JPH0689498B2 - ジエツトル−ムにおけるミス糸除去装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、無杼織機、より詳しくは、エアジェットルー
ムまたはウォータージェットルーム、の停止時のミス糸
除去装置に関する。

〔従来の技術〕

製織作業の高速化をはかるために、測長した緯糸をジェ
ットノズルにより、上下経糸間に形成された杼口に緯入
れするエアジェットルームまたはウオータージェットル
ームが使用されている。このような高速織機では、製織
速度が大きいので織機の停止による生産性低下への影響
が従来の織機より著しい。従って、ジェットルームにお
いては停台時間はできるだけ短いことが望ましい。一
方、ジェットルームにおいては、従来の有杼織機と異な
り、杼を用いることなく緯糸を空気または水のような流
体によって杼口を飛走させているので有杼織機に比べ緯
入れミスが生じ易い。すなわち、ジェットノズルから緯
糸が供給されない、所謂、緯糸供給ミスを生じたり、ジ
ェットノズルから供給はされたがジェットノズルの反対
側の耳糸まで緯糸が到達しない、所謂、搬送ミスを生じ
ることがある。

また、高速度で作動しているジェットルームにおいて
は、緯入れミスを発見した直後に織機の駆動を停止した
としても、織機の各部が過大な減速度により破壊するこ
とを防止するために、緯入れミス検出後、約１サイクル
程度慣性作動した後に機台が停止するようにタイミング
設定されている。そのため、従来緯入れミス信号により
ジェットルームが停止した場合には、停台する前にその
次の緯入れサイクルが遂行されてしまう。従って、機台
を逆転してその緯入れミスの発生した緯糸のみならず、
その緯入れミス後のサイクルにおいて緯入れされた緯糸
をも除去する必要がある。ところで緯入れミス直後に緯
入れされた緯糸は通常の緯糸と同様に筬打ちされ織布に
しっかりと保持されているので、容易に除去できず、そ
の除去作業が極めて煩瑣である。

また、製織作業中に経糸（耳糸を含む）が切断したり、
人為操作によって織機のスイッチが切られたりすると、
前述した理由と同様な理由により織機は慣性で１サイク
ル程度作動した後に停止する。織布に織段等の欠点が生
じることを防止するために、この慣性運動中に緯入れさ
れた緯糸を除去しようとすると、前述したと同様な理由
により、その除去が容易でない。

特開昭58−197339号公報には、緯入れミス時、経糸切れ
時、人為操作による停台時等の流体噴射式織機の修復を
容易に、且つ、熟練を要することなく行える流体噴射式
織機の緯糸（すなわち、緯入れミスされた緯糸、糸切れ
した経糸等）の処理方法として、測長した緯糸をジェッ
トノズルにより、上下経糸間に形成された杼口に緯入れ
する流体噴射式織機において、織機の停止信号を検出す
ると、機台が停止するまでの間の緯入れを阻止しつつ機
台を制動し、次いで杼口への緯糸の供給を行うことな
く、前記停止信号を発信させた緯糸の処理が可能な状態
まで、機台を逆転する流体噴射式織機における緯糸処理
方法が開示されている。

上記緯糸処理方法を実施するのに最適な装置として、特
開昭59−21757号公報には、上下経糸間に形成された杼
口に、ジェットノズルから噴射される圧力流体により、
緯糸を挿入する流体噴射式織機の緯入れ装置において、
吸引口先端がジェットノズルとジェットノズル側耳糸と
の間の緯糸経路の近傍に位置するようにサクションパイ
プを設置し、更に、緯糸経路を飛走している緯糸をサク
ションパイプへ誘導する手段としてサクションパイプの
手前に一対のローラを設けることが開示されている。

〔発明が解決しようとする問題点〕

上述した特開昭59−21757号公報においては、サイクシ
ョンパイプの入口部にローラを設けているが、サクショ
ンパイプの入口部では糸の位置が安定せず、糸把持の信
頼性が高くなく、このため、糸をローラに把持できずサ
クションノズルのみで糸を吸引する事態が生じ、サクシ
ョンパイプの吸引力が不足することがある。また、特開
昭59−21757号公報に開示されているサクションパイプ
では、吸引力の不足を補いサクションパイプにより緯糸
を確実に吸引するべく、サクションパイプを緯糸経路に
対して進退可能として、緯糸吸引時にサクションパイプ
の先端が充分に緯糸に接近するようにしている。しかし
ながら、このように移動可能に設置することは、設備が
大型化し、設置スペース等から実際上、設置することが
困難なことがある。

本発明は上述のようにジェットルームが停止した際のミ
ス緯糸の除去を確実に行なえる装置を提供することを目
的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

本発明は、杼口に緯糸を緯入れするメインジェットノズ
ルの出口端にミス緯糸吸引パイプの先端が開口してお
り、該吸引パイプの後端に吸引ノズルが対向配置され、
前記吸引パイプと前記吸引ノズルの間に接離可能に少な
くとも一対の引出しローラが配設されているジェットル
ームにおけるミス糸除去装置により上述の目的を達成す
る。

〔作用〕

本発明においては、吸引パイプの後端に吸引ノズルが対
向配置され、前記吸引パイプと前記吸引ノズルの間に一
対の引出しローラを設けており、該引出しローラにより
吸引パイプで吸引した緯糸を確実に把持し、移送するの
で、緯糸の除去が確実に行える。また、引出しローラは
接離可能に構成しているので吸引開始時には引出しロー
ラを開きその間に緯糸を導入し、その後両引出しローラ
を圧着することにより緯糸を確実に把持することができ
る。

〔実施例〕

以下添付図面を参照して、本発明を詳細に説明する。本
発明に係るエアジェットルームの駆動系は従来の装置と
同様の構成である。

本発明を実施する際には、緯糸の貯留装置として、特開
昭59−21752号公報に開示されたフィードローラとプー
ルパイプとを組合せた測長貯留機構や、例えば特開昭57
−16946号公報や特開昭56−58028号公報に開示された測
長ドラムの周面に緯糸を巻付け、該測長ドラムからの解
舒を制御するようにした測長貯留機構を用いることがで
きる。

第４図において、緯糸貯留装置（図示せず）およびメイ
ンエアジェットノズル22間にグリッパ（図示せず）が設
けられ、緯糸貯留装置からメインエアジェットノズル22
への緯糸の供給を制御している。メインエアジェットノ
ズル22は、クランクシャフト（図示せず）の回転に同期
して圧縮空気を噴射し、上下経糸38間に形成された杼口
へ緯糸を緯入れし、そして筬44により筬打ちする。

メインエアジェットノズル22の反対側の耳糸の近傍に、
緯糸が確実に緯入れされたか否かを検出する光電式、機
械式または流体式等の適宜な形式の検出器34が設けら
れ、例えば特行昭54−21475号公報記載の方法に従いメ
インエアジェットノズル22から緯糸が確実に供給されて
いることを検出する。

メインエアジェットノズル22と耳糸との間に、圧縮空気
の作用により吸引力を生じる公知のエゼクタタイプのサ
クションノズル39が設けられている。該サクションノズ
ル39には吸引パイプ５が連結され、該吸引パイプ５は吸
引ノズル６に対向配置されている。吸引パイプ５と吸引
ノズル６との間に一対の引出しローラ２、３が設けられ
ている。

第１図および第２図に示すように、ローラ２は駆動モー
タ１に連結されており、定位置で駆動回転される。ロー
ラ３は表面がゴムからなる圧着ローラであり、該ローラ
３の支軸3aをコの字状をしたブラケット９の長穴9bによ
り支承している。ブラケット９の穴9aとＬ字状をしたア
ーム13の穴13bとにボルト15を挿入し、ナット16により
締結している。エアシリンダ４のピストンロッド4aにナ
ット20によりヘッド17を固定している。ボルト18および
ナット19によりヘッド17とアーム13とを連結している。
従って、エアシリンダ４によりローラ３を駆動ローラ２
に対し進退可能である。

更に、ローラ３の支軸3aは、案内レール部材21に形成さ
れた案内レールに沿って移動可能な滑り子８の穴8aに支
承されている。案内レール部材21は、ローラ２の支軸2a
を回転可能に支承している。また、アーム13の穴13aに
はナット14により押しボルト10が固定され、該押しボル
ト10と滑り子８との間に圧縮スプリング12が装着されて
いる。従って、ローラ３がローラ２に接触した後も、エ
アシレンダ４によりら押圧されると圧縮スプリング12が
撓み、ローラ３はローラ２に押圧される。

第４図において、サクションノズル39の先端の近傍にシ
ャッタ37が緯糸の経路から外れた位置および緯糸経路に
交差する位置の間で回動可能である。なお、シャッタ37
は上下方向に回動するものに限られず、例えば織機の前
後方向に運動するであってもよい。また、サクションノ
ズル39の先端にはカッター36が設けられている。

メインエアジェットノズル22とグリッパの間に電磁ソレ
ノイドまたはエアシリンダ（図示せず）等により開閉作
動される補助グリッパ（図示せず）が設けられている。

クランクシャフトに連動して回転する軸にカッター上刃
作動用のカム25を止着し、該カム25によりレバーを揺動
して可動刃23を回動させる。また固定刃24は可動刃23の
支持軸40に遊嵌され、電磁ソレノイド26、26′により固
定化されている。定常運転時には固定刃24と可動刃23に
より緯糸を切断し、一方、停止信号が発信されると電磁
ソレノイド26、26′の作用により緯糸は可動刃23と固定
刃24間で切断されないようにした緯糸切断用カッタが機
台に設けられている。

織機の織幅より長い梁部材41の両端が一対の縦杆により
支持され、織機の織布の上方または下方に設置されてい
る。梁部材41には、織幅、織組織、糸材質、更に腕部材
の前後方向の移動ストロークに応じて、織幅の中央に１
つ、または織幅方向に間隔をあけた複数の腕部材42が固
着され、該腕部材42の先端に回動可能に支承されたスイ
ングレバー32に押出し部材31が取付けられている。スイ
ングレバー32はギア33、33′を介してモータ43に連結し
ており、該モータ43により押出し部材31はスイングレハ
ー32とともに回動される。

次に本発明装置による異常停止時の緯糸処理方法の一例
を説明する。緯糸貯留装置とメインエアジェットノズル
22との間に設けたグリッパおよびメインエアジェットノ
ズル22をクランクシャフトの回転に同期して作動制御す
るとともに、綜絖枠（図示せず）の開口運動により上下
経糸38間に形成された杼口に、メインエアジェットノズ
ル22から噴射される圧縮空気により緯糸を緯入れする。

メインエアジェットノズル22と反対側の耳糸近傍に設置
された検出器34は、経糸38のほぼ閉口時（クランク角度
250〜300度）に緯入れ状態をチェックし、何らかの原因
により杼口に緯入れされた緯糸がメインエアジェットノ
ズル22の反対側の耳糸まで到達しない。緯入れミスが生
じると、検出器34が緯入れミス信号を発する。この緯入
れミス信号により機台を駆動するモータの運転が停止さ
れて、慣性運転に入る。

また、緯入れミス信号が発信されると、シャッタ37を緯
糸の経路に交差させる。このようにして、緯入れミス後
にメインエアジェットノズル22から射出される緯糸はシ
ャッタ37に案内されてサクションノズル39に至り、該サ
クションノズル39に吸引される。

サクションノズル39の吸引に先だって、ローラ３はエア
シリンダ４によりローラ２から引き離されており、緯糸
７が吸引パイプ５から吸引ノズル６へスムースに移行す
るようにしている。緯糸７の端部が両ローラ２、３間を
通過した後に、エアシリンダ４によりローラ３をローラ
２に押圧し、吸引ノズル６による引続く緯糸７の吸引を
確実とする。

また、緯糸切断用カッタの切断機能を一時的に不作動と
して緯入れミスした緯糸がジェットノズルから繋った状
態とする。すなわち、電磁ソレノイド26、26′の作用に
より、可動刃23と固定刃24間で緯糸が切断されないよう
にする。

従って、緯入れミス信号発生後の緯入れは阻止されて、
緯糸７が杼口からサクションノズル39を経てメインエア
ジェットノズル22に繋った状態となる。

慣性運転していた機台は約１サイクル動いた後、経糸38
がほぼ閉口した状態（クランク角度約300度）で停止す
る。

次いで、逆転準備に入る。すなわち、メインエアジェッ
トノズル22を不作動状態とし、グリッパを閉じ、または
電磁ソレノイドにより補助グリッパを閉じ、緯糸供給機
構を不作動とする。一方、サクションノズル39の先端の
シャッタ37を緯糸の経路から外す。この状態で駆動モー
タを直接逆転するか、または駆動モータと別に設けた補
助モータ（図示せず）を作動して、機台を約480度逆転
することにより経糸38を開口状態とする（クランク角度
約180度）。

この開口状態において、押出し開始信号により押出し部
材31を緯入れミスした緯糸35と織布との間の小間隙に挿
入することによって、機械により自動的に緯入れミスし
た緯糸35を織布から引離す。なお、押出し開始信号は前
述の緯入れミス信号等の停止信号発信後所定の時間が経
過するとタイマで発信されるようにしてもよく、機台を
逆転して開口状態となるとリミットスイッチ等からの信
号で発信されるようにしてもよく、また人手により押ボ
タンを押して発信してもよい。

この状態で引出しローラ２、３により経糸の間から除去
した緯糸35を積極的に引出し、吸引ノズル６により吸引
除去する 特に、上述のようにして織布から引離された緯糸35はも
はや経糸にしっかり保持されていないので、サクション
ノズル39、吸引ノズル６および引出しローラ２、３によ
り、容易に引抜き除去することが可能である。

緯糸をこのようにして除去後、自動的にまたは人手によ
り、スイッチオンすることにより、経糸38が閉口した状
態（クランク角度約270度）まで機台を約270度逆転して
エアジェットルームの起動に適当なようにする。

次いで、メインエアジェットノズル22を作動状態とす
る。電磁ソレノイドを非励磁状態として補助グリッパを
開とし、一方グリッパも定常の作動状態とする。更に、
緯糸供給機構を作動状態とする。この状態でエアジェッ
トルームの運転を再開する。

以上の説明においては、緯入れミスした緯糸の修復の例
につき説明したが、本発明は経糸切れ、耳糸切れまたは
人為操作によるエアジェットルームの停台時にも適用可
能である。

また、以上の説明では、流体噴射式織機において機台運
転中に緯糸の緯入れミス、緯糸の供給ミスまたは経糸も
しくは耳糸切れ等のミスが発生した場合に、ミス糸の次
に緯入れされる緯糸を阻止して吸引していた。しかし、
ミス糸を検出した際にミス糸の次の緯糸をメインノズル
の上流側においてグリッパ等で把持しておき、停台時に
把持していた緯糸を本発明の装置を用いて吸引除去して
もよい。

なお、上述したサクションノズルは圧縮空気のエゼクタ
作用により吸引力を生じている。しかし、サクションノ
ズルとしてはエゼクタ作用によるものに限られず、例え
ば、吸引源に連結し吸引力を生じるようにしたサクショ
ンノズルを採用してもよい。

本発明により、ジェットルームにおける緯糸除去が確実
に行なえる。

〔発明の効果〕

本発明においては、吸引パイプの後端に吸引ノズルが対
向配置され、前記吸引パイプと前記吸引ノズルの間に一
対の引出しローラを設けており、該引出しローラにより
吸引パイプで吸引した緯糸を確実に把持し、移送するの
で、緯糸の除去が確実に行える。また、引出しローラは
接離可能に構成しているので吸引開始時には引出しロー
ラを開きその間に緯糸を導入し、その後両引出しローラ
を圧着することにより緯糸を確実に把持することができ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る引出しローラの側面図、第２図は
第１図の平面図、第３図は第１図の引出しローラの一部
の分解斜視図、第４図はエアジェットルームの要部の斜
視図である。 ２、３……引出しローラ、 44……筬、 22……メインエアジェットノズル、 34……検出器、39……サクションノズル。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】杼口に緯糸を緯入れするメインジェットノ
   ズルの出口端にミス緯糸吸引パイプの先端が開口してお
   り、該吸引パイプの後端に吸引ノズルが対向配置され、
   前記吸引パイプと前記吸引ノズルの間に接離可能に少な
   くとも一対の引出しローラが配設されていることを特徴
   とするジェットルームにおけるミス糸除去装置。