３】同じく昇降プラットホーム乗込み部およびこの
発明自動フラップの底面図である。
発明自動フラップの底面図である。
【図４】この発明の自動フラップ装備される昇降装置の
全体の概略説明側面図である。
全体の概略説明側面図である。
１ 昇降プラットホーム １ａ 乗込み部 １ａ１ 左右側板部 ２ フラップ ２ａ フラップ左右レバー ２ａ１ 連繋部 ２ｂ フラップ主板 ３ 支軸 ４ 連繋軸 ５ 左右接地操作レバー板 ５ａ 接地部 ６ 支軸 ７ 連繋孔 ７ａ ロック部 ７ｂ 回転操作部 ８ トーションバー ８ａ 他端折曲部 ９ 車両 １０ 乗降口 １１ 昇降装置
Claims (1)
- 【請求項１】 昇降プラットホームにおける乗込み部の
前後に所要の間隔で離隔して平行に突出する支軸を設
け、後方側の支軸には、フラップ左右レバーの基端部を
軸支し、前方側の支軸には、接地部を先端に備えた左右
接地操作レバー板を軸支して前記フラップ左右レバーの
内側または外側に回転自在に配し、前記フラップ左右レ
バーの基端部から延長した連繋部と前記左右接地操作レ
バー板の先端部とが所要巾交差重合するように設けると
共に、相互に関連する連繋軸と連繋孔を設け、夫々を前
後の支軸を中心に回転自在に関連し、一端を乗込み部に
固着したトーションバーの他端を前記左右接地操作レバ
ー板に夫々連接付勢し、左右接地操作レバー板の接地部
を、地面に接面する時と地面から離面する時に回転し、
その連繋孔に繋合するフラップ左右レバーを追従させ
て、フラップを乗込み部に対して自動的に伏倒および起
立をするように設けてなる、車両用昇降機の自動フラッ
パー装置において、フラップ左右レバーの基端部から延
長した前記連繋部に連繋軸を突設し、左右接地操作レバ
ー板の先端部に、フラップ左右レバーの支軸に対応する
方向に開孔し、フラップ左右レバーの基端部を中心に、
連繋部が左右接地操作レバー板の支軸に接近する方向に
回転を阻止するロック部と、左右接地操作レバー板が接
地し、フラップ左右レバーをその基端部を中心に、フラ
ップ左右レバーの支軸と左右接地操作レバー板の支軸の
対応最短二点間の方向へ回転し、フラップ左右レバーを
倒す方向に回転可能に、左右接地操作レバー板の支軸方
向に開孔する回転操作部とを連通した連繋孔を設けてな
る車両用昇降機の自動フラップ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6117529A JP2923835B2 (ja) | 1994-05-07 | 1994-05-07 | 車両用昇降機の自動フラップ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6117529A JP2923835B2 (ja) | 1994-05-07 | 1994-05-07 | 車両用昇降機の自動フラップ装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07300043A JPH07300043A (ja) | 1995-11-14 |
| JP2923835B2 true JP2923835B2 (ja) | 1999-07-26 |
Family
ID=14714050
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6117529A Expired - Lifetime JP2923835B2 (ja) | 1994-05-07 | 1994-05-07 | 車両用昇降機の自動フラップ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2923835B2 (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4623877B2 (ja) * | 2001-07-11 | 2011-02-02 | 和光工業株式会社 | 車両用昇降装置における自動フラッパーの手動折畳装置 |
| JP5336842B2 (ja) * | 2008-12-26 | 2013-11-06 | 和光工業株式会社 | 車両用昇降装置における先端側フラッパーの起伏装置 |
| JP6074273B2 (ja) * | 2013-01-24 | 2017-02-01 | 和光工業株式会社 | 車両用昇降装置における自動起立後フラッパー緊急ロック装置 |
| JP6222728B2 (ja) * | 2014-01-14 | 2017-11-01 | 新明和工業株式会社 | 荷受台昇降装置を備えた車両 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH07215120A (ja) * | 1994-02-03 | 1995-08-15 | Wako Kogyo Kk | 車両用昇降機の自動フラッパー装置 |
-
1994
- 1994-05-07 JP JP6117529A patent/JP2923835B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07300043A (ja) | 1995-11-14 |
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