JPH0724206Y2 - ボルト締付け装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、ボルト締付け装置に関し、さらに詳しくは狭
い箇所ないしは奥深い箇所におけるボルト又はナットの
締付け作業が容易に行えるボルト締付け装置に関してい
る。

（従来の技術） ボルト又はナットの締付け作業、あるいはアンカーボル
ト施工作業において、狭い箇所ないしは奥深い箇所での
作業は、工具、例えばトルクモータが使用しにくいか又
は全く使用できない場合がある。

トルクモータは電流制御によってトルク制御ができる工
具であり、所定トルクに達するとモータが停止してボル
ト又はナットが所定トルクで締め付けられる。トルクモ
ータを使用してボルト締め作業を行う場合に、ある程度
以上にボルトが締め付けられると締付けトルクが高くな
って駆動軸の回転力の反力によって逆に工具自体が振り
回されることがある。

そこで、強い締付け力を得るために、一般には工具に対
し反力受けと称する突起部材を設け、この突起部材を、
既でに固定されているボルトなどに係合して工具に発生
する回転力の反力を受けさせたうえで締付け作業を行い
工具が振り回されるのを防止している。

しかしながら、前記したように狭い箇所ないしは奥深い
箇所では、仮りに工具の反力を受ける突起部材を係合す
るものがあっても反力受けが使用しにくかった。このた
め、ボルト締付け作業が容易に行えないという問題があ
りながら、この問題点は解決されないままになってい
る。

（考案が解決しようとする課題） 本考案が解決しようとする課題は、狭い箇所ないしは奥
深い箇所においてボルト又はナットの締付け作業が容易
に行えるボルト締付け装置を提供することである。

（課題を解決するための手段） 本考案において課題を解決するための手段は、中空に形
成され基端部に第１スプロケットを設けると共に先端部
に第２スプロケットを設けた本体フレームと、該本体フ
レームの基端部に上記第１スプロケットと同心位置に形
成されたトルクモータ駆動頭部の挿入口と、上記第１及
び第２スプロケットの軸心部分に形成した角穴と、上記
第１及び第２スプロケットを同期回転させる回転伝達機
構と、上記本体フレームの基端部に当該本体フレームの
反対方向に突設したアーム体と、該アーム体に連結され
かつ作業者が乗れるスペースを有する作業台とを具備
し、上記台１スプロケットの角穴にトルクモータの駆動
軸を係合し、上記台２スプロケットの角穴にボルト頭ま
たはナットと装着させるソケットを係合することを特徴
とするものである。

（作用） 上記のように構成されたボルト締付け装置は、施工する
ボルト又はナットにソケット８を装着し、トルクモータ
７の駆動頭部をフレームの挿入口２へ嵌合してトルクモ
ータ７の駆動軸7aと第１スプロケット４を結合し、作業
者は作業台11の上に乗ってトルクモータ７の反力を作業
者の体重で受けながらこれを駆動し、トルクモータ７の
回転力を回転伝達機構であるチェン６を介してソケット
８に伝え、これによりボルト又はナットの締め付けを行
う。

（実施例） 第１図はボルト締付け装置の全体の斜視図、第２図は一
部破断の平面図、第３図は側面図である。

本体フレーム１は中空に形成されており、基端部にトル
クモータの駆動頭部を嵌合する挿入口２が設けられてい
る。該挿入口２は筒状部2aによって構成され、当該挿入
口２の開口部2bの内周面は断面六角形状に形成されてい
る。又、筒状部2aにはトルクモータの駆動頭部を固定す
る止ネジ３が設けられている。

又、第２図、第３図に示すように、本体フレーム１には
基端部に設けた挿入口２の中心位置に軸心を一致させた
第１スプロケット４と、先端部に第２スプロケット５を
回転可能に軸着している。これら第１及び第２スプロケ
ット4,5はチエンスプロケットに形成されており、これ
ら２つのチエンスプロケットを回転伝達機構となるチエ
ン６によって連結し同期回転できるようにしている。

なお、第１及び第２スプロケット4,5は何れも軸心部分
に四角穴4a,5aが形成されており、一方の四角穴4aはト
ルクモータ７の駆動軸7aを連結するためのものであり、
もう一方の四角穴5aはボルト又はナットを締め付けるた
めのソケット８の角軸部8aを連結するためのものであ
る。

又、本体フレーム１には、挿入口２から該本体フレーム
１に沿って反力受け９を固着すると共に、該反力受け９
と反対方向に延びるアーム体10が突設されている。な
お、アーム体10には作業者が乗れるスペースを有する作
業台11が連結されている。そして、アーム体10と作業台
11は、作業台11に固着した２本のボルト軸12を上記アー
ム体10に挿通し、該アーム体10の上下にねじ込んだナッ
ト13の締め付けによって結合されている。この他、作業
台11の裏面各隅部にはゴム製の座脚14が設けられてい
る。

次に実施例の動作について説明する。施工を希望するボ
ルト又はナットにソケット８を装着し、ソケット８の角
軸8aを本体フレーム１の第２スプロケット５の四角穴5a
に結合し、本装置を作業可能な位置にセットする。本装
置の高さはアーム体10の取り付け高さを調節して決め
る。そして、本体フレーム１の挿入口２にトルクモータ
７の駆動頭部を差し込む。駆動頭部7bは断面が挿入口２
の開口部2bの断面形状と同じ形状に形成されているの
で、トルクモータの駆動頭部7bが挿入口２に空回りなく
差し込まれると同時にトルクモータの駆動軸7aが第１ス
プロケット４の四角穴4aに結合される。

作業者は作業台11の上に乗ってトルクモータを操作し、
駆動軸7aの回転を第１スプロケット４に伝えると、チエ
ン６によって第２スプロケット５が回転され、これによ
りソケット８に装着されたボルト又はナットが締め付け
られ施工される。

トルクモータによる回転モーメントは反力受け９に加わ
るが、反力受け９は本体フレーム１と一体に形成されて
いるのでトルクモータの反力はアーム体10に伝わる。し
かしながら、作業者は作業台11に乗って作業をしている
ので、当該反力は作業者の体重によって受けることがで
き、このため、トルクモータの反力によってトルクモー
タ自体が振り回されることがない。

（考案の効果） 本考案は、中空に形成された本体フレームの基端部にト
ルクモータの駆動軸を結合する第１スプロケットと、先
端部にナット締めをするソケットを結合する第２スプロ
ケットを設け、これら両スプロケットを回転伝達機構に
よって連結し、本体フレームの基端部に該本体フレーム
の反対方向に突設したアーム体を設けると共に該アーム
体を作業台に連結したものであるから、ボルト又はナッ
ト締めを行うとき、本体フレームの先端部を差し込むこ
とが可能であり、かつ、作業をセットするスペースがあ
れば狭い箇所ないしは奥深い箇所でのボルト又はナット
締付け作業、あるいは、アンカーボルトの施工作業が容
易に行えることの効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図はボルト締付け装置の全体の斜視図、 第２図は一部破断の平面図、 第３図は側面図。 １……本体フレーム、２……挿入口、2a……筒状部 2b……開口部、３……止ネジ、４……第１スプロケット 4a……四角穴、５……第２スプロケット、5a……四角穴 ６……チエン、７……トルクモータ、7a……駆動軸 7b……駆動頭部、８……ソケット、8a……角軸 ９……反力受け、10……アーム体、11……作業台 12……ボルト軸、13……ナット、14……座脚

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 細川 和義 東京都荒川区東日暮里１―24―10 三幸商 事株式会社内 (72)考案者 小西 隆夫 東京都荒川区東日暮里１―24―10 三幸商 事株式会社内 (56)参考文献 実開 昭61−175364（ＪＰ，Ｕ) 特公 昭36−1849（ＪＰ，Ｂ１) 実公 昭57−60938（ＪＰ，Ｙ２) 実公 昭63−9429（ＪＰ，Ｙ２)

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】中空に形成され基端部に第１スプロケット
   を設けると共に先端部に第２スプロケットを設けた本体
   フレームと、該本体フレームの基端部に上記第１スプロ
   ケットと同心位置に形成されたトルクモータ駆動頭部の
   挿入口と、上記第１及び第２スプロケットの軸心部分に
   形成した角穴と、上記第１及び第２スプロケットを同期
   回転させる回転伝達機構と、上記本体フレームの基端部
   に当該本体フレームの反対方向に突設したアーム体と、
   該アーム体に連結されかつ作業者が乗れるスペースを有
   する作業台とを具備し、上記第１スプロケットの角穴に
   トルクモータの駆動軸を係合し、上記第２スプロケット
   の角穴にボルト頭またはナットと装着させるソケットを
   係合することを特徴とするボルト締付け装置。
2. 【請求項２】上記アーム体は、作業台に対して取り付け
   高さが調節できるように連結されていることを特徴とす
   る請求項第１項記載のボルト締付け装置。