JPH0711648Y2 - シートのヘッドレスト - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、シートバックに固定されたステーと、着座者
の頭部を支えるヘッドレスト本体と、該本体を支持する
支持部材と、該支持部材をステーに対して傾動可能に支
持する枢ピンと、支持部材に接する状態で前記枢ピンに
嵌合した皿ばねと、該皿ばねに接する状態で前記枢ピン
に嵌合した押えワッシャとを具備し、該ワッシャから突
出する枢ピンの先端部をかしめることにより、押えワッ
シャを介して皿ばねを支持部材に対して押圧し、該皿ば
ねの周縁部を支持部材に圧接させ、支持部材をステーに
対して押圧して両者間に摩擦力を生ぜしめるシートのヘ
ッドレストに関する。

〔従来の技術〕 例えば自動車や一般住宅の室内等に配置されるシートの
シートバック上部に、上記形式のヘッドレストを設け、
着座者の快さや安全性を確保することは従来より公知で
ある。この形式のヘッドレストは、さの支持部材とステ
ーとの間に作用する摩擦力に打ち勝つ力で、支持部材と
これに支持されたヘッドレスト本体を傾動させるだけで
該本体を所望する位置に傾けることができる。このた
め、ヘッドレスト本体を傾動させるための複雑な機構は
不要であり、構造の簡素化とコストの低減を図ることが
できる。

ヘッドレスト本体を支持する支持部材は枢ピンを介して
ステーに傾動可能に枢支されているが、従来のヘッドレ
ストにおいては、円形の横断面形状を有する枢ピンが用
いられ、かかる枢ピンに、ステーと支持部材に形成され
た円形の各孔が嵌合していた。

〔考案が解決しようとする課題〕

枢ピンと、これに嵌合するステー及び支持部材の各孔が
共に円形であると、ヘッドレスト本体を傾動させたと
き、或る場合には支持部材と枢ピンに作用する摩擦力に
よって、枢ピンがヘッドレストの傾動に伴って回転す
る。また或る場合には、ステーと枢ピンとの摩擦力の方
が、支持部材と枢ピンとの間に作用する摩擦力よりも大
きくなり、枢ピンが不回転のまま留まることもある。こ
のように枢ピンが不回転であったり、回転したりして
も、ヘッドレスト本体を傾動させることはできるのであ
るが、枢ピンが回転したときと回転しないときとでは、
ヘッドレスト本体の傾動時に、これに作用する抵抗力が
相違し、操作力にばらつきを生じることになる。このた
め、操作者は異和感を覚え、円滑な操作感を損うことに
なる。

本考案の目的は、上記従来の欠点を除去し、ヘッドレス
ト本体の傾動時に、これに作用する操作力を長期に亘っ
て一定に保つことのできる冒頭に記載した形式のヘッド
レストを提供することである。

〔課題を解決するための手段〕

本考案は、上記目的を達成するため、冒頭に記載したヘ
ッドレストにおいて、枢ピンが、ステーに対して回転可
能に嵌合し、かつ前記支持部材、皿ばね及び押えワッシ
ャに対しては相対回転不能に嵌合していることを特徴と
するシートのヘッドレストを提案する。

〔実施例〕

以下、本考案の詳細を図示した実施例に基づいて説明す
る。

第１図及び第２図において、１はシートのシートバッ
ク、２はシートバック１の上部に設けられたヘッドレス
トをそれぞれ示し、シートバック１は図示していない着
座者の背部を支え、ヘッドレスト２はその頭部を支え
る。

ヘッドレスト２は、シートバック１に固定された一対の
ステー3,3aと、着座者の頭部を支えるヘッドレスト本体
４と、該本体４を固定支持する支持部材５とを有してお
り、ステー3,3aはシートバック１に対して不動に、又は
上下位置調整可能に固定されている。ヘッドレスト本体
４はその表皮の内側に発泡体等の軟質材より成るパッド
を有し、これにより着座者は頭部を快くヘッドレスト本
体４に載せることができる。

なお、第１図及び第２図においては、シートバック１と
ヘッドレスト本体４については、これらを鎖線で示して
ある。

第１図から判るように、ステー3,3a、支持部材５及びこ
れに関連する後述の各要素は左右対称に構成できるの
で、以下の説明では、主として第１図における右側部の
構成だけを明らかにし、左側部についての説明は省略す
ることにする。但し、右側部の各要素に対応する左側部
の要素には、右側部に付した符号にａを添えた符号を付
しておく。

支持部材５はほぼ水平に延びる中央部７を有し、その端
部から脚部９が下方に突出している。ステー３と、この
脚部９には枢ピン10が貫通し、該ピン10によって、ヘッ
ドレスト本体４を支持した支持部材５がステー3,3aに対
して前後方向A,B（第２図）に傾動できるように支持さ
れている。

また支持部材５に接する状態で枢ピン10に皿ばね11が嵌
合し、さらにこの皿ばね11に接する状態で押えワッシャ
12が枢ピン10に嵌合している。そして押えワッシャ12か
ら突出する枢ピン10の先端部が打ち叩かれてかしめら
れ、各要素11,12,5,3が離脱することなく組付けられる
と共に、かしめによる圧力で皿ばね11が支持部材５に対
して押圧され、皿ばね11の周縁部が支持部材５の面に圧
接している。これにより支持部材５がステー３に対して
押圧される。

本例では支持部材５の脚部９に枢ピン10の軸心を中心と
した円弧状のビードより成る突部13,13が形成されてお
り、これらの突部13,13の突出頂部がステー３に、皿ば
ね11の弾力で圧接し、支持部材５の突部13,13とステー
３との間に摩擦力が生ぜしめられるように構成されてい
る。

着座者がその体躯や好みに応じてヘッドレスト本体４の
傾き状態を調整するときは、ステー３と支持部材５の突
部13,13との間に作用する摩擦力に打ち勝つだけの力
で、ヘッドレスト本体４を矢印Ａ又はＢ方向に押すだけ
でよい。これによってヘッドレスト本体４は、その支持
部材５と共に矢印Ａ又はＢ方向に傾動する。ヘッドレス
ト本体４を所望する位置にもたらしたところで手を離せ
ば、ステー３と突部13,13との摩擦力によって、本体４
と支持部材５はその位置に保持される。

また第４図に明示するように、支持部材５の下部には長
孔状のガイド孔15が形成され、このガイド孔15にステー
３が嵌合している。ヘッドレスト本体４を矢印Ａ方向に
傾け、これを第２図に鎖線L₁で示した最前端位置にもた
らしたときガイド孔15の一端17がステー３に当り、逆に
ヘッドレスト本体４を鎖線L₂で示した最後端位置にもた
らしたときは、ガイド孔15の他端16がステー３に当っ
て、ヘッドレスト本体４がそれぞれの位置に止められ
る。このようにヘッドレスト本体４は両鎖線L₁，L₂のな
す角度範囲を回動することができる。

ところで、従来のこの種のヘッドレストにおいては、先
にも説明したように、ステー３に対して支持部材５を回
動可能に支持する枢ピン10が円形の横断面形状を有し、
これに、ステー３と支持部材５に形成された円形の孔が
嵌合していたのであるが、かかる構成によると、支持部
材５と共にヘッドレスト本体４を前後方向A,Bに傾動さ
せたとき、枢ピン10が回転したり、或いは回転しなかっ
たりし、ヘッドレスト本体４の操作感が損われる恐れが
あった。

上記欠点を除去するため、本考案においては、枢ピン10
が、ステー３に対して回転可能に嵌合し、かつ支持部材
５、皿ばね11及び押えワッシャ12に対しては相対回転不
能に嵌合している。本例では枢ピン10が次のように形成
されている。

すなわち第３図に示すように、枢ピン10は、その頭部10
1と一体に形成された軸部102が、小判形の横断面形状に
形成された第１軸部103と、同じく小判形の横断面形状
に形成された第２軸部104とから成り、第１軸部103の長
径Ｄは、第２軸部104の長径D1よりも大きく設定されて
いる。一方、ステー３には円形の丸孔50が形成され、こ
れが枢ピン10の第１軸部103に嵌合しており、丸孔50は
第１軸部103の長径Ｄよりもわずかに大きな径を有して
いる。かかる孔50が第１軸部103に嵌合することによっ
て、枢ピン10はステー３に対して自由に回転することが
できる。また支持部材５には、第１軸部103に対応した
小判形の孔51が形成され、これが第１軸部103に嵌合し
ている。さらに、皿ばね11と押えワッシャ12には第２軸
部104に対応した小判形の孔52,53がそれぞれ形成され、
これらが第２軸部104に嵌合し、押えワッシャ12から突
出した第２軸部104の部分が前述のようにかしめられて
いる。このような構成により、支持部材５、皿ばね11及
び押えワッシャ12は、枢ピン10に対して相対回転が禁止
される。

上述のように枢ピン10はステー３に対して回転可能であ
り、支持部材５と皿ばね11と押えワッシャ12に対しては
回転不能であるため、支持部材５がヘッドレスト４と共
にステー３に対して前後方向A,Bに傾動したとき、枢ピ
ン10は必ず支持部材５、皿ばね11、及び押えワッシャ12
と共に回転する。すなわちヘッドレスト本体４の傾動時
に枢ピン10が回転したり、或いは回転せずに静止したま
まであったりすることはなく、必ず支持部材５と共に回
転するのである。このため、ヘッドレスト本体４の傾動
時の抵抗力は常にほぼ一定となり、操作感が一段と向上
する。

ヘッドレスト本体４とその支持部材５の傾動時に支持部
材５とステー３との間に作用する摩擦力は、枢ピン10の
先端部をかしめるときの圧力を調整し、或いは枢ピン10
の第１軸部103の長さＬ（第３図）を適宜設定し、或い
は皿ばね11の形態を各種選択することによって、自由に
変えることができる。

なお、第５図に示すようにステー３の孔50を小判形と
し、これを同じく小判形に形成された枢ピン10の第１軸
部103に嵌合してステー３と枢ピン10の相対回転を禁止
し、枢ピン10の第２軸部104の横断面形状を円形とする
と共に、支持部材５と皿ばね11と押えワッシャ12の孔5
1,52,53を円形孔とし、これらを円形の第２軸部104に嵌
合し、支持部材５と皿ばね11を枢ピン10に対して回転可
能に支持しても、ヘッドレスト本体４の傾動時に枢ピン
10を必ず不動に静止させておくことができ、ヘッドレス
ト本体４の傾動時に作用する摩擦抵抗力を一定に保つこ
とができる（実願平１−34739号参照）。

ところがこの構成によると、押えワッシャ12は枢ピン先
端部のかしめによって枢ピン10に一体化されるため、押
えワッシャ12もヘッドレスト本体４の傾動時に回転せず
に静止する。その際、押えワッシャ12に圧接した皿ばね
11は回転するので、両者間に大きな摩擦力が作用する。
これにより、押えワッシャ12が皿ばね11によって経時的
に削られてしまい、その板厚が減少する。このため、皿
ばね11の支持部材５に対する圧力が低下し、支持部材５
とステー３との間に生じる摩擦力が小さくなり、ヘッド
レスト本体４がわずかな力で傾動するようになってしま
う。これによりヘッドレスト本体の操作性が低下する不
具合を免れない。

これに対し、第３図に示した構成ではヘッドレスト本体
４の傾動時に、皿ばね11と押えワッシャ12が共に枢ピン
10と一緒に回転するので、皿ばね11と押えワッシャ12は
相対回転せず、両者間に摩擦力が作用することはない。
よって、押えワッシャ12が削られて皿ばね11の加圧力が
低下することはなく、長期に亘って、ヘッドレストの操
作性低下を防止し、かつその機能を維持することができ
る。

また、支持部材をステーに対して回動可能に枢支する部
材として、枢ピンではなく、ステー及び支持部材を貫通
したボルトとこれに螺着したナットとを用いたヘッドレ
ストも公知であるが（例えば実願昭61−150863号の第５
図参照）、ボルトとナットを用いると、経時的にナット
が緩み、ボルトが回転して皿ばねによる加圧力が弱ま
り、ステーと支持部材間の摩擦が低下する恐れがある。
ところが、本考案例においては、枢ピン10を用い、その
先端部をかしめてあるため、枢ピン10が緩んで皿ばね11
の加圧力が低下することはない。また枢ピン10は、第１
軸部103とこれよりも小径な第２軸部104を有する段付ピ
ンとなっており、その第２軸部104に皿ばね11が嵌合
し、かつ第１軸部103の長さＬは一定であるため、皿ば
ね11による加圧力は常に一定に保たれ、これが経時的に
変化することはない。

またボルトとナットを用いると、枢ピンを用いた場合に
比べ、ナットの分だけ部品点数が増加し、重量が増大す
る。

本考案は、自動車や住宅等に用いられるシートの他、各
種用途のシートに付設されるヘッドレストにも適用でき
るものである。

〔考案の効果〕

以上の如く本考案によれば、ヘッドレスト本体傾動時の
操作感を高め、しかも長期に亘ってヘッドレスト本体の
傾動に要する操作力を一定に保つことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はヘッドレストの正面図であって、ヘッドレスト
本体とシートバックを鎖線で表わした図、第２図は第１
図に示したヘッドレストの右側面図、第３図は枢ピンと
これに嵌合するステー、支持部材、皿ばね及び押えワッ
シャの分解斜視図、第４図は第２図のIV−IV線断面図、
第５図は従来の提案に係る構成を示す、第３図と同様な
分解斜視図である。 １……シートバック、２……ヘッドレスト ３……ステー、４……ヘッドレスト本体 ５……支持部材、10……枢ピン 11……皿ばね、12……押えワッシャ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】シートバックに固定されたステーと、着座
   者の頭部を支えるヘッドレスト本体と、該本体を支持す
   る支持部材と、該支持部材をステーに対して傾動可能に
   支持する枢ピンと、支持部材に接する状態で前記枢ピン
   に嵌合した皿ばねと、該皿ばねに接する状態で前記枢ピ
   ンに嵌合した押えワッシャとを具備し、該ワッシャから
   突出する枢ピンの先端部をかしめることにより、押えワ
   ッシャを介して皿ばねを支持部材に対して押圧し、該皿
   ばねの周縁部を支持部材に圧接させ、支持部材をステー
   に対して押圧して両者間に摩擦力を生ぜしめるシートの
   ヘッドレストにおいて、 前記枢ピンが、ステーに対して回転可能に嵌合し、かつ
   前記支持部材、皿ばね及び押えワッシャに対しては相対
   回転不能に嵌合していることを特徴とするシートのヘッ
   ドレスト。