JPH0687062U - 自動車用アームレスト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 カップホルダーを使用しないときの外観を向
上させ、かつカップホルダーの使用・不使用時の切替操
作が簡単にできる自動車用アームレストを提供する。 【構成】 枢軸７に基端側が回動自在に取り付けられシ
ートバック３内に格納された位置からシートクッション
２上に転倒させて使用されるアームレスト本体４Ａと、
アームレスト本体４Ａ内に格納自在に配設されたカップ
ホルダー１１とを備えたものであって、アームレスト本
体４Ａを前後２つのアームレスト半体２１，２２に分割
するとともに、この２つのアームレスト半体２１，２２
間を密着・離反自在に設け、離反させるとアームレスト
半体２１，２２間にカップホルダー１１が表出し、密着
させるとカップホルダー１１をアームレスト本体４内に
隠せるように構成した。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、カップホルダーを備えた自動車のアームレストに関するものである 。

【０００２】

【従来の技術】

自動車のベンチシートタイプのシートでは、シートの中央にアームレストを設 けたものがある。このアームレストは、枢軸に基端側が回動可能取り付けられて いて、使用しないときにはシートバック側に回動させて、このシートバック内に 格納しておき、使用する場合に格納位置からシートクッション上に転倒させて使 用する構造になっている。 また、このアームレストには、肘掛けとして使用する他に、コップ等を置くト レーとして使用できる構造にしたものも少なくない。これは、例えば実公昭６１ −５１６８号公報や実公昭６２−３６４５９号公報等で見ることができる。

【０００３】 このうち、実公昭６１−５１６８号公報に開示されるアームレストは、このア ームレストの先端より引出し可能にトレーを設け、使用しないときにはアームレ スト内に格納しておき、使用するときに引き出せるようになつており、使用しな いときにもトレーの引っ掛け部が常にアームレストの先端に見えている構造にな っている。

【０００４】 一方、実公昭６２−３６４５９号公報に開示されるアームレストは、前後でア ームレスト本体と基部の２つに分けるとともに、アームレスト本体の互いに１８ ０度変位した表裏面にそれぞれ肘掛け部とトレイ部とを設け、アームレスト本体 の全体を１８０度回転させて、肘掛け部とトレイ部とを選択して使用するもので ある。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】 しかしながら、上述した実公昭６１−５１６８号公報に開示されるアームレス トの構造では、使用しないときにもトレーの引っ掛け部が常にアームレストの先 端に見えているので違和感があり、見栄えが悪いと言う問題点があった。 一方、上述した実公昭６２−３６４５９号公報に開示されるアームレストの構 造では、アームレスト本体の全体を１８０度回転させて、肘掛け部とトレイ部と を選択して使用するものであるので、比較的大きなアームレスト本体の全体を回 転させる必要があり、切り替えのための作業が大変になると言う問題点があった 。

【０００６】 本考案は、上記問題点に鑑みてなされたものであり、その目的はカップホルダ ーを使用しないときの外観を向上させ、かつカップホルダーの使用・不使用時の 切替操作が簡単にできる構造にした自動車のアームレストを提供することにある 。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するため本考案は、枢軸に基端側が回動自在に取り付けられシ ートバック内に格納された位置からシートクッション上に転倒させて使用される アームレスト本体と、前記アームレスト本体の内部に格納自在に配設されたカッ プホルダーとを備えた自動車用アームレストにおいて、前記アームレスト本体を 前後２つのアームレスト半体に分割するとともに、この２つのアームレスト半体 間を密着・離反自在に設け、離反させると前記アームレスト半体間に前記カップ ホルダーが表出し、密着させると前記アームレスト本体内に前記カップホルダー を隠せるように構成したものである。

【０００８】

【作用】

この構成によれば、アームレストをシートクッション上に転倒させた状態にお いて、２つのアームレスト半体間を離反させるとカップホルダーがアームレスト 半体間に表出されてそれを使用するでき、逆に２つのアームレスト半体間を密着 させるとアームレスト本体内にカップホルダーが隠れるので、アームレストを使 用していても違和感がない。

【０００９】

【実施例】

以下、本考案の実施例について図面を用いて詳細に説明する。 図１乃至図７は本考案の一実施例を示すものである。なお、この実施例では、 自動車におけるベンチシートタイプのシート装置に適用した場合を一例としてい る。

【００１０】 このベンチシート１は、大きくはシートクッション２とシートバック３とで成 り、シートバック３の中央にはアームレスト４が設けられている。

【００１１】 さらに、詳述すると、シートバック３には、アームレスト４を格納するための 凹部５が設けられており、この凹部５内でアームレスト４の基端側がブラケット ６及び枢軸７を介して回動自在に取り付けられている。そして、このアームレス ト４は、枢軸７を支点にして前後方向に回動させることができ、ａ）後ろ側に回 動させると、凹部５内に格納されてシートバック３のシート表面の一部を形成し た状態になる「アームレスト格納位置」に移動させることができ（図４参照）、 ｂ）逆にアームレスト格納位置から前側に回動させると、シートクッション２上 に転倒した状態になる「アームレスト使用位置」（図５乃至図７参照）に移動さ せることができる構造になっている。

【００１２】 ブラケット６は、凹部５内の左右内面にそれぞれ配され、各ブラケット６がシ ートバック３の図示せぬフレームに各々固定されている。 また、各ブラケット６は左右対称形で、枢軸７が貫通して回動自在に取り付け られる孔８と、後述するロックバー１３と共にロック手段２０を構成するための ガイド孔９等が形成されている。なお、ガイド孔９は、孔８を中心として描かれ る円周上に沿って形成された第１のガイド９ａと、この第１のガイド９ａの下端 より連続して前方に向かって延びる第２のガイド９ｂとで構成されている。

【００１３】 上記アームレスト４は、図示せぬフレームを芯材として、このフレームに同じ く図示せぬクッションパッドを取り付け、さらに図示せぬ表皮材で覆ってなるア ームレスト本体４Ａと、前端より引き出し・格納自在にアームレスト本体４Ａに 配設されたカップホルダー１１を有したカップホルダー構体１０等で構成されて いる。

【００１４】 このうち、アームレスト本体４Ａは、前側アームレスト半体２１と後側アーム レスト半体２２の２つに、前後で分割されている。

【００１５】 カップホルダー構体１０は、カップホルダー１１の他に、このカップホルダー １１をスライド自在に受け入れるためのケース１２、及びガイド孔９と共にロッ ク手段２０を構成するためのロックバー１３等で構成されている。

【００１６】 このうち、ケース１２は樹脂製で、上下の面１２ａ，１２ｂと左右両側面１２ ｃとを有し、前後面が開口された偏平な筒状体として形成されている。 また、左右両側面１２ｃの前後の位置には、このケース１２を後側アームレス ト半体２２のフレームに図示せぬビスで固定するための固定片１２ｄが一体に形 成されている。 さらに、左右両側面１２ｃには、ロックレバー１３をケース１２の前後方向に スライド自在に保持するためのガイド溝１４ａを有したロックバーガイド部１４ が一体に形成されているとともに、このロックバーガイド部１４の前側に位置し て前後方向にスリット状に延びる長孔１５がケース２の内部まで貫通して形成さ れている。 そして、ケース１２は、このケース２の前面がアームレスト本体４Ａの後側ア ームレスト半体２２の前面とほぼ一致して表出する状態にして、後側アームレス ト半体２２内に固定して取り付けられる。

【００１７】 カップホルダー１１は樹脂製で、ケース１２の前面より差し込まれて、このケ ース１２内にほぼ密着してスライド係合される状態にして板状に形成されており 、上面には前側に片寄った位置にカップホルダー用の孔１６が左右に並んで２つ 形成されている。 また、カップホルダー１１の左右両側面１１ａには、ケース１２側の長孔１５ に対応してガイド溝１７が前後方向に沿って形成されている。 そして、カップホルダー１１の前端側にはアームレスト本体４Ａの前側アーム レスト半体２１が取り付けられ、前側アームレスト半体２１の略中心よりカップ ホルダー１１が後方に向かって突出され、このカップホルダー１１の突出された 先端側がケース１２内に差し込まれた状態にして後側アームレスト本体２２側に 組み込まれている。

【００１８】 ロックバー１３は、針金状の細い鋼材で形成され、本体部１３ａの両端１３ｂ ，１３ｃを互いに反対方向に折り曲げた構造になっている。そして、本体部１３ ａをロックバーガイド部１４に取り付け、一端１３ｂをブラケット６のガイド孔 ９に係合させるとともに、他端１３ｃを、ケース１２内にカップホルダー１１が 差し込まれている状態において、長孔１５を通ってカップホルダー１１のガイド 溝１７に係合させている。

【００１９】 このように構成されたカップホルダー構体１０では、カップホルダー１１を引 き出したり・押し込んだりする動作に連動してロック手段２０がロック状態とア ンロック状態に切り換えできるようになっており、この動作を図１及び図２に示 す模式図と共に次に説明する。

【００２０】 まず、アームレスト本体４Ａが転倒されてアームレスト使用位置に移動され、 かつカップホルダー１１がケース１２内に最後まで格納されている場合、すなわ ち「ホルダー格納位置」に配置されている場合は、図２に示すように前側アーム レスト半体２１が後側アームレスト半体２２に密着されて、カップホルダー１１ かアームレスト本体４Ａ内に隠されて外からは見えない状態にある。また、ロッ クバー１３の他端１３ｃがカップホルダー１１のガイド溝１７の前端１７ｂに当 接されてロックバー１３の全体が枢軸７側に移動されており、ロックバー１３の 一端１３ｂが第１のガイド９ａと対応した位置にある。

【００２１】 したがって、この状態でアームレスト本体４Ａと共にカップホルダー構体１０ がアームレスト格納位置側へ回動操作されると、図２中に２点鎖線で示すように 一端１３ｂが第１のガイド９ａ内を移動するようにして凹部５内に格納された位 置、すなわちアームレスト格納位置まで回動することができる。

【００２２】 次に、アームレスト本体４Ａがアームレスト格納位置からアームレスト使用位 置位置に回動されて、さらに前側アームレスト半体２１を前側へ引くと、この前 側アームレスト半体２１と共にカップホルダー１１が後側アームレスト半体２２ と離れる方向に移動する。そして、まずロックバー１３の他端１３ｃがガイド溝 １７の後端１７ａに当接するまでカップホルダー１１が前側アームレスト半体２ １と共に引き出される。次いで、ガイド溝１７の後端１７ａに引かれてロックバ ー１３の全体が前側に、図１に示すように一端１３ｂが第２のガイド９ｂの前端 ９ｃに当接するまで移動する。 これにより、前側アームレスト半体２１が後側アームレスト半体２２と大きく 離され、前側アームレスト半体２１と後側アームレスト半体２２との間にカップ ホルダー１１が引き出されて露出された状態になる「ホルダー使用位置」に前側 アームレスト半体２１とカップホルダー１１とが配置される。これにより、カッ プホルダー１１の孔１６にカップ１８を立てて使用することができる。

【００２３】 また、この状態で、アームレスト本体４Ａをアームレスト格納位置側へ回動さ せようとすると、ロックバー１３の一端１３ｂが第２のガイド９ｂ内にあるので 、この一端１３ｂとブラケット６が干渉し合ってロック状態におかれ、回動させ ることができない。すなわち、カップホルダー１１が引き出されてホルダー使用 位置に配置されているときに、アームレスト本体４Ａが不用意に回動されるのを 防ぐことができる。

【００２４】 一方、カップホルダー１１の使用が終り、この前側アームレスト半体２１を介 してカップホルダー１１をケース１２内側に押し込むと、ガイド溝１７の前端１ ７ｂがロックバー１３の他端１３ｃに当接するまでカップホルダー１１が前側ア ームレスト半体２１と共に単独で後端側に移動する。そして、ガイド溝１７の前 端１７ｂがロックバー１３の他端１３ｃに当接されると、他端１３ｃがカップホ ルダー１１によって押され、前側アームレスト半体２１とカップホルダー１１及 びロックバー１３が一体に、一端１３ｂが第１のガイド９ａ内に配置されて当接 するまで、すなわち図２に示すホルダー格納位置まで後側に移動して、前側アー ムレスト半体２１が後側アームレスト半体２２に密着して、カップホルダー１１ が再びアームレスト本体４Ａ内に隠された状態になる。同時に、一端１３ｂとブ ラケット６との干渉がなくなりロック手段２０がアンロック状態に切り換わり、 上述したようにアームレスト本体４Ａをアームレスト格納位置へ移動させること ができる。

【００２５】 次に、このように構成されたアームレスト４の使用方法を説明する。 （１）先ず、アームレスト４を使用しない場合は、上述したようにしてアームレ スト４をアームレスト格納位置に格納させておく（図４参照）。

【００２６】 （２）これに対して、アームレスト４を使用する場合は、アームレスト格納位置 からシートクッション２上に転倒したアームレスト使用位置へ切り替える。する と、アームレスト４を肘掛けとして使用することができる（図５参照）。なお、 この状態では、前側アームレスト半体２１と後側アームレスト半体２２とが密着 した状態にあるので、カップホルダー１１はアームレスト本体４Ａ内に隠された 状態にある。

【００２７】 （３）さらに、カップホルダー１１を使用する場合は、前側アームレスト半体２ １を前面に引く。すると、上述したようにして前側アームレスト半体２１と共に カップホルダー１１がケース１２内より引き出され、カップホルダー１１を使用 することができる（図６及び図７参照）。そして、この状態では、ロック手段２ ０がロック状態にあって、例えアームレスト本体４Ａをアームレスト格納位置側 に回動させようとする外力が加わっても、アームレスト本体４Ａは回動されない 。

【００２８】 （４）カップホルダー１１の使用が終ったら、前側アームレスト半体２１を介し てカップホルダー１１をケース１２側へ押し込む。すると、このカップホルダー １１をホルダー格納位置まで格納し、かつ前側アームレスト半体２１を後側アー ムレスト半体２２に密着させてカップホルダー１１をアームレスト半体４Ａ内に 隠した状態にしておくことができる（図５参照）。そして、このカップホルダー １１がホルダー格納位置まで格納されるとロック手段２０のロック状態も解除さ れる。

【００２９】 （５）さらに、アームレスト４を使用しない場合は、アームレスト格納位置側へ 回動させると、ロック手段２０がロック解除されているので、アームレスト格納 位置まで回動させて再び格納しておくことができる（図４参照）。

【００３０】 したがって、本実施例の構造による自動車用アームレストによれば、アームレ ストをシートクッション上に転倒させた状態において、前後２つのアームレスト 半体２１，２２間を離反させるとカップホルダー１１がアームレスト半体２１， ２２間に表出されて使用することができ、逆に２つのアームレスト半体２１，２ ２間を密着させるとアームレスト本体４Ａ内にカップホルダー１１を隠すことが できるので、カップホルダー１１を使用しないときの外観を向上させ、かつカッ プホルダー１１の使用・不使用時の切替操作を簡単に行うことができる。 また、カップホルダー１１を使用しないときに、アームレスト本体４Ａ内に隠 されているので、アームレスト４を使用していても違和感がなく、実用性が向上 する等の効果が期待できる。

【００３１】 なお、上記実施例では、カップホルダー１１にカップ１８を立てる孔１６を設 けた構造を開示したが、単に載せておくだけのトレータイプのものであっても勿 論差し支えないもので、本考案でのカップホルダーとはこのようなトレータイプ のものも含むものである。 また、ロック手段２０を設けた構造を開示したが、ロック手段２０は必ずしも 設けなくても差し支えないものである。

【００３２】

【考案の効果】

以上説明したとおり、本考案に係る自動車用アームレストにあっては、アーム レストをシートクッション上に転倒させた状態において、２つのアームレスト半 体間を離反させるとカップホルダーがアームレスト半体間に表出されて使用する ことができ、逆に２つのアームレスト半体間を密着させるとアームレスト本体内 にカップホルダーを隠すことができるので、カップホルダーを使用しないときの 外観を向上させ、かつカップホルダーの使用・不使用時の切替操作を簡単に行う ことができる。 また、カップホルダーを使用しないときに、アームレスト本体内に隠されてい るので、アームレストを使用していても違和感がなく、実用性が向上する等の効 果が期待できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例に係るアームレストのカップホ
ルダーをホルダー使用位置に切り換えた状態を示す模式
図である。

【図２】前記カップホルダーをホルダー格納位置に切り
換えた状態を示す模式図である。

【図３】前記アームレストのカップホルダー構成を示す
要部分解斜視図である。

【図４】前記アームレストをアームレスト格納位置に移
動させた状態で示す要部斜視図である。

【図５】前記アームレストをアームレスト使用位置に移
動させ、かつカップホルダーをホルダー格納位置に移動
させた状態で示す要部斜視図である。

【図６】前記アームレストをアームレスト使用位置に移
動させ、かつカップホルダーをホルダー使用位置に移動
させた状態で示す要部斜視図である。

【図７】前記アームレストをアームレスト使用位置に移
動させ、かつカップホルダーをホルダー使用位置に移動
させた状態で模式的に示す側面図である。

【符号の説明】

１ シート ２ シートクッション ３ シートバック ４ アームレスト ４Ａ アームレスト本体 ７ 枢軸 １０ カップホルダー構体 １１ カップホルダー ２０ ロック手段 ２１ 前側アームレスト半体 ２２ 後側アームレスト半体

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 枢軸に基端側が回動自在に取り付けられ
   シートバック内に格納された位置からシートクッション
   上に転倒させて使用されるアームレスト本体と、前記ア
   ームレスト本体の内部に格納自在に配設されたカップホ
   ルダーとを備えた自動車用アームレストにおいて、 前記アームレスト本体を前後２つのアームレスト半体に
   分割するとともに、この２つのアームレスト半体間を密
   着・離反自在に設け、離反させると前記アームレスト半
   体間に前記カップホルダーが表出し、密着させると前記
   アームレスト本体内に前記カップホルダーを隠せるよう
   に構成したことを特徴とする自動車用アームレスト。